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カテゴリ:新規入庫車

【新規入庫】クラウン ロイヤルサルーン プレミアム

2025.1.8 新規入庫車 

お待たせしました!
お問合せを多数いただいております、
新規入庫のクラウンを紹介します。

●平成15年式 後期モデル
●実走行70,800km
●車検 令和8年11月29日
●修復歴無し
●特別仕様車 2.5 ロイヤルサルーンプレミアム
・専用色ミレニアムパールトーニング
・DVDボイスナビ付きEMV
・ディスチャージヘッドランプ
・クルーズコントロール
・イモビライザー
・全席パワーシート
・UVカット機能付きプライバシーガラス
・電動リアサンシェード
・専用クローム調16インチアルミホイール
●キーレス《スペアキー有》
●CDデッキ
●ドアミラーヒーター
●取扱説明書&新車時保証書
●直近点検記録簿2枚

2年ちょっと前に当店から
ご購入いただいたクラウンを
買い取らせていただいたものです。
17クラウンの最終あたりで発売された
特別仕様車のロイヤルサルーンプレミアムです。

ボディカラーはプレミアム専用色となる
ミレニアムパールトーニングです。
普通のパールよりちょっとだけ
アイボリー感があるのかな?
しっかり濃いめのパールです。
(なんか変な表現です)

目立った傷や凹みは無く、
大変きれいな状態が保たれています。
ちなみに前オーナー様は
シャッター付きの完全屋内保管でした。

後期型ですのでヘッドランプが
マルチリフレクタータイプになった他、
フロントグリルやバンパーなども
意匠変更が施されています。

少しグリーンなレンズが後期型の特徴。
前期ロイヤルには設定の無い
純正ディスチャージなのも魅力です。
ヘッドランプレンズはご覧の通り、
キラリンコンとしています。

テールランプも後期型になり
キラキラ感が増しています。
これはハッキリ言わせていただきますが
前期型より後期型の方がイケてます。
(前期オーナーの方スミマセン。)

アルミホイールはプレミアム専用の16インチ。
スモークがかったクロームというんでしょうか、
なんせイケてます。
タイヤはGOOD YEAR EAGLE LS EXE。
日本製です。
2021年製とまだ新し目で、溝も十分に残ってます。
サイドシルが樹脂っぽい黒色から
ボディ同色になるのも後期型からです。

明るいアイボリーのインテリア。
嫌な臭いなど無く、かなりきれいです。

運転席を含め、各シートきれいです。

低走行7万kmちょっと。
警告灯やチェックランプの点灯はありません。

後期型のEMVは高精細化されています。
タッチパネルの反応は良好です。

ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

シフトゲートはアスリートとは違い、
ロイヤルはストレートタイプです。

パワーウィンドウが全席AUTOになるのも
後期型からなんですよ。
マジェは前期から全席AUTOだったかも。

専用加飾が入るウッド調パネル。
シルバーじゃなくてゴールドなところが、
ニクイね。

後席もきれいです。

プレミアムなので後席もパワーシート!
と言っても背もたれが動くだけですが、
あるとないとでは大違いです。

電動リアサンシェード付きで
後席の人はVIPな気分が味わえます。

前回販売時にドラレコをつけまして─

バックカメラも付けましたので、
リバースに入れてもらうと
映像が映し出されるようになってます。

令和6年、4年の2枚、
記録簿が残されています。

タイミングベルトも交換されているみたい。
これは安心ですね。

近日中にネット掲載しますので、
お楽しみに!
(事前のご商談も大歓迎です)

今年も一年、ありがとうございました。

2024.12.30 お知らせ, 新規入庫車 

今年の営業も今日で最後。
これから毎年恒例の忘年会 兼 同窓会ですので
少し早めに店仕舞いさせていただきます。

今日は朝一のご納車の後、
事故車両の状態を見に
保険会社のアジャスターさんがご来店。
その後、サッと店を掃除して、
クリッパー・ランクル・デミオなどを洗車。
エンジントラブルでお困りのご近所のT様に
代車の貸し出しなどを行いました。

