今日もいいお天気です！
京都市内の予想最高気温は26℃！
夏日です、熱中症対策をお忘れなく！
まもなくGW休暇が迫っていますからね、
万全の体調で迎えましょう。

写真に写っているのは
UCF31前期セルシオです。
人気のＣ仕様インテリアセレクション。
先日仕入れてから
色々と手を入れていたのですが
ようやく完成に近づきました。

●平成14年式
●実走行20,600km
●車検令和５年４月まで
●修復歴なし
●純正DVDナビ《高精細Ver.》
●黒革エアシート
●セミアニリンレザー
●サンルーフ
●アルカンターラルーフライナー
●スマートキー

何をしていたのかと言いますと、
まずはヘッドランプのクリア塗装。
少し色褪せがあったのですが、
写真のようにキラリンコンとなりました。
ただ磨き倒しただけではなく、
塗装屋さんで上からしっかりと
クリアを塗っていただいたので
耐久性も抜群ですよ！

そしてステアリングモーター交換。
チルト・テレスコピックのモーターが
固着するのは定番トラブルですが、
両モーターともに新品に交換。
これだけで６万円以上の作業です。

そして昨日行ったのはタイヤ交換。
新品レグノを投入したいところですが
原価が10万円以上アップしますので、
在庫していた優良タイヤで対応。

ヨコハマ・アドバンdBです。
溝もしっかりありますし、
ヒビ割れも見受けられません。

写真を撮り忘れたのですが、
車検も撮りに行きました！
令和５年４月まで、
今なら満タン状態ですよ！

あとはルームクリーニングや
シートクリーニングを行い、
写真撮影をして販売開始です。
上の写真を見ていただいた通り、
まだ室内は一切触ってないのに
この美しさが保たれています。
20年前の車とは思えない、
高品質な個体です。

「前期の後期」モデルですので
マルチは高精細仕様となっています。
オーディオはマークレビンソン。
マクレビ持病のウーファーの割れ、
症状が発生していないことを
しっかりと確認してから
仕入れていますのでご安心を！

ネット掲載を楽しみにしていてください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こんばんは！
朝４時起きで行ってきました、
業者オークション会場です。

大きな立体駐車場です。
ここの会場は、このクラスの立駐が
あと２棟？３棟？ございます。
広すぎる…。
下見するのも大変です。
(だから早起きで行くんです)
今日は１台だけですが、
大本命を仕入れてまいりました。

今日はこの車のために行ってきた、
そう言っても過言ではありません。
UCF21後期のセルシオです。
●平成11年式
●Ｃ仕様
●実走行59,300km
●車検 令和４年４月まで
●修復歴無し
●禁煙車
●純正DVDナビ
●ベージュ革シート
●サンルーフ
●コーナーセンサー
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ゴールドエンブレム(きれい)
●字光式ナンバー
●レースシートカバー
●クリーンボックス
●トランクマット

業者オークション評価4.5点の
きれいなセルシオです。
先ほども申し上げた通りですが、
今日はこの車が欲しくて行ったので
実際に現車を下見してみて
私の仕入れ基準に満たなければどうしよう、
と思っていたんですが、
その心配は無用でした。
平成11年式、後期の後期なので
ナビがDVD方式になっています。
ヘッドランプもスカッときれい、
ゴールドエンブレムも状態良好！
レースシートカバーやクリーンボックス、
コーナーセンサーなどの
嬉しいオプションも装備されています。
WORKのユーロラインを履いていますが、
サスコンは付いていませんので
ノーマル車高で乗られていたと思われます。
弊社にストックしてある
きれいめな純正アルミホイールに交換して
販売する予定です。
いや、正直なところ、
置き場所に余裕が無いんですけど、
中古車って新車と違って千差万別、
「一期一会」的なところが大きいので
これぞ！という個体が出てきたら
仕入れておかないと、ね。
他所の業者さんに取られるくらいなら、
うちが落札しておこう！の精神です。
最近、セルシオの価格が
全体的に高騰しておりまして、
この個体も去年の今頃では
とても考えられないくらいの
高額で落札していますので、
ポン、と売れるわけでもないと思うんです。
でもね、別にいいんです、売れなくても。
程度の良いセルシオが
１台でも多く手元にあるだけで
妙な安心感があるんですよ(笑)。
もう、病気ですワ。

