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カテゴリ:新規入庫車

おはようございます!(6/9)

2021.6.9 新規入庫車, 朝のご挨拶, 趣味・プライベート 

朝からなかなか暑いですよ。
皆さん、おはようございます。

今朝もしてきました、チャリ活。
今日はね、例のサイクリングロードを
五条通よりさらに上がりまして、
(京都市民は北に向かうことを上がる、
南に向かうことを下がる、と言います)
上野橋の北詰まで行ってきました。
往復で13.4km、39分でした。

さて、定休日だった昨日ですが、
朝7時から店でランクルを洗車。
暑い日中の洗車は人間にも車にも
あまりエエことありませんからね、
涼しい朝のうちに済ませます。
休みの日だからと言って
遅くまでベッドでダラダラしないのが
私のやり方でございます。

中も外も、ビシッときれいに。
ここまできれいなランクル100、
しかもGセレの革&SR付き、
なかなか無いんとちゃいますー?
ふっふふふ。

続いて、軽バンも洗車。
この時間になると既に暑いです。

そして9時頃に大阪へ向け出発。
BGMはD.Oさんの、
「THE CITY OF DOGG」です。

道中で見かけた看板。
こんな看板をわざわざ出さないといけないこと、
本当に恥ずかしいことですね。
しかも、その看板の周りにも
たくさんのゴミが捨ててありました。
車のドライバーということは
少なくとも18歳以上ということですよね。
(同乗者の可能性もありますが)
分別が付かないんでしょうか…。
こんな状態でオリンピックを開催して
海外から色んな人がやってきて…
カッコ悪いの~、ホンマ。

向かった先はオークション会場です。
2台ほど仕入れてまいりました!

まずはレクサス・LS460です。
●平成22年11月登録 中期型
●バージョンC
●実走行139,400km
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●クリアランスソナー
●パワートランク
●禁煙仕様車
●ステアリングヒーター
●クルーズコントロール
●コンビハンドル&シフトノブ
●ビルトインETC

多走行ですが、きれいなLSです。
足元にはビシッとレグノです。
人気のパール×黒革の組合せ。
中期型も走行距離が多いものは
だいぶお求めやすい価格帯になってきました。
車検満タンにして販売しますね。

それからファンカーゴです。
ファン!カー!ゴー!ファンカーゴ!
のCMで一世を風靡しましたね。
●平成14年式
●実走行70,000km
●修復歴無し
●社外CDデッキ
●キーレス
●禁煙仕様車

果たして需要があるのかどうか。
いや、無いでしょうね!
でも、いいんです、好きだから。
オークション評価は4.5点、
内外装ともにきれいなお車です。
トヨタディーラー記録簿たっぷりの
良質なお車でございますよ。
こちらも車検を満タンにして、
20万円台で販売の予定です。
現行車に負けない収納の多さ、
意外とキビキビ走る機動性、
仕事や足代わりにはちょうどいい
コンパクトカーでございます。

2台とも掲載をお楽しみに!

それから夜は彼女と夕食です。
しっかりと休日らしいことも、します。

お肉はあまり食べず、
サブメニューがメインでした。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【新規入庫】NZE144G カローラフィールダー 4WD

2021.6.4 新規入庫車 

今日は昼からオークション会場へ。
雨の日は道中がやっぱり混んでいて
普段より少し時間が掛かってしまいました。

写真ではわかりづらいですが、
外は土砂降りです。
ここは来客(=買いに来ている業者)用の
駐車スペースなのですが、
私の好きなMDXを発見!
どこかわかるでしょうか。

ここでーす、ここ、ここ。
私、自家用車でラグレイトや
UA5インスパイアに乗っていただけあり、
この世代のホンダ車が何気に好きなんです。
MDXはあまり知られていない車種ですが、
ラグレイトをベースにSUV化した
北米ホンダからの逆輸入車です。
ルーフレールの2本のクロスバーが
なんともアメリカンですね。

本題に入ります。
下見中に偶然見つけた、
カローラフィールダーを買ってきました。
●平成19年式
●1.5X エアロツアラー 4WD
●実走行106,500km
●車検 令和4年7月まで
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●バックカメラ
●スマートキー
●プッシュスタート
●社外17インチアルミ
●ETC

維持費の安い1,500ccモデル。
エアロパーツやスポーツシートを装備する
エアロツアラーの4WDです。
1,500ccモデルの最上級グレードになります。
初代カローラフィールダーは
オートマチックでしたが、
この型からはCVTとなっていますので
走りや燃費の面で有利ですね。
なんか上の写真では
ヘッドライトが曇って見えますが、
内外装ともにきれいなお車です。

これはね、車体価格29万円!
29万円で、いきましょう!
うちの基本プランなら、
乗り出しで33万円くらいです。
ちょっと荷物を載せることができる、
お手頃価格の車をお探しの方、
いかがでしょうか。
お楽しみに!