さて、今年最後のブログですので、
ここはやはり、先日仕入れた
マイカーのランクル200の紹介で
締め括りたいと思います。

●実走行13,800km
●修復歴無し
●最上級グレード ZX(後期モデル)
・専用20インチアルミホイール
・AHC&AVS
・VGRS
・ドライブモードセレクト
・LEDヘッドランプ(ハイ/ロー)
・LEDフォグランプ
・ヒーター+メモリー+自動防眩機能付きドアミラー
・ブラインドスポットモニター
・クリアランスソナー
・電動サンルーフ
・メッキドアハンドル
・ステンレスドアベルトモール
・メッキモール付きサイドプロテクションモール
・照明付きエアロタイプサイドステップ
・リアスポイラー
・コンビハンドル(ヒーター付き)
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・本革巻パーキングブレーキレバー
・照明付きステンレススカッフプレート
・インサイドドアハンドルイルミネーション
・イルミネーテッドエントリーシステム
・プレミアムナッパレザーシート
・クッション長可変&メモリー付き運転席
・フロントベンチレーションシート
・パワースライド機構付きセカンドシート
・セカンドシートヒーター
・セミパワーサードシート
・前後左右独立温度コントロールエアコン
●純正オプション
・T-Connect SDナビ
・トヨタプレミアムサウンドシステム(18スピーカー)
・マルチテレインモニター
・ルーフレール

業者オークション評価5点、
内装評価Aの極上個体を仕入れることができました。
先日のブログでお伝えしていた通り、
低走行の最上級グレードZXのモデリスタ無し。
外装色はホワイトパールクリスタルシャインで
目立った傷や凹みの無いきれいなボディです。

後期から採用されたLEDヘッドランプ。
下級グレードはロービームのみLEDですが
ZXはロー/ハイともにLEDです。
また、フォグランプも純正でLEDとなります。

グリルがデカい!
中期ではメーカーオプションだった
レーダークルコンやプリクラは
後期ZXは標準装備となります。

新しい感のあるテールライト。
グレード名を表すエンブレムは
ZXのみ装着されます。
何気にリアスポイラーが標準装備なのは
ZXだけなんですよ。

ZXはムーンルーフが標準装備です。
ルーフレールはオプションとなります。
先日のブログでUSクロスバーを付けるため
JP純正ルーフレールはどっちでもいい、
なんて書いていましたが、
調べているとUSクロスバーは
JPルーフレールに取付けできるみたいですね。
100でもUSクロスバーを付けてたんですけど
こちらはUSルーフレールじゃないと
クロスバーが取付けできなかったんですよ。

ZXはアルミホイールが20インチ。
サイドステップは照明付きです。

内装色はフラクセン。
まぁ、ベージュです。
唯一妥協と言いますか、
第一希望から外したのが内装色。
本当は黒が良かったんです。
色合い的にはベージュも大好きなんですが、
汚れに対して気を使うでしょ。
それで、黒が良かったんです。
ただ、前に乗っていたランクル100も
内装色はベージュでした。
外装色パール×内装色ベージュ。
前の愛車をオマージュしているようで
これはこれでアリですね。

ZXはプレミアムナッパレザーシート。
さすがは低走行のA評価の内装。
めちゃくちゃ状態の良いシートです。

ZXではヒーター付きとなるコンビハンドル。
気になるスレなどはありません。

中期まではHDDの純正ナビですが、
後期からはSDナビへと進化しています。

バックカメラのみか、
車の周囲が映るマルチテレインモニター。
どちらか選べるんですけど、
これは私的に必須オプションの
マルチテレインモニターです。
理由としては、ガッツミラーが無くなるから。

高級感のあるヘアライン加飾の
シルバーのパネル類。

シフトノブ周りは足回りの
コントロールのボタンでいっぱい。
ZXのみAHC付きとなります。

その奥にはステアリングヒーター、
エアシート&シートヒーターの
スイッチが並びます。
これらもZXのみの装備となります。

ドアの持ち手もシルバー、
ここもヘアライン加飾されています。
運転席は3WAYメモリー付きです。

ちなみにですが、内装色フラクセンのみ
ウッド調パネルの色が違うんです。
少し明るい色味になるんですよ。

ZXはイルミネーション付きスカッフプレート。
フロアマットはWeather Tech製を追加しました。

セカンドシートは電動でスライドします。
これ、300系ではカットされた機能なんですよね。

サードシートは電動で跳ね上げ可能。

これ、200の残念なところなんですけど、
100はワンタッチでサードシートが
取外しできたんですよ。
レバーをちょっとナニするだけで
簡単に取外しできたんで、
広大なラゲッジスペースが確保できたんです。
200はご覧の通り左右に跳ね上がるだけですので
収納のしやすさとしては
100に軍配があがります。

