今日は朝から在庫車２台の

予備検査取得に行ってまいりました。

基本的に現状販売が多い弊社ですので

車検が切れているお車でも

安心してお買い求めいただけるよう

予備検査を付けてお渡ししています。

１台目はJZS177後期クラウンマジェスタ。

問題無く合格です。

２台目は330i Mスポーツ。

運転席と助手席の窓に

透明の断熱フィルムが貼ってあり

透過率を測定されましたが…

こちらも問題無し！

センターキャップ付きのホイールは

キャップを外して検査に臨みますが、

アルピナのセンターキャップは

少し変わった外し方をします。

アルピナのロゴのPのあたりを押して

エンブレムをグルっと回転。

出てきた鍵穴に専用のキーを指して

キャップを外します。

これ、知らないとえらいことになりますからね。

そんなこんなで、２台とも

無事に予備検査取得を完了。

11月４日までの有効期限です。

明日は定休日でーす。

非常に爽やかな月曜日の朝です！

見てください、この青空！

夏～！って感じですね！

昨日、NTTの方が来てくださり

店の事務所のインターネットが

無事復旧致しました。

私、パソコンやネットには

てんで疎いんですが、

なんか黒い箱を交換しておられました。

いや～よかった。

話は変わりまして、

今朝のTV番組でやっていた、

“夏のNGな身だしなみ”特集。

女性回答と書いてありますが、

これは“女性から見た、男性の”

