今日は鳥取県のＭ様に
先日ご購入いただいたクラウンHVを
納めさせていただきました！
鳥取県と京都府の真ん中あたりで待ち合わせ。
お約束の時間より20分ほど
早く着いたのですが、
すでにＭ様は到着されておりました。
お待たせして申し訳ないです。
書類のやり取りを済ませ、
下取りのスカイラインに乗って
戻ってまいりました。
Ｍ様、お仕事の合間でお忙しいところ、
ありがとうございました！

待ち合わせ場所に停まっていた
トラックのサイドボックス。
パンドラの箱…何が入ってるんでしょうか。

と言うわけで、
下取りのスカイラインの紹介です！
●平成20年式 PV36
●350GT タイプSP
●実走行138,000km
●車検 令和５年２月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●インテリジェントキー
●キセノンヘッドランプ
●黒革シート
●フロント左右パワーシート
●パドルシフト
●ビルトインETC
●社外19インチアルミホイール

カッコいいスカイラインです。
排気量大きい方の350GT、
最上級のタイプSPでございます。

社外品の19インチアルミ。
純正アルミもございます。

高級感のある黒革インテリアです。

HDDナビにパワーシートなど、
高級車的装備も付いています。
普段はゆっくり走って、
ここぞという時はパドルシフトで
スポーティ走行を！
なんてことも可能です。

パッと見た感じはキレイなのですが、
ちょこちょこ傷や補修跡、
ダッシュの割れがちょっとありますので
業者オークションに出そうかな、
どうしようかな。
せっかくなので小売りしましょうか。
V36前期の350GTタイプSP、
日本最安値で販売します。
お楽しみに！

Ｍ様からのお土産で、
地酒をいただきました。
ありがとうございました！

今日は新潟県からお越しのＳ様に、
先日ヤフオクでご落札いただいた
カローラフィールダーを
ご納車させていただきました！
午前中にバッチリ洗車したのですが、
残念ながらお昼前から雨でした。

Ｓ様が現車と対面されるのは
今日がはじめてだったのですが、
「きれいですね！」と
喜んでいただけました。
ありがとうございます！

現状販売ではありますが、
例によって勝手に点検を行い、
無事に引渡し完了です。

お土産をいただきました！
さすが新潟県、左のお酒は
お米から作られた焼酎だそうです。
Ｓ様、ありがとうございました！

それから、またもや
20後期セルシオが入庫していますよ！
●平成11年式
●Ｂ仕様ユーロバージョン
●実走行69,300km
●車検 令和５年４月まで
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●黒革シート
●サンルーフ
●コンビハンドル
●リップスポイラー
●ETC

人気のＢユーロ、パールⅡ！
ちょっとアルミホイール表面に
クリアの劣化が見受けられますが
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディですよ。
例によって、コーラーランプの
縁っこのゴムが傷んでいますので、
新品に交換してから販売開始します。

内装、きれいです！
灰皿が布張りの小物入れになっている、
禁煙仕様車でございます。
タバコ臭は当然ナッシング。

革シートの状態も良好です。

後席もきれいです。
ネット掲載を楽しみにしていてくださいね。

明日は定休日でーす！

ここらは工業地帯なので、
土日の朝はかなり静か。
ひっそりとしています。

今朝は久しぶりにチャリ活。
体を動かすのは気持ちいいですね。

さて、店の前に停まっているのは、
昨日の神戸のオークションで
お昼からこっそり仕入れてきた
20後期セルシオでございます。
●平成９年式
●Ｂ仕様ユーロバージョン
●実走行66,800km
●修復歴無し
●黒革シート
●サンルーフ
●カロッツェリア サイバーナビ(古い)
●社外サス＆ショック
●BBS LM 18インチ
●社外グリル
●コンビハンドル
●キーレス
業者オークション評価4.5点の
大変きれいな20後期です。

パッチもんの「885」ではなく、
本物の「BBS」です。
18インチと控えめなサイズが好印象。
個性的なフロントグリルは
私の趣味じゃないので、
純正に交換してから販売しようかな。