ZXはオプションSDナビを付けると
自動的に18スピーカーの
プレミアムサウンドとなります。
下級グレードは9スピーカーなので、
えらい違いですね。

何と言ってもこの低走行。
最後のV8ランクルですので
長く乗りたいと思い、
できるだけ走行距離の少ない個体を選びました。
大切に維持したいと思います。

さて、当店の令和6年の営業は本日で終了です。

12月31日~1月5日まで年末年始休暇です。
新年は令和7年1月6日(月)から
通常営業となります。

当店休暇期間中のお問合せ対応についてですが、
当店ホームページのお問合せフォーム
・当店のメール info@naruki-ya.jp
・カーセンサーのお問合せフォーム
・Gooのお問合せフォーム
のいずれかよりお願いいたします。
休暇中も何度かは店に立ち寄ると思いますので、
そのタイミングで返信、回答させていただきます。

お電話でのお問合せは対応しておりません。
たまに元旦の朝っぱらから
お電話をくださったり、
電話に出ないと何度も掛け直してくる
熱心な方がおられますが、
こちらも休暇中ですのでご理解ください。

ただし、突発的な故障(不動レベル)や事故など、
緊急事態が発生した場合は、
私の携帯電話まで遠慮なくお電話ください。
どこまでお手伝いできるかわかりませんが、
できる限りサポートさせていただきます。

よろしくお願いいたします。

最後になりましたが、今年も一年、
本当にありがとうございました。
私ひとりで営んでいる
吹けば飛ぶような小さな店ですが、
応援してくださる皆様のおかげで
今年も無事に終えることができました。

来年もどうぞよろしくお願いいたします。

それでは皆様、良いお年をお迎えくださいませ。

※昨今の社会情勢を考慮しまして、
当店では年賀状の送付を
辞退させていただいております。
当店への年賀状のご厚意につきましては、
どうかお気遣いなさらぬようお願い申し上げます。

きれいな17クラウンが入庫します。

2024.12.29 新規入庫車 

大阪府のS様から大変きれいな
17クラウンを買取りさせていただきました!
元々、当店からご購入いただいたお車で、
後期型の特別仕様車「ロイヤルサルーンプレミアム」です。

ご成約時のブログは、こちら
ご納車時のブログは、こちら

走行距離は7万kmちょっと、
車検はほぼ満タンでございます。
シャッター付きのガレージで保管されており、
大変きれいな状態が保たれています。
ヘッドライトなんて、キラッキラですよ。
入庫したらまたあらためて紹介しますので
楽しみにしていてくださいね。

それからこちらはワゴンR RR。
京都府のI様にご購入いただいたお車です。
もちろん商品説明に書いていたんですが、
禁煙車ではなかったようですので、
微妙にタバコの臭いがしていたんですね。
室内リンサー仕上げ、フロアマット高圧洗浄、
エアコンフィルター交換などで
臭いは気にならなくなったものの、
念には念をということで
さらに消臭加工をしてもらいました。

ご購入くださったI様は現車確認の際に
「別に気にならないよ」と
仰ってくださっていたんですが、
やはり自分が納得いくまでしないと、
お客様に車を渡せませんからね。

というわけで業者さんに来てもらいました。
これ、作業中の車内の写真。
少し白っぽいのがおわかりいただけますか?

これ、光触媒の消臭をしてもらってるんです。
即効性というよりは、
段々と臭いを消してくれるタイプ。
光と反応して除菌消臭してくれるんですって。
年始のご納車に向けて、
ちょうどいいですね。

それからお昼過ぎにはきっちゃんが
年末のご挨拶に来てくださいました。
ご丁寧にありがとうございます。
私が大好きな御萩を差し入れてくれました。
美味しかったです。

