今日はお昼前から大阪にある
オークション会場へ行ってきました。

１台、ピノを仕入れてまいりました！
スズキのアルトのOEM、
日産が出している軽自動車です。

●平成21年式
●Ｓ
●実走行45,200km
●車検 令和４年９月
●修復歴無し
●純正SDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●キーレス
●電格ミラー

オークション評価4.5点、
内外装ともにきれいなお車です。
なんと、希少な５速マニュアル！
運転して楽しい！
燃費もいい！
と、いいことづくしです。

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さらに、純正SDナビにバックカメラ、
地デジまで付いています。

このピノに乗って自走で帰社しましたが、
走行距離が少ないだけあって、
シッカリとしたいい車です。
乗り出し30万円までで出したいですね。
お楽しみに！

話は変わりまして、
オークション会場でいただいた昼食です。
チキンカツ定食なんですが…

私、これ許せないんです。
キャベツの上にカツが乗っているの。
衣がフニャフニャなるやん！
キャベツも温かくなるやん！
共感していただけるでしょうか…。

私の大好きな20後期セルシオの入庫です。
●平成10年式
●Ｂ仕様ユーロバージョン
●実走行95,500km
●車検 令和３年９月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●黒革シート
●サンルーフ
●ファブレス18インチアルミ
●インシュランス車高調
●キーレス
●ETC

うーん、やっぱり抜群にカッコいい。
カッコいいワ。

車高調でローダウンされた足元には、
ファブレス・プロファンド！
懐かしいでしょう！
何気に鍛造なんですよ、このホイール。
リム等にちょこちょこ傷はありますが、
全体的に状態はいいですよ！

ユーロバージョンなので、
内装は黒革です。
もちろん、きれいです。

革シートの状態も、
これなら問題ないでしょう！

後席もご覧の通りです。

20後期セルシオではありがちですが、
コーナーのウィンカーレンズの
ぐるりのゴムが無くなっていますので
ここは交換してから販売します。
すでに左右とも新品注文済み、
男前だろう！

それからリアバンパーのこの部分、
少し押されたような感じで
塗装表面にシワが入っているので
ここも塗り直してから販売します。
もし、これくらいなら気にならない！
少しでも安く買いたい！
という方がおられましたら、
早めにお申し出ください。
塗装屋さんに預ける前なら
ストップをかけることができます。

ふと調べてみたんですけど、
カーセンサーを見る限りですが
20後期セルシオのＢユーロは
10thアニバーサリーを含めても
全国で13台しか販売されていませんでした。
少なっ！

今日で６月も終わり。
明日から７月です。
ということは、どういうことですか。
そう、今年も半分が終わったということ。
え、げ、つ、な～！
若い方にはわからない感覚かと思いますが
この歳(40歳)になると、もう本当に
時間が経つのが早い！
１日１日、大切に過ごしていきたいです。

さて、昨日は定休日でした。
朝７時前から愛車のW140を洗車。

大阪にある業者オークションまで
仕入れに行ってまいりました。

「紫煙」を聴きたくなったので
道中のBGMはこれです。
漢さんのファーストソロアルバム、
「導~みちしるべ~」。

ほんでね、マジェスタを１台、
仕入れてまいりました！
●平成21年 Ｇタイプ
●実走行31,500km
●車検 令和４年６月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●プレミアム本革シート
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●スマートキー
●コンビハンドル
●クリアランスソナー
●レーダークルコン
●プリクラッシュセーフティ
●トヨタディーラー記録簿多数！

私のイチオシ車種の206マジェです。
男の202ブラック！
(もちろんギャルにも！)
上級グレードのＧタイプですので
レーダークルコンやプリクラなどが
標準装備されていますよ！
下級グレードのＡやＣと違い、
本革シートはプレミアムタイプ、
20スピーカーとなっています。
リアバンパーに少し傷がありますので
塗装してから販売開始です。
そこまで酷い傷では
ないんですけどね。

