雲一つない、いいお天気。
少し寒いですが、
爽やかな日曜日の朝です。

写真に写っているのは、
昨日買取り入庫しました
UCF21後期セルシオです。

昨日のお昼頃のことですが、
買取りのご依頼のお電話をいただき、
さっそく閉店後に兵庫県加東市まで
引取りに伺いました。
(そのため昨晩のブログはサボりました)

はじめてのお取引きのお客様でしたが、
「関西のセルシオ専門店」ということで
買取り店を探されたそうで、
セルシオが得意車種の弊社としましては
ご指名いただけたことが
非常に嬉しいばかりです。

引取り後、給油した際に撮影した写真です。

実走行49,200km、修復歴無し。

大型バスの運転手をされていたＯ様が
退職金で新車でご購入され、
ずっと屋内保管されていたお車です。

内外装ともにかなり状態が良く、
Ｏ様曰く鈑金塗装歴も無いそうです。

今回、昨年に車検が切れたことを機に、
ご高齢ということもあり、
手放すことを決意されたそうです。

新車で購入されたということは、
約20年もの間、所有されていたということですね。
まだ小さなお孫さんも愛着があったようで、
このセルシオとお別れになってしまうと
目に涙を浮かべておられました。

最後はご家族みんなでお見送りいただき、
このセルシオがただの車というだけではなく、
家族の一員だったんだなと確信致しました。

O様、大切な愛車のお引取りを
弊社にご用命いただきまして、
本当にありがとうございました！

革・マルチ・サンルーフ、
当時、三種の神器とも呼ばれた
オプションは一切ついておりませんが。
素のセルシオを楽しめそうで、
それはそれでアリですね。

Ｃ仕様ですのでエアサス車ですが、
さすがは低走行という乗り心地で
まだまだシッカリしています。

純正OPのレースシートカバーに
フェンダーメッキモールが渋い。

状態の良さに拘ってお探しの方には
打って付けの１台かと思います。

近日中にネット掲載の予定です。
お楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

お天気のいい週末を迎えています！
少し寒いですが、
シャキッとしてイイですね。

昨日の仕入れはね、
エムジャパン社長と二人で
シビック２台で行ってたんですよ。

１台で交通費折半で行けば
もちろん安くつくんですが、
そこはホラ、２台で行った方が
道中も面白いじゃないですか。

今年初めてシビックに乗りましたが、
やっぱり楽しい車ですね。

それで、オークションの帰りに、
前から行きたかった鰻料理屋さんの
「あつた 蓬莱軒」さんに行きました。

以前、一度行ったときは
１時間半待ちとかで断念したんですよ。
昨日はすぐ入れました。

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いつも通り、丼の一番デカいやつと、
酢の物盛り合わせを注文。

名古屋でも有名だという蓬莱軒さん、
味の方も期待したんですが…
まぁ、好みの問題ですかね。ハイ。

私はもう少しジューシーな方が好きですし、
お米もモサモサしていない方が嬉しいです。
あと、酢の物はもう少し
お酢が効いている方がありがたいですね。

事前に電話した際の
スタッフの方の対応も
ちょっと残念でしたしね。
(なんであんなに上からやったんやろ…)

どちらかと言えば、
「観光客向け」のお店かなと思います。

決して悪口ではありません、
私個人の感想ですよ。

どなたか、地元民が通うような
有名じゃないけど美味しいお店、
教えてくださいな。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

25年前の今日、忘れもしません、
阪神・淡路大震災が発生しました。

当時、中学生だった私。
私が住んでいた地域は、震度５でした。
まだ外は暗い早朝、
激しい揺れに飛び起きたのを覚えています。

6,400人以上の方が亡くなりましたが、
私の周りの人間は無事でした。

ですが、よく遊んでいた神戸の先輩の実家が
ペシャンコになっていたのが
強烈に記憶に残っています。
(何度も泊めていただいてたお家だったので)

その先輩とは現在は疎遠になっていますが、
元気にしてるかな、オカダくん。

こちら、私の愛車・EF9シビック。
いつ見てもカッコいい～(自画自賛)

店の中に停まっているのは、
昨晩お預かりしたＡ様のセルシオ。

今回はブレーキパッドの交換を
ご用命いただきました。
鋭意、進めてまいります。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日もいいお天気ですね。
寒さも大したことはありません。