【新規入庫】UCF31前期セルシオ C仕様Fパッケージインテリアセレクション

2021.6.2 新規入庫車 

皆さん、こんばんは。
現在23時20分。
今日は少し遅くまで仕事をしていました。
朝のチャリ活のせいか、
かなり眠たいです。

今日、実はお昼間に、
神戸のオークション会場で
車を一台仕入れていたのですが、
その車を引取りに、閉店後にまた
神戸まで向かいました。
普段なら陸送屋さんに頼んで
運んできてもらうのですが、
急遽オークションに出す車が入庫しまして、
その車と入れ替えで
乗って帰ってこようという魂胆です。

この白いセレナが、その車です。
21時20分頃、会場着。
来週のセリに出品される車が
続々と並べられていっています。

こんな車も!
W221のSクラスの事故現状車です。

なんと、S65です。
S63はまだ見かけますが、
V12 ツインターボ搭載の
S65は希少です。

S65の巨大なブレーキに対応すべく、
テンパータイヤのホイールが
エゲツナイ形をしていますね。
ちなみにS65のブレーキは
ブレンボではなくATE(アーテ)製。
片押しのキャリパーが
縦に2つ並ぶ形となっています。
ブレーキローターは片側21万円以上、
左右セットで42万円超!
もはや消耗品の金額ではありませんね。

そしてこちらが本日仕入れたセルシオです。
●平成13年式
●C仕様Fパッケージインテリアセレクション
●実走行103,400km
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●黒革シート
●セミアニリンレザーシート
●全席パワーシート
●後席マッサージ機能&シートメモリー
●サンルーフ
●アルカンターラルーフライナー
●スマートキー
●クリアランスソナー
●純正OPフロントスポイラー
●コンビハンドル&シフトノブ
●後席ドアサンシェード
●電動リアサンシェード
●ビルトインETC

最上級グレード、C-Fのインテリです。
「最上級」、いい響きです。
走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。

地デジ放送も見れちゃいます。
走行中も視聴OKです。

Fパケなので後席もパワーシート。
セミアニリンレザーシートに
アルカンターラルーフライナーは
インテリアセレクションの装備です。

後席ドアサンシェードやシートメモリー、
マッサージ機能はFパケの装備です。

wedsの19インチアルミホイール。
タイヤはダンロップ・LE MANS Vです。
2018年製と比較的新しく、
残り溝も十分ですよ。

テールランプは社外品のLEDです。
ここは正直、純正がよかったのですが
(個人的な好みです)
新しい感を求める方には
喜ばれるかもしれませんね。

帰りのガソリンスタンドで。
クリアランスソナーにFスポイラー等、
純正OPが付いているのが嬉しいポイント。
現在、車検がございませんので、
満タンにしてから販売予定です。
お楽しみに!

【ご納車】UCF30前期セルシオ & JB23W ジムニー

2021.5.29 ご納車, 新規入庫車 

今日は徳島県のK様が、
ご購入くださったセルシオの
引き取りに来てくださいました!
今日の昼間は本当に気温が高く、
202ブラックの洗車は
可能な事なら避けたかったのですが
きれいな状態で乗って帰っていただくため
気を遣いながら洗車をしましたよ。

洗車中、ふと視線を感じると…
おわかりいただけるでしょうか。

お隣さんのフリードの下から
猫がじっとこちらを見ていました。

しかも2匹。
暑いから日陰で休んでるんでしょうね。
野良猫だと思うのですが、
この2匹はいつも一緒にいます。

ビシッときれいな202ブラック。
カッコいいですね。
K様、遠方よりお引取り
ありがとうございました!

下取り?上取り?車が入庫しています!

ジムニーです!
●平成26年式
●JB23W 最終10型!
●XC 4WD
●もちろん5MT
●実走行23,000km
●車検令和3年9月16日まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●カロッツェリア ナビ
●フロント&サイドカメラ
●社外品多数!

