昨日仕入れたBMW ７シリーズの紹介です！
●平成24年式(F02 LCI)
●実走行91,000km
●車検 令和７年６月まで
●修復歴無し
●750Li
・ロングボディ
・フロントコンフォートシート
・フロントベンチレーションシート
・リアコンフォートシート
・リアベンチレーションシート
・コンフォートアクセス(スマートキー)
・リアウィンドウ電動ブラインド
・リアサイドウィンドウ電動ブラインド
・後席用照明付バニティミラー
・ドアシルプレート(BMWロゴイルミネーション付)
・ドライビングアシストプラス
・トップビュー+サイドビューカメラ
・エンジンオートスタート/ストップ
・オートマチックトランクリッドオペレーション
・アダプティブLEDヘッドライト
・LEDフロントフォグランプ
・４ゾーンオートマチックエアコン
・アッシュグレインアンソラジットウッドトリム
・ヘッドアップディスプレイ
・ソフトクローズドア
・クローム仕上げルーフモール
●純正オプション
・電動ガラスサンルーフ
・19インチアルミ(スタイリング252・鍛造)
●純正HDDナビ(10.2インチ)
●黒革シート(ダコタレザー)
●バックカメラ
●地デジ＆DVDビデオ
●アクティブクルーズコントロール
●アンビエントライト
●PDC
●レインセンサー
●ETC

F01型のロングボディ版がF02です。
ちなみにですが、
ハイセキュリティモデル(防弾ガラス等)がF03、
アクティブハイブリッドがF04になります。

グレードは上級の750Li。
4.4リッターV8ツインターボE/G搭載の
ロングボディでございます。
平成24年に発売された後期モデルで、
・ヘッドライト
・前後バンパー
・ドアミラー
・インテリア
・メーター
・エンジン
・ミッション
などが変更されています。

ボディカラーはブラックサファイアメタリック。
目立った傷のない、きれいなボディです。
ロングボディですので、長い！(当たり前)
標準ボディより1,400mm長いんです。
後席ドアの長さを比べてみると一目瞭然。
「長っ！！」ってなると思います。

後期型から採用された、
LEDヘッドライトでございます。
通称イカリング(正式名称エンジェルアイ)が
今っぽい形状になっています。
ちなみに後期型でも
740i、740Liは従来のHIDです。
フロントバンパーにはメッキが増え、
高級感が増しています。

前期型ではヘッドライトユニットの端に
ウィンカーがありましたが、
後期では眉毛部分になりました。
750i以上のグレードは
フォグランプがLEDになっています。
カッコいいぜ。

リアバンパーも後期から反射板の間に
メッキが施されて高級感アップ。
テールランプは前期型と比べても
変化が無いように見えますね。
ちょっとだけレンズの色味が暗くなったような…？
気のせいかもしれません。

オプションのサンルーフ付きです。
上級グレードですので、
ルーフモールはクロームタイプになります。

オプションの19インチアルミホイール。
ラジアルスポーク・スタイリング252、
これが正式名称となります。
なんと、７種類くらいある
F01/F02の純正アルミホイールの中で
唯一の鍛造モデルとなります。

ブラックのダコタレザーに、
アッシュグレインアンソラジットウッドトリムの組合せ。
走行距離を感じさせない、
きれいなインテリアです。

フロントコンフォートシート、
フロントベンチレーションシート付き。
ところでコンフォートシートって何なん？
通常のパワーシートに加え、
・バックレスト上部角度調整
・バックレスト幅調整
・サイドサポート調整
・コンフォートヘッドレスト
などの機能が付加されています。

メーターは後期からフルTFT液晶に。
つまり、画像です。
スピードやタコメーターの数字が、
針が通る箇所だけ大きくなるんですよ。
ニクイ演出です。

SPORT、SPORT+モードにすると、
メーターの表示が変わります。
これも液晶ならでは。

10.2インチのモニターに映される純正HDDナビ。
たしか、発売当時は輸入車の中では
最大サイズだったんじゃないでしょうか。
(嘘だったらごめんなさい。)
CD音源の録音やBluetoothオーディオ機能もあります。

バックカメラにPDCも。

フロント、サイドのカメラも付いています。

アクティブクルーズコントロール。
国産車で言うところの、
レーダークルコンですね。

750Liはドライビングアシストプラスが標準装備。
・車線逸脱警告システム
・前車接近警告機能
・衝突回避・被害軽減ブレーキ
・アクティブクルーズコントロール
がセットになっています。

