今日はオークションに仕入れに行ってました。
２台ほど仕入れてまいりましたので
簡単に紹介しますね。

はじめて仕入れます、
アウディ A5 スポーツバック。
●平成22年式
●2.0TFSI クワトロ
●実走行84,400km
●車検 令和５年７月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●スマートキー
●本革シート(ブラウン)
●ディスチャージヘッドライト
●クリアランスソナー
●パドルシフト
●CDチェンジャー
●ドライブレコーダー
●ETC

クーペ、カブリオレに続く第三のA5、
それがスポーツバック。
クーペとアバントの中間みたいな形ですね。
211ps/35.7kgmの２リッターターボに
クワトロシステム(4WD)の組合せです。
オークション評価は4.5点、
目立った傷の無いきれいなボディです。
若干ローダウンされており、
スポーツバックの流麗なスタイリングが
より強調されています。

ヘッドライトは少しだけスモークに。
新しい感のあるデザインです。

大きなテールゲートにLEDテールライト。

インテリアもキレイですよ。

お洒落なブラウンの本革シート。
若干のスレはあるものの、
状態は良好です。
フロント左右はパワーシートで
シートヒーターも備わります。

コックピットに座ってみると、
ちょうどよくタイトな感じがします。
ステアリングにはパドルシフトが備わります。

純正HDDナビにバックカメラ、
地デジも備わります。
CD音源の録音も可能。

リアシートはお世辞にも広いとは言えませんが
大人４人なら座れそうですね。

天張りに浮きがございますので、
張り替えてからの販売となります。

もう１台はクロスロード。
一度仕入れてみたかったんですよね─。
走行距離は多めですが、程度の良い１台です。
●平成20年式
●2.0X HDDナビエディション
●実走行139,300km
●車検 令和５年10月まで
●修復歴無し
●純正HDDインターナビ
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドランプ
●ウィンカーミラー
●キーレス
●本革巻ステアリング
●ゴールドエンブレム
●ETC

「日本の道路を走るために作られた日本車」
ということでデビューしたクロスロード。
ジャンルで言うとコンパクトSUVになるんでしょうか。
このカクカクしたスタイル、いいですね。
残念ながら販売台数が伸びず、
３年８ヶ月と短い販売期間でした。

グレードは２リッターエンジン搭載の
上級「20X HDDナビエディション」です。
1,800ccエンジン搭載グレードもありますが
税金が同じならよく走る
２リッターモデルの方がいいですよね。

ご覧の通り、ヘッドライトはキラリンコン。
純正ディスチャージ式となっています。
そして希少なゴールドエンブレム付き。
これがまたキレイなんだ。

リアもゴールドエンブレム。
こちらもきれいです。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

外装に負けず、内装もキレイですよ。
とても14万km間近の車とは思えません。
禁煙仕様車ですので嫌な臭いも無し！

純正HDDインターナビは
CD音源の録音が可能です。

ガイドライン付きのバックカメラも装備。

シートは３列、７人乗り。
コンパクトボディですが、人数は乗れます。

どちらも良質なお車です。
ネット掲載をお楽しみに！

明日は第二日曜日ですので、定休日です。

連休前、最後の仕入れに行ってまいりました。
朝のブログでも書いた通りですが、
これといって特に欲しい車はなかったんですが
ウロウロしているうちに
きれいなノートを見かけたので仕入れてきました。

●平成20年式 後期型
●1.5 ライダー
●実走行86,300km
●修復歴無し
●ワンオーナー・ディーラー下取り車
●純正HDDナビ
●ワンセグ
●インテリキー
●キセノンヘッドランプ
●オーテック15インチアルミ
●オートエアコン
●本革巻ステアリング(ツートンカラー)
●ETC

ベースグレードの15Xに、
・専用エアロパーツ
・専用グリル
・15インチアルミホイール
・ユーロサスペンション
・専用本革巻３スポークステアリング
・ブラックトリム
・専用シート
などを装備。
オーテックが手掛けたスポーティグレード、
それが「ライダー」です。

