今日も早起きさんでオークション会場へ。
海沿いで風があったためまだマシでしたが
日差しがきつく、暑い一日でした。

仕入れは残念ながらボウズでしたが、
出品していたGS Fが無事に落札されました。
目標金額より20万円以上高く売れ、
ホクホク顔の河村です。
ご落札くださった業者様、
ありがとうございました！

オークション会場へは、
入庫時点検に出す前のチェックと
試乗も兼ねて、
C55 AMGで行きました。
W203のC55をちゃんと運転したのは
今日が初めてだったんですけど、
これ、いいですね！

以前所有していた同年代のメルセデス、
例えばC215 CL600 ツインターボや─

W220 S55 AMG KOMPRESSORと比べると
圧倒的なパワーは感じないのですが、
まさに「キビキビ動く」という表現がピッタリで
どの速度域でもスイスイ走ってくれます。
過給機付きのCL600やS55の500psに比べると
過給機無しのC55は367psしかありませんが、
車重はCL600が2,020kg、S55は2,080kg。
C55は約400kgも軽い1,650kg。
そりゃ、軽快な動きをしてくれるわけです。

ちなみに昨日、オークション会場から
C55の書類一式が届いたんですが、
点検記録簿が18枚入っていました。
(半分以上ヤナセです。)
さすが、法人ワンオーナーという感じです。
高速道路を走ってみても
多走行車にありがちな
ガチャついた感じはなく、
しっかりとした乗り味でした。
これはいい買い物をしました。
仕上がりを楽しみにしていてください。

明日は第四日曜日ですので、
定休日でーす！

今日は在庫車のクラウンを
ご成約いただきました！
18系クラウン、ゼロクラウンってやつですね。
私が大好きな後期型の3,500cc、
特別仕様車のアスリート プレミアムEDです。

ダッシュボードやヘッドライトレンズ、
フォグランプレンズは新品交換済みですので
気持ちよくお乗りいただけます。

ご成約いただきましたのは
神奈川県のＷ様です。
ありがとうございます！
お引取りの日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。

それから販売中のセルシオです。
車検が切れてしまってますので
継続車検を受けました。

しっかりと点検していってますので
いつも通りの一発合格です。
これで車検満タンになりました。
ここまで低走行で程度の良い30後期は
なかなか見当たらないと思います。
きれいなBBS LMも履いてますよ！
掲載ページは こちら ！
オススメの一台ですよん。
よろしく、どうぞ。

今日はこれからじゅん先生と
きっちゃんとこに行きますので
少し早めの店仕舞いとさせていただきます。
それでは、また明日お会いしましょう！

今日は湿度が高く、
気温の割りには過ごしにくい一日でした。
そんな日には、冷麺です。
お昼休みに昨日のバーベキューの片付けに
前川さんの工場に行ったのですが、
そのときに近所の来来亭に
冷麺を食べに行きました。
やっぱり美味しいぜ、来来亭の冷麺。

本題に入ります！
在庫車のエスティマが売約となりました！
私が大好きな3,500ccモデル、
AFSや両側パワスラ、
専用レッドメーター等を装備する
「3.5 アエラス Ｓパッケージ」です。
低走行のワンオーナー車なのもポイントです。
ご成約いただきましたのは
岐阜県からお越しくださったＵ様です。
ありがとうございました！
ご納車前点検も承りました、
ありがとうございます！

それから、土曜日に仕入れました
三菱 グランディスの紹介です！

●平成19年式 後期型
●実走行46,900km
●車検 令和７年10月まで
●修復歴無し
●SPORT GEAR
・専用フロントグリル
・スキットプレート調バンパーガーニッシュ
・大型サイドガーニッシュ
・オーバーフェンダー
・ビルトインルーフレール
・17インチアルミホイール
・専用足回り
・ハイコントラストメーター
・アルカンターラシート
・ASC
・トラクションコントロール
・エレクトリカルゲート
・キーレスオペレーションシステム
●カロッツェリアHDDナビ
●バックカメラ
●純正ディスチャージヘッドライト
●本革巻ステアリング
●オートエアコン
●ドアミラーウィンカー
●クルーズコントロール

