いいお天気です！
今日から一週間ほど、猛暑日が続くそうです。
今年、熱中症で病院に運ばれた人は
全国で２万人以上いるそうです。
感染リスクの少なそうなところでは
マスクを外すなど、対策をお願いします。

写真に写っていますのは、
大阪府のＴ様のパッソです。
今回は継続車検でのお預かりです。
遠方よりいつもありがとうございます！

話は変わりますが、
今日からチャリ活を再開しました。
お盆前からの雨続きや仕入れなどで
なかなか朝に乗る機会が作れませんでしたが
今日からまた、頑張りますよ！
ちなみに、チャリ活休止期間中に
体重が２kgほど増えました。
まぁ、お盆休みも挟んでいますので
何とも言えないのですが、
運動しないとやはり肥えていくんでしょうか。

今日は慣らしということで、ショートコース。
９kmほど走ってきました。
朝に運動すると、気持ちいいですね！
本当、みんなに勧めたい気分ですよ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

車屋の朝は早い！
現在、午前６時15分です。
今日は仕入れに行こうと思い、
この時間に出社です。

昨日は定休日でした。
店でお問合せメールの返信など、
ちょっとだけ仕事をしてから、
愛車・EF9シビックでドライブ。
三重県・津市まで行ってきました。
(一人遊びも好きな私です)

いつものここでお昼です。
日本一短い駅名を持つ、
「津」駅前の大観亭さん。

リーズナブルに美味しい鰻をいただけます。
ちょっとお昼時をずらせば、
けっこう空いてますしね。

うな重「特註」とうざくを注文。
ご飯の中にも鰻が隠れていますよ。
表面がカリッと焦げているのがグッドです。

その後、ちょっと寄り道して、
榊原温泉口駅前にある、
大観音寺まで行きました。

高さ33メートルのご本尊、
純金大観音を見に行ったのですが…

なんや、この異様な光景は…。

駐車場への角っこを曲がると、
いらっしゃいました、大観音。

駐車場はガラガラ。

駐車場を挟んで大観音寺とは反対側に
さきほどの巨大彫刻群が。

ルーブル彫刻美術館。
ここも要チェックですね…

お目当ての大観音寺の入り口。

せっかくなので、拝観料を払って
見学させていただくことに。
入り口でいただける護摩木を書くと、
次の護摩の際に一緒に焚いていただけるそうです。

一応、経営者の端くれの私、
「商売繁盛」と書くべきかもしれませんが、
そこは他力本願はアカンやろ、
企業努力で勝ち取るもんやろ！と思い、
「厄除け」にしました。
(今年、前厄やしね)

純金大観音様です。
小さく写っているカップルと比べると
その大きさが伝わるかと思います。

厄除け坂を上って、真下まで。

間近で見ると、本当、大きい！
その他、色々とございますので、
しばしお付き合いください。

本当、色々ありますね(笑)。
雨が降りそうだったので、
サッと一周して帰ろうと思ったら
「あら、もう帰るの？」
と、受付のマダム。
また機会があれば寄らせていただきますね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

月曜日が始マンデー！
多くの人にとっては、
一週間のスタートとなる月曜日、
逆に、火曜日が定休日の私は
一週間のラストとなる月曜日です。
皆様、おはようございます。

最近、雨天続きでチャリ活ができず、
少し体重が増えた気がします。
今日の朝もね、乗れるかなと思って
５時過ぎに起きてみたんですが、
ええ勢いで降っていたので断念しました。

今日はこれから大阪まで、
販売車の登録に行ってまいります。
午後からご納車が１台。
その合間に、陸運局や警察署、
それから鈑金屋さんに行ったりと
少しドタバタしそうです。
段取りよく、熟していきたいと思います。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今は雨は止んでいますが、
もう少ししたらまた降りだすようです。
本当、しつこいですね、この雨。
梅雨時期よりも降ってるんじゃないでしょうか。

店の前に停まっているのは
森田くんのランドクルーザー・シグナス。
希少な純正黒ツートン、
中期の後期仕様でございます。
昨晩、お預かりしました。

今回は、
・気になる部分の塗装補修
・磨き＆コーティング
・ヘッドライトのクリア再塗装
・エンブレム、バイザーなど新品交換
・ドアミラーウィンカー取り付け
等々、主にリフレッシュのための入院です。

18年前の車両と考えると、
かなり状態は良い方だと思うのですが、
やはり各部にヤレは見受けられます。
「できれば一生乗っていたい」というほど
シグナスを気に入っている森田くん。
そのためのリフレッシュ入院です。