オークション評価4.5点の
きれいなお車です。
ヘッドライトが若干曇ってますが、
磨き＆専用コーティングできれいにしてみます。

ブラックを基調とした精悍なインテリア。
嫌な臭いなどなく、きれいです。

純正HDDナビにワンセグが付いています。
オートエアコンなのも嬉しいですね。

車検無しの状態で入庫しましたが、
例によって満タンにしてから販売します。
お楽しみに！

在庫車がご成約ラッシュでございます！
ありがとうございます！
３台ほど続けて紹介します。
まずは下取り入庫のワゴンＲ。
こちらは大阪府のＹ様にご成約いただきました。
ディーラーで注文した新車が
納車されるまでの繫ぎとして乗られるそうです。
まさに、ぴったりな使い方です。
ちなみにＹ様、カッコよくカスタムされた
W221のS550ロングも所有されてるんですよ。
また今度、見せてくださいね！
ありがとうございました！

それからデミオです。
1,500ccのスポルトですね。
低走行できれいな１台。
こちらは神奈川県のＹ様にご購入いただきました。
ご納車前の名義変更も承りました。
GW連休をはさみますので
ご納車まで少し時間がかかってしまいますが
なるべく早くお届けできるよう努めます。
ありがとうございました！

最後は下取り入庫のノア！
ハイブリッドの最上級グレード、Ｇ。
純正エアロ付きでカッコいいぜ。
こちらは三重県からお越しのＭ様ご夫婦が
「きれいやね、これもらいますワ～」と
ご来店して５分ほどでご即決くださいました。
その場でご決済いただき、
そのまま乗って帰っていただきました。
弊社だからこそできる、スピード納車です。
ありがとうございました！

それから買取り入庫車の紹介です！
ご覧の通り、プリウスです。
平成22年式、グレードはＳです。
走行距離は５万kmを超えたところ、
修復歴無しのワンオーナー車です。

ちょこちょこ傷や凹みはありますが
パッと見た感じはキレイめです。

内装、まぁまぁきれいです。
タバコ臭もありません。
純正ナビとか付いています。

ディーラー記録簿たっぷりあります。

業者オークションに出す予定ですが、
興味ある方おられましたら
早めにお問合せいただければ
格安にて販売させていただきます。
車検がもう切れますので、
新たに取得しての販売も可能です。
ご相談ください。

それでは今日も１日お疲れさまでした！

先日ご納車させていただいた
W211 Ｅクラスの下取りとして
ヴェルファイアが入庫しています。

●平成20年式
●3.5 Z G-EDITION
●実走行93,000km
●車検 令和５年９月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●フロント/サイド/バックカメラ
●地デジ＆DVDビデオ
●クリアランスソナー
●両側パワースライドドア
●コンビハンドル＆シフトノブ
●純正エンジンスターター
●パワートランク
●フロント左右パワーシート
●運転席3WAYシートメモリー
●エグゼクティブパワーシート
●助手席パワーオットマン
●ビルトインETC

20系ヴェルファイアは2.4Lと3.5L、
２種類のエンジンがラインナップされますが
こちらは「ええ方」のV6・3.5リッター！
280PSと６速ATの組合せで、
車重のあるヴェルファイアでも
スイスイ加速してくれます。
エコなんて何のその、
やはり大排気量は正義です。

エアログレードの「Ｚ」シリーズの
最上級グレードとなる、
「3.5Z G-EDITION」です。
ベースとなる3.5Zに、
・フロントパワーシート
・助手席パワーオットマン
・エグゼクティブパワーシート
・両側パワースライドドア
・運転席3WAYシートメモリー
・スライド式センターコンソール
・排気ガス検知式内外機自動切替システム
・足元照明
などが加わります。

明るいシェルのファブリックシート。
汚れが目立ちがちな室内色ですが、
こちらのお車はかなりキレイな状態が保たれています。

20系アルヴェルの革シートはサイド部分が弱く、
バキバキにひび割れている個体が多いですが、
ファブリックシートならその心配は無し。
上質なジャガードモケットですので
高級感もしっかりございます。