こちら、オークション会場でいただける
お昼ご飯でございます。
デザートのアップルパイまで付いてます。
マジェスタを落札して会場を出た後、
搬出の事で聞きたいことがあったので
会場に電話をしたのですが、
その時に電話に出てくださった方が
「なるき屋さんって、
　あのなるき屋さんですか？
　セルシオとか置いてはる…
　僕、Twitterでフォローしてるんです！」
ですって！
オークション会場の従業員の方が
フォローしてくださっているって
なんだか嬉しいですね。

そのあと、兵庫県まで移動。
オークションのハシゴです。
W140の外気温計は33℃を表示。
多少の誤差はあるでしょうけど、
暑いわけですね。

このオークション会場は、
本日開催なんですが
今日はご納車の予定がありますので
前日の下見に行ってきたわけです。

出品されていたBMW。
世界一美しいクーペと称された、
E24型の６シリーズです。
私と同い年です。
カッコいいわ。

W124の500Eも出品されていました。
アルミがリミテッドのものに
交換されていますね。
500Eの白は珍しいですね。

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こちらのクルマ、
何の車種だかわかりますか？
これ、MR-Sですって！
他車種のヘッドライトと
テールランプ移植に
ブリスター化で車種不明になっています。
カッコいいかどうかは別にして、
ものすごい迫力でした。

この会場を出たのは17時。
帰宅したのは18時半頃でした。
休日をほぼ１日、仕入れに費やしましたが
充実した１日でした。
帰り道、店の近くで
会社のトラックを運転されていた
15クラウン乗りのＴ様と遭遇。
私のW140に気付き、
声をかけてくださいました。
大きいトラックでしたが、
ピカピカでしたね。
お乗りのクラウンもいつもピカピカ。
車への愛情を感じますね。
私も見習わなければいけません。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は昼からオークションに行ってまして
１台だけですが、仕入れてまいりました。

先週に引き続き、またLSです。
●LS460 Ver.S I-PKG
●平成18年式
●実走行79,600km
●車検 令和３年11月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●クリアランスソナー
●ヒーター付コンビハンドル

最近、ちょっとLSの値段が
落ち着いてきましたね。
低走行の良質な個体が
比較的安く買えるようになりました。
こちらのLSも業者AA評価4.5点、
内外装きれいなお車です。
人気の黒革シートに
クリアランスソナー付きです。
Ｉパケなのでセミアニリンレザーや
アルカンターラルーフライナーなど
インテリアも豪華です。
Ver.S専用の19インチアルミホイールには
ビシッと現行レグノGR-XⅡが
履かれていました。
車検が11月までですので
お買い得価格にてご提供予定です。

こちら、オークション会場の
お客様用駐車場に停まっていたW126。
カッコいいですね！
僕もW140で行けばよかった。
(普段は軽バンで行動しています)
お客様用駐車場に停まっているということは
おそらく仕入れに来ている業者さんが
乗って来られているんだと思います。
W140もいいですが、
W126もカッコいいですね。
はぁ～、シブいワ！

今日は雨の中、オークション会場へ。
５台ほど仕入れてまいりました。
簡単に紹介していきますね。

まずはUSF40前期型のLS460。
●平成18年式
●バージョンＳ Ｉパッケージ
●実走行69,300km
●車検 令和３年10月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●レーダークルーズコントロール
●プリクラッシュセーフティシステム
●クリアランスソナー
●パワートランク
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ステアリングヒーター
●ビルトインETC

人気の黒革シートです。
サンルーフ、レーダークルコン、
プリクラ、クリアランスソナー、
パワートランクなどなど、
人気のオプションが目白押しです。
バージョンＳ専用の19インチアルミには
ビシッとレグノが履かれていますよ！

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業者オークション評価4.5点の
きれいなお車なんですが、
リアバンパーの左右角に
ちょっとだけ気になる傷がありますので
直してから販売します。
せっかくなので、ヘッドライトも
磨き＆クリア再塗装してもらおうかな。
ついでですしね。