ユーロバージョンですので
黒革シートとSRが装備されます。
革シートの状態は良く、
清潔感がある室内です。
ハンドルの電動チルト＆テレスコの
モーターも動作OKです。

後席も使用感少なくきれいですね。

希少なマルチレス車。
かなり古いサイバーナビが付いていますが
残念ながらナビ機能は不動ですので
オーディオとお考えください。
このままの状態でも
バックカメラ追加など拡張性もありますし、
最新のナビに交換してもいいですね！

車検がありませんので、
例によって取得してから販売開始します。
事前のお問合せにも対応しております。
できれば、お電話でお願いします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はお昼前から大阪にある
オークション会場まで行ってきました。

道中は小雨程度だったんですけど、
到着した瞬間、この土砂降り。
まさに滝のような雨です。

１台だけですが、仕入れてきました！
弊社の主力車種、30系セルシオです。
●平成15年式
●実走行49,800km
●修復歴無し
●純正DVDナビ(高精細Ver.)
●黒革エアシート(セミアニリンレザー)
●サンルーフ
●マークレビンソン
●クリアランスソナー
●スマートキー
●コンビハンドル＆シフトノブ
●全席パワーシート
●アルカンターラルーフライナー

業者オークション評価4.5点の
内外装きれいなセルシオです。
外装色は希少な色番号066、
アイボリーパールクリスタルシャインです。
他の人と同じ色はイヤ！
そんな人にオススメのボディカラーです。
インテリですのでセミアニリンレザーに
アルカンターラルーフライナー、
サンルーフや全席パワーシートを装備。
平成13年のM/Cを受けたモデルですので
純正ナビが高精細仕様となっているのもポイント。
人気OPのマクレビも付いています。
車検無しの状態で入庫しますので、
例によって満タンにして販売します。
お楽しみに！

それから在庫車だったフーガ。
赤字価格で販売しても売れなかったので
今日のオークションに出品していました。
こんなもんかな、という金額で
どこかの業者さんが
落札してくださいました。
ありがとうございました。

このY50フーガですが、
いつもなかなか売れないのですが、
これは特に長期在庫でした。
ダッシュ割れ極小、天張り垂れなし、
かなりきれいな後期モデルだったのですが。
Y50フーガ、好きなんですけど、
イコール売れる、ってわけではないのが
お商売の難しいところですね。
勉強になります。

お取引き賞とやらで、
スイカをいただきました。
ありがとうございます。
今日、ヨーコさんとこに
マッサージしてもらいに行くので
お土産に持っていこう。

今日はお昼前から大阪にある
オークション会場へ行ってきました。

１台、ピノを仕入れてまいりました！
スズキのアルトのOEM、
日産が出している軽自動車です。

●平成21年式
●Ｓ
●実走行45,200km
●車検 令和４年９月
●修復歴無し
●純正SDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●キーレス
●電格ミラー

オークション評価4.5点、
内外装ともにきれいなお車です。
なんと、希少な５速マニュアル！
運転して楽しい！
燃費もいい！
と、いいことづくしです。

• 

• 

さらに、純正SDナビにバックカメラ、
地デジまで付いています。

このピノに乗って自走で帰社しましたが、
走行距離が少ないだけあって、
シッカリとしたいい車です。
乗り出し30万円までで出したいですね。
お楽しみに！

話は変わりまして、
オークション会場でいただいた昼食です。
チキンカツ定食なんですが…

私、これ許せないんです。
キャベツの上にカツが乗っているの。
衣がフニャフニャなるやん！
キャベツも温かくなるやん！
共感していただけるでしょうか…。

私の大好きな20後期セルシオの入庫です。
●平成10年式
●Ｂ仕様ユーロバージョン
●実走行95,500km
●車検 令和３年９月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●黒革シート
●サンルーフ
●ファブレス18インチアルミ
●インシュランス車高調
●キーレス
●ETC

うーん、やっぱり抜群にカッコいい。
カッコいいワ。

車高調でローダウンされた足元には、
ファブレス・プロファンド！
懐かしいでしょう！
何気に鍛造なんですよ、このホイール。
リム等にちょこちょこ傷はありますが、
全体的に状態はいいですよ！