三菱のミニバン「シャリオ」系譜として
４代目となるモデルです。
３代目のシャリオグランディスから
「シャリオ」の名前を外し、
「グランディス」として発売されました。
不評だった？2.4L GDIエンジンから、
新開発の2.4L MIVECエンジンへと進化。
スポーツモード付オートマと組み合わされます。

オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。
グランディスの魅力は
何と言ってもこのスタイリング！
流麗とでも言うんですかね、
シュッとしてるでしょ。
ボディカラーはクールシルバー。
シルバーと言うとどうしても
一般的には不人気色なんですが、
このシュッとしたデザインのお陰で
野暮ったい感じはありません。
縦長のLEDテールもカッコよくていいね。

ヘッドライトはキラリンコンです。
純正でディスチャージヘッドライトなっています。

ドアミラーウィンカーも標準装備です。

三菱お得意のSPORT GEARです。
初代RVRに初めて設定されて以来、
三菱車のスポーツRVグレードとなっています。
こちらのグランディスでは
専用ガーニッシュが付く前後バンパーに
フロントグリルも専用のものとなります。
また、オーバーフェンダー＆ドアパネルで
通常グレードより40mmも全幅がワイドに！
だいぶ見た目の印象が変わりますよ。

15mm拡大されたトレッドに、
専用の17インチアルミホイール。
タイヤは2023年製の
TOYO TRANPATH mp7のバリ山です。
ちなみに車高も標準車と比べると
15mm高いんですよ。

そして標準グレードには無い、
ビルトインルーフレール。
これもスポーツギアならではの装備です。

ブラックを基調としたインテリアです。
私の記憶が正しければ、
内装色でブラックが設定されるのは
後期型だけだったはずです。
(嘘だったらごめんなさい。)
嫌な臭いなどなく、
清潔感のあるインテリアです。
ちなみにこのグランディス、
車内のニオイを吸着・分解する
消臭加工がインテリアに施されていますが、
これは自動車としては初なんですって。

高級感のあるアルカンターラシート。
スポーツギアの装備となります。
独立アームレストやシートリフターも付いてます。
走行距離が少ないだけあって、
過度のヘタリやスレは無く、
状態は良好です。

スポーティな自発光式メーター。
警告灯やチェックランプの点灯はございません。

カロッツェリアのHDDナビです。
CD音源の録音が可能です。
BoAが録音されていました。

あると安心、バックカメラです。

キーレスオペレーション付き。
まぁ、スマートキーのことですが、
これは後期型からの装備となります。

ミニバンでは珍しく、
後席はスライドドアではなく
普通のヒンジタイプのドアです。

前席の背面に２列目用の
ピクニックテーブルが付いているんですが、
これ、見てください。
ダンパーが付いてるんですよ！

よく見るとドア内張も
アルカンターラ張りだし、
持ち手部分は樹脂丸出しではなく
レザー風の生地になっているし、
何気にこだわった造りになってます。
いいやん！

収納も多いよ。
これは助手席の座面を開けたところ。
ワゴンＲみたいになってます。

使用感少なく、きれいな３列目。
ラゲッジ部分に床下収納できるので、
畳むとフラットで広大なスペースができあがります。
50エスティマみたいな感じかな。
跳ね上げ式収納のサードシートが嫌いな私、
これはポイント高いです。

エレクトリックテールゲート、
所謂パワートランクってやつですね。
電動でウィーンって開閉するやつ。
これはドヤれるで。

知れば知る程、良い車ですね。
大変失礼な言い方をしますが、
三菱ブランドじゃなければ
もっと売れてたでしょうね。
(当時、三菱はリコール隠しが発覚して
イメージ悪かったですからね。)