ロングボディですので後席の足元は広々！
標準ボディより140mm長くなった分は
すべてこのためと言っても過言ではありません。

フロントと同じく、コンフォートシート、
ベンチレーションシート付きです。
つまり、全席がメモリー付パワーシートとなっており、
さらにエアシートとシートヒーターが備わります。

そして後席ドアには電動のロールブラインドが。
これがカッコいいですね。

リアガラスも同様に電動ブラインドが付いています。

大きな容積を持つトランクルーム。
パワートランクですので開閉ラクチンです。
ちなみに750Liは上級グレードですので
740i/740Liではオプション設定となる、
●プラスパッケージ
・オートマチックトランクリッド
・ソフトクローズドア
・リアサイドウィンドウ電動ブラインド
●コンフォートパッケージ
・フロントコンフォートシート
・フロントベンチレーションシート
・４ゾーンオートマチックエアコン
が標準装備となっています。
さすがです。

そして走りの要となるエンジン。
4.4リッターのV8ツインターボエンジンですが、
前期型から大幅にパワーアップ！
最高出力は407ps→450ps、
最大トルクは61.2kgm→66.3kgmになりました。
さらにさらに！
前期型の６速ATから後期型は８速ATへ。
さらにアイドリングストップ機能も付きました。
見た目も中身も進化していますね！

後期型の750Liは本当に希少です。
しかもサンルーフ付きですからね。
お探しの方、必見の一台ですよ！
ネット掲載前のご商談も対応しております。
お気軽にどうぞ。

明日は第四日曜日ですので、定休日でーす。

今朝は４時起きの５時出発！
氷点下の中、仕入れに行ってまいりました。

これは三重県と愛知県の境目くらいかな？
朝焼けが美しいです。

明るくなるころに、会場に到着。
この会場はかなり大きな会場で、
このクラスの立体駐車場が
３棟ほどあるんですよ。
広いので下見が大変だぜ。
例によって会場内で撮った写真は
ネットに掲載したらダメなんですが、
これは会場外から撮ったんでOKでしょう。
(一休さんみたいなこと言うてますね)

さて、本日の仕入れ情報です。
【BMW ７シリーズ 750Li】
●平成24年式(F02 LCI)
●実走行91,000km
●車検 令和７年６月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革シート
●全席パワーシート
●エアシート＆シートヒーター
●サンルーフ
●アダプティブLEDヘッドライト
●バックカメラ
●パワートランク
●ソフトクローズドア
●地デジ
●オプション19インチアルミホイール
●後席ドア＆リア電動サンシェード
●スマートキー
●ETC

F01型７シリーズのロングボディがF02です。
LCI(後期)モデルの750Liは超希少ですよ！
ブラックのボディにブラックのインテリア。
内外装ともに大変きれいなお車です。
入庫しましたら、また写真付きで紹介しますね。
お楽しみに！

本日の京都はお天気はよかったんですが、
かなり寒かったですね。
この写真は今日の鳥取県。
同級生のＳくんが送ってくれたんですが
もう完全に雪景色ですね。

さて、今日は午後からBMWディーラーに。
先日仕入れたE65 750iの入庫時点検のため
預けに行ってまいりました。
入れ替えで、同じく点検に出していた
E61 525i Mスポーツを
引き取ってまいりました。
新しくはありませんが、
この世代のBMW、大好きです。

そしてこちらも入庫時点検に出していました、
UCF30後期セルシオのeR仕様。

点検と同時にヘッドランプレンズ交換。

レンズのグリーンがきれいです。
新品なので当然っちゃ当然なんですが。
印象がだいぶ変わりますね。

続いては前後バンパーのメッキモール。
これも傷んでいますので新品に交換します。
ちなみに前後とも、同じモノなんですよ。
知ってました？
あ、リアバンパーの傷も補修します。

ドアのバイザーもメッキが死んでるので交換します。
もちろん、こだわりの純正です。

タイヤも交換しなきゃね。
Ｃ仕様なら迷わずレグノなんですが、
スポーティなeR仕様なので、
何のタイヤにしようか思案中です。
そうそう、ホイールのセンターキャップが
劣化してしまってましたので、
これも４つ、新品に換えておきました。
こうやってどんどん原価があがっていくんです。
ふふふ。

そして新規入庫のエリプレ。
こちらは本日、ネット掲載完了しました。

低走行できれいなお車です。
クレンツェの19インチがキマってます。
掲載ページは こちら ！
せっかくなので見てやってください。

それでは、今日はちょっと早く閉店して
散髪に行ってまいります。
また明日、お会いしましょう！

先日、下取りで入庫しました
70後期ヴォクシーが売約となりました！
お乗り出し価格20万円！
お買い得！
ご購入くださったのは、
ブログを読んでお電話をくださった
愛知県のＩ様でございます。
Ｉ様は何年か前に一度、
弊社からセルシオをご購入いただいており
二台目のお取引きとなります。
ありがとうございます！
年内にはお引渡しできそうです。
よろしくお願いいたします。