そして夕方には兵庫県からJ様が
シビックの純正シートを
買いに来てくださいました。
シビックの話で盛り上がって、
寒いのに外で小一時間ほど喋ってました。

差入れも、ありがとうございました!
今後ともよろしくお願いいたします。

下取り入庫のAZワゴンにつきまして。

2024.12.28 新規入庫車 

昨晩のブログで簡単に紹介しました
下取りのマツダ・AZワゴン。
「車の状態を詳しく教えてください!」
というお問合せを何件かいただきました。
基本的には業者オークションに出すつもりですが、
(多走行&改造車なので…)
欲しい!って方にはお安く
お譲りさせていただきます。

●平成23年式
●実走行144,700km
●車検 令和8年2月11日まで
●修復歴無し(だそうです。)
●XSスペシャル
・ウィンカー付カラードドアミラー
・フルオートエアコン
・サイドエアコンルーバーリング(ブラックメッキ)
・インサイドドアハンドル(メッキ)
・外気温計(エアコンパネル内)
・タコメーター付メーターパネル
・運転席シートリフター
●社外足回り
●規格外アルミホイール
●RECAROセミバケットシート×2
●内装カスタム
●ETC

走行距離は多いんですけど、
内外装はけっこうきれいです。
色はパールホワイト。
XSスペシャルだから純正エアロも付くのかな?

ヘッドライトインナーはブラックになっています。

ビシッとキャンバーの付いている足回り。
ローダウンは車高調にて。
前オーナー様曰く、この状態で
車検は通ってきたそうですが、
地域や検査員によって判断が違うかもなので
一応グレーゾーンにしときます。
(これも業者AAに出そうと思った理由のひとつ)

ホイールはMAZDA2の
純正OPアルミらしいんですが、
私は詳しくないのでわかりません。
タイヤはスタッドレスです。

反対側。
こちら側も目立った傷や凹みは
見受けられません。

かなり拘って造られたインテリアです。

運転席、助手席はRECAROのセミバケ。
ワンオフで張り替えてあるそうです。

ダッシュボードも手前半分は
アルカンターラ的な生地で張り替えられています。

ドア内張もご覧の通り。
FOCALのスピーカー類が
インストールされています。
好きな人は好きでしょうね、こういうカスタム。
(肝心のナビがありませんので
お好みのオーディオをお付けください)

リアシートもフロントのRECAROと
同じデザインのシートカバーが
被せられています。
抜かりないですね。

後ろのドアもご覧の通り。
RECAROやスピーカーなどの部品だけで
そこそこ高額になりそうな気がしますね。

天張りも張り替えられているよ。
気合い入ってます。

警告灯やチェックランプの点灯は無し。

ラゲッジスペースは…普通です。

令和6年1月、2年9月、2年1月、
平成30年11月の法定点検の記録簿がございます。
また、令和6年7月お買い上げ日の
エアコンコンプレッサー保証書もございます。
(おそらく交換されたんでしょうね。)

多走行の改造車ですので、
現状販売とさせていただきます。
出来る限り状態を説明させていただきたいので、
こちらのお車へのお問合せは、
営業時間内にお電話にてお願いします。

とは言っても、年内の営業は明後日まで、
年明けは6日からですのでよろしくお願いします。
新年の営業が始まっても売れなければ
予定通り業者オークションに出します。
よろしく、どうぞ。

【新規入庫】USF40中期型 LS460 Ver.C I-PKG

2024.12.25 新規入庫車 

今日はちょっとだけ早起きさんで
オークションに仕入れに行きましたが、
残念ながらボウズでした。

気を取り直して、先週仕入れました
レクサス LS460を紹介いたします。

●平成21年10月登録 中期モデル
●実走行134,200km
●修復歴無し
●バージョンC Iパッケージ
・セミアニリン本革シート
・前席エアシート&シートヒーター
・運転席/助手席シートメモリー
・後席シートヒーター
・アルカンターラルーフライナー
・電動リアドアサンシェード
・本木目+本革ステアリング
・本木目+本革シフトノブ
・ステアリングヒーター
・クリアランスソナー
・パワートランクリッド
●純正オプション
・ムーンルーフ
・レーダークルーズコントロール
・プリクラッシュセーフティシステム
・ファイングラフィックメーター
・ナイトビュー
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●18インチアルミホイール
●ディスチャージヘッドライト
●オートマチックハイビーム
●オートワイパー
●ウィンカー付きドアミラー
●スマートキー
●ドア&トランクイージークローザー
●電動リアサンシェード
●ビルトインETC

