今日は長野県からＭ様が
ご購入くださったムラーノの
引取りに来てくださいました。
遠方よりありがとうございます！
ご納車前に洗車をしまして─
ビシッと拭き上げて、完了。
いいですよね、Z51ムラーノ。
なんか、好きやワァ。
特にこの後期のリアビューがいいですね。
内装も当時の日産らしくて、
普段から日産車にお乗りの方は
スッと馴染めるでしょうね。
Ｍ様、いつも本当にありがとうございます！
そして下取車がございます！
はじめて入庫しますね、DJ系デミオ。
平成26年～令和１年まで発売された、
デミオとしては最終のモデルとなります。
(そのあとはMAZDA２へと進化しました。)
●平成26年式
●XD ツーリング
●実走行90,000km
●車検 令和５年11月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●純正アルミホイール
●アドバンスキー×２
●アクティブドライビングディスプレイ
●オートライト
●LEDヘッドランプ
●フォグランプ
●クルーズコントロール
●オートエアコン
●ステアリングスイッチ
●本革巻ステアリング
●ETC
いやーカッコいいですね！
これがデミオか、と思わせるスタイリングです。
実は私、この型のデミオは
以前からいいなぁーなんて思っていたんですが
なかなか仕入れる機会がなくて。
だからちょっと、嬉しいです。
このDJ型、1,300ccのガソリン車と
1,500ccのディーゼル(ターボ)車、
２種類のラインナップがありますが、
こちらはディーゼルになります。
グレードはXDツーリング、
ディーゼルの中でも上級グレードです。
ボディカラーは「ディープクリスタルブルーマイカ」。
平たく言うと、紺色ですね。
フロントグリルの挿し色の赤が、イイ！
XDツーリングですのでヘッドライトは
Hi/LoともにLEDとなっています。
ただのXDだとここはハロゲンで、
LEDにしようと思うとオプションの
LEDコンフォートPKG(97,200円)を
つけなければいけません。
また、フォグランプもXDだと
オプション扱い(33,372円)になります。
テールランプもカッコいい！
近代的ですね。
内装も綺麗に乗られています。
ステアリングやサイドブレーキレバーが
本革巻になるのはツーリングならでは。
シートに赤いラインやステッチが入るのも
ツーリング専用のものです。
ステアリングのチルト＆テレスコピック、
シートリフターも付いており、
ドライビングポジションの細かな調整が可能です。
ステッチの入る合成皮革のダッシュ周りや
コンソールサイド。
お洒落でいいですね！
1,500ccのコンパクトカーという車格を考えると
かなり高級感のある造りです。
ツーリングですのでメーターも一味違います。
XDでは中央がシンプルな速度計ですが、
ツーリングはタコメーターになっています。
右下に速度がデジタル表示されます。
そしてアクティブドライビングディスプレイ、
これが大きな違いですね。
インパネ上に透明のディスプレイが起き上がり、
車速やナビの進路などが表示されます。
トヨタで言うところの
ヘッドアップディスプレイみたいなもんですね。
ステアリング奥にはパドルシフトも備わります。
そして驚いたんですが、
ミッションがCVTじゃなくてオートマなんですよ！
しかも、６速！
先代デミオはCVTか4ATだったのに。
ちょっと試乗したんですけど、
スパッスパッと小気味よいシフトチェンジでいいですね。
ちなみに100km/h時のエンジン回転数は
約1,750回転ということですので、
30前期セルシオよりも回転数が低いです。
たぶん。
この型のデミオをはじめて
ちゃんと運転してみましたが、
イイ車ですね！
メーターの平均燃費表示は18.5km/lですので
一昔前のプリウスとあまり変わらないんじゃない？
もちろん、乗り方によって変わるんでしょうけど、
このデミオはディーゼルだから軽油！
燃料の単価は軽油の方が安いですもんね。
自動車税も安いですし。
見た目もカッコいいし、
内装はお洒落だし、
イイ車だワ、本当。
最後になりましたが、Ｍ様、
遠方にも関わらずいつも本当にありがとうございます！
今後とも、よろしくお願いいたします！
