先日、東京都のＳ様より

買取らせていただいたセルシオです。

昨年の春に弊社からご購入いただき、

車検切れを機に買取りさせていただきました。

グレードはeR仕様。

専用ユーロチューンドサスペンション、

革シートにサンルーフなどを装備した

スポーティグレードです。

30系前期型はもともとバンパーに

マフラーが隠れるデザインですが

後期型になって逆に見せてきましたね。

シュッとした後期型の雰囲気に

よくマッチしていると思います。

サンルーフは標準装備です。

タイヤはTOYO の2017年製。

溝はまだ十分ございます。

ひび割れ等もございません。

一番人気の黒革のインテリアです。

残念ながらエアシートではありませんが

嫌なテカリなどなく状態は良好です。

若干のスレはございますが、

人気のコンビハンドルも装備しています。

マルチは動作問題無さそうです。

後期型から採用された純正バックカメラに

地デジ放送もご覧いただけます。

謎の海外製ではなく、カロッツェリア製。

地デジチューナーひとつにしても

前オーナーのＳ様の拘りが窺えます。

広々とした後席。

こちらも状態は良好です。

弊社から販売させていただいた後、

タイミングベルト等も交換されたそうです。

安心ですね。

お問合せ、お待ちしております。

在庫車の17クラウンの紹介です！

平成13年のマイナーチェンジを受けた

後期モデルとなります。

グレードはロイヤルサルーンの最高峰、

ロイヤルサルーンＧ！

トヨタは基本的にグレード名にＧが付くと

エラくなる風潮がございます。

色は定番ですが、パールツートン。

上は30セルシオのパールと同じ

ホワイトパールクリスタルシャイン。

下はシルバーメタリックです。

後期モデルですので、

ヘッドランプやテールランプが

意匠変更されてキラキラしておりますね。

インテリアは17クラウンにしては

珍しいベージュレザーです。

個人的にはクラウンは

モケットシートが似合う気がしますが

やはり革シートは高級感が

段違いにアップしますね！

後期となり、高解像度化された

純正DVDマルチです。

上級グレードらしく、CDチェンジャー。

壊れているものも多いですが、

きちんと動作確認済みです。

タバコを吸わない私、ここは外せません。

タバコの臭いやヤニ汚れは皆無です。

後席の背もたれは電動で可動。

全席パワーシートとなっています。

リアクールボックスも装備。

後席の方の後頭部に優しい、

電動リアサンシェードもシッカリ動きます。

エンジンは３リッター。

自動車税の安い2.5リッターが

人気だったりもしますが、

実は燃費は３リッターモデルの方が

いいんですよ～。

カタログの数値からして

そうなっています。

ワンオーナー、低走行。

業者オークション評価4.5点の

きれいな17後期クラウンです。

お問合せ、お待ちしています。

明日は定休日でーす。

先日仕入れたワゴンＲの紹介です！

MH21S後期型、純正エアロ付きの

FX-Sリミテッドです。

色は人気のブラックです。

社外アルミホイールは15インチ。

リミテッドならではのエアロと

Ｒスポイラーにマッチしていますね。

ボンネットの端っこ付近に

先の台風の被害の痕跡が…

ちょっと離れるとあんまりわからない…

ですよね…うん。

タイヤはFIRESTONEの2018年製。

今年のアタマに交換されたようで

当然ながら、まだまだ使えます。

内装は年式・走行距離なりです。

リミテッドですので黒/グレーの

ツートンインテリアですね。

本革巻ステアリングも

リミテッドの装備です。

多少のスレはございますが、

目立った破れやスレはございません。

社外ナビも装着されています。

DVDビデオ＆地デジも視聴可能です。

車検切れ間近の状態で

買取り入庫したんですが、

車検満タンにしました！

令和３年７月25日まで付いています！

正直、ボンネットに凹みなどありますし

内装も多少汚れなどございますが、

車検満タンで19.9万円！

もう一度言います、

車検満タンで19.9万円！

この価格でのご提供ですので

アリなんじゃないでしょうか？？

お問合せ、お待ちしております。