前後バンパーや足回りなど、
かなり手が入ったジムニーです。
JB23の最終というのも
ポイントが高いですね!
K様が新車で購入し、
納車時に一気にカスタムされたそうです。
林道には何度か行かれたそうですが、
キツめのオフロードなどには
行かれていないそうで、
ボディも僅かに色褪せがある程度で
きれいなもんですよ!

社外品のホイールに、
マッドテレーンタイヤ。

足回りも変更されています。

下回り、きれいですよ。

マフラーは、あのヨシムラ製。
今は廃番となった、
チタンの焼き色が入っていない方です。

前後バンパーは社外品。
背面タイヤレス。
フェンダーも変わっています。

禁煙&土禁で乗られていただけあり、
室内はきれいです!

シートはBRIDEのユーロスター。
オフロードサービスタニグチさんと
BRIDEのコラボモデルだそうです。

MOMOのステアリングとシフトノブ。

カロッツェリアのナビに
カーボン調パネルがカッコいいです。

Defiの追加メーターも!

まだ低走行なのがポイント高いです!

スペアパーツもあるだけ、
積んで来てくださいました。
これは嬉しいですね!

エンジンルームもご覧の通り。
改造パーツ多数です。

ここにもタニグチさんとこの
オイルクーラーが潜んでいます。

ジムニーは弊社のラインナップからすると
完全に畑違いの車種なので、
これは小売りしようか
業者オークションに出そうか
悩んでいるところなんですけど、
興味のある方がおられましたら
早めにご相談いただければ、
良いお話ができるかもしれません。
お問合せ、お待ちしております!

明日は臨時休業です!

【ご成約御礼】GX110 マークⅡ NSPスポーツ150&新規入庫が一気に3台!

2021.5.25 ご成約, 新規入庫車 

皆さん、こんばんは。
現在23時30分。
途中、某社長と夕食に出ましたが
今ようやく仕事が一段落です。
こんな時間までお仕事がある、
本当に幸せなことです。
独立した当初は、
暇=恐怖、でした。
(今でもそうですけどね)
それが、これだけのお仕事がある、
支えてくださっているお客様、
協力業者様、本当に感謝です。
自分の好きなことで
メシが食っていける、
これほど幸せなことは無いですよ、
本当。

今日はね、魅力的な車が3台!
新規入庫していますよ。
その前にご成約車の紹介です。

私の大好きなGX110 マークⅡ!
当時の名古屋トヨペットが
150台限定販売した、
2.0 グランデ NTPスポーツ150!
モデリスタのエアロを纏った、
激レアな特別仕様車になります。
しかも業者AA評価4.5点、
実走行4万km台、ほぼワンオーナー!
ディーラー記録簿17枚という
マニア様垂涎の1台でした。

愛知県からお越しのY様に
ご即決いただきました。
ありがとうございました!
いつも通り、勝手に点検を済ませ、
そのまま乗って帰っていただきました。

そして下取車があります!
ホンダのHV、インサイトです。
●平成21年式
●グレード L
●実走行61,000km
●車検 令和4年8月20日
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●スマートキー
●HIDヘッドランプ
●無限フルエアロ
●無限リアスポイラー
●無限フロントグリル
●無限クロームアルミホイール
●その他、無限パーツ多数
●HKS車高調

インサイトにこんな仕様があるなんて、
恥ずかしながら知りませんでした。
かなり攻めた仕様ですよね!
なんせ、めっちゃキレイなお車です。
ビビりますよ。

HKS車高調でローダウンされた足元には、
無限のクロームアルミホイール。
ブリヂストン製タイヤはバリ山です。

エキゾーストも無限製。
けっこう、いい音します。

エアロ、リアスポイラー、
グリル、その他小物類、
無限パーツ多数です。

内装も、超キレイです!
本革巻ステアリングも
スレなど無く、キレイ!

無限のフロアマットがカッコいい。
気持ちよくお乗りいただけると思います。

走行距離もまだまだ少ないです。
もともと提示させていただいていた
下取り金額よりも10万円くらい、
高く買い取らせてもらったんですが、
それくらい、キレイだったんですよ。
これはいいですよ、本当。
Y様、ありがとうございました!