８インチワイドの純正HDDナビ。

バックカメラのみならず、
フロント＆サイドカメラも装備しています。
地デジやDVDビデオも視聴可能です。

リアシートへのエントリーは、両側パワスラで。
最上級のＧエディションですので、
通常グレードの７人乗りと違い、
飛行機のファーストクラスのシートのような
エグゼクティブパワーシートが備わります。
これがいいんですワ。

電動でシートをリクライニング、
さらにパワーオットマンで足を伸ばせば
快適なドライビング間違いなしです。
眠さと闘いながら運転しているときに
後ろでこの格好でスヤスヤ寝られたら
軽く殺意が湧いてくるでしょうね。

大きなリアゲートも電動で開閉可能です。
３列目シートは前後にスライドしますので
積載する荷物の量に合わせて調節可能です。

走行距離を感じさせない、
状態の良いヴェルファイアです。
掲載をお楽しみに！

同じ京都市にお住いのＭ様に、
カローラフィールダーをご成約いただきました！
NZE141Gの最終型、希少な5MT車です。
マニュアル車に拘って探しておられたＭ様、
他店様のスイフト等も検討しておられましたが、
「このブルーがいいですね！」と
弊社のフィールダーに決めてくださいました。

さらにさらに！
奥様の軽自動車もご用命いただきました。
ありがとうございます！
気に入っていただけるような
「かわいい」軽自動車、
見つけてきますのでしばらくお待ちください！

カローラーフィールダーですが、
ご納車前の点検整備や名義変更、
希望ナンバーへの変更、
ドラレコやバックカメラの取付けなど、
色々と作業をご用命いただきました。
ありがとうございます。
ひとつひとつ、丁寧に熟していきたいと思います。

入れ替えでノアが入庫します！
●平成26年式 (ZWR80G)
●ハイブリッドＧ ７人乗り
●実走行76,000km
●車検 令和５年６月30日
●修復歴無し
●純正ナビ
●バックカメラ
●フルセグ
●スマートキー
●左側パワースライドドア
●純正エアロ
●アルミホイール
●ディスチャージヘッドランプ
●ETC

大切に乗られていたことがわかる、
内外装きれいなノアです。
一見ブラックに見えますが、
濃い紫色ですね。
純正のエアロが付いてカッコいいです。
車検が短いのもありますし、
下取りならではのスペシャルプライスで
販売させていただきます。
もちろん、車検満タンにしてのお渡しも可能です。
興味ある方おられましたら、
お気軽にお問合せください。

Ｍ様、この度は本当にありがとうございました！
ご納車まで今しばらくお待ちくださいませ。

今日は大雨の中、オークションに行きまして
１台だけですが仕入れてまいりました！

久しぶりに仕入れました、TTクーペです。
●平成16年式 1.8T
●実走行31,800km
●修復歴無し
●黒革シート
●シートヒーター
●キーレス
●ディスチャージヘッドライト
●パナソニックHDDナビ
●ドライブレコーダー

初代TTクーペです。
180PSの直列４気筒ターボエンジンに
６速オートマチックの組合せです。

ポルシェを彷彿させるボディ。
それもそのはず、デザイン担当のうち一人は
元ポルシェのデザイナー、フリーマン・トーマス氏。
そして、最終的にGOサインを出した
VW・アウディグループ総帥のピエヒ氏は
ポルシェ家の直系子孫だそうです。

ヘッドライトは純正ディスチャージ。
レンズの状態はご覧の通り、キラリンコンです。
ボディにも艶がありますし、
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
目立った傷や凹みなんかもなく、
非常に状態の良い外装です。

内装もキレイですよ！
嫌な臭いなどは皆無です。

オプションの本革シート付き。
シートヒーターも備わります。

パナソニックのHDDナビ付ですが、
当時物なのでオマケ程度にお考えください。

何と言っても、この低走行。
まだ３万kmちょっとです。
メーター真ん中のインジケーターは
よくドット欠けを起こしますが、
こちらの個体もしっかり症状が出ていますね。
読めないことはないので、
このままでいかせていただきます。