昨日のお昼過ぎ、店の１階の
水槽の濾過槽から
水が急に溢れてきまして。

何かと思ったら、
水を回しているポンプの水流が弱まり、
濾過槽から上の水槽へ送られる水量が減り
濾過槽内の水が溢れ出たようです。

急遽、陸運局の帰りに
久御山のアクアショップＫＧさんにて
同型のポンプを買ってきました。

以前もこのポンプが壊れて
買い替えたことがあるのですが、
それからまだ１年ちょっとかな。

ちょっと壊れる頻度が高いですよね。

おＮＥＷのポンプと交換して、
無事に解決致しました。

３万円以上する、このポンプ。
もうちょっと耐久性があれば…。

修理にも対応しているそうなので、
壊れた方はメーカーに直してもらい、
予備として保管しておこうと思います。

毎回毎回、新品なんて
買ってられませんからね。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

いいお天気です！

昨日は火曜日、定休日でしたので
しっかりと休ませていただきました。

気分一新、今日からまた
頑張っていきたいと思います。

さて、少し前の話になるのですが、
年明けの１月４日に、
京都市北区にある「仁修樓」さんに
お食事に行ってまいりました。

仁修樓(ニンシュウロウ)さんは
昨年秋ごろにオープンされた
中華料理屋さんなのですが、
一度ランチをいただいてからファンになり
今回はじめてディナーをいただきました。

ちなみにディナーは要予約。
お料理はおまかせのコース料理が
２コース用意してあるのみ。
単品での注文はできません。
(コース予約時にリクエストは可能だそうです)

オーナーシェフの上岡さん手書きの
コースメニューが用意してありました。

なぜ予約のみかというと、
こちらのお店では基本的に
調味料の類はほとんど使用せず、
素材の風味を活かした調理方法で
料理を提供しているそうです。

そのため煮込んだりするのに
時間が掛かるそうで、
予約専門という形を取られているそうです。
(ランチは飛込みで行けますよ。)

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１品１品出す毎に、
その料理の素材や調理方法など
簡単な説明をしてくださいます。

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すべてのメニューに
ものすごいコダワリが
詰まっているのがわかります。

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これね、私も見習わなければ
いけないなーって思いました。

普段から、車を販売する際には
何が決め手でこの車を仕入れたのか、
セールスポイントはどこなのか、
きちんとお客さんに説明できるように
心掛けているつもりですが、
色々と気づかされる所がありますよね。

「ボロいけど安かったから仕入れた」
そんなんじゃお客さんに失礼ですもんね。

勉強になります。

仁修樓さんのホームページはこちら。

肝心のお料理の味ですが、
「美味しい」です。

私、料理なんて滅多にしませんし、
祇園にあるような高いお店にも
ほとんど行ったことありませんが、
それでもオーナーシェフが拘って
作られているのがわかります。

決してお安いお店ではありませんが、
その価値は十分にあると思います。
(年始ということでちょっと贅沢しました)

ディナーは予約なので
思い付きで行くことができませんが
ランチは飛び込みで行けますので
ぜひ行ってみてくださいね！

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

３連休の最終日です！
今日はいいお天気になりそうですね。

お出かけされる方は
事故などに巻き込まれないよう
気を付けてくださいね。

昨日、先週末に仕入れた
シトロエン C2 1.6 VTRに
ガソリンを入れがてら、
軽く試乗してきました。

軽くと言っても、１区間だけですが
しっかり高速道路も乗りましたけどね。

このC2という車、今まで
動かす程度はしたことあるんですが、
きちんと乗ったのはこれが初めて。

いや、これ、面白い車ですよ！

センソドライブという
「２ペダル ５ＭＴ」なのですが、
シフトアップ時の感触は
慣れないうちは正直ちょっと
気持ち悪いのですが、
シフトダウン時がいいですね！

主にAUTOモード無し、
パドルシフトで操作してましたが、
シフトダウン時には
しっかりブリッピングも入るし
(状況によっては入らない時もあり)
小気味良く反応してくれます。

高速で飛ばしても
思いのほか怖くないですし、
1,600ccと思えば、よく走る。

運転していて楽しい車ですね！

シビックを持ってなかったら
遊び用のマイカーに
しちゃいたいくらいです。

不安だったセンソドライブも
特に問題無さそうですね。
おかしな動きはしていませんでした。

これはいい買い物できましたわ。

そうそう！
昨日と言えば、お昼過ぎに
三重県の輸入車整備工場の
オレンジファクトリーさんの
Ｉ社長が立ち寄ってくださいまして。

なんでも、お客様のところに
このCLKを引取りに行った
帰りに寄ってくださいました。

C208 後期型 CLK320。
２オーナー車。
走行距離はなんと、28万km！
28万kmでもこの状態の良さですよ。
きとんと手を加えれば、
走行距離なんて関係なく乗れる、
そんなお手本のような車ですね。

ちなみに初代オーナー様も
Ｉ社長のお客様です。

アルミホイールもご覧の通り！
とても28万kmの車に装着されている
ホイールとは思えないでしょう。

丁寧に乗られているんでしょうね。

Ｉ社長、わざわざお立ち寄りいただき
ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

今日は寒さが幾分マシな気がします。
３連休の中日、皆様いかがお過ごしでしょうか。
弊社は連休ファ●キューで営業中ですよ！

一昨日の金曜日から今日まで、
幕張メッセで東京オートサロンが
開催されているようです。

２月には大阪・南港でオートメッセ。
こちらはなるべく行くようにしています。
色んな車が見れて楽しいですしね。

メーカーやショップのブース内に
展示されている車もいいのですが、
私は何気に駐車場に停まっている
お客さんの車を見る方が楽しみだったりします。

こういうイベントって、
展示車の横にキャンギャルの方々が
立っていることが多いのですが、
切っても切れないのがカメラ小僧？達。

これね、もちろん真面目に
「モデルを撮影する」ということで
カメラを構えている方もいるんでしょうけど
なんか不必要にローアングルから
超接近して撮影したりとか、
それ完全にエロ目的ですやん！
みたいな人も多いですよね。

