２月末に仕入れたCLの紹介です！
いつもは入庫後すぐに
ブログで紹介するようにしていますが、
入庫時点検と整備に先に出していしまったため
少し遅れての紹介となります。

●平成17年式・C215最終モデル
●実走行57,800km
●修復歴無し
●ヤナセディーラー車・右ハンドル
●７速オートマ(ティップシフト)
●本革シート
●シートヒーター
●コンビハンドル(ヒーター付)
●ウォールナットウッドパネル
●バイキセノンヘッドライト
●ヘッドライトウォッシャー
●ガラススライディングルーフ
●リバースポジション機能付きドアミラー
●自動防眩ルームミラー＆ドアミラー
●レインセンサー
●パークトロニックシステム
●電動リアサンシェード
●キーレス(スペアキー有)
●左右独立調整クライメイトコントロール
●クロージングサポーター
●BOSEサウンドシステム
●アルパインHDDナビ
●バックカメラ
●AMGエアロパーツ
●AMGアルミホイール
●ETC
●取扱説明書＆新車時保証書
●点検記録簿20枚

いやーカッコいい車ですね。
歴代CL・Ｓクーペの中で、
このC215が一番好きです。

斜め後ろから。
たまらんカッコいいです。
AMGのエアロとアルミが付いていますが、
AMGスポーツPKGかどうかは未確認です。
(販売店に聞いたところ、CL500として販売しているとのことでした。)

業者オークションでの評価点は4.5点。
気になる傷などなく、きれいです。

ボディカラーはアラバスターホワイト。
前期型にも当然ホワイトの設定はありましたが
アラバスターホワイトになるのは後期型から。
前期型はフィアンホワイトです。

後期型になりヘッドライトが変わりました。
バイキセノン、つまりハイ/ローともに
キセノンライトとなります。

点灯したらこんな感じ。
前期型よりクリア感が増していて、
洗練された感じがしますね。
そしてAMGのバンパーがカッコいいです。

後期型になりテールランプも
意匠変更されています。
中央に赤い細い線が追加され、
高級感がアップしています。
そしてリアもAMGバンパー。
クロームのマフラーエンドも付いています。

アルミホイールはAMGの18インチ。
タイヤは2021年製のダンロップ・VEUROです。

後期型ですのでキラキラのドアミラーウィンカー。

サンルーフは標準装備。
さすがラグジュアリークーペです。

室内もきれいです。

黒革のパワーシート。
同年代のＳクラス(W220)とは
シートの形状が違うんですよね。
W220はなんか腰高感があって、
これっていうシートポジションが決まらなくて
私はちょっと苦手なんですけど、
CLはそんなことないですね。
まぁ私の主観ですけど。

低走行なのが嬉しいですね。
チェックランプや警告表示はナッシングです。

ライトスイッチ周りにベタツキ有り。
これは定番ですね。
ルームクリーニング時にしっかり除去しておきます。

高級感のあるレザー張りのダッシュボード。

社外ナビに交換されています。
これはポイント高いですね！
後期なので上部のボタンが
薄くなっていてカッコいいです。

バックカメラも備わります。
これも嬉しいポイントです。

灰皿やシガーライターはきれい。
私が仕入れてくるので当然ですが、
ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

運転席・助手席ともに3WAYシートメモリー付き。
シートポジションの調整スイッチですが、
どこをどう触ればどう動くのか一目瞭然で
実用的で好きです、こういうの。
W220/C215からパワーウィンドウのスイッチが
センターコンソールからドアになりました。

スカッフプレートもAMG。

一応、乗車定員は４人となっていますが、
お世辞にも広いとは言えない後席です。
まぁC215に４人乗っているところなんて
今まで見たことはありませんが。

Ｖ型８気筒の「113」エンジンに、
最終モデルなので７速ATが組み合わされます。
(前期～後期の途中までは５速AT。)
この違いは大きいでしょうね、
走りや燃費にかなり貢献していると思います。

同年代のＳクラスは3,500cc(前期は3,200cc)も
ラインナップされているんですが、
CLには設定されていないんですよね。
500・600・55AMG・65AMGのラインナップです。

点検記録簿が合計20枚ございます。
このCLは平成17年式、
今は平成で言うと37年になりますから
毎年の記録簿があるということです。
素晴らしい。

入庫時点検の際にオイルにじみが指摘されましたので
ヘッドカバーとバルブカバーのガスケットを
合計４ヶ所交換しています。
ブローバイのホースも同時交換してあります。