希少な後期型、低走行のスポーツギア。
カーセンサーとグーを見る限り、
この条件では国内では販売されていません。
お探しのマニア様、
このチャンスをお見逃しなく！

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

在庫車のWISHをご成約いただきました！
実はこないだの日曜日に
大阪府のＹ様がご来店くださり、
現車確認をしてくださってました。
その後、正式にご成約いただく旨の
ご連絡をいただきました。
早速、明日の午後にご納車です。
ありがとうございました！

それからこちらは新規入庫のLS460。
サンルーフ付きのVer.C I-PKGです。
昨日、塗装屋さんから返ってきました。

ヘッドランプとフォグランプのレンズが
経年劣化で黄ばんでいたんですが…

鬼磨き＆クリア再塗装の術で、
見事に復活を果たしてくれました。
ヘッドランプって、
車全体の印象を左右する
重要なパーツですので、
ここがきれいだと車全体が
スカッとして見えます。

そして本日の午前中に、
継続車検を受けてまいりました。

いつも通りの一発合格です。

これで車検が満タンになりました。
あとは仕上げて写真撮影したら
販売を開始できます。
もう少しだけ、お待ちくださいね。

昨日ブログで紹介したばかりですが、
アルファードHVが売約となりました！
こちらのお車は本日、
写真撮影を済ませたところなんですが、
お披露目する間もないほどの
スピード成約となりました。
恐るべし、ブログパワーです。

ご成約いただきましたのは、
ブログを見てご連絡くださった
常連のお客様、東京都のＭ様です。
Ｍ様とももう長いお付き合いですね。
かなりの数のお取引きをさせていただいています。
いつも本当にありがとうございます！

陸送のでお届けとなりますので、
もうしばらくお待ちくださいませ。

それから本日、中西たんが
トマトの差入れを持ってきてくれました。
農家直行、採れたてトマトです。
これはトマスラにして
ピエトロドレッシングをかけて
マヨネーズをつけていただきます。
ありがとうございました！

在庫車のGS350が売約となりました！
低走行の法人ワンオーナー車、
業者AA評価4.5点の大変きれいなお車でした。

ご成約いただきましたのは岐阜県のＭ様です。
先週に現車確認にお越しくださり、
家族会議を経てご購入いただけることに。
ありがとうございます！
陸送でのお届けですので、
もうしばらくお待ちくださいませ。

そして、新規入庫のセルシオの紹介です！
昨夜、X(Twitter)とインスタのストーリーで
チラッと匂わせたんですが、
ものすごい反響で既に何件か
お問合せをいただいております。
ありがとうございます。
あらためて、紹介させていただきます。

●平成16年式 CBA-UCF30
●実走行18,900km
●修復歴無し
●eR仕様
・ユーロチューンドサスペンション
・18インチ歩いホイール
・電動ムーンルーフ
・本革シート《アイボリー》
・フロントシートヒーター
・クッション長可変シート
●純正オプション
・プレミアムシルバー
・DVDボイスナビ付EMV(2021年ロム)
・バックカメラ
・DVDオートチェンジャー
・コンフォータブルエアシート
・コンビハンドル＆シフトノブ
・クリアランスソナー
・マッドガード
・ビルトインETC
・禁煙仕様車
●フロント左右パワーシート
●3WAYシートメモリー(運転席)
●スマートキー
●クルーズコントロール
●イージークローザー(全ドア＆トランク)
●ディスチャージヘッドランプ
●電動リアサンシェード
●BBS LM 20インチ
●BBS ホイールナット＆ロックナット
●TEIN EDFC ACTIVE PRO付き車高調
●ブレーキキャリパーゴールドペイント《CELCIORロゴ入り》
●透明断熱フィルム
●プロテクションフィルム
●前後ドラレコ
●取扱説明書
●新車時保証書
●点検記録簿８枚