こちらは番外編。
下見中に見つけた１台。
超希少なS13シルビアのカブリオレ。
オーテックから販売されていましたが
生で見たのは初めてかもしれません。
SRではなく1,800ccのCAのターボ。
オートマのみの設定です。
まさに、デートカー。

ドイツのコリコ社製のソフトトップ。
外側は塩ビとクロスの二重構造、
内側にも布の内張が貼られ、
高い耐久性を持っているそうです。
確かに、ダメージは無さそうです。
こんな変わった車を見つけられるのも
大きい会場の醍醐味のひとつですね。

20時を少し回りましたが、
私はもうちょっと、仕事を続けます。
皆様は楽しい週末をお過ごしくださいませ。

昨日に引き続き、
今日も素晴らしいお天気です。
スカッとした青空が広がり、
良い休日になりそうですね。
(私は普通に仕事ですが)

さて、先日のブログにて
勿体付けていたW203 Ｃクラス、
入庫しましたのでお知らせします！

C32 AMG！
また！またC32です。
●平成13年11月登録
●ディーラー車
●実走行91,600km
●車検 令和４年11月まで
●修復歴なし
●純正ナビ
●黒革シート
●フロントパワーシート
●シートヒーター
●サンルーフ
●HIDヘッドライト

また懲りずに仕入れました。
Ｃクラスのコンパクトボディに
3.2Lのスーチャー付きエンジン搭載！
魅力的でしょう。

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• 

黒革のスポーツシート。
例によって////AMGの刻印入り。
清潔感のある禁煙仕様車です。
フロントのパワーシートが不動ですので
修理してからの販売です。

色は744 ブリリアントシルバー。
私のW140と同じ色ですね。
ブリシル持病のクリアの傷みは無し！
状態はいいですよ。
サンルーフは動作確認済み！

先日、売約となりました
同じくC32のワゴンとツーショット。
ほとんどが海外に流れたと思われ
国内の現存数がかなり少ないC32。
そのC32のワゴンとセダンが
２台並んで停まっている、
しかも両方ともブリシル。
こんな光景はそうそう見れないでしょう！

写真手前のC32ワゴンは
愛知県のＫ様にご購入いただいたお車。
本日、ご納車です。
納車前の点検で店に持ってきた際に
並べて撮らせていただきました。

W203はね、このサイズ感がいい。
本当、運転しやすいですよ。
イチビった感じがしないのが、
またいいですよね。
パッと見は控えめな欧州車、
でもクルマ好きなら
「おっ！」と振り向くでしょう。
一たびアクセルを踏み込むと、
怒涛の加速をしてくれます。
この「羊の皮を被った狼」な感じが
マニア様のハートを
ガッチリ掴むんでしょうね。

Ｋ様、本日のご来店、
楽しみにしていますね！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はお昼から仕入れに行きまして、
１台だけ買ってまいりました！
●UCF30前期 セルシオ
●Ｂ仕様ユーロバージョン
●実走行31,900km
●車検 令和４年９月まで
●修復歴無し
●純正202ブラック
●純正ナビ
●本革エアシート
●サンルーフ
●キーレス
●地デジ
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ビルトインETC
●トヨタ定期点検

塗り替えではなく新車時からの黒！
202ブラック×ベージュ革の組合せ。
ユーロなのでSRも標準装備ですよ！
走行距離もかなり少なく、
車検もたっぷり残ってます。
タイヤは2018年のADVAN dB。
まだ新しく、溝も十分残っています。
お楽しみに！

こちらは番外編。
前日のネット下見で
仕入れ候補に挙げていた、S-MX。
こちらも純正ブラック、
後期型の「ローダウン」。
(ローダウンというグレードです。)

純正オプションの
黒革調シートカバーや、
当時流行ったフロントテーブルなど
懐かしいグッズが付いていましたが、
程度がイマイチだったので
残念ながら見送りました。
(評価点は悪くなかったんですけどね)
程度が良ければ欲しかったのですが、
ホンマに残念です。

今日はですね、２台買えましたよ。
買えたんですけどね、
写真がないという、
痛恨のミスですよ。
ですので、申し訳ないですが
メーカーさんHPから
写真を拝借しまして、
イメージだけでも伝えようかと。