そして、超ヤバいアルファードが
買取り入庫しました!
10アルファードの最高峰、
3.0 MZ Gエディション!
●実走行57,700km
●車検 令和3年11月まで
●修復歴無し
●2オーナー車
●7人乗り
●純正ナビ
●バックカメラ
●本革シート
●ツインムーンルーフ
●両側パワースライドドア
●パワーバックドア
●電動カーテン
●セカンドシートオットマン
●セカンドシートサイドテーブル
●UVカットフロント&サイドガラス
●コンビハンドル&シフトノブ
●純正オプション多数!
・シアターサウンドシステム
・リアエンターテイメントシステム
・レーダークルーズコントロール
・音声案内クリアランスソナー
・ブラインドコーナーモニター
・レーンモニタリングシステム

これはヤバいです!
最上級グレードMZ G-EDに
これでもかというくらい
純正オプションが付いています。
もう、バックフォグ以外の
ディーラーオプションは
全部付いているんじゃないの?
っていう勢いです。
そして、前期MZのみに設定される
パールツートンがいいですね!

現在、某車種の純正アルミホイールに
ブリヂストン・トュランザを履いてありますが
純正アルミホイールもご持参くださっていますので
それに履き替えて販売しますね。
(ホイール、タイヤともに同サイズだそうです)

G-EDですので本革シート。
運転席はパワーシートです。
革シートの状態もバッチリです。

両側パワースライドドアを開けて
アクセスするセカンドシートは
快適なキャプテンシートです。
7人乗りのみ、オットマンが備わります。

純正ナビにバックカメラも装備。

MZにはオプション設定の
H∞TEMSですが、
G-EDは標準装備となります。
パワーバックドアも付いてます。
レーンモニタリングシステムも装備!

フロント左右パワーシート、
電動カーテンも付いています!

シアターサウンドシステムに

リアエンターテイメントシステム!
後席リモコンも完備!

それからツインムーンルーフ。
動作も問題ありません。

写真ではイマイチ
伝わらないかと思いますが、
キーレスがまたキレイなんですワ。
大切に扱われてきたんだなって
一目でわかる1台です。

内外装、各機関、
どれを取ってもなんせ程度がいい!
本当に素晴らしい個体を
お譲りいただきました。

お土産もいただきました。
九州銘菓 さが錦。
そう、このアルファードは
九州・佐賀県からやってきたんです!
元オーナーのH様が
弊社のブログを読んでくださり、
たまたまうちに同型のMZが
在庫車として置いてあることもあり、
「ぜひ買い取ってもらいたい」と
打診をくださいまして、
遥々佐賀県から自走で
お越しくださったんです!
本当、ありがたいお話です。
車屋冥利に尽きます。
もともと〇〇円~〇〇円くらいですかね、
とある程度の査定額をお伝えしていましたが
どこもマイナスポイントが無かったので
提示していた範囲の最高額で
買い取らせていただきました。
ちなみに、地元で買取査定された額の
+15万円での買取りです。
いい個体は正当に評価し、
買取り額に反映させるのが
弊社のやり方です。
この車は正直、手元に置いておきたい。
もうこんな好条件な10アルファード、
二度と出会えないんじゃないですか?
今持っているランクルが無かったら、
レジャー用として自分で乗ったでしょうね。
それくらい、素晴らしい個体です。
Y様、本当にありがとうございました!

それから久しぶりのY33も入庫しています。
今回はグロリアですね。
●平成10年式 後期型
●グランツーリスト プライムED
●実走行46,600km
●修復歴無し
●ワンオーナー車
●黒革シート
●コンビハンドル&シフトノブ
●レースシートカバー
●フロント左右パワーシート
●電動コーナーポール

これもバッチバチにきれいな個体です。
先日、オークションで買ったのですが
ブログにあげるのを忘れていました。
黒革シート装備のプライムエディション、
業者オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。

電動コーナーポールがシブい。
伸縮、先端の点灯、問題ありません。

内装、きれいです。

リアシートもご覧の通り。

黒革シートに似合う、
グレーのレースシートカバー。
捲っても色褪せはありません。

そしてこの低走行。
残念ながら純正ナビが不調ですが
タッチパネルで多機能の操作は可能です。
車検を取得し、満タンにして販売開始します。
お楽しみに!

明日は定休日でーす!