個人的に好きな中期モデルです。
グレードはクリアランスソナーや
パワートランク等が付くバージョンCに
セミアニリンレザーシートや
アルカンターラルーフライナーが装備される
Iパッケージを合わせた、
「バージョンC・Iパッケージ」です。
40LSはなるべく走行距離が10万km未満の個体を
選んで仕入れるようにしているんですが、
こちらの個体は内外装の状態が良かったことと
ムーンルーフにプリクラ、レーダークルコン、
ファイングラフィックメーターにナイトビューなど、
オプションが豊富なことが決め手で仕入れました。

ボディカラーはプレミアムシルバー。
目立った傷や凹みの無い、
きれいな外装です。

ヘッドライトはご覧の通り、
キラリンコンとしています。
レーダークルコン付きですので
フロントグリルのエンブレムが
専用のものとなっています。

オプションのムーンルーフ付き。
これは是非とも欲しいところ。

18インチアルミホイールには
ブリヂストン・レグノGR-XⅡ。
いいですね。
ロックナットが装着されていますが、
ソケットはちゃんとありますのでご安心を。

テールライトが好きなんすよ、中期型は。
前期型は中央側が直角気味なんですけど、
中期型は下の方が内側にグッと入ってるデザイン。
これが好きです。
前後クリアランスソナー付きで安心です。

内装色はブラックです。
外装のシルバーとよく合いますね。
この色の組合せ、好きですよ。
Iパッケージですので
上質なセミアニリンレザーシート。
天張りはアルカンターラになります。
私が選んできた個体ですから、
ダッシュボードはサラサラ。
ベタついたり割れたりしてませんよ。

ブラックの内装色には
バーズアイメイプルのウッドが
組み合わされます。
ステアリングはヒーター付きです。

オプションのファイングラフィックメーター。
装着されてる車は少ないですよ!
意外と燃費がいいんですね。

ナイトビューも付いています。
W221のSとかにも付いてますよね。
使うかどうかわからんですけど、
付いてるってこと自体が満足感を高めてくれます。

純正HDDナビ。
CD音源の録音が可能です。

バックカメラに─

地デジ(フルセグ)も標準装備されます。

中期型からは非マクレビ車でも
DVDビデオが見れるようになりました。

灰皿は標準の禁煙仕様。
当然ですが室内に
ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

LSクラスになるとロングじゃなくても
後席足元は広々としています。

後席ドアとリアガラスには
電動シェードが備わります。
後席ドアの電動シェードは
通常のVer.Cでは装備されず、
Iパケ付き車のみの装備となります。

バージョンCですのでパワートランクが標準装備。
通常の460やSZではオプション扱いです。

車検がついておりませんので、
例によって満タンにして販売をします。
整備工場が年末で手一杯のため
点検や車検取得が年明けになりそうですが、
事前のご商談は大歓迎でございます。
よろしく、どうぞ。

【新規入庫】UCF30後期セルシオ eR仕様

2024.12.23 新規入庫車 

昨晩買取り入庫しました、
セルシオeR仕様の紹介です!
2020年に当店からご購入いただいたお車です。
「大切にしてくださる方に乗ってほしい」と、
当店に買取りをご用命くださいました。
ありがとうございます!

●平成16年式 後期モデル
●実走行84,800km
●車検 令和7年4月21日
●修復歴無し
●eR仕様
・ユーロチューンドサスペンション
・18インチアルミホイール
・電動ムーンルーフ
・本革シート《ブラック》
・フロントシートヒーター
・クッション長可変シート
・スマートキー
●純正オプション
・電動コーナーポール
・マッドガード
・純正EMV(マルチナビ)
・バックカメラ
●ディスチャージヘッドライト
●コンビハンドル&シフトノブ
●地デジ
●電動リアサンシェード
●ETC
●取扱説明書&新車時保証書
●タイミングベルト交換記録あり

外装色はホワイトパールクリスタルシャイン。
目立った傷や凹みの無い、
きれいな外装です。
前オーナー様は屋根下で保管されていましたので
ボディのコンディションも良さそうです。

eR仕様ですのでサンルーフは標準装備です。

純正オプションの電動コーナーポール。
eR仕様に付いているのは珍しい気がします。
フロントバンパーのメッキモールが
少し色褪せてしまってますので、
これは新品に交換してから販売しましょう。

eR仕様は通常グレードと違い、
5本スポークの18インチアルミです。
前回ご購入いただいた際に、
程度のいいものと交換されていました。
同時に新品のREGNO GR-XⅡを装着。
そこから1万kmほどしか走られていません。
人気オプションのマッドガード付きです。

