在庫車の17クラウンをご成約いただきました！
低走行の17系後期モデル、
特別仕様車ロイヤルサルーンプレミアムです。

ご成約いただきましたのは、
大阪府からお越しのＳ様です。
「ずっと17クラウンが欲しかったんです」と
程度の良い個体を探しておられたというＳ様。
車両自体は一目で気に入っていただけました。
このお車、私が納得のいくレベルで仕上げたため
どうしても原価がかかってしまい、
17クラウンとしては異例の販売価格になってしまいましたが
それでも選んでいただけたことは
本当に嬉しく思います。

名義変更や字光式ナンバーへの変更、
ドラレコやバックカメラの取付けなど、
+αの作業も色々とご用命いただきました。
Ｓ様、ありがとうございました！

下取りで平成29年式、走行距離３万km台の
N BOX G ターボ SSパッケージが入庫します！
ダークブラウン＆ホワイトのツートン、
お洒落できれいなお車です。
興味のある方はお問合せください。

ネット掲載したばかりですが、
エリシオンが売約となりました！
香川県の業者様・M様に
業販という形で販売させていただきました。

内外装ともにきれいな
後期モデルのワンオーナー車です。
この車でしたらきっと、
お乗りになるユーザー様も
きっとご満足いただけると思います。

Ｍ様、この度はありがとうございました！

明日は定休日でーす！

今日は大阪府からお越しくださったＴ様に
在庫車のノアをご成約いただきました！
同じ型の後期型のノアにお乗りのＴ様、
２列シート＆4WDが魅力で
お乗換えを検討されていたそうです。

現車確認に来てくださり、
「いい出会いですわ～」と
ご即決くださいました。

外装はちょっと凹みなどありますが、
ディーラー記録簿６枚付きの
ワンオーナー車でございます。

Ｔ様、気持ちの良いご即決、
ありがとうございました！

明日は定休日でーす。

数週間前からネット広告に掲載していた
私の愛車、W140後期 S600ロング。
先日、福岡県からお越しくださったＴ様に
ご購入いただけることになりました。
実は、数日前には決まっていたお話なのですが
なかなかブログに書きだせずにおりました。
引き継いでくださる方が見つかったのは
本当に嬉しいことなのですが、
やはり愛車が手元から無くなるというのは
ものすごく寂しいものですからね。

Ｔ様は昔、W140の600を
所有されていたことがあるそうで、
もう一度所有してみたいということで、
現在お乗りのクーペからのお乗換えです。
そのクーペもメルセデス、
V12 ツインターボ搭載。
(あまり走っていない車種ですので
特定を避けるため明言はしませんが、
普通に４ケタ万円する車種です。)
12気筒に強い拘りをお持ちのＴ様です。

アルミホイールは私の趣味で
BRABUS MONOBLOCK Ⅲでしたが、
「W140に履かせたいホイールがある」とのことで
純正アルミホイールに交換してのお渡しです。
その分、100万円お値引きさせていただいております。
久しぶりに純正アルミホイール姿を見ましたが、
これはこれでアリですね、やはり。

ご納車前の簡単な点検を済ませ、
本日、お引渡し完了しました。
Ｔ様、遠方よりお引取りありがとうございました！

いやー、なんか寂しいですね。
売りに出した頃、たくさんの方に
「もったいないで！」と
言っていただきましたが、
一番もったいないと思っているのは、私です。
手放したことを後悔していないというと
それは嘘になっちゃいますが、
W140の600という車を
きちんとわかってくださる、
大切にしてくださる方にお譲りできたこと、
これは本当に嬉しく思います。
Ｔ様、素敵なご縁をありがとうございました！