ユーロバージョンなので、
内装は黒革です。
もちろん、きれいです。

革シートの状態も、
これなら問題ないでしょう！

後席もご覧の通りです。

20後期セルシオではありがちですが、
コーナーのウィンカーレンズの
ぐるりのゴムが無くなっていますので
ここは交換してから販売します。
すでに左右とも新品注文済み、
男前だろう！

それからリアバンパーのこの部分、
少し押されたような感じで
塗装表面にシワが入っているので
ここも塗り直してから販売します。
もし、これくらいなら気にならない！
少しでも安く買いたい！
という方がおられましたら、
早めにお申し出ください。
塗装屋さんに預ける前なら
ストップをかけることができます。

ふと調べてみたんですけど、
カーセンサーを見る限りですが
20後期セルシオのＢユーロは
10thアニバーサリーを含めても
全国で13台しか販売されていませんでした。
少なっ！

今日で６月も終わり。
明日から７月です。
ということは、どういうことですか。
そう、今年も半分が終わったということ。
え、げ、つ、な～！
若い方にはわからない感覚かと思いますが
この歳(40歳)になると、もう本当に
時間が経つのが早い！
１日１日、大切に過ごしていきたいです。

さて、昨日は定休日でした。
朝７時前から愛車のW140を洗車。

大阪にある業者オークションまで
仕入れに行ってまいりました。

「紫煙」を聴きたくなったので
道中のBGMはこれです。
漢さんのファーストソロアルバム、
「導~みちしるべ~」。

ほんでね、マジェスタを１台、
仕入れてまいりました！
●平成21年 Ｇタイプ
●実走行31,500km
●車検 令和４年６月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●プレミアム本革シート
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●スマートキー
●コンビハンドル
●クリアランスソナー
●レーダークルコン
●プリクラッシュセーフティ
●トヨタディーラー記録簿多数！

私のイチオシ車種の206マジェです。
男の202ブラック！
(もちろんギャルにも！)
上級グレードのＧタイプですので
レーダークルコンやプリクラなどが
標準装備されていますよ！
下級グレードのＡやＣと違い、
本革シートはプレミアムタイプ、
20スピーカーとなっています。
リアバンパーに少し傷がありますので
塗装してから販売開始です。
そこまで酷い傷では
ないんですけどね。

こちら、オークション会場でいただける
お昼ご飯でございます。
デザートのアップルパイまで付いてます。
マジェスタを落札して会場を出た後、
搬出の事で聞きたいことがあったので
会場に電話をしたのですが、
その時に電話に出てくださった方が
「なるき屋さんって、
　あのなるき屋さんですか？
　セルシオとか置いてはる…
　僕、Twitterでフォローしてるんです！」
ですって！
オークション会場の従業員の方が
フォローしてくださっているって
なんだか嬉しいですね。

そのあと、兵庫県まで移動。
オークションのハシゴです。
W140の外気温計は33℃を表示。
多少の誤差はあるでしょうけど、
暑いわけですね。

このオークション会場は、
本日開催なんですが
今日はご納車の予定がありますので
前日の下見に行ってきたわけです。

出品されていたBMW。
世界一美しいクーペと称された、
E24型の６シリーズです。
私と同い年です。
カッコいいわ。

W124の500Eも出品されていました。
アルミがリミテッドのものに
交換されていますね。
500Eの白は珍しいですね。

• 

• 

こちらのクルマ、
何の車種だかわかりますか？
これ、MR-Sですって！
他車種のヘッドライトと
テールランプ移植に
ブリスター化で車種不明になっています。
カッコいいかどうかは別にして、
ものすごい迫力でした。

この会場を出たのは17時。
帰宅したのは18時半頃でした。
休日をほぼ１日、仕入れに費やしましたが
充実した１日でした。
帰り道、店の近くで
会社のトラックを運転されていた
15クラウン乗りのＴ様と遭遇。
私のW140に気付き、
声をかけてくださいました。
大きいトラックでしたが、
ピカピカでしたね。
お乗りのクラウンもいつもピカピカ。
車への愛情を感じますね。
私も見習わなければいけません。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は昼からオークションに行ってまして
１台だけですが、仕入れてまいりました。