トヨタ純正OPのロックナットで
がっちりガードされていますよ。

インテリアも大変きれいです。

一番人気の黒革シート。
eR仕様は標準で革シートです。
オプションのエアシートは付いてませんが、
シートヒーターは備わります。
運転席の縁のパイピングに
若干のスレがございますが、
それ以外は状態良好です。

たしかステアリングも前回購入された際に
新品に交換されていたように記憶しています。

純正ナビ、バックカメラ、地デジ装備。
ナビロムは2020年版、比較的新しめです。

警告灯やチェックランプの点灯はありません。

車を大切にされる前オーナー様が
社外セキュリティを装着されました。

嫌な臭いなど無く、
清潔感のあるインテリアです。

タイミングベルト交換記録あります。
比較的最近ですので、
当分は交換の必要は無さそうですね。

販売開始は年明けになりますが、
事前の商談も大歓迎です!

それから先々週に仕入れたNS-1が
本日ようやく入庫しました!
バイクは陸送が時間かかるのね…。
こちらもまたあらためて紹介させていただきますね。

明日は今年最後の定休日です!(休めない)

【ご納車】LS460 Ver.SZ I-PKG

2024.12.15 ご納車, 新規入庫車 

今日は静岡県からI様が
LS460の引取りにお越しくださいました。
外装色はオプションカラーの
スターライトブラックガラスフレークです。

内装色はブラック。
Iパッケージなので上質な
セミアニリンレザーシートです。
レクサスディーラーの記録簿が14枚もある、
低走行できれいな法人ワンオーナー車でした。

今年3台目のご購入となるI様。
その御礼も兼ねまして、
車両の設定変更、通称“カスタマイズ”を
サービスで行わせていただきました。
シートベルト警告音の解除や
リアシェードのリバース連動解除など、
通常、一ヶ所1,000円~2,000円を
頂戴しているのですが、
ここはしっかり依怙贔屓させてもらいます。

お土産いただきました!
安倍川もち。
これ、絶対美味しいやつです。
いつもありがとうございます!
今後ともよろしくお願いいたします。

というわけで、下取車が入庫です。

●JB5 ライフ
●平成19年式 後期モデル
●実走行89,500円
●車検 令和8年3月27日まで
●修復歴無し
●ディーバ
・専用バンパー
・専用フロントグリル
・スモークヘッドライトガーニッシュ
・ドアミラーウィンカー
・14インチアルミホイール
・スモークテールランプ
●ディーバ専用色 サンライトイエロー
●キーレス
●ドアミラーウィンカー
●CDオーディオ
●ヘッドライトレベライザー
●社外LEDヘッドライト
●ETC

当店からご購入いただいたお車です。
ディーバ専用のサンライトイエローが気に入って
仕入れてきたお車でした。
ちょこちょこ傷などありますが、
全体的に見ればきれいなお車です。

タイヤの溝もまだまだございます。

JB5~8のライフのイチオシポイントは、
このドカッと座れるシートです。
ドカッと具合でこれに勝るシートは
軽自動車には存在しないんじゃないでしょうか。
それくらい、ドカッと座れます。

純正オーディオ、ETC付きです。

ディーバなどの上級グレードは、
メーターの左側に色々な
インフォメーションが表示されるんですよ。
たしか誕生日を登録しておいたら、
その日にエンジンをかけたら
お祝いの言葉をくれたんじゃないかな。
ちょっと嬉しいぜ。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

嫌な臭いなど無く、清潔感のある室内です。
きれいにお使いいただきまして、
嬉しい限りでございます。

I様、この度はお乗換え、
ありがとうございました!
V8ライフを楽しんでくださいね。

【新規入庫】L150S 後期 ムーヴ カスタムVS

2024.12.12 新規入庫車, 点検・整備・修理, 用品取付・カスタム 

愛知県のM様から買取りさせていただきました
L150S型ムーヴを紹介します!