天張りも弱いですね！
見えにくいですが、垂れてますので
これはきれいに張り替えてから販売します。

そして嬉しいことに、
グローブボックス内に点検記録簿が
バッサーって大量に入ってました。
低走行とはいえ乗りっぱなしではなく
しっかり手を入れてこられた車両のようです。

イメージですが、直すとこ直して、車検取って、
50万円くらいかな？どうかな？
というところです。
お楽しみに！

オプションたっぷりの
31前期セルシオが入庫しました！
●平成14年式
●Ｂ仕様ユーロバージョン
●実走行62,400km
●車検 令和６年６月まで
●修復歴無し
●純正ナビ《高精細仕様》
●地デジ
●バックカメラ
●サンルーフ
●アイボリー革シート
●パワーシート
●シートヒーター
●キーレス
●純正オプション多数！
・フロントスポイラー
・マッドガード
・フェンダーメッキモール
・eRバージョン専用メッキアルミホイール
・ビルトインETC
・禁煙仕様車

内外装ともに大変きれいなセルシオです。
ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。
定番カラーですが、よく似合っています。

ヘッドライトはご覧の通り、キラリンコンです。

ユーロバージョンですので、
サンルーフは標準装備です。

ユーロは他グレードの16インチと違い、
専用の17インチが装備されますが、
こちらのお車はオプションのメッキ仕様。
タイヤはフロントにレグノGR-XⅡ、
リアにレグノGR-XIを履いています。
さらに、オプションのマッドガードに
フェンダーアーチモールも備わります。

トヨタ純正のロックナット付き。
ソケットもありますのでご安心を！

インテリアは明るいアイボリー。
汚れが気になりがちな内装色ですが
きれいにお使いになられています。

ユーロバージョンですので
本革シートは標準装備です。
フロントシートはパワーシート、
シートヒーターも備わります。

平成13年のM/Cを受けた、「前期の後期」型。
純正ナビが高精細バージョンへと進化しています。
タッチパネルの一部に反応の悪いところがありますが
コツをつかめばそれなりに使用していただけます。

そして社外品のバックカメラも装着されています。
マルチモニターに映されますよ。

ウッドパネルはきれいな状態です。
シフトノブが社外品に換わっていますが、
個人的に気に入らなかったので
純正の新品を段取りしています。

灰皿部分が布張りの小物入れになっている、
「禁煙仕様車」でございます。
ヤニ汚れ、タバコ臭、皆無です。
ペットなどの嫌な臭いもございません。

全体的に状態の良いお車です。
ネット掲載をお楽しみに！

明日は火曜日ですので、定休日でーす！

今日は寒かったですね！
いや～完全にナメてました。
気温は低いし、風も強いし、
めっちゃ寒い思いをしましたよ。
ですが、その甲斐あって２台ほど
仕入れてまいりました。
簡単に紹介したいと思います。

まずは久しぶりに仕入れました、
40前期のLS460です。
●平成20年式
●バージョンＳ Ｉパッケージ
●実走行82,600km
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドライト
●セミアニリンレザーシート(アイボリー)
●エアシート＆シートヒーター
●パワーシート
●アルカンターラルーフライナー
●スマートキー
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ステアリングヒーター
●クルーズコントロール
●ディスチャージヘッドライト
●全ドア＆トランク イージークローザー
●ビルトインETC
●純正オプション多数！
・マークレビンソンオーディオ
・スパッタリング19インチアルミホイール
・DRL
・ディスチャージフォグランプ
・電動コーナーポール
・クリアランスソナー

実は40前期LSはもうそろそろ
仕入れるのはやめようかな、
なんて思っていたんですが
(中期がお手頃になってきたからね)
徘徊中にたまたま見つけて
「おっ！いいやん！」
ってなって仕入れてきました。