【委託販売】ATH10W アルファードハイブリッド

2021.5.21 新規入庫車 

弊社のお得意様、長野県のM様より
委託販売の打診をいただきました!
ATH10W、初代アルファードの
ハイブリッドモデルになります。
●平成20年式(10系最終モデル)
●最上級グレード Gエディション
●実走行 65,000km
●車検 令和5年3月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●両側パワースライドドア
●レーンモニタリングシステム
●コンビハンドル
●ETC

写真の通りですが、
なんせピッカピカだそうです。
M様が乗られていたお車を
過去に3台ほど
買取りさせていただきましたが
どれもきれいにお乗りでしたので
この車も間違いないでしょう。

室内も、かなりきれいだそうです。

Gエディションですので
両側パワスラやレーンモニタリング、
ライブサウンドシステム等が
標準装備されますよ!

2列目がキャプテンシートとなる
7人乗りなのも魅力です。
ラクチンですからね、ほんと。

走行距離も少なく、まだまだこれからの1台。
興味のある方、まずは私まで
お問合せくださいませ!
お値段につきましては、
M様に相談してみます。
現在、車両は長野県にあります。

あ、写真をご覧の通りなのですが、
基本的に屋内保管されていますよ!

お問合せ、お待ちしております!

おはようございます!(5/19)

2021.5.19 ご納車, 新規入庫車, 朝のご挨拶 

雨は止んでいます!
ただ、酷い湿気です。
大変梅雨らしい気候でけっこうなことです。
これも、日本の持ち味です。

昨日は定休日だったのですが、
こちらのE91 320i ツーリングの
納車が予定されていましたので
その準備のため出社していました。
当初はNEEZの鍛造19インチが
履かれていたのですが、
Mスポーツ純正18インチに
履き替えてのお渡しです。
標準グレードの外装に
ローダウン+Mスポアルミ。
これも純ベタって言うんでしょうか。

納車前にエムジャパンさんで
オイル交換を行いました。

前オーナーのK様が、
次のオーナー様のために、と
ATF等を交換してから
引き渡してくださったので、
エンジンオイルのみ交換しました。

例によって、純正ナビモニターで
エンジンオイル量を測定します。
なんで、これなん?
レベルゲージじゃアカンの?

けっこう時間かかるんですよ、
測定するのに。
バッチリ規定量入っています。

あとは、サッと点検して、完了です。

ステーションワゴンっていいですね。
荷物も積めるし、重心も低いし。
普段、セダンばかり扱っていますが、
何気に好きなんですよ、私。

LCIなのでウィンカーがLEDです。
10年くらい前のお車ですが
新しい感があっていいですね。

無事、引渡し完了です。
ありがとうございました。

その後は、プライベートタイム。
彼女と二人で御園橋にある
「フルーツパーラー いけだ」さんに。
パフェとフルーツサンドをいただきました。

あっ!そうそう!
これは昨日の深夜に
引き取ってきたのですが、
30後期セルシオが入庫しました。
●平成17年式 最終モデル
●eR仕様
●実走行14万kmちょい
●車検4年4月まで
●修復歴無し
●純正DVDナビ
●黒革エアシート
●サンルーフ
●バックカメラ
●スマートキー
●クリアランスソナー
●コンビハンドル&シフトノブ

おなじみ、ヨウコちゃんのセルシオ。
お乗り換えのため、下取りです。
(先述のBMWとは無関係です)

私の大好きな
シルキーホワイトパールクリスタルシャインに
黒革シートの組合せです。
写真ではC仕様アルミに
スタッドレスタイヤですが、
eRの18インチ(BSバリ山タイヤ付)も
ちゃんとございます。

走行距離が多めなので
業者オークションに出そうかなと
思っているのですが、
興味のある方がおられましたら
お電話いただければと思います。
サッと掃除したらすぐさま
オークション会場へ運びますので
早めのご連絡をお願いします!

それから、ヨウコちゃん号が
ブログに登場すると、たびたび
「ヨウコちゃんがなるき屋さんの
彼女さんですか?」と
質問をいただくのですが、
「違います」。

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

【新規入庫】LS460/BMW 525i/GS350 の3台!