●平成17年11月登録 後期型
●特別仕様車 カスタムVS
●実走行23,100km
●車検 令和8年11月まで
●修復歴無し
●純正14インチアルミホイール
●純正オーディオ
●キーレス
●ドアミラーウィンカー
●ルーフスポイラー

もともと当店からご購入いただいたお車です。
今回は増車のための保管場所確保のため、
当店で買い戻させていただく運びとなりました。

個人的に大好きなL150系ムーヴ。
後期型ですのでヘッドライトやウィンカー、
グリル、フォグ、バンパー、テールランプ、
スポイラー類にドアガーニッシュなど、
何気に色々と意匠変更されています。

グレードは「カスタムVS」。
ベーシックグレードのカスタムLに
・14インチアルミホイール
・ドアミラーウィンカー
・ルーフスポイラー
・シルバー塗装メータークラスター
等を装備した特別仕様車です。

ちょっと暗いんでわかりにくいんですが、
各部に傷などございます。
ドカン!と当たったようなものはありません。
少し離れて見れば、かなりきれいです。
わざわざ直す程のものではない傷が、
車全体に数ヶ所あるような感じです。

これまた暗くてまったくわかりませんね。
スミマセン。
カスタムなのでブラックを基調としたインテリアです。
基本的にきれいです。

何と言ってもこの低走行!

純正オーディオです。
エアコン、効いています。

後席はスライドするので便利ですよ。

車検はたっぷり!というかほぼ満タン!
令和8年11月29日まで!

こちらのムーヴ、どうしましょうかね。
傷を直していくと原価があがっちゃうし、
というかわざわざ直すほどの
傷でもないんですよね、ひとつひとつは…。

代車にしちゃおうか。
それはそれでもったいない気もするし…。
「現状でいいから安く売ってくれぃ!」
という方がおられましたらご連絡ください。
10万円台でお譲りいたします。
もしおられなければ、
しっかり整備して代車にしちゃおう。
低走行だから末永く活躍してくれるでしょう。

そしてこちらはデミオさん。
私が愛用しているデミオです。

今日はね、バッテリーを新品に交換しましたよ。

今朝のブログでバッテリーの話を
したからっていうわけじゃないんですけど、
元々付いていたバッテリーが
令和2年の10月に交換されたもの。
もう4年以上経っているので、
交換時期でした。

それからエアコンフィルターも交換。
助手席のグローブボックスの奥についています。

外した古いエアコンフィルター。
埃とか虫とかタンポポの綿毛とか、
いろいろと挟まっています。

右奥が新しいエアコンフィルター。
これで気持ちよくお乗りいただけます。

それから純正ナビのデータを
最新のものに更新しました。

SDナビなのでSDカードを交換するだけ。
とはいえ、22,000円もしやがります。
純正のナビってほとんど使いませんけど、
なんか気持ち的に最新バージョンに
更新しておきたいんですよね。

あとはエムジャパンさんの工場が空くのを待って、
油脂類や冷却水を全交換していきます。

これらの作業もすべて車体価格に含まれていますからね。
私が愛用したあとの車はお得なことが多いです。

それでは、今日はこれから散髪に行って帰宅します。
お疲れさまでした!

【新規入庫】MH22S ワゴンR RR-DI

2024.12.5 新規入庫車 

買取り入庫のワゴンR RRの紹介です!

●平成19年式 後期型
●実走行 45,700km
●車検 本日切れました
●修復歴無し
●RR-DI ABS付
・K6A型 直噴3気筒DOHCターボ
・スマートキー
・専用エアロ&アルミホイール
・本革巻ステアリング
・専用インテリア
・自発光式メーター
・フルオートエアコン
●純正オプション
・ナビ
・ETC
・サイドバイザー
・ウィンカーミラーカバー
・プロジェクター式ヘッドライト
・ディスチャージヘッドライト
●取扱説明書&新車時保証書
●直近点検記録簿7枚

久しぶりに入庫しました、
MH系ワゴンR RRです。
私が大好きな車種のひとつです。

直噴ターボエンジン搭載のRR-DI。
MターボのRR-Sと好みが分かれますが、
私は自分が新古車を買って
乗っていたこともあり、
DI推しでございます。

前期型はプロジェクター&HIDライトが
標準装備だったんですけど、
後期からはオプション設定になりました。
もしかしたらDIだけ標準だったかも?
手元に同年代モデルの
カタログが無いため未確認です。