ご覧の通り、ワゴンＲ！
●平成20年式
●ワゴンR RR-Sリミテッド
●実走行7.4万km
●修復歴無し
●スズキスポーツフルエアロ
●WORK 16インチアルミ
●柿本改 スポーツマフラー
●HIDヘッドランプ
●スマートキー
●ETC

希少な後期のRR、
しかもスズスポのエアロ付き。
まさに上の写真の通りです。
業者オークション評価4.5点、
内装評価はＡです。
車検がございませんので、
満タンにして販売予定です。

それからもう１台は、
W203のＣクラス。
これも写真が無い…すみません。
(なんでやねん)
せっかく昨日下見に行ってるのに
写真撮ってこいって話ですが、
休みの日に行くと、
どうしても鞄やらが
普段の仕入れの時とは別、
っていうのもありまして、
勝手が違うんですよ(言い訳)。
なんで撮ってへんのでしょ。
ほんまに。
グダグダです。

このＣはパワーシート不動を
修理してからの販売ですので
少し時間が掛かっちゃいますが
けっこうレアな感じのＣなので
楽しみにしていてください。

２台とも、陸送屋さんの都合で
金曜日の夜に入庫予定。
いつもなら今日の夜あたりに
持ってきてくれるのですが、
年度末のドタバタが尾を引いているようで
普段より少し時間がかかります。
隣県なので自分で取りに行くという
作戦もあるんですけど、
今晩と明日の晩は予定がありまして
自走引取りは断念しました。
事前のお問合せにも対応していますので
お気軽にお電話くださいね。

日付が変わって火曜日になりました！
先ほど、帰社しました。
何をしていたの～って言いますと、
先日のブログで紹介しました、
兵庫県のＯ様から買い取らせていただいた
UCF20前期型セルシオの
引取りに行ってました。

少し早めに店を閉めて、
京都駅から新幹線に乗り、

新神戸駅まで！
なんで新幹線で行ったかと言うと、
JR在来線の帰宅ラッシュの満員電車で
コロナに感染するリスクを考え、
高くつきますが新幹線を利用しました。
「窓際で、一人の席をお願いします」と
ビシッと指定席を購入。
わずか30分ほどの乗車時間ですが
念には念を、です。

新神戸の駅まで、神戸市在住の
森田くんに迎えに来てもらい、
そのままＯ様宅へ送ってもらいました。

帰り道、セルシオの中から。
黒ツートンの森田くんのシグナス、
迫力があってカッコいいなぁ。

森田くんの奥さんも合流して、
送ってもらったお礼に
夕食をご馳走させてもらいました。
「駅からタクシーで行った方が
安くついたんじゃない？」
なんて言うのは野暮ですよ。
これも、楽しみのひとつです。
森田くん、ありがとう、
助かりました。

平成８年式、Ａ仕様ユーロVer.。
実走行５万km台、修復歴無し。
ワンオーナーの禁煙車。
黒革＆サンルーフ、マルチ無し。
新車時より屋内保管、
ディーラー記録簿たっぷり。
素晴らしい個体です。
ちょこちょこある傷を直しに、
これから鈑金屋さんに預けます。
そんな大した傷じゃないんですけどね、
せっかくなので、より素晴らしく。
仕上がりを楽しみにしていてください。

最後になりますが、
このような素晴らしい個体を
お譲りいただいたＯ様、
本当にありがとうございました。

それでは、お疲れさまでした。
明日？今日？は定休日でーす！

いいお天気です！
京都市は今日は１日晴れ、
気温も上がる予報が出ています。
さて、毎日朝晩２回の
ブログ更新を心掛けている私。
昨晩はブログを帰社時間が遅く、
そこから夜のブログを更新したので
気付いてないよ！って方は
こちらをお読みくださいませ。
昨日のオークションの仕入れ情報が
主な内容となっております。

さて、昨日実はもう１台、
入庫していたのですよ。
NV100 クリッパーバン。
新古車です。
こちらはつい先日、
新車のハイエースをおろしたばかりの
シコウ君からの注文で
準備させていただきました！
(その時のブログはこちら)

今回はご用意させていただいたのは、
「DX GLパッケージ ハイルーフ」。
不評だった5AGSは
ボトムグレードのDXのみ、
GL-PKGになるとターボ車同様に
４速オートマとなります。
この型が出たばかりのころは
たしかNAモデルが5AGS、
オートマはターボモデルにのみ
搭載されていたはずなのですが
やはり不人気だったんでしょうね…。