それから200系クラウンのハイブリッド。
●平成21年式
●実走行121,300km
●車検 令和５年１月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●本革シート
●フロントエアシート＆ヒーター
●リアシートヒーター
●レーダークルーズコントロール
●プリクラッシュセーフティシステム
●全席パワーシート
●全ドアイージークローザー
●スマートキー
●社外フロントスポイラー
●社外19インチアルミホイール
●スマートキー
●ビルトインETC

前期型ですのでアスリートベース。
後期はロイヤルベースなので、
スポーティな見た目が好みの方は
必然的に前期型を探されるでしょうね。
こちらのお車は社外アルミや
フロントスポイラー装着で
よりスポーティに仕上がっています。
車高はノーマルっぽいですね。
ボディカラーはオプション色の
プレミアムシルバーパール(1F3)です。
普通のシルバーメタリック(1F7)とは違うんですよ。
走行距離は多めですが、
内外装ともに大変きれいなお車です。

それからティーダ・ラティオ！
●平成17年式 15M
●実走行12,000KM
●車検 令和４年１月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●バックカメラ
●スマートキー
●ステアリングリモコン

下見中に見つけた１台です。
こちらのお車も
業者オークション評価4.5点です。
年式は新しくありませんが、
走行距離が少ないのが魅力です。
以前にも下取りで入庫したラティオを
販売したことがあるんですけど、
燃費が良いのに驚きました！
足代わりにはピッタリです。

リアバンパー右角、下の方に
擦り傷があるのですが
これは直そうかどうか思案中。
直した方がもちろんいいんですけど
その分、原価が上がっちゃいますからね。
バンパーの下の方なので、
お値段優先でこのまま販売しようかな。
もちろん、修理してからのお渡しも可能です。
現状ですと、乗り出しは35万円までに抑える予定。
この走行距離でこの乗り出し価格、
超お買い得だと思いますよ！

それからエスティマハイブリッド！
こちらは友人Ｓ君からの注文車。
●平成19年式
●実走行39,000km
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●両側パワースライドドア
●クルーズコントロール
●スマートキー
●コンビハンドル
●パワーシート
●フリップダウンモニター

低走行のワンオーナー車、
上級グレードのＧです。
お仕事で使われるそうで、
外装に多少の傷があってもいいから
低走行でシッカリしたものを！
ということでご注文を受けていましたが
ええヤツ、仕入れてきましたよ！

新車で下ろした軽バンが
２年半で20万kmオーバーするほど
全国を飛び回っているＳ君。
低走行＆低燃費は必須条件ですが、
たくさんの荷物を積み込んだり
場合によっては車中泊もすることから、
サードシートが完全に床下に収納でき、
広大なラゲッジスペースとなるエスティマは
なかなか良いチョイスだと思います。
ハイエースなどの貨物車ではなく、
ワゴン車ですので装備も良く、
長距離もラクチンですからね。
Ｓ君、いつもご注文ありがとう！

それからこちらも注文車のポルテ。
●平成26年式 Ｘ
●実走行6,300km
●修復歴無し
●純正ナビ
●地デジ
●バックカメラ
●スマートキー
●パワースライドドア

城陽市のＭ様からのご注文、
条件は低走行のパールホワイト。
これがね、探すとなかなか見つからない。
意外と少ないんですよ、
ポルテのパールホワイト。
で、納車の時期などの都合があり、
あまりゆっくりできませんので
遠方のオークションで買いました。
直接の現車確認は無し。
数千円の費用は掛かりますが、
現地会場にいる下見スタッフに
しっかりと下見をしてもらい、
(写真を送ってもらったりできるんですよ)
無事に落札できました。
もちろん、Ｍ様には
私が直接下見に行くことはできないこと、
現地会場スタッフに下見代行してもらうことは
事前にご了承していただいています。
そのため、新古車みたいな
超低走行車を選んでいます。
Ｍ様、ご注文ありがとうございました。