前から一度仕入れて見たかった

フォルクスワーゲン・パサートW8。

その名の通り、275馬力を発生する

Ｗ型８気筒エンジンを搭載。

4MOTIONと呼ばれる

4WDシステムで駆動します。

左右４本出しマフラーがW8の証。

同時にラインナップされる

2.3Lや2.5Lモデルではなく、

最上級かつ最大排気量の

4.0Lモデルをチョイスするのが

弊社らしくていいでしょ。

欧州車によく似合う、

ブルーの外装です。

内装は黒革×ウッドで豪華な雰囲気。

運転席に多少のスレはございますが

全体的に良好な革シートです。

グルっと一周ウッドが走るステアリング。

純正ナビ装備です。

灰皿やライターはきれいなまま。

当然、ヤニ汚れやタバコ臭はございません。

フロントは左右ともにパワーシート。

運転席は3WAYメモリー付きです。

チェックランプの点灯は無し。

天張りの垂れも無し。

コンパクトなW8エンジン。

思いのほかよく走りますよ！

12気筒エンジン程ではありませんが、

セルモーターの音もカッコいいです。

予備検査付きでのお渡しですので、

ご自分で登録される際は

検査コースを通す必要はありません。

「車検取るのにいくらかかるかわからない」

なんて心配も不要です。

もちろん、弊社にて登録を

承ることも可能です。

お問合せ、お待ちしております！

先日仕入れました、キャデラック・ドゥビル。

車両紹介の前に、

先にお伝えすることがあります。

在庫車として仕入れてきた車ですが、

あまりに状態がいいため、

私のマイカーにします(車屋の特権発動)。

以前乗っていたタウンカーもそうですが

私、何気にこのへんのアメ車が好きなんです。

ただし、売り物でもありますので

ご購入を希望される場合は

もちろん販売させていただきます。

まずは提携工場のエムジャパンさんで

しっかり整備を行います。

もともとヤナセディーラーで

管理されていた個体ということもあり

乗り出すにあたって特に気になることは

無いっちゃー無いんですが、

気持ちよく乗るために、また、

“リセット”するという意味でも

油脂類や冷却水などは

一通り交換してまいります。

エンジンオイルやオイルエレメント、

ATFにパワステオイルなど、

油脂類は全交換です。

冷却水は抜いた後に

真空引きでしっかりとエア抜きしてから

新しいものを注入します。

基本的に油脂類などはWAKO’Sを使用。

安物は使っていませんので

それなりの金額になってしまいますが、

その分、安心ですよね。

車検切れでの入庫でしたので

車検を取得しまして、完了。

晴れて、乗り出せます。

それでは、簡単に紹介します。

平成19年登録のディーラー車。

最後のマイナーチェンジが

平成17年ですので、

AK64Kドゥビルとしては

モデル末期も末期、まさに最終です。

目立った傷や凹みの無い、

キレイなボディ。

業者オークション評価4.5点は

伊達ではありません。

ちなみにドゥビルはDHSとDTSの

２種類のグレードがラインナップ。

そのうち、ディーラー車として

国内に輸入されるのはDHSのみです。

DHSとDTS、どう違うの？

DHS=DeVille Highluxury Sedan

DTS=DeVille Touring Sedan

AK54Kセビルで言うところの

SLSとSTSみたいな感じ、

国産車に例えると、

ロイサルとアスリート、

ブロアムとグランツ、

そんな感じでしょうか。

ヘッドランプは曇りもなく、

クリアな状態をキープ。

樹脂パーツ類の色褪せや

ボンマスの劣化もなく状態は良好。

前オーナー様の保管環境の良さが

手に取るように窺えます。

ホイールは純正クローム。

タイヤはBSレグノGR-XI。

これですよ、これ！

私のハートをグッと掴む、

この組み合わせ。

インテリアはドゥビルとしては珍しい

ブラックレザーとなります。

室内も外装に負けないくらい

良い状態が保たれています。

高年式だからかわかりませんが、

シートヒーターのみならず

クーラーまで装備されています。

ステアリングはウッドとのコンビ。

こちらも目立つスレや破れはなく、