非常にきれいなセルシオです。
元々、弊社から販売させていただいたお車です。
当時、実走行14,700km、修復歴無し、
業者AA評価4.5点で仕入れています。
目立った傷や凹みはなく、
年式を感じさせない美しい外観です。

オプション色のプレミアムシルバーに
BBS LMがよく似合っています。
ローダウンはTEINの車高調です。

純正キャリパーのゴールドペイントに
CELSIORのロゴが入っています。
これがまたカッコいいんだ。

ヘッドライトはキラリンコンです。
ボディ全体にプロテクションフィルムが
施工されています。
プロテクションフィルムとは
傷が付きにくいように
ボディに貼る透明のフィルムです。
よくフェラーリやランボルギーニ等の
スーパーカーに施工されていますね。

eR仕様ですので電動ムーンルーフは標準装備です。

アイボリーレザーのインテリアです。
明るく、きれいです。

eR仕様ですので革シートは標準装備ですが
こちらのお車はさらにオプションの
エアシートが装着されています。
革シートのダメージも最小限で
さすが低走行車というところです。

前オーナー様によって
ステアリングが社外品のコンビハンに
交換されています。

トランクにもともと付いていた
純正のコンビハンドルを
積んでくださっていますので、
ステアリングはこちらに戻そうと思います。
ただ、ウッド部分にヒビ割れがあるんですよね。
じゃあなんで戻すん？
社外品ってやっぱり革の色なんかが
ちょっと違うじゃないですか。

純正ナビです。
タッチパネルの反応は良好です。

ナビロムは2021年春版。
けっこう新しいです。
もしかしたら最終版かもしれませんね。

バックカメラや地デジも付いています。

純正の灰皿部分が小物入れになっている、
禁煙仕様車です。
当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無。
ペットなどの嫌な臭いもございません。

クリアランスソナーは前オーナー様が
後付けされたものです。
きちんと純正オプションを使用、
見た目だけではなく、
スイッチも設置済み。
EMVにもきちんと画面表示されます。

クリアランスソナーのスイッチの下にあるのが
TEIN車高調のEDFCの操作パネルです。
EDFCとは簡単に言うと
車高調に取り付けたモーターを
車内からコントロールできるシステムで、
運転席に座ったまま減衰力を調整することが可能です。
(詳細はメーカーHPをご覧ください。)
ちなみにすでに廃番ですので
新品で購入することはできません。

ETCは純正オプションのビルトインタイプ。
当時、これカッコよく見えたな─。

リアシートも使用感少なく、
きれいです。

前後２カメラタイプのドラレコ付き。
最近では必需品となりつつありますが、
これがあると万一の事故の際に安心です。

そして何と言ってもこの低走行！
１万km台の30セルシオなんて、
なかなか見つからないんじゃないでしょうか。
お問合せ、お待ちしております！

まだ続きます…！
恒例の「Ｍ様の委託販売」シリーズ。
今回は２台、届きますよ！
まずはW211後期型のＥクラスセダン。
E350 アバンギャルドＳです。

後期から設定されたAVG-S。
昔で言うとAMGスポーツパッケージ。
今風に言うとAMGライン。
エアロバンパーやアルミホイールなど、
AMGパーツがいっぱいついていてカッコいいです。

弊社から販売させていただいたお車ですが、
何よりＭ様が管理されているお車ですので
状態が抜群なのは間違いありません。
完全屋内保管ですしね。

革シートの状態もバッチリです。

低走行なのが嬉しいですね。

もう一台はアルファードハイブリッド。
後期型のシルバーです。
走行距離は12万km台、
他店様から購入されたお車ですが
Ｍ様の管理されているお車ですので
状態に関しては心配ないでしょう。

ね、きれいでしょ。

ラクチンな７人乗りです。

２台とも、月曜日に入庫予定です。
またあらためて紹介したいと思います。
お楽しみに！

在庫車のミラが売約となりました！
CVT搭載の上級グレード「Ｘリミテッド」。
車検受けたて、新品タイヤ交換済みの
お買い得な一台でした。
ソリッドの白ではなく
パールホワイトなのもポイントです。
走行距離2.7万kmのきれいなお車でした。