NGな身だしなみ特集でした。

これね、思ったんですけど、

逆バージョンをやったら

セクハラだなんだと

確実に叩かれますよね(笑)。

“男性から見た女性のNG身だしなみ”特集。

ヤバイですね、確実に叩かれます。

逆だったらOKなのか。

わざわざこんな特集しなくても

いいと思うんですけどね。

さ、今日も１日、

張りきっていきますよー。

在庫車のマジェスタの紹介です！

URS206型、この型はね、

私個人的にめっちゃオススメです。

この型からベースがクラウンとは

別になったんですよ。

車幅はほぼクラウンと同様ですが

全長が長くなっていますので、

後席の足元とかあからさまに

広くなってるんですよね。

さらに、エンジンとミッションが

USF40のLS460と同じですので、

とにかくよく走ります。

乗ってる人も少ないですし、

ホント、おすすめです。

今回ご紹介するこちらの車両、

グレードはＡタイプ Ｌパッケージ。

ベーシックなＡタイプをベースに、

本革シートとサンルーフ、

アクティブステアリング統合制御付きVDIM等を装備。

セルシオののユーロバージョンに

似ている感じがしますね。

色はブラック。

トヨタ伝統のブラック・202。

ひたすらイカツイですね。

まぁ、タクシーブラックですけどね。

走行距離は多めですが、

しっかりとしたワンオーナー車です。

サンルーフは嬉しいですね。

意外と探すと無いんですよ、

206マジェスタのSR付き。

内装はオシャレなダークブラウン。

Ｌパケですので本革シートです。

そう！

革・マルチ・サンルーフ揃ってます！

昔ならこれだけでかなり

マウントが取れましたね。

三種の神器とか三点セットとか

言われていた時代が懐かしいです。

エアシートですので、

夏も冬も快適です。

走行距離は多いのですが、

運転席ですらこの状態！

かなりキレイです。

コンビハンドルもご覧の通り！

目立ったスレや破れはなく、

状態は良好です。

HDDマルチですので、

CD音源の録音が可能です。

画面の変色はありません。

バックカメラに

地デジやDVDビデオも視聴可能。

ウッドは上品な艶無し。

ダークブラウンのレザーと相まって

モダンな雰囲気を醸し出しています。

後席もご覧の通りです。

シートヒーターも付いています。

後席を含めた全席がパワーシートです。

天張りもキレイです。

お問合せ、お待ちしております。

今日も朝からセミが大合唱。

すでに軽く汗ばんでいます。

いい日曜日になりそうですね！

熱中症にはご用心ですよ～。

数日前から店のインターネットが

ちょっと調子悪いんですよね。

ちょっとというか、盛大に。

繋がらないんですよ。

外出時に使用するWi-MAXがあるので

それで凌いではいるんですが、

今日の午後から修理に来てくださるので

復旧を期待しています。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

少し前に仕入れました、

200系クラウンの紹介です。

コンフォートなロイヤルシリーズ、

2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ。

その名の通り、2,500ccのロイサルに

８インチワイドディスプレイの

HDDナビ(マルチ)を装備しています。

ボディカラーはセルシオ等と同じ

ホワイトパールクリスタルシャイン。

明るいパールホワイトです。

走行距離は10万kmちょっと。

トヨタディーラーの定期点検を受けた

安心のワンオーナー車になります。

リアバンパーに小傷が

いくつかございますが、

目立った傷や凹みはございません。

全体的にきれいな外装です。

ヘッドランプは当然ですがHID。

ご覧の通り、レンズもキレイです。

前後クリアランスソナー付き。

安心感が増すとともに、

高級感もアップしてイイですね。

タイヤはディーラーメンテ車らしく

高価なブリヂストン・レグノ。

ここ、ポイントですね。

内装は明るいベージュです。

ロイヤルサルーンならではの内装色。

運転席・助手席はパワーシートです。

コンビハンドルは目立ったスレや

破れは無く状態は良好です。

電動チルト＆テレスコも付いています。

8インチワイドディスプレイ。

タッチパネルの反応や

モニターの変色も問題無し。

バックカメラに

地デジ＆DVDビデオも視聴可能です。

HDDなのでCD音源の録音も可能です。

灰皿やシガーライターは

使用された形跡が見受けられません。

なるき屋セレクトでは当然ですが

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭などは皆無。

清潔感のあるインテリアです。

警告灯の点灯も無しです。

スマートキー＆プッシュスタートも

当然装備しています。

ETCは純正ビルトイン。

維持費の安い2,500ccモデル。

個人的には３リッターエンジンを

チョイスしたいところなのですが

自動車税等が安くつく

2,500ccの方が人気のようです。

お問合せ、お待ちしております。

お天気のいい週末ですね！

土日は基本的に店にいますので、

現車確認など対応可能です。

皆様のお越しをお待ちしております！

私の愛車・NV100 クリッパーバン。

エンジンオイルの交換をしました。

前回交換から約3,000km。

最近は１万km毎とか車検毎とか、

ディーラーさん等では長期スパンでの

交換が推奨されているようですが

ここはやはりコマメに交換したいですよね。

私が免許を取った頃は

3,000～5,000km毎の交換と教わりました。

ついでに洗車して完了です。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

早くも金曜日！

もう週末か、という感じです。

今日も暑い１日になりそうです。

そろそろお盆休みが近付いてきましたね。

９連休なんて方もおられるそうですが

弊社はまだお盆休みが未定です。

また確定し次第、お伝えしますね。

それからそれから！

先日お伝えしました、

弊社ロゴのシャツですが、

７月中の完成を目指していましたが

工場がどうも混み合っているらしく

完成が来週になる見込みです。

昨日もお問合せをいただきまして

意外と反響があることに

ちょっと驚いています。

皆さま、ありがとうございます。

素直に嬉しいです。

完成までもうしばらくお待ちくださいませ。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

こちら、先輩のＳくんが買ってくださった

BMW 320i Mスポーツ。

LCI(後期)、希少な6MTです。

いつもの納車前点検(サービス)です。

依頼のあったエンジンオイル交換に

オイルエレメントも交換しました。

オイルの量はレベルゲージではなく

車内のiDriveにて確認します。

オイルレベル測定に数分かかるため、

従来のエンジンルーム内の

レベルゲージで目視確認する方が

遥かに早いですね。

ちなみに冷却水の量は

タンク内の“浮き”の具合で確認。

ここは原始的ですよね…

ということで、無事納車完了しました。

Ｓくん、いつもありがとう！

今日から８月！

朝からセミの声がウルサイです。

昨日は仕事を１時間ほど早めに切り上げて、

仕入れたE46をオークション会場まで

引取りに行ってきました。

陸送屋さんが混んでたらしく、

弊社へ運んでもらうのに

時間が掛かるとのことでしたので

試乗も兼ねて自走で持ち帰ることに。

白いボディのアルピナ仕様。

かなりキレイな個体であることが

写真からも伝わるかと思います。

走行９万kmですが、非常に快適。

スムーズに帰社できました。

今週中にはネット掲載できるかな？

ご期待くださいませ。