それから先週仕入れました、
E65後期型の７シリーズを紹介します。
●平成19年９月登録 E65後期型
●実走行34,700km
●車検 令和６年10月
●修復歴無し
●モナコブルー×黒革
●上級グレード・750i
●コンフォートパッケージ
・オートマチックトランクリッド
・ソフトクローズドア
・後席ドア電動サンシェード
・リアガラス電動サンシェード
・ダークアッシュウッドインテリアパネル
・エアシート(フロント)
●プラスパッケージ
・電動ガラスサンルーフ
・フロント＆リアシートヒーター
●純正HDDナビ
●黒革シート
●フロント左右パワーシート
●電動チルト＆テレスコピックステアリング
●PDC
●CDチェンジャー
●純正19インチアルミホイール
●キーレス《スペアキー有》
●ETC《ルームミラー一体型》

私が大好きなE65 LCIです。
特徴的な前期型と比べ、
後期型は良くも悪くも
ベッピンさんになりましたね。
グレードは上級の750i。
素の750iとして仕入れていますが、
装備的にはコンフォートパッケージと
プラスパッケージがOP装備されていると思います。
違ったらゴメンナサイ。

オークション評価4.5点、
内外装ともにきれいなお車です。
外装色はモナコブルー。
一般的に言うと紺色なんですが、
これがまたお洒落な色なんですワ。

ヘッドライトは純正ディスチャージ。
通称「イカリング」も備わります。
レンズはスカッとしてきれいです。

テールランプもチューブタイプのLED。
ナウいです。

エンブレムは色剥げなどなくキレイです。

メッキモールの状態は良く、
樹脂部分も黒々としています。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えますね。

アルミホイールは純正オプションの19インチ。
「Style 176」というモデルです。
所謂コンケイブと呼ばれる形状で
カッコいいですね。
きれいに洗うのは難儀しそうですが。

インテリアはブラック。
私の中では一番好きな内装色です。

運転席に若干のスレはございますが、
状態の良い革シートです。
エアシート＆シートヒーター付きで快適です。

何と言っても、この低走行です。
警告灯やチェックランプの点灯はありません。

後期型になりHDD化された純正ナビ。

バックカメラの設定はありませんが、
PDC付きですのでまだ安心かと。
PDCとはパーク・ディスタンス・コントロールのことで
クリアランスソナーの役割を果たします。

純正CDチェンジャーは助手席前に。

ヤニ汚れやタバコ臭はございません。
ペットなどの嫌な臭いももちろん無し！

E65(E66)のシフトレバー。
私の知る限り、BMWの車で
この位置にシフトレバーがあるのは
E65(E66)のみです。
W221などは少し遅れて
この位置にセレクターを持ってきましたが、
逆にBMWはセンターコンソールに
シフトレバーを戻しましたね。

パワートランクリッドですので開閉ラクチン。
何よりも、ドヤれます。

367ps/50.0kgmを発生する
4,800ccのV8エンジンを搭載しています。
下級グレードの740iもV8ですが、
そちらは306psの4,000ccです。
同じV8でも走りにはえらい差が出るでしょうね。

状態の良いE65LCIの750i。
さらに低走行のモナコブルーとなれば
希少性も抜群です。
ネット掲載をお楽しみに！

昨日買取り入庫しました、
BMW ミニを紹介いたします！
●平成17年６月 R50後期型
●クーパー (CVT)
●実走行99,300km
●車検 令和７年10月29日まで
●修復歴無し
●純正ディスチャージヘッドランプ
●純正オプション
・Harman/Kardon オーディオ
・革シート
●17インチアルミホイール
●REMUSマフラー
●社外テールランプ
●キーレス
●ETC

R50の後期型ですね。
下級グレードのOne(90馬力)に対し、
クーパーは116馬力のハイパワーエンジンを搭載。
ボディカラーはアストロブラック。
クーパーなので専用ルーフカラーとなります。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。
モール類も、まだ生きています。