こちらのクリッパーバンは
４月から入社される従業員の方が
乗られるそうです。
入社していきなり新車みたいな
社用車をあてがわれるなんて、
嬉しいでしょうね。

GLパッケージなので、
シートは布張りです。
ビニールシートではありません。
シート形状はGX系とは違いますが、
こちらの方が座面が大きく感じ、
ドカッと座れる気がしますよ。

なんてったって、
まだ走行3,000km台。
新車みたいなもんですよ、本当。

ご要望だったETCだけ取り付けて
納車準備は完了です。
名義変更や点検も、
もう済んでますしね。
来月からバリバリ活躍してくれることでしょう！
シコウ君、いつもありがとう！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

現在、21時25分。
ただいま、オークションから
戻ってまいりました。

今日は一気に５台！
仕入れてまいりましたよ！
いや～今日もいい仕入れができました。
それでは簡単に紹介します。

まずはF50シーマ！
●平成16年式 中期モデル
●450XV
●実走行55,800km
●車検 令和４年９月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●本革シート
●エアシート＆シートヒーター
●バックカメラ
●レーダークルーズコントロール
●フロントサイドビューモニター
●前後クリアランスソナー
●日産定期点検(明細あり)

大変程度の良いF50シーマです。
なんか最近、よくF50を
仕入れている気がしますが、
たまたまです。
たまたま、程度の良いF50に
よく遭遇しているだけです。
業者オークション評価4.5点、
内外装ともにきれいな１台です。
ヘッドライトも、キラリンコン！
素晴らしい状態です。
純正オプションもたっぷり、
何気にフロアマットも
一番高いやつを装着しています。
これは帰りに乗って帰ってきましたが、
いいもんでしたよ、本当！
あ、ちなみに、今日は結局、
オデッセイには乗って行かなかったんです。
なんでかと言うと、今日は年度末で
非常にたくさんの出品があり、
会場内の普段駐車場のところまで
出品車で溢れかえっているとのことで、
駐車場の空きが少なく、
順番待ち時間が掛かりそうだったので
電車で行くことにしたんです。

それから、レジェンド。
KA9の後期モデルです。
●平成10年式
●エクスクルーシブ
●実走行86,500km
●車検 令和３年10月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●黒革シート(ヒーター付)
●サンルーフ
●ラックスマンオーディオ
●天童木工ウッドパネル
●コンビハンドル
●全席パワーシート
●クルーズコントロール
●電動コーナーポール
●ゴールドエンブレム
●純正OPエンジンスターター
●純正OP空気清浄機
●リアサンシェード
●キーレス
●ETC
●フロントスポイラー
●社外18インチアルミホイール

ぐぅぅ、カッコいいです。
KA9レジェンドは後期になって
一気にカッコよくなりましたね。
グレードは最上級の
エクスクルーシブですので
天童木工のウッドパネルが付きます。
しかも黒ボディに黒革、SR！
ラックスマン付き！
文句のつけようのない組合せです。

それから、30前期セルシオです。
●平成15年式 前期最終
●Ｃ仕様インテリアセレクション
●実走行106,500km
●車検 令和４年２月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●黒革シート
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●サンルーフ
●アルカンターラルーフライナー
●スマートキー
●クリーンボックス

走行距離はちょっと多めですが、
きれいなお車です。
インテリアセレクションですので
上質なセミアニリンレザーシート。
前期型最終ですので、
純正ナビが高精細仕様となっています。
電動チルト＆テレスコステアリングも
動作バッチリ、確認済みです。
何気に後期Ｃ仕様の
17インチアルミになっていますね。

それから、セルシオの後ろに止まっていた
10後期アルファード。
●平成18年式 後期モデル
●3.0 MSリミテッド 4WD
●実走行113,700km
●ワンオーナー車
●純正ナビ
●バックカメラ
●地デジ
●両側パワースライドドア
●純正フリップダウンモニター
●HIDヘッドランプ
●LEDフォグランプ
●ツインムーンルーフ
●レーンモニタリングシステム
●ワーク20インチアルミホイール
●車高調
●ドライブレコーダー
●ビルトインETC