そして！
履いていたBRABUSのホイールを
引き継いでくださる方を募集します！

●BRABUS MONOBLOCK Ⅲ
・正規品
・20インチ
・9.5J オフセット+35
・P.C.D. 112-5H

●CONTINENTAL
・MaxContact MC6
・255/35-20

ホイール、タイヤ、ともに新品購入後、
数千kmしか走っていません。
本当に微細な傷はあるかと思いますが、
目立ったガリ傷や腐食は無く、
状態は抜群です。

車体に装着後、すぐに大阪府堺市の
フジイアライメントサービスさんにて
アライメントを取って乗ってましたので、
変なタイヤの減り方もしていないと思います。

ホイール、タイヤ、あわせて
100万円でいかがでしょうか。

基本的には廃番ですので、
なかなか入手できないと思います。
ヤフオクに、新品４本で
165万円で出品されていますが、
これ、たぶん定価だと思います。
この出品者様はもともと
ブラバスの正規ディーラーさんで、
自社倉庫で眠っていたデッドストック品を
出品されていまして、
実は私もこの方から購入したんですよ。
このアルミホイールに
バリ山のコンチネンタルMC6付きで100万円、
決して高くないと思っています。
興味ある方、ご連絡お待ちしています！

在庫車の５シリーズツーリングが
売約となりました！
E39の後期モデル、
稀少なＭスポーツパッケージです。

BMWのアイデンティティと呼べる
コロナリングが採用されたのが
このE39後期型からになります。
また、純正ディスチャージヘッドランプも
装備されていますよ。

水平にラインが入るテールランプ。
ネオクラシックな見た目の中にも、
現代の車に通じるデザインとなっています。

個人的に好きな部分が、ここ。
リアゲートのガラスの下、
ボディがチュンと持ち上がっている部分。
これはセダンにはないデザインです。

走行距離はまだ４万km台、
オークション評価4.5点の
大変きれいなワンオーナー車でした。

愛知県の業者様・Ａ様、
ありがとうございました！

今日は朝日が上がる頃に
オークション会場に到着。
しっかりと下見をしまして、
３台仕入れることができました！
簡単に紹介しますね。

まずは私の大好きな３シリーズツーリング。

●平成21年12月登録
●実走行96,600km
●車検 令和５年３月14日まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●黒革シート
●パワーシート
●シートヒーター
●スマートキー＆プッシュスタート
●ディスチャージヘッドランプ
●純正ミラーETC

E91の後期モデルですね。
残念ながらNEWエンジン搭載の
最終型ではありませんが、
前後バンパーやライト類、
ボンネットなどが意匠変更され、
洗練された外観となっております。

ウィンカーがLEDになるもの後期からです。
オークション評価4.5点の
きれいなお車ですよ。

内装の一部パネルがＭスポ仕様となっており
黒革シートとの相性もいいですね。
パワーシート＆シートヒーター装備です。

嫌な臭いなども無く、
清潔感のあるインテリアです。
弊社基本プランなら30万円台後半で
お乗り出しいただける予定です。

次は久しぶりのエリシオンです！
こちらは会場をウロウロしているときに
偶然見つけた１台ですね。
程度の良さが気に入って仕入れました。

●平成19年式 後期型
●実走行79,400km
●車検 令和６年２月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー車
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●両側パワースライドドア
●ディスチャージヘッドライト
●キーレス
●ETC

車検たっぷりのワンオーナー車です。
目立った傷や凹みの無い、
きれいな外装です。
後期型ですのでヘッドライトやテールライト、
バンパーやグリルなどに意匠変更が。
左右テールランプの間に
ガーニッシュが付くのも後期からです。
また、後期からエアログレードが充実しており、
前期型よりスポーティさが強調されています。

内装もきれいです。
後期型から追加された、ブラック内装です。
純正フロアマットの上に
社外品のマットが敷いてあるため、
純正の方はかなりキレイです。
壊れている個体の多い
純正ナビやCD/DVDデッキは
動作確認済みですのでご安心を。

両側パワスラなのが嬉しいポイント。
この車も嫌な臭いなどなく、
気持ちよくお乗りいただけるでしょう！

最後はこちらも久しぶりのゼロクラウンです！

●平成16年式 前期型
●3.0 ロイヤルサルーンＧ
●実走行83,500km
●車検 令和６年１月まで
●修復歴無し
●純正ナビ+パナソニックHDDナビ
●バックカメラ
●純正OPエアロパーツ
●純正OPウィンカーミラー
●全席パワーシート
●後席ドアシェード
●電動リアサンシェード
●社外コンビハンドル
●ディスチャージヘッドライト
●ディスチャージフォグライト
●字光式ナンバープレート
●フルタップ式車高調
●WORK LS507 19インチ
●社外テールランプ
●社外ルーフスポイラー
●社外トランクスポイラー
●クルーズコントロール
●スマートキー
●ETC