足元には社外品の17インチアルミホイール。
何気にブレーキキャリパーが
ゴールドとなっていますね。

マフラーはREMUS。
決して爆音ではありませんが、
迫力のある重低音です。

ヘッドライトは純正ディスチャージ。
フォグランプはイエローのLEDに変更されています。

テールランプは社外品のLEDです。
ユニオンジャック形状がお洒落ですね。

ウィンカーはシーケンシャル式です。

ブラックとシルバーのツートンインテリア。
フロアマットも同様のチェックです。

オプションの革シートです。
多少のスレはございますが、
状態は比較的良好です。

シートヒーター付きで快適です。

大きなセンターメーター。
警告灯の点灯はございません。
インジケーター部のドット欠けも無さそうです。

希少な純正オプションの
Harman/Kardonオーディオです。
ハーマン・カードンと読みます。
W221 Ｓクラスなどにも採用されていますね。

全体的にきれいなお車です。
ネット掲載をお楽しみに！

今日は朝から仕入れに行ってまして─
１台だけですが、
低走行できれいなE65 ７シリーズを仕入れました！
●平成19年９月登録 E65後期型
●750i
・コンフォートパッケージ
・プラスパッケージ
●実走行34,700km
●車検 令和６年10月
●修復歴無し
●モナコブルー×黒革
例によってオークション会場内で
写真を撮ることができませんので
ここでは紹介できず…。
会場から乗って帰ってきたんですが、
低走行なだけあって
非常にしっかりとしたお車でした。
また明るい時に写真撮りますね。

そして帰社してからは
愛媛県のＡ様にBMW Z4をご納車！
帰りの名神で事故渋滞があり、
お待たせしてしまい申し訳ありませんでした。
Z4とは今日が初対面でしたが、
「きれいですね！」と
喜んでいただけました。
Ａ様、遠方にも関わらず、
弊社を信用してご購入くださり
本当にありがとうございました！
気を付けてお帰りくださいませ。

下取りでBMW ミニが入庫しています。
走行距離ギリギリ９万km台、
車検はたっぷり残っています。

社外アルミやREMUSマフラーなど、
カスタマイズされております。

黒革のインテリアです。
ちょっとタバコの臭いがございます。
お安くご提供できればと思っております。
こちらも明るい時にまた
写真を撮って紹介しますね。

お楽しみに！

新規入庫のエリプレを紹介します！
オークションの規定により、
会場で撮影した写真のネット掲載が厳禁化、
そして厳罰の対象となりましたので
こちらに入庫後の写真掲載となります。

●エリシオン・プレステージ
●平成19年式
●3.5 SG HDDナビパッケージ
●実走行44,000km
●車検 令和７年２月23日まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ＆DVDビデオ
●両側パワースライドドア
●ディスチャージヘッドライト
●ウィンカーミラー
●ステアリングスイッチ
●クルーズコントロール
●２列目キャプテンシート
●TEIN 車高調
●クレンツェ19インチアルミ
●キーレス
●ETC

ボディカラーは「ブルーイッシュホワイト」。
まぁ、パールホワイトです。
排気量は正義！
私の大好きなV6・3,500ccグレードです。
V6モデルのエリプレだけの
４本出しマフラーがカッコいいです。
ベーシックグレードのSGに、
・HDDナビ
・バックカメラ
・両側パワースライドドア
・ワンタッチ式パワーウィンドウ
・大型センターコンソール
・室内ブルーインテリア
などをセットにした
「SG HDDナビパッケージ」です。

TEINの車高調でローダウンされた足元には
クレンツェの19インチアルミホイール。
これはヴィシュヌ EVOかな？
タイヤは新しめのHankook。
溝はたっぷりです。

外装もきれいですが、
内装もきれいですよ！
明るいグレーのコンビシートです。

純正HDDナビ付き。
CD音源の録音機能や、
バックカメラも付いています。

地デジも付いてるよ。

ステアリングスイッチと、
クルーズコントロール。

この近未来的なメーターが好きなんです。
とても平成19年の車とは思えません。
立体的でカッコいいです。

後席へのアクセスは、
両側パワースライドドアで。

２列目はラクチンなキャプテンシート。
快適なドライブをお楽しみいただけます。

こんな感じのお車です。
既に写真撮影は完了していますので、
ネット掲載までもうしばらくお待ちください。

常連のお客様・Ｍ様より
またまた委託販売をご用命いただきました。
もはやシリーズ展開できそうですね。
Ｍ様がお乗りになっているお車は
どれも保管環境や状態が良く、
私も安心して次のお客様へおすすめできます。
今回の車はスゴイよ！
W222 後期型 S63 4MATIC+ ロング！
●平成30年式
●実走行21,000km
●車検 令和７年３月28日
●修復歴無し
●ショーファーパッケージ
●AMGカーボンパッケージ
●ショーファーパッケージ

カッコいい！
文句なしにカッコいいです。
ボディカラーはダイヤモンドホワイト。
オプションのパールホワイトですね。
Ｍ様が乗られていたお車ですので
間違いなくきれいです。
常時、完全屋内保管ですので、
各部の状態も問題なしでしょう！