ご購入くださいましたのは、
京都府にお住いのＨ様です。
息子さんが当店のミラを見つけてくれて、
お母様に紹介してくださったそうです。
嬉しいですね。
「安かったから心配していたけど、
　めちゃくちゃきれいですね！」
と嬉しいお言葉をいただきました。
Ｈ様、この度はありがとうございました！

それから本日、新規入庫のセルシオを
ようやくネット掲載いたしました。
たくさんのお問合せをいただいており、
お待たせして申し訳ありませんでした。
正直、まだまだやりたいことがあったんですよ。
例えばタイヤをレグノにしたり、
全面素ガラス＋透明断熱フィルムにしたかったり、と。
ただ、原価がどんどん上がってしまうので
最低限、自分が納得できるとこまで仕上げました。

ちょっと自分で乗りたいな─なんて
悪い病気も出てきてしまっています。
正直、手放したくないところもありますが
自分の車ばっかり増えていくハメになりますので
一旦、この価格で販売いたします。
７月いっぱいまではお値段このまま。
８月からは値上げさせていただきます。
すぐ売れないなら値打ちこいて持っておこう、
こういう魂胆でございます。
希少なローズレッドマイカトーニングＧ、
マルチレスの革＆サンルーフ付き。
さらに直近重整備済みの程度良好なお車です。
値落ちするような事もないと思いますしね。
ご検討いただける方は
お早目の商談をお願いいたします。

掲載ページは こちら ！
よろしく、どうぞ。

土曜日のことですが、
委託販売でお預かりしていました
パジェロミニが売約となりました！
悪天候の中、現車確認に来てくださった
大阪府の法人Ｎ様、ありがとうございました！
ご納車は７月上旬頃になります。

それから今朝のブログでお伝えしていた
下取り入庫のLS460を紹介します。

●平成20年式 LS460 Ver.C I-PKG
●実走行93,300km
●修復歴無し
●バージョンＣ
・クリアランスソナー
・パワートランク
・コンビハンドル＆シフトノブ
●Ｉパッケージ
・セミアニリンレザーシート
・エアシート＆シートヒーター
・アルカンターラルーフライナー
・ステアリングヒーター
●純正オプション
・サンルーフ
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●スマートキー
●クルーズコントロール
●イージークローザー《ドア＆トランク》
●ビルトインETC
●取扱説明書＆新車時保証書

もともと弊社から販売させていただいたお車です。
２年半ほど前に走行距離83,800km、
業者オークション評価4.5点で仕入れています。
もちろん、修復歴は無し！
そこから１万km程乗られていますが、
相も変わらずきれいなボディです。

完全ノーマル個体でしたが、
ご購入くださったＫ様がサスコンと
VOSSENの20インチを装着されました。
このままタイヤだけ交換して
販売しようと思ったんですが、
残念ながらリアホイールの内側に
クラックが２ヶ所入ってましたので断念。
バリ山国産タイヤを履いた
Ver.Cの純正アルミがありますので、
それを代わりに履かせることにします。
ところで40前期LSはエアサスが鬼門。
早々にヘタってヘコヘコになった個体が
数多く見られるんですが、
こちらの個体はシッカリしてますよ！

ヘッドランプとフォグランプのレンズが
若干劣化してしまっていますので、
ここはいつもの鬼磨き＆クリア再塗装の術。

Ver.C I-PKGではサンルーフはオプション。
意外と装着率は低くて、
カーセンサーで絞って検索すると、
同グレードでは半分くらいの装着率でした。
40前期のサンルーフって
ガラスの色がカッコいいんですよね。