オークション評価は4.5点。
大変きれいなお車です。　
私、基本的に改造された車は
あまり仕入れてこないのですが、
こちらのお車は「絶対欲しい」と思える
キレイにカスタムされたお車でした。

ロイヤルシリーズの最高峰、
3.0 ロイヤルサルーンＧです。
前期型の最終モデルになりますね。
トヨタはグレードに「Ｇ」が入ると、
だいたいエライです、はい。
何が違うのって、通常ロイヤルではオプション扱いの
・電動リアサンシェード
・後席足元照明
・ドット表示式マルチインフォメーション
・シートメモリー
・リア分割パワーシート
・高精細EMV(マルチナビ)
・スペアタイヤ(車両装着タイヤ)
・後席アームレストアクセサリーソケット
等が標準装備となります。

さらに、
・インテリジェントAFS
・後席ドアサンシェード
・プリクラッシュセーフティシステム
等のロイサルＧ専用の装備もございます。

フォグランプはヘッドライトに合わせて
社外品のHIDへと変更されています。
写真ではえらい青く見えますね…。
実物はここまで青く見えないんですが。
ナンバーは字光式です。

ロイヤルサルーンでは希少な純正エアロ付き。
トランクスポイラーはアスリート純正かな？
それに合わせて小ぶりなルーフスポイラーも付いています。

テールランプは社外品へと交換されています。
テール部分は新しい感のチューブLEDタイプ。
ウィンカーもLEDなのです。

フルタップ式車高調でローダウンされた足元には
WORK LS507の19インチが履かれています。
目立ったガリ傷や腐食などなく、
状態は良好です。
タイヤはファルケン・アゼニスFK510、
2020年製でバリ山です。
フェンダーのツメはカットされていません。
(ここ、重要なポイントですよ！)

内装ももちろんキレイです！
私が仕入れてくるゼロクラですので、
ダッシュボードの割れはもちろんありません。

ロイサルＧですので高精細マルチ。
そして下にはパナソニックのHDDナビ。
バックカメラはマルチの方に映りますよ。

そして後席パワーシートも標準装備。
後席ドアのサンシェードがイイですね！

ここまできれいなゼロクラのロイサルは
久々に見た気がしますよ。
前オーナー様が大切にされてきたことが
一目でわかる１台です。

ネット掲載をお楽しみに！

それから、先日下取り入庫したZ33。
本日のオークションに出品していましたが
無事に落札されました。
ご落札くださった業者様、
ありがとうございました！

月曜日が始マンデー！
薄曇りですが、雨は止んでいます。

お客様からご意見をいただきまして、
先日から実験的に始めた、
「第二・第四日曜を定休日にする」案。
さっそく、昨日(第二日曜)は
お休みしてみました。
が！
なんかソワソワするんですよね。
例えば夏場にウエイクボードに行く！
とかで臨時休業にすることはあっても、
特に何も決まった用事はないのに
日曜日に休むというのに慣れていなくて
なんだか変な感じでした。

そこで、ちょうど午後から
現車確認に行きたい！という
お電話をいただきましたので
対応させていただきました。
(結局働くんかい！っていうね。)

休日出勤？した甲斐がありまして、
愛知県からお越しのＴ様に
UA5 インスパイアをご成約いただきました！
悪天候の中、ありがとうございました。

実は大阪府の販売店さんに
KB1 レジェンドを見に行った帰りというＴ様。
そのKB1はカッコよくカスタムされており、
ほぼ気持ちはそっちに向いているところで
お立ち寄りくださったとのことですが、
「めっちゃキレイ！ありえへん！」と
あっさり決めてくださいました。

めちゃくちゃ嬉しいです。
ありがとうございます！

そして、下取りでＺが入庫です！
平成18年式ですので中期型、
特別仕様車のVer.ST タイプＧです！

オーテックジャパンが
クーペの最上級グレード Ver.STをベースに
平成18年１月～５月の間だけ限定で受注した
期間限定車となっております。
外装色はメーカーオプションカラーの
プレミアムミスティックマルーンパール。
妖艶な雰囲気のボディカラーですね。