いつも言っていることですが、
人間もクルマも清潔感が一番肝心！
オシャレ(車で言うとカスタム)の前に、
まずは清潔感を出すことが大事ですね。

ランクル繋がりで、こちらは私のランクル。
今回、プチ仕様変更しました。

これが仕様変更前。
何が変わったのか、わかりますか？

購入時からついていた
社外品のドアミラーウィンカーを外して
ノーマルに戻しました。
オフロード感のあるランクル100には
あんまり似合わないような気がして…。
デチューンならぬデカスタムですが、
これでいいのです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

土曜日です！
今日は特に目ぼしい車が無かったので
オークションには行ってません。

水曜日に仕入れた、こちらのセルシオ。
まだネット掲載していませんが、
「ブログ見ました～」と早くも
お問合せを４件ほどいただいております。
皆さん、ありがとうございます。
本日、仕上げ＆写真撮影の予定です。

ちなみに、仕入れた時のブログで、
「ワンオーナーっぽいワね」と
書いていたと思うのですが、
しっかり調べてみたところ、
途中で同一住所の親族間で
名義変更が行われているだけ、
実質ワンオーナーと言えるかと思います。
新車でおろしてから18年間、
ずっと同じ家にあった車。
ヘッドライトなどの状態を見る限り、
保管環境は良さそうですし、
トヨタディーラーの定期点検歴や
ビシッとレグノを履いているあたり、
大切にされてきたんだと思います。
手放すときの想いも一入だったでしょうね。
次も、大切にしてくださる方に
引き継いでいただけると嬉しいですね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

木曜日ですね！
今は雨は止んでいますが、
雨雲レーダーによりますと
まもなく降り出すようです。

昨日、秋田県の業者様・Ｉ様に
業販させていただいたY33を
陸送屋さんが引き取りに来てくださいました。
８月４日にご成約いただきまして、
Ｉ様方で陸送の手配をするとのことでしたので
陸送会社からの連絡を
ずっと待っていたのですが、
昨日のお昼前に突然電話があり、
「13時半に取りに伺いまーす！」
とのことでしたが、
いやいや、急すぎるやろー。
普通、相手の都合も考えたら
前日までに電話して打診しません？
実際、昨日のその時間は
仕入れに出ていて不在でしたし、
事前にアポを取っておいた方が
お互いに無駄が無くていいと思うのですが…。

結局、私の帰社時間に合わせて
引取りに来ていただきました。
あまりにも急だったので、
洗車などはしていませんが、
まぁ、業販ですからね。
お引渡し前の洗車や清掃、
点検は省略しても問題ないでしょう。

最近、自動車関係の仕事に
従事してないと思われる方からの
「業販でお願いしたいのですがー」
というお問合せがちょこちょこございます。
業販価格＝一般価格より安い、
業販と言えば少しでも安く
買うことができるんじゃないだろうか、
おそらくこういう考えだと思います。
そりゃ、安く買えるに越したことはありません。

弊社では業販対応させていただいてますが、
その際にはお名刺と古物商許可証を
FAXで送っていただいております。
業者さんでしたらこの２点は
絶対にお持ちだと思いますので。
ナンチャッテ業者さんは、
この時点でマゴマゴされますね。
ブローカー的なことをされている方は
名刺はお持ちの場合もありますが、
「古物商の許可はまだ取ってないんですよ」
なんて言い訳される方がほとんどですね。

業販ってリスクもあるんですよ。
業販の場合は業者間取引きと言うことで
完全保証なし、現状渡しが鉄則です。
先ほども申し上げたように、
納車前の洗車や仕上げも無し。
陸送の手配もそちらでどうぞ。
その分、値段を引くわけですからね。
万一、その車にトラブルが発生しても、
業販ですからすべて自己責任。
業販というのはこういう慣習なのですが、
それを知らずに簡単に
「業販してください」と言われる
一般(と思われる)の方が増えています。
中には、
「業販でローン使えますか？」なんて
面白いことを言う方も！
なめんなよ(笑)。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

車屋の朝は早い！
現在、午前６時10分です。
今日からお盆休み明け、
通常営業開始の弊社ですが、
早速オークションに仕入れに行くべく
早朝に出社しています。

普段はね、仕入れには経費を考え
軽バンで行くようにしているのですが、
この長雨ですので、冠水の可能性も考えて
今日はランクルで行くことにします。

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さて、お盆休み直前の事ですが、
一度売約となったアコードワゴンが
お客様の都合によりキャンセルとなりまして、
再度販売することとなりました！
すでに撮影は完了しておりまして
あとはネット掲載するのみなのですが、
左後ドアとリアゲートのドアロックが
調子が悪い時があるようですので
修理してからのお渡しとなります。
(すでに部品発注済みです。)
販売予定価格は車体49.8万円。
もちろん、ドアロック修理代も
含まれていますのでご安心を。
ネット掲載前のお問合せも対応致します。
よろしくお願い致します。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