イカツイ！
純正ブラック《212》でございます。
高級車にはやはりよく似合うボディカラーです。
バンパーにちょこちょこ小傷がございますので
塗り直してから販売しようかと思います。

グレードはバージョンＳ・Ｉパッケージ。
大径アルミホイール＆ブレーキシステム、
専用チューニングエアサスペンション等、
走りを意識した装備のVer.Sに、
セミアニリンレザーシート、
アルカンターラルーフライナー、
コンビハンドルにステアリングヒーター等、
装備が豪華になるI-PKGの組合せです。

純正オプションがたっぷり付いた１台です。
まずはシブめな電動コーナーポール。
外側から見ると何てことないですが
内側から見ると先端が青く光っています。
そして奥に写ったヘッドライトをご覧ください。
まさに、キラリンコンでしょう。
ワンオーナー車ということですので、
これを新車で購入された前オーナー様が
大切に保管されていたんでしょうね。
それだけの経済力のある方ですので
きっと屋根下保管だったんだと推測されます。

そしてDRL＆ディスチャージフォグランプ。
これはセットになっているオプションです。
ライトOFF時はDRLが点灯、
フォグを付けると純正ディスチャージとなっています。
何気に希少なオプションです。

そして足元にはオプションの19インチアルミホイール。
Ver.Sはもともと19インチが履かれていますが、
純正のシルバー５本スポークのものとは違います。
おそらくタイプＡとよばれるやつかな？
タイヤはブリヂストンのSP SPORT MAXX GTです。

あと、これは純正OPかどうかわかりませんが、
ゴールドエンブレムになっています。
ただね、ちょっと表面が劣化してるので
純正のシルバーに換えようか検討中です。
どう思います？

室内色はアイボリーです。
明るい色目ですので汚れが気になりがちですが
きれいにお使いになっておられます。

Ｉパッケージですので
セミアニリンレザーのエアシート。
それにアルカンターラルーフライナーが
組み合わされます。

純正HDDナビはCD音源の録音も可能。
オーディオは高額オプションの
マークレビンソンです。
357,000円もしやがるんですよ。
ちなみに前期型はマクレビ装着車のみ
DVDビデオが視聴可能となります。

40前期でも見られるようになってきた
ダッシュボードの割れやベタツキ。
こちらの個体は皆無です。
このことからも前オーナー様の
保管環境の良さが窺えます。

それからこれも久しぶりですね！
W211後期型のＥクラスです。
●平成19年式 後期型
●実走行51,500km
●車検 令和６年２月
●修復歴無し
●アバンギャルドＳ
・AMGスタイリングパッケージ
・AMG18インチアルミホイール
・スポーツステアリング
・本革スポーツシート
・AMGマフラーエンド
●パナソニックHDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●黒革シート＆シートヒーター
●パワーシート
●パドルシフト
●ディスチャージヘッドライト
●サンルーフ
●クルーズコントロール
●ETC

オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。
欧州車らしいシルバーがいいですね。

後期型から設定されたアバンギャルドＳ。
昔で言うところのAMGスポーツパッケージ、
今風に言うとAMGラインというところでしょうか。
AMGパーツがたくさん付いていてカッコいいです。

ちなみに前期と後期は何が違うかというと
ヘッドライト、テールライト、グリル、
バンパー、ドアミラー、ステアリング、
シフトノブ、その他諸々、
かなり印象が変わっています。
また、前期型では鬼門とされていた
SBCが廃止されているのもポイントです。

みんな大好きサンルーフも装備。
もちろん動作確認済みです。

アバンギャルドＳですので
黒革シートが標準装備です。
3WAYメモリー付きのパワーシートも付いてます。

パナソニックのHDDナビに
換装されているのがポイント高いですね。
地デジやバックカメラも付いています。
そして私のお気に入りがステアリング。
少し太めで、握りやすいんですよ。
パドルシフトもスポーティでいいですね。