それからリアブレーキパッドと
ディスクローターも左右新品交換済み。
パッドセンサーも同時交換してあります。

全部合わせて20万円近くかかりましたが、
これで安心してお乗りいただけると思います。

ホンマにカッコええ車ですワ。
仕上がりを楽しみにしていてください。

もう、完全に春ですね。
本日の最高気温は24℃。
非常に過ごしやすい気候です。
「極めて多い」予報の花粉が無ければ
最高なんですけどね。

そういえば、花粉に加えて最近では
黄砂が飛んできています。
そもそも黄砂とは中国大陸内部の乾燥地帯、
タクラマカン砂漠やゴビ砂漠が有名ですが、
それらの地域の細かい砂が
偏西風に乗って飛んでくるんですね。
どれくらい細かいのかと言いますと、
例えば花粉の大きさは30μm程ですが
(μm=マイクロメートル、1000分の1mm)
黄砂はそれより小さな10μm以下です。

それがこの時期特有の偏西風に乗って
日本列島上空を飛ぶことになりますが、
その際に中国国内で発生した汚染物質などが
黄砂に付着して一緒にやってくるんです。

健康被害や洗濯物・車などへの付着など
かなりの悪影響を及ぼします。
もう、マジ迷惑。
そもそも、砂漠化を放置しないで
緑化にもっと力を入れてくれれば
マシにはなると思うんですが、
そんなことは御構い無しでしょうね。

ただ、そんなファッキン黄砂にも
いいところがあるんですって。
黄砂は炭酸カルシウムを含むアルカリ性のため、
酸性雨を中和する効果があるそうです。
また、海洋の栄養源にもなるそうですよ。
意外ですね。

嫌われ者にも、いいところはあるんですね。
でも、騙されてはいけません。
ほら、ヤンキーがちょっといいことしたら
めちゃくちゃ評価が上がる、アレですよ。

黄砂の飛来によって我々の健康や生活に
多大な迷惑をかけていることは事実ですので
本当に国をあげて対処してほしいです。
他国に迷惑かけんなって、ほんま。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

買取り入庫のLS600hLが早速売約となりました！
ネット掲載直後、いやその前からブログを見た方から
たくさんのお問合せをいただいておりましたが、
お電話をくださった高知県のＫ様が
ご即決くださいました。
ありがとうございます！

実は今も同じ中期型のLS600hLを
所有されているというＫ様。
車検が近いことを機に、
最上級グレードのVer.UZへと
お乗換えを決断されたそうです。

名義変更を承りましたので
お引渡しまでしばらくお待ちください。
ありがとうございました！

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
なんか一気に春になった感じがします。
今日も予想最高気温23℃と
過ごしやすい一日になりそうです。
花粉予報は「非常に多い」ですので
対策バッチリでお出かけください。

今朝は普段より30分ほど早く出勤して、
MAZDA3の洗車をしました。
この時期、花粉に加えて黄砂も飛来しますので
マメな洗車が必要です。
そういう意味では、嫌な時期です。

話は変わりまして、
３月のアタマに社用車として仕入れた
キャリイトラックです。
NV100クリッパーも売れましたので、
荷物を運ぶ用の車が欲しかったんですよね。
タイヤやホイール、バンパーなど
大き目の荷物を運ぶことを考えると
軽バンよりも軽トラの方が便利がいいです。
雨の日は難儀しますけどね。

●令和２年式
●実走行23,700km
●車検 令和８年２月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●エアコン
●パワステ
●社外メモリーナビ
●地デジ
●ETC

けっこう新しめのを買いました。
これまでDA62T、DA63Tと
スズキのキャリイを乗り継いできたので、
後継モデルとなるDA16Tを買いました。

アクティトラック(最終)も考えましたが、
たまたま程度の良いDA16T、
それも狙っていたシルバーが
業者オークションに出てきましたので、
それを買ってきました。
オークション評価4.5点のワンオーナー車です。