予報通り、あまりよろしくないお天気。
ですが、今は雨は降っていません。

写真に写っているのは、
在庫車のセルシオです。
昨日、洗車をしようと思い
置き場から乗って帰ってきました。
最上級のＣ-Ｆ インテリ。
走行多めですが、きれいなお車です。
仕入れ後、試乗した際に気になった
ステアリング回りのガタを修理、
車検もほぼ満タンで69.8万円！
いかがですか～。

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昨晩はエムジャパン社長と
夕食を食べに行ってきました。
お隣の向日市では例の時短営業で
飲食店は21時閉店を余儀なくされていますので
チャチャっと食べてシュッと帰りました。

弊社は明日からお盆休み。
次は18日からの営業です。
よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

お天気がいいのは今日まで！
まもなくお盆休みがはじまりますが、
明日から15日頃まではずっと
天気の悪い予報が出ています。

昨日は定休日でしたが、
お陰様で販売が好調ですので
オークションに仕入れに行こうと思ったら、
行こうと思っていた会場が
お盆休みに入っており休催でした。
出発前に気付いてよかった…。

そこで、午前中は陸運局に行ったり

警察署に車庫証明出しに行ったりと
雑務をこなしていました。

ちなみに写真に写っているW140で
役所周りをしたのですが、
少し前にこのW140を
磨き＆コーティングに出したんですよ。

ピッカピカピーです。
私の大好きなブリリアントシルバーが
スカッと輝いております。
それからせっかくなので
コーティングもしていただきました。

道具が無いわけではありませんし
自分で磨いてもよかったのですが、
先日、鹿児島県のＳ様に
Y33後期シーマを購入していただいた際、
納車前の磨きとコーティングを
ご依頼いただきましたので
いつもの塗装屋さんに出したんですよ。
仕上がってきたシーマを見て、
「こんなに変わるもんなの！？」と
驚いたことが記憶に新しかったんです。
もともと決して状態は悪くなかったのですが、
それがこんなに変わるもんなのか、と
じゃあ私もお願いしてみようと思い、
私のW140もプロにお任せすることに。

ついでに気になっていた
フロントグリルの桟の部分も
塗っていただきました。
W140後期はトップグレードのS600だけ
フロントグリルのデザインが違うんですよ。
所謂「600グリル」と呼ばれるもので
S500やS320にお乗りの方も
これに交換するカスタムが流行りましたね。
ところが、この600グリルの
横桟のシルバーの部分が
よく色褪せしてしまうんです。
それではイケてませんので、
せっかくきれいにしてもらうのですから
ここも塗り直していただきました。
ただ、この部分、ピンポイントで
色番号などがわからなかったため、
現行メルセデスの純正カラーである
セレナイトグレーに塗っていただくことに。
ちなみにセレナイトグレーには、
通常の艶有りのセレナイトグレーと、
艶消し(マットですね)となる
セレナイトグレーマグノの２種類があります。
グリルの桟の部分ですので、
あまりに艶々でもおかしいですし、
マグノの方はあまりにも艶が無いし…
ということで、艶有りセレナイトグレーに
艶消しクリアーを調合してもらい、
本来の70％ほどの艶具合で
塗っていただきました。
拘るだろー！

余談ですが、艶消しのことを
「マッド」と呼ぶ方が多いですが、
正しくは「マット」ですからね。
英語の綴りは mat (もしくは matte)。
だから艶消しの黒なら mat black。
これが例えば「マッドブラック」だと
泥だらけの黒(mud black) もしくは
気が狂った黒(mad black)になります。
それはそれで、なんかカッコいいな…。

話は戻りますが、
昼からは大阪市内まで
少し早いですがお墓参りに行ってきました。
本来、お盆休みのはじまりに
行くべきなのかもしれませんが、
私の予定とコロナの関係で
空いているときに行こうと思い
昨日に行くことにしましたよ。

お墓参りにはシビックで行きましたよ。
うーん、かっこええワ。

お墓参りって、なんかいいですよね。
蝉の声を聞きながら
目を瞑って手を合わせていると、
何とも言えない気分になってきます。
ご先祖様への近況報告や感謝の気持ちなどを
アタマの中で思い浮かべているうちに
少しくらいではありますが、
自分を見つめ直すことができた気がします。

帰ってきてからはお盆休みに向けて
自家用車の洗車など。
こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！