嫌な臭いなんかもなく、
清潔感溢れるインテリアです。

２台とも、スカッとしていますよ！
ネット掲載をお楽しみに！

それから、一向に声がかからないまま
３月末に車検切れを迎えてしまった
在庫車のRA8 オデッセイ。
今日もオークションにこっそり出していましたが
無事に落札してもらえました。
思っていたよりか少しだけ
いい値段が付いてくれました。
とはいえ、赤字も赤字ですが…。
ご落札いただいた業者様、
ありがとうございました！

明日は第二日曜日ですので、定休日です。

今日は一気に４台も仕入れましたよん。
簡単に紹介しますね。

まずはノートです！
●平成23年式 後期型 16X
●実走行13,500km
●修復歴無し
●ワンオーナー禁煙車！
●希少５速マニュアル
●純正ナビ
●地デジ
●バックカメラ
●ドラレコ
●スマートキー
●ETC

E11型ノートで唯一の
マニュアルミッション搭載グレードです。
1,600ccエンジンに５速MTの組合せ。
カタログ燃費は15.4km/l。
ちなみにCVTグレードのカタログ燃費は18km/l。
CVTの方が燃費いいです、正直。
でも、運転の楽しさは断然MTでしょう。
そのためだけのグレードとご理解ください。

走行距離の非常に少ないワンオーナー車。
禁煙車ということで仕入れています。
内装、きれいです。

純正ナビや地デジ、バックカメラ装備。

後席もきれい！

リアバンパーに傷がございますので、
きれいに直してからの販売です。
車検が無いので、例によってつけちゃいますよ。

お次はエブリイです。
●平成13年式 ジョイポップターボＳ
●実走行61,300km
●車検 令和６年６月
●修復歴無し
●純正エアロ＆リアスポイラー
●アルミホイール

エアロ＆リアスポ付きのジョイポップターボＳです。
F6Aターボ搭載モデルの最終あたりですね。
F6A好きな方にオススメです。

リアフェンダーに薄い凹みがございますが、
何気に目立たないのでOKレベルだと思います。
ボディにはしっかりと艶があり、
前オーナー様も保管環境の良さが窺えます。

内装もきれいです。
フロアマットがないので、追加しておきます。

嫌な臭いもないので、
気持ちよくお乗りいただけると思いますよ。
しばらく販売して売れなければ、
代車にしちゃおうと思って仕入れました。

そしてゼロクラウンです！
●平成19年式 後期型
●3.0 ロイヤルサルーンＧ
●実走行69,300km
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●クリアランスソナー
●レーダークルコン
●ベージュ革シート
●全席パワーシート
●シートヒーター
●運転席ドア3WAYメモリー
●後席ドアサンシェード
●リア電動サンシェード
●コンビハンドル＆シフトノブ
●スマートキー
●ビルトインETC

最上級グレードのロイヤルサルーンＧです。
後期型のロイサルＧは希少ですよ！
しかも低走行ですからね。
目立った傷の無い、きれいな外装です。
ヘッドランプレンズもスカッとクリアです。

ベージュ革のインテリアです。
ダッシュボードに定番の割れがございますが、
こちらは新品ダッシュに交換してから販売します。
もう既にダッシュボードは発注済みです。

革シートに薄汚れが見受けられますが、
こちらは弊社お得意の革シートクリーニングで
きれいに仕上げますのでご安心を！

18クラウンでは珍しい、コンビハンドル付き。
ロイサルＧですので純正ナビは
高精細タイプが標準装備されます。
後期なのでHDDなのも魅力ですね。

後席ドアシェードや電動リアサンシェード、

全席パワーシートにシートヒーターなど、
至れり尽くせりの仕様となっています。

そして最後はVW パサートCCです。
●平成21年式 2.0TSI
●実走行59,700km
●車検令和６年２月まで
●修復歴無し
●パナソニックストラーダナビ
●地デジ
●キーレス
●VOSSEN 19インチアルミ
●黒革シート
●パワーシート
●ディスチャージヘッドライト
●電動リアブラインド
●点検記録簿５枚