５台入庫のうち、在庫車は
３台だけなんですが、
どれも良質な個体ですので
ネット掲載を楽しみにしていてくださいね。

先日仕入れていたのを
お伝えするのを忘れていました。
UCF31前期セルシオです！
●平成13年11月登録
●Ｃ仕様インテリアセレクション
●実走行19,950km
●修復歴無し
●純正DVDナビ《高精細仕様》
●黒革エアシート
●サンルーフ
●セミアニリンレザー
●アルカンターラルーフライナー
●全席パワーシート
●ビルトインETC

ボディカラーはパールです。
ホワイトパールクリスタルシャイン。
明るい方のパールです。
タイヤはビシッとレグノ。
全体的にきれいなお車です。

インテリなのでセミアニリンレザー。
まだクリーニング前ですが、
きれいな室内です。

タバコ臭やペット臭は無く、
清潔感のあるインテリアです。

前期の後期モデルですので、
EMVが高精細仕様です。

後席を含む全席がパワーシート。
純正OPのレースシートカバーが
いい味出してますね。

何と言っても、
この低走行が魅力です。
現在車検がありませんので、
例によって満タンにして販売します。

それから、新規入庫車ではありませんが、
こちらのG50プレジデントの
次期オーナー様を探しています。
弊社お客様Ｔ様の愛車です。

平成７年式の中期モデル。
グレードはJs タイプＬになります。

走行距離は29,000km台、
少しずつ伸びていきます。
修復歴は無し。
車検は今年３月に取ったばかりです。

ダークブルーイッシュブラックの外装色。
安心のバネサスモデルですよ！

内装、きれいです！
きれいなフロアマットを汚したくなく、
タオルを敷いて使用されています。

こちらのプレジデントも、
この低走行が魅力です。
今年にエアコン修理したばかりで
快調そのものだそうです。

興味のある方がおられましたら、
弊社まで「お電話にて」お問合せください。

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Ｔ様から差し入れをいただきました！
お気遣いありがとうございます！
さっそく今夜、いただきますね。

朝からなかなか暑いですよ。
皆さん、おはようございます。

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今朝もしてきました、チャリ活。
今日はね、例のサイクリングロードを
五条通よりさらに上がりまして、
(京都市民は北に向かうことを上がる、
南に向かうことを下がる、と言います)
上野橋の北詰まで行ってきました。
往復で13.4km、39分でした。

さて、定休日だった昨日ですが、
朝７時から店でランクルを洗車。
暑い日中の洗車は人間にも車にも
あまりエエことありませんからね、
涼しい朝のうちに済ませます。
休みの日だからと言って
遅くまでベッドでダラダラしないのが
私のやり方でございます。

中も外も、ビシッときれいに。
ここまできれいなランクル100、
しかもＧセレの革＆SR付き、
なかなか無いんとちゃいますー？
ふっふふふ。

続いて、軽バンも洗車。
この時間になると既に暑いです。

そして９時頃に大阪へ向け出発。
BGMはD.Oさんの、
「THE CITY OF DOGG」です。

道中で見かけた看板。
こんな看板をわざわざ出さないといけないこと、
本当に恥ずかしいことですね。
しかも、その看板の周りにも
たくさんのゴミが捨ててありました。
車のドライバーということは
少なくとも18歳以上ということですよね。
(同乗者の可能性もありますが)
分別が付かないんでしょうか…。
こんな状態でオリンピックを開催して
海外から色んな人がやってきて…
カッコ悪いの～、ホンマ。

向かった先はオークション会場です。
２台ほど仕入れてまいりました！

まずはレクサス・LS460です。
●平成22年11月登録 中期型
●バージョンＣ
●実走行139,400km
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●クリアランスソナー
●パワートランク
●禁煙仕様車
●ステアリングヒーター
●クルーズコントロール
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ビルトインETC

多走行ですが、きれいなLSです。
足元にはビシッとレグノです。
人気のパール×黒革の組合せ。
中期型も走行距離が多いものは
だいぶお求めやすい価格帯になってきました。
車検満タンにして販売しますね。