マットブラックのアルミホイールから覗く
真っ赤なAMGのブレーキキャリパー。

AMGカーボンパッケージ付きですので
バンパーの開口部がカーボンです。
カッコよすぎでしょ。
後期なのでヘッドライトに
３本のラインが入っています。

サイドステップにもカーボンのラインが。
ドアミラーもカーボン製になります。
さすが、AMGカーボンPKG。
そしてロングボディなので後席のドアが長い！
それがカッコいいんですけどね。
ちなみに直近にエアサス一式、交換済みだそうです。
これだけでも相当な金額でしょうね…。

リアバンパーのデフューザーもカーボン。
マフラーはAMGロゴ入りの４本出し、
バブリング音がパンパンバリバリだそうです。

精悍な黒革インテリアです。
カーボンパッケージですので、
各パネル類がウッドではなくカーボン。
カッコよすぎます。

走行距離は２万kmを超えたところです。

ロングボディなので
後席の足元は広々としています。

ショーファーパッケージ付きですので
リアモニター、ヘッドフォン、オットマンなど
至れり尽くせりの装備となっています。

低走行のW222後期S63、オプションたっぷり！
お探しの方、いかがでしょうか。
委託販売になりますが、
お引渡しまで私が責任を持って対応いたします。

今日は早起きさんで仕入れに行ってました。
午前６時前の京都市内。
まだ真っ暗ですね。

朝７時にはオークション会場着です。
会場の屋上から臨む海。
昨日もお伝えした通りですが、
オークション会場内の写真は
すべてネット掲載禁止になりましたが、
これは会場から撮った海ですので
セーフでしょう、フフフ。

前置きが長くなりました。
本日の仕入れ情報です。

【メルセデスベンツ CLS】
・平成18年式 CLS350
・カルサイトホワイト
・右ハンドル
・実走行41,100km
・車検無し(満タンで販売します)
・修復歴無し
・純正ナビ
・黒革シート
・パワーシート
・シートヒーター
・シートメモリー
・サンルーフ
・PTS
・パワートランク
・CDチェンジャー
・キーレス(スペアキー有)
・電動リアサンシェード
・ETC

オークション評価4.5点の
内外装ともにきれいなお車です。
ヘッドライトやウィンドウモール、
きれいです！
清潔感のある禁煙仕様車です。

【エリシオン】
・平成19年式
・3.5 SG HDDナビパッケージ
・ブルーイッシュホワイト(パール)
・実走行44,000km
・車検 令和７年２月23日まで
・修復歴無し
・純正HDDナビ
・バックカメラ
・地デジ＆DVDビデオ
・両側パワースライドドア
・ディスチャージヘッドライト
・ウィンカーミラー
・クルーズコントロール
・２列目キャプテンシート
・TEIN 車高調
・クレンツェ19インチアルミ
・キーレス
・ETC

久しぶりのエリシオンです。
私が仕入れてくるんだから
もちろんV6・3,500ccです。
テインの車高調によるローダウンに
クレンツェの19インチアルミの組合せ。
程よい大人のローダウン量です。
車検たっぷりのきれいなエリシオンです。

昨日買ったティーダと合わせて
本日夜に搬入される予定です。
また週明けにでも写真を載せますね。
楽しみにしていてください。

それからそれから！
在庫車のキューブが売約となっております。
兵庫県から現車確認にお越しくださったＥ様、
ご即決ありがとうございました！

明日は第二日曜日ですので定休日でーす！

今日は早起きさんで大阪まで
仕入れに行ってまいりました。

１台だけですが、お手頃価格の
日産・ティーダを仕入れてまいりました。

【ティーダ 15M】
●平成21年式
●実走行29,200km
●車検無し(満タンで販売します)
●修復歴無し
●純正HDDナビ《HS309-A》
●インテリジェントキー
●オートエアコン
●本革巻ステアリング
●シートリフター
●社外LEDヘッドライト
●ETC

「いつものように写真が無いやないかい！」
とお叱りを受けそうですが、
実は最近、オークション会場から
お達しがございまして、
・オークション情報が表示されているサイト画面
・会場における車両
・ポス席モニター
・各種施設、設備、資料
等のネットへの投稿が禁止ですよ、と。
つまり、いつもみたいに
会場で落札車両の写真を撮影して
ブログに載せることがダメってことです。
持って帰ってきてから載せるしかありませんので
とりあえず情報だけお伝えいたしました。
イメージでは車検満タンにして
30万円台で販売予定です。
足代わりにピッタリですね。

明日もオークションに行きまーす。