当時のフォルクスワーゲンの４ドア車では
最上級モデルとなるパサートCC。
ちなみにCCとはコンフォートクーペの略で、
上級セダンのパサートをベースに作られた
４ドアクーペでございます。
メルセデスでいうところのCLS、
BMWでいうところの６グランクーペかな？

ライトブラウンメタリックのボディカラーが
非常にイカしているでしょう！
オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。

ウロコ状の表面腐食が起こりがちなモールも、
この通りきれいな状態が保たれています。

足元にはVOSSENの19インチアルミ。
VOSSENと書いてヴォッセと読みます。
アメリカ・フロリダ発のホイールですね。
センターキャップにVWのものを使っているのが
非常にハイセンスです。

しかし、キモイ車です。
もちろん、良い意味で。
ヌメッとした感じが怪しくてたまりません。
カッコいいわ。

黒革シート装備のインテリアです。

ホールド性の高いシート。
3WAYメモリー付きパワーシートとなっています。

パナソニックのナビに、地デジも付いています。

５人乗りではなく、４人乗り。
４シーターってやつですね。

天張りは張り替えてあるのかな？
それはそれで安心ですね。

実はこちらのパサートCC、
オークション会場から乗って帰ってきました。
カッコいいでしょ！
様になってるワ。

200PSの直噴ターボエンジンに
６速オートマの組合せですが、
「思ったよりよく走る」という印象でした。
大径ホイールを履いていますが、
突き上げ感なんかは気になりませんでしたね。
いい車ですよ、ほんと。

ネット掲載を楽しみにしていてくださいね！

今日は早起きさんで仕入れに行ってました。
朝６時前、京都を出た時は
まだ雨が降っていたんですが、
７時前にオークション会場に着いたときは
なんとか止んでくれていたので助かりました。

今日はね、１台だけですが、
ウィッシュを仕入れてまいりました。
なんでウィッシュなん？
たまたま見つけたからです。
後期型の低走行のワンオーナー車、
しかもブラックというのが気に入りました。
それでは簡単に紹介します。

●平成18年式 後期型
●Ｘリミテッド
●実走行20,200km
●車検 令和５年７月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●ディスチャージヘッドライト
●AUTOライト
●キーレス
●オートエアコン
●本革巻ステアリング
●ETC

平成17年９月のマイチェンを受けた後期型です。
グレードは「Ｘリミテッド」。
ベーシックグレードのＸをベースに、
・ディスチャージヘッドランプ
・スエード調シート
・黒木目調パネル
・本革巻ステアリング＆シフトノブ
等を装備した特別仕様車です。

ヘッドライトにプロジェクターが採用されるのは後期から。
ライトの形状も変更されています。
レンズはご覧の通り、キラリンコンとしています。

テールランプも意匠変更が施されています。
ウィンカー＆バックランプの位置が、
真ん中あたりから下の方へと変更。
LEDは前期型が９個に対し、後期型は16個です。

低走行なだけあり、キレイな内装です。

ナビがついていればよかったんですが、
残念ながら純正オーディオです。
グローブボックスのJAFステッカーは
きれいに剥がせそうですのでご安心を。

後部座席もきれいですよ！

ディーラーで定期点検を受けられています。
車検時の24ヶ月点検だけでなく、
合間の12ヶ月点検も受けられているところに
新車で購入された前オーナー様の
クルマに対する姿勢が窺えますね。

なんてったって、この低走行です。
「お手頃価格で低走行の普通車がほしい！」
って方にピッタリの１台でございます。
ネット掲載を楽しみにしていてください。

それから半年ほど前に仕入れたんですが
一向に声がかからないまま
車検切れを迎えてしまったML350。
きれいな車でもったいなかったんですが、
オークションに出品していました。
大損ですが、もう売ってしまいました。
相場の高い時に仕入れてしまったんで、
なんやかんやで40万円くらい損したんちゃうかな？
(きれいやったから張りきってしまったのよ)
ま、仕方ありません。
気分を入れ替えてやっていきます。
ご落札くださった業者様、
ありがとうございました！

明日は第四日曜日ですので、定休日でーす。