一番人気の黒革インテリアです。

Ｉパケですのでセミアニリンレザー。
少々スレはあるものの、
全体的にきれいな革シートです。
エアシート＆シートヒーター付きで
季節を問わず快適です。

ダッシュボード、割れありません！

警告灯の点灯もナッシング。

純正HDDナビはCD音源の録音が可能。
タッチパネルの反応も良好です。
バックカメラも当然ついています。

地デジも見れちゃいまーす。

ヤニ汚れやタバコ臭は無し！
ペットの臭いも無し！

ステアリングヒーターに
クリアランスソナー。

後席も使用感少なく、きれいです。

アルカンターラルーフライナーは
Ｉパッケージならではの装備です。
高級感が違いますよ。

Ver.Cなのでパワートランク付き。
これ、他グレードではオプションですからね。

入庫時点検次第ではありますが、
特に交換部品等が無ければ、
車検満タンにして59.8万円で販売予定です。
安いだろ！
楽しみにしててくださいね。

さて、明日は定休日ですが、
明後日は臨時休業をいただきます。
なんでかって言うと、
明日から東京にボクシングの試合を見に行くんです。
で、試合が終わってなんやかんやしてると
新幹線の終電時間が過ぎてるっぽいので、
むこうで一泊してきます。

４月中頃のブログで登場した、
第48代OPBF東洋太平洋ミドル級チャンピオン、
初代日本スーパーミドル級チャンピオンの
帝尊康輝(たいそんこうき)選手の応援です。
明日はWBO・スーパーミドル級の
アジアチャンピオンをかけて闘われるそうです。

これ、当日のボクサーパンツです。
僭越ながら当店も
スポンサーさせていただいておりますので
NARUKIYAのロゴがビシッと入っております。
試合の様子はLeminoで配信されます。
LeminoはDoCoMoの映像配信サービスですね。
私、リングサイドで観戦していますので
ぜひ見つけてくださいね。

それでは、次は木曜日の朝のブログでお会いしましょう！

今日はお昼から兵庫県にある
業者オークション会場に行ってました。
何も仕入れてこなかったんですが、
出品している車が無事に落札されました。
ご落札いただいた業者様、
ありがとうございました。

実は在庫車のシーマで行ってたんですが、
なんでかって言うと、
徳島県のＴ様が現車確認をご希望されてまして、
じゃあ京都まで来ていただくよりも
兵庫県の方が近いですよねってことで
コンビニで待ち合わせして
現車確認していただくことになりました。

「きれいですね！」と気に入っていただき、
その場でご即決してくださいました。

黒革エアシートやレーダークルコンなど、
純正オプションがたっぷりついた中期型の450XV。
業者オークション評価4.5点の、
大変きれいなお車でした。
Ｔ様、ありがとうございました！

それからこちらはご納車を控えたティーダ。

気持ちよく決めていただいたお礼に、
サービスでエンジンオイルを交換します。

ちょうど交換時期だったかな？

オイルはWAKO’S PRO STAGE-Sの
0W-30を使用しました。
サービスでのオイル交換とはいえ、
謎メーカーの安物オイルは使いませんよ。
これでご納車準備はばっちりです。

明日は第四日曜日ですので
定休日でーす！

在庫車のティーダが売約となりました！
ご購入くださったのは、兵庫県のＫ様です。

Ｋ様には２年半ほど前に
LS460をご購入いただいており、
今回で２台目のお取引きとなります。
ありがとうございます！

「社長が仕入れた車やったら
　間違いないでしょ！」と、
今回は現車を確認せずに
ご即決くださいました。
当店を信頼していただき、
本当に嬉しい限りです。
ありがとうございました！

それから先ほど、
在庫車のミラの現車確認に
同じ京都にお住いのＨ様が
ご来店くださいました。
「安いから心配してたんだけど、
　めちゃくちゃきれいね！」
と気に入っていただけたご様子。
帰ってご家族の方に相談されるとのことで、
きっと良いお返事がいただけることでしょう。
よろしくお願いしまーす！