通常は前後18インチのアルミホイールですが、
タイプＧはリアが19インチの前後異径。
レイズ製の鍛造アルミホイールが履かれています。
前後フェンダーにモールが備わるのも
タイプＧならではとなっています。

さらに、BRITZのNUR-SPECマフラーなど
カスタムも施されております。

インテリアはタイプＧ専用となる
カベルネ本革シート。
もちろん、走りの6MTでございます！

こちらのZ33ですが、車検切れが間近なこと、
走行距離が多めなことから
業者オークションに出そうと思っています。
もし興味のある方がおられましたら、
「お電話にて」お問合せくださいませ。
オークション会場へ陸送する前でしたら
下取りならではのスペシャル価格にて
ご提供させていただきます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は常連のお客様・長野県のＭ様に、
アウディ A6をご成約いただきました！
これまでに何台お取引きいただいているでしょうか。
いつも本当にありがとうございます！

こちらのA6ですが、ただのA6ではございません。
100台限定のS-line plusでございます。
S-line パーツにLEDヘッドライト、
20インチアルミホイールなどなど、
かなりの専用パーツが装備されています。
外装色がパールなのも、いいですね。
輸入車はソリッドの白が多いですもんね。

走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。

上質なバルコナレザーシートの背もたれには
S line とロゴがエンボス加工されています。
こういう演出、たまりませんね！

Ｍ様、ありがとうございました！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしております！

明日は定休日でーす！

今日は滋賀県からお越しのＹ様に
BMW７シリーズをご成約いただきました！
E66最終モデルの750Li、
低走行ディーラー記録簿たっぷりの
きれいなワンオーナー車でした。

年間３万kmほど乗られるというＹ様。
現在お乗りのアウディ TTクーペより
高速道路を快適に走れる車をお探しとのこと。
たしかに、TTも運転していて楽しい車ですが
「快適に」という面では７シリーズに
軍配があがるでしょうね。

偶然ですが、なんと今日はＹ様のお誕生日だそうです。
「自分への誕生日プレゼントです」と、
現車確認、ご試乗をしていただいた後、
ご即決してくださいました。
Ｙ様、気持ちの良いお取引き、
本当にありがとうございました！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。

今日は同じ京都市にお住いのＴ様に、
ノートをご成約いただきました！

E11最終型、特別仕様車の15X SV+プラズマ。
走行距離わずか15,800kmのワンオーナー車。
オークション評価4.5点の
大変きれいなお車でした。

お約束の時間ピッタリに来てくださったＴ様。
現車確認、試乗をしていただき、
「じゃー、もらいます」とご即決くださいました。
ありがとうございます！

会社を経営されているＴ様、
このノートは従業員の方の
社用車としてご使用されるそうです。
走行距離が少ないので、安心ですね。

名義変更を承りましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。
ありがとうございました！

それから本日の仕入れはどうなったの？と。
早起きさんで大阪の会場まで行ってきましたが
結局、何も買わずでした。
「買えず」ではなく、「買わず」です。

ちなみにお目当ては、こちらのセルシオ。
20後期のＡユーロです。
走行距離９万km弱のワンオーナー車、
評価点は4.5点と良かったので
期待して行きましたよ。

人気OPの電動コーナーポールやリアカーテンなどを装備。
スポーティグレードのユーロバージョンに
似合うかどうかは置いておいて、
ポイントの高いオプションですね。

革シートの状態も悪くなく、
いいやん～なんて思っていたのですが…

あかん！これはあきませんわ！
オンダッシュの社外ナビが
ダッシュボードにしっかりと
ビス止めされているじゃないですか。
私、まずオンダッシュのナビが嫌いで
仮にこのセルシオを仕入れたとなると
真っ先に取り外してしまいますが、
するとダッシュボードにビス穴が残ってしまいますね。
穴を補修する、という方法もあるのですが
両面テープの跡もきれいに取れるかわかりませんし、
「自分で乗りたいか」と考えると、
これは難しいですね…。

ということで、仕入れるのをやめました。
せっかく早起きして行ったのに、残念。