2021.5.15 新規入庫車 

梅雨が迫っている気がしたので
残り少ない晴れ間を活かして?
今日はシビックで仕入れに行きました。
TE37が、よう似合ってるワ(自画自賛)。

午前7時にはオークション会場に到着。
セリ開始までの2時間半、
みっちりと歩き回って
しっかりと下見をしてきました。
その甲斐あって、今日は3台!
仕入れてまいりました。

まずはレクサス・LS460!
久しぶりの40前期LSですね。
●平成19年式 LS460
●実走行82,000km
●車検 令和4年1月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正HDDナビ
●黒革エアシート
●バックカメラ
●スマートキー
●電動コーナーポール
●コンビハンドル&シフトノブ
●ディーラー下取車

レクサス点検記録簿たっぷりの
ワンオーナー車です。

フロント&リアバンパーと
リアフェンダーに傷がありますので
きれいにしてから販売開始します。
ヘッドランプはキラリンコン!
タイヤもレグノを履いていて、
外装の傷を直したら
バリ物になりそうだったので、
仕入れてまいりました。

お次はこれまた久しぶりの
BMW 5シリーズです。
●平成22年式 E60最終モデル
●525i MスポーツPKG
●実走行54,200km
●車検 令和5年3月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●サンルーフ
●クルーズコントロール
●フロント左右パワーシート
●コンフォートアクセス

クッッッッソきれいなお車です。
「クソきれい」なんて言い方をすると
果たしてキレイなのかクソなのか
わかりにくい表現になってしまいますが、
とにかくキレイです。
いいですか、私がキレイと言うんだから、
キレイなのは間違いないです。

シートはハーフレザータイプ。
E60はね、これがいいんですよ。
革シートじゃなく、ハーフレザー。
(もちろんキレイなものに限る)
これがいいです、ハイ。

そして後期、しかも最終!
平成22年式ですからね、
E60の最終も最終です。
せっかくなので、
たまたま近くに停まっていた
平成18年式モデルの
同じく525iのMスポと
比べてみましょうか。
(簡単なところだけね)

まずはヘッドランプです。
左が前期、右が後期です。
わかりやすいのがウィンカー部の形状。
光らせると、ホラ!
全然違うでしょう。

リアもご覧の通りです。
後期はクソカッコいいです。
(またクソなんて言葉使う…)
後期はね、テールランプが
LEDチューブになっていて、
しかもウィンカーもLEDに!
これは大きい違いですよ。
ちなみにブレーキランプ球は
前期も後期もハロゲンですが、
前期は左右各1灯ずつに対して
後期は各2灯ずつになっていますよ。
おい、なんで前期の方も
ライト点灯させへんねん!
わかりにくいやないか!
って言われてしまいそうですが、
この写真を撮ったのはセリ終了後。
前期型のこの個体は
他の業者さんが落札していたため
落札後に触るのは失礼かと思い
触れておりません。
逆の立場で、落札した車を
他業者さんが触っていたら、
「コラ、うちが買うた車、
何勝手に触っとのじゃ!」
ってなりますもんね。

何気にドアミラーも意匠変更されています。

そしてシフトも変更されています。
後期からは電子シフトになっており、
なんだか近代的な感じがします。
さらに、i-Driveのコントローラーが
後期の中でも最終だけCICに!
(それまではCCCです)
要はコントローラー周囲のボタンが
増えた感じですね。
また、ドアの内張なんかも
前期と後期では違うデザインです。

業者オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。
車検も超たっぷり残っています。
「程度が良ければ多少高くてもいいよ!」
って方にお勧めの1台ですね。

最後はレクサス・GSです。
●平成19年式 前期最終モデル
●GS350
●実走行66,000km
●車検 令和4年12月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●ベージュ革シート
●エアシート&シートヒーター
●サンルーフ
●スマートキー
●バックカメラ
●クリアランスソナー
●コンビハンドル&シフトノブ

こちらも評価点4.5点の
「クソきれい」なお車です。
19系GSの革&SR付きは希少です。
両方付いている個体は、
あまり無いですよ。
しかもキレイ!
落札価格は高かったです。
正直、出しすぎました。
後期も狙える金額でしたからね。
逆に言うと、それほど競り上がるくらい
装備や程度の良い個体ということです。

余談ですが、帰社してから
知り合いの業者さんと
電話で喋っていたんですが、
どうやらその業者さんも
同じオークションに行っていたようで
「今日なァ、めっちゃキレイな
GSが出とったんやけどなァ、
革もサンルーフも付いててなァ、
欲しかったんやけど
きっつー値段付いてたから
途中で押すのやめたわァ」
「あー、パールのやつちゃいますの、
立体駐車場の端っこに停まってた~」
「あー、それそれ!」
「そのGS、僕買いましたワ」
「えぇー!」
というやりとりがありました(笑)。
きれいな個体はやはり目を引くんですね。

準備ができ次第、
順次ネット掲載していきます。
楽しみにしていてください!