こちらのお車はピッカーン!
HIDの方が付いていますよ。
後期なのでフロントグリルにバンパー、
フォグランプが意匠変更されています。

純正オプションのウィンカーミラーカバー。
今風でナウいです。

リア周りもより後期型から
よりアグレッシブに意匠変更されました。

アルミホイールは傷だらけです…。
タイヤは溝は残っているのですが、
2016年製と古いので新品交換します。

RR-DIの専用インテリアです。
後期から自発光式メーターになったり
ドア内張が布張りになったりと
高級感がアップしています。
なんなら最終付近はスマートキーも付いちゃいます。

スポーティグレードならではの
本革巻ステアリングです。
気になるスレや破れは無く、
丁寧に扱われてきたことが窺えます。

この低走行が魅力ですね。

純正オプションのHDDナビです。

ナビ連動ETCはグローブボックス内にインストール。

リアシートは前後スライドするので、
ダイハツ車ほどではありませんが
足元は十分に広々です。

リアシートを一番後ろにした状態で、
これくらいの積載量がございます。
ダイハツはもっとシートが後ろに下がる分、
荷室スペースが犠牲になりがちです。

低走行で内外装ともにきれいなお車です。
車検満タンにして販売しますので、
楽しみにしていてください。

【新規入庫】VOLVO V70 CLASSIC

2024.12.1 新規入庫車 

先日入庫いたしました、
VOLVO V70の紹介です!

●平成12年6月登録 8B系最終型
●実走行102,300km
●車検 令和7年6月まで
●修復歴無し
●黒革シート
●パワーシート(運転席3WAYメモリー付)
●サンルーフ
●キーレス
●電動コーナーポール
●C70カブリオレ純正クリアヘッドライト
●C70純正クリアコーナーレンズ
●ディスチャージヘッドライト
●社外足回り
●RAYS CE28N 17インチ
●リジカラ
●ディクセル低ダストブレーキパッド
●キャリパーペイント(イエロー)
●フロントタワーバー(純正)
●リアタワーバー(VST)
●ドアミラーウィンカー
●K&Nエアクリーナー
●カロッツェリアHDDサイバーナビ(ZH0999)
●地デジ/DVD-V/Bluetoothオーディオ
●バックカメラ
●後席モニター
●ETC
●点検記録簿18枚

先代850シリーズのマイチェンモデルとして
1997年からデリバリーされたV70。
8B系最終モデルとなりますので
VOLVO恒例の“CLASSIC”の名が冠されます。

ヘッドライトはC70カブリオレ純正、
コーナーレンズはC70純正に
交換されています。
レンズカットの入るV70のものと比べて
C70のものはキラッとクリアになりますので
洗練されたイメージになりますね。

ヘッドライトはHIDです。
V70としては大変珍しい、
電動コーナーポール付きです。

サンルーフが備わりますが
こちらは残念ながら不動です。

ドアミラーウィンカーは社外品です。

足元にはRAYSの鍛造ホイール、
CD28Nが履かれています。

タイヤはミシュランです。
前後キャリパーがレモンイエローに
塗装されているのがイケてます。

リアバンパーの右角に少し傷がございますので、
ここはきれいに補修してから販売します。
(実はもうすでに鈑金屋さんに持ってってます。)

内装、きれいです!

黒革シートの状態も良好です。
パワーシート&シートヒーターが装備されます。

カロッツェリアのHDDナビ、
“サイバーナビ”が付いています。
これは嬉しいですよね。

バックカメラに─

地デジもご視聴いただけます。

後席の状態も良好です。

フロントシート背面に設置されたモニターでも
地デジやDVDビデオをご視聴いただけます。
小さなお子様にもウケが良さそうです。

広大なラゲッジルーム。
荷物がいっぱい積めますよ。
ちなみに天張りは一度
張り替えられていると思います。

エンジンルームもきれいです。
フロント純正タワーバー、
リアはVSTのタワーバーです。
VSTはVOLVO専門のパーツブランドです。

タイミングベルト交換記録ございます。
点検記録簿が18枚も残されている、
しっかりとしたお車です。
ネット掲載をお楽しみに!