丁寧に扱われてきた様子です。

ECLIPSEのメモリーナビを装備。

バックカメラや

地デジ＆DVDビデオも視聴可能です。

助手席前にきれいに

インストールされたサブモニター。

こちらではメインのナビで

地図画面を映していても

地デジやDVDビデオが視聴可能。

パッセンジャーを退屈させません。

後席も状態は良好です。

天張りは垂れなし。

ヤナセディーラー車、

そしてヤナセ管理車。

しっかりと定期点検も受けられています。

キレイなだけではなく、

中身もシッカリとしたお車です。

以前は車検無しの状態で

車体価格78万円でのご案内でしたが、

車検取得＆点検＆オイル交換をしたため

車体価格99万円でのご案内となります。

20万円ほど値上げしましたが、

車検取得費用や整備費用を考えると

決して高いとは思いませんので

ご了承くださいますようお願い致します。

次オーナー様が決まるまでは

私が大切に乗っていきます。

とは言っても普段は

軽バンに乗っていますので

週に１回乗るかどうか、ですけどね。

そこらの安いガチャガチャのドゥビルとは

一線を画した、まさに上物です。

安心の正規ディーラー車、最終型。

お問合せお待ちしております。

久々に仕入れました、JB7ライフ！

後期型のディーバターボです。

車検切れでの入庫でしたが、

販売にあたり車検を取得しましたので

令和３年６月18日までと

満タン状態でのお渡しとなります！

ヘッドランプは純正ディスチャージ。

レンズもきれいです。

社外14インチアルミには

ヨコハマ DNA ECOS。

2018年製で８～９分山、

当分は交換の必要は無さそうです。

インテリアも年式・距離の割にキレイです。

純正オプションのギャザーズナビにETC。

最上級グレードらしく、

オートエアコン。

ディーラー記録簿８枚。

しっかりとメンテされてきた車です。

タイミングベルト交換済みの

ステッカーも貼ってあります。

車検満タンで乗り出しは25万円から。

お問合せお待ちしております！

先週仕入れましたセルシオの紹介です。

最上級グレードになります、

Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション。

メモリー付きパワーシートや

マッサージ機能、

ドアサンシェード等、

主に後席中心の装備をもつ

Ｆパッケージに、

セミアニリンレザーシートや

アルカンターラルーフライナー、

サンルーフなどが装備される

インテリアセレクションが加わる

最！上！級！のグレードです。

色は人気のパールホワイト。

ホワイトパールクリスタルシャインです。

業者オークション評価4.5点の

きれいなお車です。

ヘッドランプレンズもご覧の通り、

クリアな状態がキープされています。

前後ゴールドエンブレム。

ホイールは純正オプションの

メッキタイプになります。

インテリアセレクションですので

サンルーフは標準装備です。

そしてセミアニリンレザーの内装も

インテリアセレクション専用です。

テカリなどのない、良い状態。

コンビハンドルとシフトノブも装備。

平成13年度のマイチェンを受けた

“前期の後期”モデルですので

高解像度マルチです。

画面の表示が滑らかです。

高額純正オプションのDVDチェンジャー。

たしか７万円以上したはずです。

マルチ画面でDVDビデオが

ご覧いただけます。

スマートキーも装備しております。

後席はメモリー付きパワーシート。

マッサージ機能も付いています。

ひたすらプルプル震えるだけですけどね。

Ｆパケ専用装備の後席ドアサンシェード。

高級感アップの装備です。

そしてアルカンターラルーフライナー。

これはインテリ専用装備。

これも高級感アップですね。

車検が近いため超お買い得価格にて

販売させていただきます。

先週仕入れましたセルシオの紹介です。

UCF30前期型、グレードは人気の

Ｂ仕様ユーロバージョン装着車。

いわゆる“Ｂユーロ”ってやつですね。

通常のＢ仕様と何が違うかと言いますと

専用の足回り(サス＆アーム)、

革シートやサンルーフが装備される

スポーティグレードとなります。