それからファンカーゴです。
ファン！カー！ゴー！ファンカーゴ！
のCMで一世を風靡しましたね。
●平成14年式
●実走行70,000km
●修復歴無し
●社外CDデッキ
●キーレス
●禁煙仕様車

果たして需要があるのかどうか。
いや、無いでしょうね！
でも、いいんです、好きだから。
オークション評価は4.5点、
内外装ともにきれいなお車です。
トヨタディーラー記録簿たっぷりの
良質なお車でございますよ。
こちらも車検を満タンにして、
20万円台で販売の予定です。
現行車に負けない収納の多さ、
意外とキビキビ走る機動性、
仕事や足代わりにはちょうどいい
コンパクトカーでございます。

２台とも掲載をお楽しみに！

それから夜は彼女と夕食です。
しっかりと休日らしいことも、します。

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お肉はあまり食べず、
サブメニューがメインでした。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は昼からオークション会場へ。
雨の日は道中がやっぱり混んでいて
普段より少し時間が掛かってしまいました。

写真ではわかりづらいですが、
外は土砂降りです。
ここは来客(=買いに来ている業者)用の
駐車スペースなのですが、
私の好きなMDXを発見！
どこかわかるでしょうか。

ここでーす、ここ、ここ。
私、自家用車でラグレイトや
UA5インスパイアに乗っていただけあり、
この世代のホンダ車が何気に好きなんです。
MDXはあまり知られていない車種ですが、
ラグレイトをベースにSUV化した
北米ホンダからの逆輸入車です。
ルーフレールの２本のクロスバーが
なんともアメリカンですね。

本題に入ります。
下見中に偶然見つけた、
カローラフィールダーを買ってきました。
●平成19年式
●1.5X エアロツアラー 4WD
●実走行106,500km
●車検 令和４年７月まで
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●バックカメラ
●スマートキー
●プッシュスタート
●社外17インチアルミ
●ETC

維持費の安い1,500ccモデル。
エアロパーツやスポーツシートを装備する
エアロツアラーの4WDです。
1,500ccモデルの最上級グレードになります。
初代カローラフィールダーは
オートマチックでしたが、
この型からはCVTとなっていますので
走りや燃費の面で有利ですね。
なんか上の写真では
ヘッドライトが曇って見えますが、
内外装ともにきれいなお車です。

これはね、車体価格29万円！
29万円で、いきましょう！
うちの基本プランなら、
乗り出しで33万円くらいです。
ちょっと荷物を載せることができる、
お手頃価格の車をお探しの方、
いかがでしょうか。
お楽しみに！

皆さん、こんばんは。
現在23時20分。
今日は少し遅くまで仕事をしていました。
朝のチャリ活のせいか、
かなり眠たいです。

今日、実はお昼間に、
神戸のオークション会場で
車を一台仕入れていたのですが、
その車を引取りに、閉店後にまた
神戸まで向かいました。
普段なら陸送屋さんに頼んで
運んできてもらうのですが、
急遽オークションに出す車が入庫しまして、
その車と入れ替えで
乗って帰ってこようという魂胆です。

この白いセレナが、その車です。
21時20分頃、会場着。
来週のセリに出品される車が
続々と並べられていっています。

こんな車も！
W221のＳクラスの事故現状車です。

なんと、S65です。
S63はまだ見かけますが、
V12 ツインターボ搭載の
S65は希少です。

S65の巨大なブレーキに対応すべく、
テンパータイヤのホイールが
エゲツナイ形をしていますね。
ちなみにS65のブレーキは
ブレンボではなくATE(アーテ)製。
片押しのキャリパーが
縦に２つ並ぶ形となっています。
ブレーキローターは片側21万円以上、
左右セットで42万円超！
もはや消耗品の金額ではありませんね。