とはいえ、そこはやはり軽トラです。
乗用車よりは汚れが気になります。

というわけで仕上げていきます。
軽トラはシートがボルト数本で留まってるだけで
すぐに取り外せるのが便利です。

こういうコンソール類も外して丸洗い可能。

フロアマットはデッキブラシで
ガンガン洗っていきます。

天張りはスチーマーで仕上げていきます。

パッと見はきれいでも、この通り。
意外と汚れてるんですよ。

完成。
すっかり綺麗になりましたよ。

ドアの縁のメッキモールなんかも外して、
一通り仕上げることができました。
あとはバイザーの交換など、
細かいところをやって完了です。

これからガンガン活躍してもらいます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は淡路島までスカイラインクーペの
ご納車に行ってまいりました。
徳島県のＨ様にご購入いただいたお車です。
名義変更などを終え、ようやく本日ご納車です。
お待ちいただきありがとうございました。

出発前に、軽作業。
古(いにしえ)のオンダッシュナビが
コンソール上に付いていたんですけど、
その取外しをご依頼いただきました。
「サービスでできる範囲で─」
とのことでしたが、
できるだけきれいに取りたいところ。

粘着テープがどこまで取れるのか
それが心配だったんですけど、
ドライヤー等を駆使してきれいに取りました。
これならバッチリでしょう！

そしていきなり淡路島。
待ち合わせ場所の「道の駅あわじ」です。
本州と淡路島にかかる大きな橋の
麓にある道の駅です。
お約束の時間の30分程前に到着しましたが、
すでにＨ様は到着されていました。

新旧愛車を並べて撮影。
私も同じく写真を撮らせていただきました。
２台ともエンジンは同じ「VQ35DE」です。
6MTのZ33からATのスカイラインクーペに。
今日からはゆったりと大排気量をお楽しみください。
ありがとうございました！

そうそう、お土産と、
交通費のお気遣いありがとうございました！
嬉しいです。
いただきます。

そして下取車の紹介です！

●フェアレディＺ
●平成17年式
●実走行125,000km
●車検 令和８年３月まで
●修復歴無し
●35th アニバーサリー
・専用エンジン
・６速マニュアルミッション
・本革シート
・BOSEサウンド
・ブレンボキャリパー
・専用18インチアルミホイール
・専用エンブレム
●キセノンヘッドライト
●キーレス
●社外CDデッキ
●フジツボマフラー
●ETC

走行距離は多めですが、
比較的きれいめなお車です。

1969年の初代S30Zの発売から
35周年を記念して発売された期間限定車です。
最上級グレードの「バージョンST」をベースに、
世界初の電磁式バルタイコントロール「e-VTC」や
カム動作角拡大、インマニの形状変更、
ピストンンリングやコンロッドボルトの変更、
最高回転数の引き上げ等々、
専用チューンされたエンジンを搭載しています。

ボディからは男のKH3！
サッと磨けば光りそうな予感です。

ヘッドランプレンズは若干のクリアの傷み有り。
純正キセノンヘッドランプが搭載されます。

35thアニバーサリー専用の
18インチアルミホイール。
前後で幅が違うんですよ。
その奥にはBremboブレーキキャリパー。
タイヤは2024年製のTOYO NANOENERGYです。

マフラーはフジツボ。
まったく爆音ではありませんが、
踏み込んだ時の音質は、イイですね。

インテリアはブラックです。
距離の割に、きれいめです。
走りの6MTがいいですね。

革シート＆パワーシート装備です。

運転席は若干のスレ有り。

助手席は比較的きれいです。

社外ポータブルナビが付いています。
これは取り外しちゃいましょうか。
その下には同じく社外のCDデッキ。

BOSEサウンドシステム。
シート背面の裏側に巨大なスピーカーが鎮座しています。

こちらのZ33ですが、
業者オークションに出す予定ですが、
もし興味ある方がおられましたら
早めの商談をお願い致します。
平成16～17年のバージョンSTの6MTでは
最安値でお譲りいたします。

明日は第四日曜日ですので、
定休日でございます。

今日は土曜日でオークション日ですが、
午後から遠方納車が控えていますので
その準備のため店で仕事をします。

本日の予想最高気温は21℃！
暖かい１日になりそうです。
もう春だね！

そして花粉予報は「非常に多い」です。
私もちょっと外に出ただけで
朝から目がカユイです。

明日もお天気と花粉に恵まれそうですので
いい週末になりそうです。
お出かけになられる方も多いと思います、
事故などには十分にお気をつけくださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

花金です！
今日はオークションの日なのですが
やることがたくさんありますので
店で仕事することにします。

今日は暖かくなるみたいですね。
予想最高気温は17℃。
明日は21℃まで上がる予報です。
暖かいのはいいんですけど、花粉が…。
花粉予報は「極めて多い」ですので
目薬などお忘れなく。