色は定番のパールホワイト。

ホワイトパールクリスタルシャイン、

２種類あるうちの明るい方のパールです。

業者オークション評価4.5点、

大変きれいな外装です。

ヘッドランプレンズもこの通り！

かなりクリアな状態です。

純正OPのメッキアルミホイールに

ブリヂストン・レグノの組合せ。

サンルーフはユーロバージョンは

標準装備となります。

一番人気の黒革インテリアです。

オプションのエアシート付き。

夏も冬も快適です。

純正DVDナビです。

オーディオは高額OPの

マークレビンソンです。

マクレビはそこそこの高確率で

リアのウーファーが割れているのですが

こちらの車両は問題ございません。

グローブボックス上段には

これまた高額OPのDVDチェンジャー。

あると嬉しい装備です。

灰皿・ライターは使用した形跡が

見受けられません。

当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無。

清潔感のあるインテリアです。

低走行の大変状態の良いお車です。

お問合せ、お待ちしております。

昨日仕入れましたLS460の紹介です！

グレードはLS460では最上級の

バージョンＵ Ｉパッケージ。

前身のセルシオでいうところの

Ｃ仕様Ｆパッケージ

インテリアセレクションにあたります。

飽きにくいシルバーのボディは

目立った傷や凹みはなく、

全体的にきれいな状態です。

車検は来年の２月まで残っています。

密かに人気のオプション、

電動コーナーポール。

サンルーフも装備されています。

タイヤはピレリ製。

ピレリというとロードノイズが

激しいというイメージでしたが、

このタイヤはけっこう静かです。

内装は一番人気の黒革です。

Ｉパッケージですので、

セミアニリンレザーとなります。

もちろんエアシートです。

純正HDDマルチに

バックカメラ、

地デジも装備しています。

オーディオは高額OPとなる

マークレビンソンです。

ちなみにUSF40前期型は

マクレビのみDVD視聴可となります。

プリクラッシュセーフティシステムは

ドライバーモニター付きのタイプ。

レーダークルコンは全車速追従型、

レーンキーピングアシストも

装備されます。

最上級グレードだけあって、

ボタンがたくさん。

高級車だから、嬉しいですよね。

後席のアームレストにも！

アルカンターラルーフライナーも

Ｉパッケージの専用装備です。

後席エンターテイメントも備わります。

そして電動のサイド＆リアサンシェード。

これはVer.Uの専用装備となります。

多走行ですが、高額OPたっぷりの

内外装きれいなお車です！

在庫車の18マジェスタの紹介です！

平成16年式、前期型。

ベーシックグレードのＡタイプです。

上級グレードのＣタイプや

Ｆパッケージなんかと比べると

装備は多少簡略化されますが、

もともと高級車ですからね、

Ａタイプと言えど十分な装備です。

実走行62,500km、修復歴なし。

業者オークション評価4.5点の

内外装ともに大変きれいなお車です。

色はパールホワイト。

目立った傷や凹みはございません。

スカッとしてきれいなボディです。

ヘッドランプもご覧の通り！

かなりクリアです。

前後クリアランスソナー付きで

狭い道でも安心ですね。

タイヤはBS・NEXTRYです。

2018年製、８分山程度、

当分は交換の必要な無さそうです。

ブラックを基調とした精悍な室内。

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭はゼロ。

清潔感のあるインテリアです。

人気アイテムのコンビハンドルも装備。

ウッド部の割れも無く、状態は良好です。

灰皿は禁煙仕様の小物入れです。

個人的に好きなオプション、

クリーンボックス。

なんか、いいでしょ(笑)

特筆すべきはダッシュボード！

18系クラウン/マジェスタの持病である

ダッシュボードの割れは無しです！

これだけでも値打ちものです。

パワートランクリッドも装備。

OPEN時のみですが、

付いてると嬉しい高級装備です。

お問合せ、お待ちしております。