今日はオークションに仕入れに行ってました。
2台ほど仕入れてまいりましたので
簡単に紹介しますね。
はじめて仕入れます、
アウディ A5 スポーツバック。
●平成22年式
●2.0TFSI クワトロ
●実走行84,400km
●車検 令和5年7月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●スマートキー
●本革シート(ブラウン)
●ディスチャージヘッドライト
●クリアランスソナー
●パドルシフト
●CDチェンジャー
●ドライブレコーダー
●ETC
クーペ、カブリオレに続く第三のA5、
それがスポーツバック。
クーペとアバントの中間みたいな形ですね。
211ps/35.7kgmの2リッターターボに
クワトロシステム(4WD)の組合せです。
オークション評価は4.5点、
目立った傷の無いきれいなボディです。
若干ローダウンされており、
スポーツバックの流麗なスタイリングが
より強調されています。
ヘッドライトは少しだけスモークに。
新しい感のあるデザインです。
大きなテールゲートにLEDテールライト。
インテリアもキレイですよ。
お洒落なブラウンの本革シート。
若干のスレはあるものの、
状態は良好です。
フロント左右はパワーシートで
シートヒーターも備わります。
コックピットに座ってみると、
ちょうどよくタイトな感じがします。
ステアリングにはパドルシフトが備わります。
純正HDDナビにバックカメラ、
地デジも備わります。
CD音源の録音も可能。
リアシートはお世辞にも広いとは言えませんが
大人4人なら座れそうですね。
天張りに浮きがございますので、
張り替えてからの販売となります。
もう1台はクロスロード。
一度仕入れてみたかったんですよね─。
走行距離は多めですが、程度の良い1台です。
●平成20年式
●2.0X HDDナビエディション
●実走行139,300km
●車検 令和5年10月まで
●修復歴無し
●純正HDDインターナビ
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドランプ
●ウィンカーミラー
●キーレス
●本革巻ステアリング
●ゴールドエンブレム
●ETC
「日本の道路を走るために作られた日本車」
ということでデビューしたクロスロード。
ジャンルで言うとコンパクトSUVになるんでしょうか。
このカクカクしたスタイル、いいですね。
残念ながら販売台数が伸びず、
3年8ヶ月と短い販売期間でした。
グレードは2リッターエンジン搭載の
上級「20X HDDナビエディション」です。
1,800ccエンジン搭載グレードもありますが
税金が同じならよく走る
2リッターモデルの方がいいですよね。
ご覧の通り、ヘッドライトはキラリンコン。
純正ディスチャージ式となっています。
そして希少なゴールドエンブレム付き。
これがまたキレイなんだ。
リアもゴールドエンブレム。
こちらもきれいです。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。
外装に負けず、内装もキレイですよ。
とても14万km間近の車とは思えません。
禁煙仕様車ですので嫌な臭いも無し!
純正HDDインターナビは
CD音源の録音が可能です。
ガイドライン付きのバックカメラも装備。
シートは3列、7人乗り。
コンパクトボディですが、人数は乗れます。
どちらも良質なお車です。
ネット掲載をお楽しみに!
明日は第二日曜日ですので、定休日です。