先週に引き続き、またLSです。
●LS460 Ver.S I-PKG
●平成18年式
●実走行79,600km
●車検 令和３年11月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●クリアランスソナー
●ヒーター付コンビハンドル

最近、ちょっとLSの値段が
落ち着いてきましたね。
低走行の良質な個体が
比較的安く買えるようになりました。
こちらのLSも業者AA評価4.5点、
内外装きれいなお車です。
人気の黒革シートに
クリアランスソナー付きです。
Ｉパケなのでセミアニリンレザーや
アルカンターラルーフライナーなど
インテリアも豪華です。
Ver.S専用の19インチアルミホイールには
ビシッと現行レグノGR-XⅡが
履かれていました。
車検が11月までですので
お買い得価格にてご提供予定です。

こちら、オークション会場の
お客様用駐車場に停まっていたW126。
カッコいいですね！
僕もW140で行けばよかった。
(普段は軽バンで行動しています)
お客様用駐車場に停まっているということは
おそらく仕入れに来ている業者さんが
乗って来られているんだと思います。
W140もいいですが、
W126もカッコいいですね。
はぁ～、シブいワ！

今日は雨の中、オークション会場へ。
５台ほど仕入れてまいりました。
簡単に紹介していきますね。

まずはUSF40前期型のLS460。
●平成18年式
●バージョンＳ Ｉパッケージ
●実走行69,300km
●車検 令和３年10月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●レーダークルーズコントロール
●プリクラッシュセーフティシステム
●クリアランスソナー
●パワートランク
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ステアリングヒーター
●ビルトインETC

人気の黒革シートです。
サンルーフ、レーダークルコン、
プリクラ、クリアランスソナー、
パワートランクなどなど、
人気のオプションが目白押しです。
バージョンＳ専用の19インチアルミには
ビシッとレグノが履かれていますよ！

• 

• 

業者オークション評価4.5点の
きれいなお車なんですが、
リアバンパーの左右角に
ちょっとだけ気になる傷がありますので
直してから販売します。
せっかくなので、ヘッドライトも
磨き＆クリア再塗装してもらおうかな。
ついでですしね。

それから200系クラウンのハイブリッド。
●平成21年式
●実走行121,300km
●車検 令和５年１月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●本革シート
●フロントエアシート＆ヒーター
●リアシートヒーター
●レーダークルーズコントロール
●プリクラッシュセーフティシステム
●全席パワーシート
●全ドアイージークローザー
●スマートキー
●社外フロントスポイラー
●社外19インチアルミホイール
●スマートキー
●ビルトインETC

前期型ですのでアスリートベース。
後期はロイヤルベースなので、
スポーティな見た目が好みの方は
必然的に前期型を探されるでしょうね。
こちらのお車は社外アルミや
フロントスポイラー装着で
よりスポーティに仕上がっています。
車高はノーマルっぽいですね。
ボディカラーはオプション色の
プレミアムシルバーパール(1F3)です。
普通のシルバーメタリック(1F7)とは違うんですよ。
走行距離は多めですが、
内外装ともに大変きれいなお車です。

それからティーダ・ラティオ！
●平成17年式 15M
●実走行12,000KM
●車検 令和４年１月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●バックカメラ
●スマートキー
●ステアリングリモコン

下見中に見つけた１台です。
こちらのお車も
業者オークション評価4.5点です。
年式は新しくありませんが、
走行距離が少ないのが魅力です。
以前にも下取りで入庫したラティオを
販売したことがあるんですけど、
燃費が良いのに驚きました！
足代わりにはピッタリです。

リアバンパー右角、下の方に
擦り傷があるのですが
これは直そうかどうか思案中。
直した方がもちろんいいんですけど
その分、原価が上がっちゃいますからね。
バンパーの下の方なので、
お値段優先でこのまま販売しようかな。
もちろん、修理してからのお渡しも可能です。
現状ですと、乗り出しは35万円までに抑える予定。
この走行距離でこの乗り出し価格、
超お買い得だと思いますよ！