それでは、お疲れ様でした。

おはようございます!(5/8)

2021.5.8 新規入庫車, 朝のご挨拶 

GWが明けたばかりですが、
もう週末がやってきました。
なんなら明日の日曜日まで連休!
というツワモノもおられるようです。
本日の京都は最高気温が昨日より
5℃も高い予報です。
夏日になる地域も多いそうですので
水分をこまめに取るなど、
熱中症予防をお忘れなく!

昨晩、閉店後に愛知県のK様宅まで
車を引取りに行ってきました。

こちらです。
BMW 3シリーズ。
320i ツーリングです。
●平成23年式
●実走行16万km
●車検 令和5年1月19日
●修復歴無し
●NEEZ 鍛造19インチアルミ
●車高調
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●スマートキー
●フロント左右パワーシート

E91 LCI 最終ですので
170psに出力向上した
New エンジン搭載モデルです。
燃費も2km/lほど上がっていますよ!
前期型とは違い、
ウィンカーがLEDになり、
新しい感もございます。
ナビの解像度も上がっています。

車高調でローダウンされた足元には
NEEZの鍛造19インチアルミ。
3シリーズにはNEEZが
よく似合います!
程よいローダウン量も、
前オーナーのK様の
センスの良さが光っています。
車って、足回りを変えるだけで
ガラッとイメチェンしますからね。
逆に、足回りがなってないと
非常に残念なことにもなります。
このE91は、非常に良い例で、
シンプルながらもキマっている、
そんな1台だと思います。

K様、お仕事終わりでお疲れのところ
ご対応ありがとうございました!

それでは、今日も1日、
張りきっていきましょう!

ゴールデンウィーク初日!

2021.5.1 ご成約, 新規入庫車 

本日よりGW休暇突入(のはず)ですが
朝からしっかりと仕事しています(笑)。
いいんです、仕事好きですし。
そのお陰でいいことがありました!
在庫車のライフをご成約いただきました!
ご成約いただきましたのは、
岐阜県のI様です。
I様には1年半ほど前に
私の愛車でもあったドゥビルを
購入していただいて以来、
2台目のお取引きとなります。
ありがとうございます!

「毎日欠かさずブログ読んでます!」
ありがとうございます、I様!

走行距離は3.3万km、
車検は1年10ヶ月残り!
業者オークション評価4.5点の
きれいなライフでした。
そのまま乗って帰られるので
簡単な点検をしておきました。
これからガンガン活躍してくれるでしょう!

お土産、差し入れをいただきました。
お気遣いありがとうございます。

私が餡子が大好きなのを
ご存知だったのでしょうか。
これ、一気にいってまうやつやワ~
美味しくて立て続けに5個食べたあとで
写真を撮った次第です。
ごちそうさまでした。

そして!入れ替えで
ドゥビルが入庫しました!
販売したときのまんま、
きれいな状態です。
(ずっと屋根下保管だそうです)
ほとんど飾って眺めていただけ、
全然乗ってないよ!というお言葉の通り、
2019年の秋に納めさせていただいてから、
走行距離も数千kmしか伸びていません。
(ご成約時のブログはこちら)

私が最初仕入れたときは、
業者オークション評価4.5点と
この手のアメ車ではなかなか見ない
高評価がついていたお車でした。
あまりに程度が良かったので
つい自分で乗ってみたくなり、
整備をして車検を取って
しばらく乗っていたんですよ。
(入庫時のブログはこちら)

そうそう、サッと磨いてから
コーティングも施工しました。
(その時のブログはこちら)

最終型のクロームアルミホイールに
ブリヂストン・レグノの組合せ。
タイヤも全然減ってませんね。
(ホイール、きれいですよ!)

前期型では設定の無い、
エアシート付きとなっています。

アメリカンな雰囲気が漂う室内です。

ECLIPSEのナビに地デジ、
バックカメラも付いています。
助手席前にはサブモニターが
きれいにインストールされています。
(グローブボックスも使えます。)

京都に向かっている道中で
8万kmを超えたそうです。
本当、全然乗られてなかったみたいです。

もともとヤナセでメンテされてた個体。
私が乗っていた機関も、
油脂類や冷却水の交換はもちろん、
イグニッションコイルも交換しました。
ここまで程度の良いドゥビルは
本当に見つからないと思います。
お問合せ、お待ちしております!