話は変わりまして、
こちら、USF40前期型LSの純正アルミです。
Ver.UやVer.Cなどに履かれている
18インチの方ですね。
(Ver.Sは19インチ)
けっこうきれいです。

タイヤはスタッドレス。
2018年製のブリザックです。
ちょっと古いですが、溝はまだ残ってます。

４本で19,800円(税込)！
いかがでしょうか。
スタッドレスを外して
ビシッとしたタイヤを履かせるもヨシ、
このまま転がし用にするのもヨシです。

ヤフオクの落札相場を見ていると
だいたい３～４万円くらいですので
このきれいなホイールが19,800円だったら
めちゃくちゃお買い得です。

じゃーなんでヤフオクで売らないのかと言うと
梱包が面倒くさいからです。
大変じゃん、これ梱包するの…。

ですので、京都市南区の当店まで
引取りに来てくださる方、限定です。
発送は絶対にしません。

場所によっては交通費と手間賃をいただけたら
軽トラでお届けすることも可能です。

よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は滋賀県からＴ様が
NV100 クリッパーの引取りに
お越しくださいました！

私が新車で購入した車ですので状態抜群！
思い入れもたっぷりありましたが
大切にしてくださる方に
購入していただけて嬉しく思います。

このNV100が私に納車されたのが
平成28年の２月だったと思いますので、
９年間も所有していたことになります。
(その時のブログはこちら！まだアメブロです。)
走行距離は約66,000km。
休日は普通車で出かけることが多いため
年式の割には低走行ですが、
それでも色んな思い出があります。
一番遠くに行ったのはどこやろ、
和歌山県田辺市にある仙人風呂か、
岐阜県郡上市の雪山かな。
今までありがとう、お世話になりました。

「早速今週末、これで釣りに行きます！」とＴ様。
ガンガン活用してやってください。
ありがとうございました！

それから鈑金塗装でお預りしていた
Ｉ様のワゴンR RR-DI。
後期型のRR-DIは超希少です。
こちらも引取りに来てくださいました。

駐車場のお隣さんに擦られてしまった
右後ドア、右後フェンダー、リアバンパー。

反対側にまでダメージが波及していましたが
こちらもきれいに直っています。

ついでと言っちゃあナニですが、
左サイドステップ下部にあった
擦り傷も一緒に直しました。
Ｉ様、ご用命ありがとうございました！

差入れをいただきました！
いちご大福で有名な
与楽(よらく)さんの和菓子です。
与楽さんのいちご大福はめちゃくちゃ美味しいよ。
(いきなり４ついただきました)
ありがとうございました！

今日は春分の日で祝日ですね。
当店は関係なしに営業しております。
春分の日と言えば
昼と夜の長さが同じになる日ですが、
実際は昼の方が少し長いそうです。
だんだんと春になっていっているはずですが、
今朝も最低気温－１℃と冷え込んでいます。
各地で降雪もあったみたいですので
お出かけの際は十分にお気を付けください。
「もう雪は降らへんやろ！」と
スタッドレスからノーマルタイヤに
戻された方も多いと思いますが、
雪道にノーマルタイヤは厳禁ですよ！

昨日の晩、私が愛用しております
MAZDA3をネット掲載致しました。
走行距離の割に強気なお値段ですが、
車両状態がかなり良いことと、
仕入れてからかなり手を入れましたので
このお値段とさせていただきます。

法定点検を済ませて、
油脂類全交換、冷却水も交換。
タイヤはYOKOHAMA DVAN dB V553を
４本新品装着いたしました。
(これだけで原価で13万円くらいしてます。)
あとはエムジャパンさんで触媒の
DPF洗浄をしてもらった後、
さらにマツダディーラーが実施している
マツダディーゼルカーボンクリーニングを実施。
(これは９万円くらいします。)
別に警告灯が点いたわけではないのですが、
せっかくなので施工してもらいました。
お客さんに聞かれたときに
効果の程をお伝えできますからね。

あとはヘッドライトに
プロテクションフィルムを施工したり、
マフラーハンガーを交換したりと
そこそこお金かかってます。
ですので、この金額です。

基本的にかなり気に入って乗ってるので
別に売れなくてもいいんですけど、
車屋の特権発動で販売もします。
掲載ページは、こちら！
(なんか諸費用欄がバグってるんですよ)
よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！