それからエスティマハイブリッド！
こちらは友人Ｓ君からの注文車。
●平成19年式
●実走行39,000km
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●両側パワースライドドア
●クルーズコントロール
●スマートキー
●コンビハンドル
●パワーシート
●フリップダウンモニター

低走行のワンオーナー車、
上級グレードのＧです。
お仕事で使われるそうで、
外装に多少の傷があってもいいから
低走行でシッカリしたものを！
ということでご注文を受けていましたが
ええヤツ、仕入れてきましたよ！

新車で下ろした軽バンが
２年半で20万kmオーバーするほど
全国を飛び回っているＳ君。
低走行＆低燃費は必須条件ですが、
たくさんの荷物を積み込んだり
場合によっては車中泊もすることから、
サードシートが完全に床下に収納でき、
広大なラゲッジスペースとなるエスティマは
なかなか良いチョイスだと思います。
ハイエースなどの貨物車ではなく、
ワゴン車ですので装備も良く、
長距離もラクチンですからね。
Ｓ君、いつもご注文ありがとう！

それからこちらも注文車のポルテ。
●平成26年式 Ｘ
●実走行6,300km
●修復歴無し
●純正ナビ
●地デジ
●バックカメラ
●スマートキー
●パワースライドドア

城陽市のＭ様からのご注文、
条件は低走行のパールホワイト。
これがね、探すとなかなか見つからない。
意外と少ないんですよ、
ポルテのパールホワイト。
で、納車の時期などの都合があり、
あまりゆっくりできませんので
遠方のオークションで買いました。
直接の現車確認は無し。
数千円の費用は掛かりますが、
現地会場にいる下見スタッフに
しっかりと下見をしてもらい、
(写真を送ってもらったりできるんですよ)
無事に落札できました。
もちろん、Ｍ様には
私が直接下見に行くことはできないこと、
現地会場スタッフに下見代行してもらうことは
事前にご了承していただいています。
そのため、新古車みたいな
超低走行車を選んでいます。
Ｍ様、ご注文ありがとうございました。

５台入庫のうち、在庫車は
３台だけなんですが、
どれも良質な個体ですので
ネット掲載を楽しみにしていてくださいね。

先日仕入れていたのを
お伝えするのを忘れていました。
UCF31前期セルシオです！
●平成13年11月登録
●Ｃ仕様インテリアセレクション
●実走行19,950km
●修復歴無し
●純正DVDナビ《高精細仕様》
●黒革エアシート
●サンルーフ
●セミアニリンレザー
●アルカンターラルーフライナー
●全席パワーシート
●ビルトインETC

ボディカラーはパールです。
ホワイトパールクリスタルシャイン。
明るい方のパールです。
タイヤはビシッとレグノ。
全体的にきれいなお車です。

インテリなのでセミアニリンレザー。
まだクリーニング前ですが、
きれいな室内です。

タバコ臭やペット臭は無く、
清潔感のあるインテリアです。

前期の後期モデルですので、
EMVが高精細仕様です。

後席を含む全席がパワーシート。
純正OPのレースシートカバーが
いい味出してますね。

何と言っても、
この低走行が魅力です。
現在車検がありませんので、
例によって満タンにして販売します。

それから、新規入庫車ではありませんが、
こちらのG50プレジデントの
次期オーナー様を探しています。
弊社お客様Ｔ様の愛車です。

平成７年式の中期モデル。
グレードはJs タイプＬになります。

走行距離は29,000km台、
少しずつ伸びていきます。
修復歴は無し。
車検は今年３月に取ったばかりです。

ダークブルーイッシュブラックの外装色。
安心のバネサスモデルですよ！

内装、きれいです！
きれいなフロアマットを汚したくなく、
タオルを敷いて使用されています。

こちらのプレジデントも、
この低走行が魅力です。
今年にエアコン修理したばかりで
快調そのものだそうです。

興味のある方がおられましたら、
弊社まで「お電話にて」お問合せください。

• 

• 

Ｔ様から差し入れをいただきました！
お気遣いありがとうございます！
さっそく今夜、いただきますね。