あれ、めっちゃ鬱陶しい(笑)。

行ったことのある方なら
お分かりいただけると思うんですけど、
もうみんな必死に撮っていて
周りが見えていないんですよ。
キャンギャルを大人数で囲ってしまい、
必然的に肝心の車を見ることも
困難な状況になってることも多々。

もちろんそういう方たちも
きちんと入場料を払っているでしょうから
お客さんには間違いないと思うんですけど
車を見に行っている我々からすると
正直言って邪魔ですね。

車が見えなくなりますし。

何のためのイベントなのか。
キャンギャル撮影会ではなく、
車を見せる、見に行く、
そういうイベントだと思うんですよね。

断っておきますが、
キャンギャルだろうが車だろうが
紳士的に撮影している人には
何も思わないですよ。

なんかエロ目的の人達が
必死こいてキャンギャルに群がって、
挙句の果てには展示してある車に
カメラや機材が当たって
傷が入ったりしてるのを見ると、
(実際、よくあるみたいです)
何しとんねん、って思いますね。

メーカーやショップの人たちが
必死に仕上げて、ビシッと磨き上げてきた
展示車両には触れないように、
周りのお客さんの邪魔にならないように
撮影していただきたいですね。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

今日から３連休だそうですね。
つい先日、お正月休みがあったばかりですが
なんだかお休みばかりですね。

弊社は相変わらず連休ファッ●ューで
営業していますからねー。

現在、AM5:40。
車屋の朝は意外と早いんですよ。

今日はこれから仕入れに行ってまいります。
いい車と出会えるといいのですが。

在庫車やパーツのお問合せなどは、
店にお電話いただけましたら
私の携帯電話まで転送されます。
(カーセンサーの無料通話も同様です。)

お昼過ぎには帰ると思いますけどね。

それでは、今日も１日、
張りきってまいりましょう！

はい！朝です。
弊社のブログをお読みいただいている皆様、
おはようございます。

毎朝７時半頃から朝のブログを
書き始めるわけですが、
これはいつ頃読まれているんでしょうね。

通勤途中の電車の中？
お昼休みにご飯を食べながら？
テレビ番組や有名人のSNSほど
注目性も影響力もありませんが、
たとえ極わずかでも皆様の生活の
一部になれているかと思うと嬉しい限りです。

じゃん！
有言実行、昨日オークションの帰りに
日本橋のソフマップでゲットしてきました。

実は京都駅前のヨドバシでも
同じ製品を見ていたことがあるのですが、
その時も第一候補に挙がっていたのですが
なんせ値段が高かったので躊躇していました。

定価22,700円と消費税ですよ。
キーボードなんて、謎メーカーの安物だと
下手すると980円とかで
売ってるじゃないですか。

小市民の私はそこで躊躇したわけですわ。

ですが、日本橋に行って探してみても
結局これよりシックリくるものは見つからず。
ワイヤレスorブルートゥース、
フルキーという条件を満たしつつ、
打ち心地のいいものは結局これでした。

ソフマップ価格は税込み17,000円。
仕事で毎日使うものですので、
ここは奮発して買ってきましたよ。

まだ充電中で使ってないんですけどね。
カッコいいでしょう。
フフフフフ。

使う時が楽しみです。

仕事道具に新しいものが加わると
気分がちょっと上がってイイですね。

今日も張りきっていけそうです。

雨は止んで、晴れ間が見えています。
昨日は風も強かったですが、
今は穏やかなお天気ですね。

こちらは在庫車の17マジェスタ。
最上級グレードの4.0Cタイプ。
走行は5.3万km、車検たっぷり！

昨年の10月に仕入れましたが、
なかなか売れない(笑)。
維持費の安い３リッターバネサスの方が
需要があるということでしょうか…。

運転もしやすいし、
モケットシートの生地が気持ちいい。
４リッターの1UZエンジンに
しっかりとしたエアサス。
サイドカメラにレーダークルコン、
リアコーナーセンサーにクールボックス、
高価な純正オプションもたっぷりです。
走りも装備も充実の１台なんですけどね。

仕入れ時の業者オークション評価は
堂々の4.5点の高評価。

程度のいい最上級グレードに拘って
お探しの方にはピッタリの１台です。

後期仕様への変更もご相談くださいね。

さて、今日はこれから
大阪のオークション会場まで
仕入れに行ってまいります！

帰りに日本橋によって
キーボードを買ってこようかな。
(使っていたのが壊れてしまったので)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！