３リッターのエアログレード、
「3.0 MS」をベースに、
両側パワースライドドアや
アルカンターラシートを装備した
特別仕様車・MSリミテッドです。
それの4WD！ヨ・ン・クです！
上にも書いてありますが、
セルシオの下見をした際に、
たまたま後ろに並んでたんです。
ヘッドライトきれいやなー
なんて思って見に行くと、
多走行ですがワンオーナー車！
足元のワークのアルミを見ると、
なんとレグノが履いてあります！
内装も相当きれいな状態で、
新車で購入したオーナーさんが
大事にしてたんだろうなって
雰囲気がプンプンしてましたので
ついでに仕入れることにしました。
リアに修復歴がありますが、
そんなにキツイものではありません。
もちろん、きれいに直っています。
車検がありませんので、
満タンにして販売しますね。

それから軽自動車も！
これもたまたま見つけた、
LA100S ムーヴです。
はじめて仕入れます。
●平成23年式
●カスタムRS ターボ
●実走行113,400km
●車検 令和４年１月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー・禁煙車
●記録簿たくさん！
●パナソニックSDナビ
●地デジ
●Bluetoothオーディオ
●スマートキー
●HIDヘッドランプ
●AUTOライト

走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。
点検記録簿８枚付き、
すべてトヨタディーラーにて
整備された記録です。

準備ができ次第、
順次ネット掲載していきます。
お楽しみに！

余談ですが、仕入れたKA9の
後ろに止まっていた、
17クラウン後期。

ヘッドライトの下に、
オレンジ色のテープ。
17マジェスタへの憧れが
隠しきれていませんね…。
色々、考えますね。

なんて言ってたら、
もう１時間経過してました。
もう22時半ですやん！
そろそろ帰って寝ます。
それでは、お疲れさまでした！

土曜日！
今日は祝日ですね。
春分の日。
「昼と夜の長さが同じになる日」
という風に言われていますが、
実際は既に昼の方が長いらしいです。

昨日、お昼からの
大阪のオークション会場で
仕入れてきたGX110マークⅡを
紹介するのを忘れていました。
例によって、昨晩遅くに
弊社に陸送されています。
陸送会社の西村さん、
年度末で忙しい時期なのに
敏速な対応ありがとうございます！

●平成15年 後期モデル
●2.0 iR
●実走行25,800km
●車検 令和４年２月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正ナビ
●純正HID
●純正アルミホイール
●キーレス

• 

• 

私の大好きな２リッターモデルの
スポーツグレード「iR」です。
オークション評価は4.5点！
前後バンパーに
ちょっとした傷はありますが
全体的にきれいなお車です。

何と言ってもこの低走行は魅力です。
ディーラー記録簿10枚付きの
ワンオーナー車になります。
お楽しみに。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

大阪府のＹ様にご購入いただいた
セルシオをご納車させていただきました！
純正202ブラックのＣ仕様、
本革エアシート＆SR付き！
そこそこ最近にエアサス４本交換済み、
タイヤはレグノGR-XⅡ！
いいですね、うん。

きれいなエンジンルーム。
これ、私が仕上げたんじゃないですよ、
入庫した時からこうだったんです。
前オーナー様の愛情を感じます。
いつもの「勝手に点検」を済ませ、

バッチリ洗車してお渡しです。
やっぱり黒はいいですね！
洗車し終わった後の
ビカッ！とした感じ。

• 

• 

Ｙ様にお土産をいただきました。
自家栽培された椎茸！
これは、焼き椎茸でいただきましょう！
ビールもいただきました。
Ｙ様、ありがとうございました！

下取りでHY51フーガHVが
入庫しましたよ！
もともと、昨年秋に弊社から
ご購入いただいたお車です。
Ｙ様で３オーナーめですが、
２人めのオーナー様も
弊社のお客様でございます。

●平成23年式
●ハイブリッド VIPパッケージ
●実走行14.3万km
●車検令和４年11月29日
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●本革エアシート
●セミアニリンレザー
●全席パワーシート
●リア電動サンシェード
●後席LED読書灯
●プレミアムフロアマット
●ディーラー記録簿たっぷり

内外装、非常にきれいなお車です。
VIPパッケージですので
高級感のある銀粉本木目パネル。
通常グレードとは違うんですよ！

上質なセミアニリンレザーシートは
エアシート＆ヒーター付きです。
革の状態も良好ですよ。

後席を含む全席がパワーシートです。
LED読書灯も付きます。

走行距離は多めですが、
大変状態の良い１台です、
本当に。
ネット掲載をお楽しみに！