そしてこちらが本日仕入れたセルシオです。
●平成13年式
●Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション
●実走行103,400km
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●黒革シート
●セミアニリンレザーシート
●全席パワーシート
●後席マッサージ機能＆シートメモリー
●サンルーフ
●アルカンターラルーフライナー
●スマートキー
●クリアランスソナー
●純正OPフロントスポイラー
●コンビハンドル＆シフトノブ
●後席ドアサンシェード
●電動リアサンシェード
●ビルトインETC

最上級グレード、Ｃ-Ｆのインテリです。
「最上級」、いい響きです。
走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。

地デジ放送も見れちゃいます。
走行中も視聴OKです。

Ｆパケなので後席もパワーシート。
セミアニリンレザーシートに
アルカンターラルーフライナーは
インテリアセレクションの装備です。

後席ドアサンシェードやシートメモリー、
マッサージ機能はＦパケの装備です。

wedsの19インチアルミホイール。
タイヤはダンロップ・LE MANS Vです。
2018年製と比較的新しく、
残り溝も十分ですよ。

テールランプは社外品のLEDです。
ここは正直、純正がよかったのですが
(個人的な好みです)
新しい感を求める方には
喜ばれるかもしれませんね。

帰りのガソリンスタンドで。
クリアランスソナーにＦスポイラー等、
純正OPが付いているのが嬉しいポイント。
現在、車検がございませんので、
満タンにしてから販売予定です。
お楽しみに！

今日は徳島県のＫ様が、
ご購入くださったセルシオの
引き取りに来てくださいました！
今日の昼間は本当に気温が高く、
202ブラックの洗車は
可能な事なら避けたかったのですが
きれいな状態で乗って帰っていただくため
気を遣いながら洗車をしましたよ。

洗車中、ふと視線を感じると…
おわかりいただけるでしょうか。

お隣さんのフリードの下から
猫がじっとこちらを見ていました。

しかも２匹。
暑いから日陰で休んでるんでしょうね。
野良猫だと思うのですが、
この２匹はいつも一緒にいます。

ビシッときれいな202ブラック。
カッコいいですね。
Ｋ様、遠方よりお引取り
ありがとうございました！

下取り？上取り？車が入庫しています！

ジムニーです！
●平成26年式
●JB23W 最終10型！
●XC 4WD
●もちろん5MT
●実走行23,000km
●車検令和３年９月16日まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●カロッツェリア ナビ
●フロント＆サイドカメラ
●社外品多数！

前後バンパーや足回りなど、
かなり手が入ったジムニーです。
JB23の最終というのも
ポイントが高いですね！
Ｋ様が新車で購入し、
納車時に一気にカスタムされたそうです。
林道には何度か行かれたそうですが、
キツめのオフロードなどには
行かれていないそうで、
ボディも僅かに色褪せがある程度で
きれいなもんですよ！

社外品のホイールに、
マッドテレーンタイヤ。

• 

• 

足回りも変更されています。

下回り、きれいですよ。

マフラーは、あのヨシムラ製。
今は廃番となった、
チタンの焼き色が入っていない方です。

前後バンパーは社外品。
背面タイヤレス。
フェンダーも変わっています。

禁煙＆土禁で乗られていただけあり、
室内はきれいです！

シートはBRIDEのユーロスター。
オフロードサービスタニグチさんと
BRIDEのコラボモデルだそうです。

MOMOのステアリングとシフトノブ。

カロッツェリアのナビに
カーボン調パネルがカッコいいです。

Defiの追加メーターも！

まだ低走行なのがポイント高いです！

スペアパーツもあるだけ、
積んで来てくださいました。
これは嬉しいですね！

エンジンルームもご覧の通り。
改造パーツ多数です。

ここにもタニグチさんとこの
オイルクーラーが潜んでいます。

ジムニーは弊社のラインナップからすると
完全に畑違いの車種なので、
これは小売りしようか
業者オークションに出そうか
悩んでいるところなんですけど、
興味のある方がおられましたら
早めにご相談いただければ、
良いお話ができるかもしれません。
お問合せ、お待ちしております！

明日は臨時休業です！