今日はクッソ寒かったですね。
そんな寒い中、愛知県からお越しのＮ様に
LS460をご成約いただきました！

Ｎ様は2020年に当店から
クラウンハイブリッドを
ご購入いただいており、
２台目のお取引きとなります。
それ以前から当店のブログを
毎日お読みいただいているそうで、
本当に嬉しい限りです。
ありがとうございます！

LSは少し手を入れてからの
ご納車となりますので
もうしばらくお待ちくださいませ。

そしてそして！
下取りで前回ご購入いただいた
クラウンハイブリッドが入庫します！
走行距離は14万kmを超えたところ。
少し多めではありますが、
内外装ともに大変きれいなお車です。
革シート＆サンルーフ付き、
少し前にブレーキも修理され、
機関も調子良さそうです。
写真では社外アルミですが、
純正のアルミに戻して
引取りさせていただきます。
当店で販売予定ですのでお楽しみに。

そうそう、お土産をいただきました。
カエルまんじゅうですって。
これは初めて見ましたね。
カワイイ。

Ｎ様、この度はありがとうございました！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。

昨日のことですが、クラウンをご成約いただきました！
静岡県からお越しくださったＩ様、
ご即決ありがとうございました！
事前にお問合せをくださっていたＩ様、
昨日は本来なら定休日ですので
対応はさせていただかないのですが、
「買うつもりで伺います！」と
仰ってくださったので、
お昼から店を開けてお待ちしていました。

17系後期モデルの特別仕様車、
ロイヤルサルーンプレミアムです。
低走行のきれいなお車で、
機関の状態も良好です。
まだまだ安心してお乗りいただけると思います。

Ｉ様はかなり前から当店のブログを
毎日お読みくださっていたそうですが、
私、けっこう好き放題書いてると思うんですよ。
ディーラーや大手の中古車販売店なんかでは
どうしても世間の目などもありますので
当たり障りのないことしか書けませんが、
私は自分ひとりでやってますので
思ったことを素直に書いてます。
時には顰蹙を買ったりすることも
あるかと思うんですけど、
それでも私のことを信用して
車を買いに来ていただけることは
本当に嬉しく思います。
ありがとうございます。

お土産にうなぎパイをいただきました。
美味しいですよね、これ。
ありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いいたします。

明日は火曜日ですので、
また定休日です。
次は水曜日にお目にかかりましょう！

先週末に仕入れたノアを紹介します。

●平成19年11月登録 前期型
●実走行68,300km
●修復歴無し
●ＹＹ
・２列シート
・セカンドシートバックトレイ
・リア３分割デッキボード
・デッキサイドアクセサリーコネクター
●純正オプション
・フォグランプ
●ドアミラーウィンカー
●UVカットガラス
●キーレス
●CDオーディオ
●左右独立温度コントロールエアコン

同級生の前川さんが欲しがるかなと思って
勝手に買ってきたノアです。
２列シートの下級グレード「ＹＹ」ですが、
仕事に便利なので何気に人気があるんですよ。
そしてどうしても多走行＆ボロイ個体が
多いのがＹＹなんですけど、
こちらの個体は実走行６万km台、
業者オークション評価4.5点の
きれいなお車ですので、
前川さんがいらんって言ったら
普通に在庫車にしようと思ってました。

前川さんに写真を送ったところ、
「ええやん」と二つ返事で即決。
さすが、仕事ができる男は決断が早い。
ありがとうございます。

ヘッドライトはご覧の通り、
キラリンコンでございます。
HIDっぽいプロジェクターですが
しっかりハロゲンでございます。
オプションのフォグランプがポイント高めです。

バックカメラは付いていませんが、
昔懐かしのリアアンダーミラーが付いています。

最下級グレードですので
アルミホイールじゃなく鉄チン。

内装もきれいです。

お仕事で使われることも多いＹＹ。
低走行の個体は希少です。

ナビなんて立派なものは付いていません。
エアコンはオートですね。

パワースライドドアなんて
気の利いたものもついていません。
いいんですよ、仕事で活躍してもらう車ですから。

そしてＹＹの目玉、
２列シート＆リアのラゲッジスペース。
どうです、仕事に良さそうでしょう。
活躍してくれること、間違いなしです。
前川さん、いつもありがとうございます！

それから新規入庫のアベンシスワゴンが
塗装屋さんから返ってきました。

リアバンパー左角の傷の修理のため
預けていたのですが、
きれいに直って返ってきました。
販売開始をお楽しみに！

先日買取り入庫しましたセルシオ、
UCF30後期のeR仕様。
ブログを読んでくださった方から
たくさんのお問合せをいただいておりましたが、
福岡県のＳ様にご成約いただきました！
ありがとうございます！

Ｓ様は去年の５月頃に
ムーヴをご購入くださった
Ｙ様のご友人だそうです。
ありがとうございます！

覚えておられますか、あのBBSを履いた、
カッコいいL152S ムーヴカスタムRSです。

名義変更を承りましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。
ありがとうございました！

先ほども書いた通りなのですが、
こちらのシルバーのセルシオには
本当にたくさんのお問合せをいただいておりまして、
残念ながらご縁が無かったお客様、
本当に申し訳ありません。

本日、関東からお越しくださった
こちらのセルシオのオーナー様も、
実はお乗換えを検討されておりました。
昨晩に売約済みの旨をお伝えしたところ、
せっかくなので遊びに行きます！と
遠路遥々お越しくださいました。
ちょっとドタバタしていたため
近所のイオンで15分ほどお話ししただけでしたが
また機会がございましたら
ゆっくりと遊びに来てくださいね。

ちなみにお乗りのお車は
20後期のＢ仕様ユーロバージョン。
ほぼ黒革シート仕様が多い20後期のＢユーロですが
こちらのセルシオは希少なアイボリーでした。
とても10万kmオーバーとは思えないきれいな状態で、
オーナー様の愛情はひしひしと伝わってくる１台でした。

ちなみにオーナー様とは以前より
Twitter(X)を通じて存じ上げておりました。
今後ともよろしくお願い致します！

そして今日はランクル200に
フィルムを貼ってもらいました。

こちらのフィルム屋さんは
車の扱いがものすごく丁寧なので、
安心してお任せできます。

養生も万遍無く！

というわけで、完成です。

フロントガラス・運転席・助手席は
透明の断熱フィルムを貼ってもらいました。
選んだのはBRAINTEC(ブレインテック)の
IR-85CLというフィルムです。
・酸化タングステンＩＲコーティング
・ＵＶカット
　紫外線99.9％カット
・飛散防止
・赤外線遮断・遮熱・断熱
・フィルム厚38μｍ（セパレーター厚25μｍ）
・耐傷ハードコート
など、高機能なフィルムとなっています。

可視光線透過率はフロントガラスで76.7％。

運転席・助手席は72.1％でした。
可視光線透過率は70％以上で
車検OKとなります。

後席ドアとクォーターガラス、

それからリアガラスはWINCOS(ウィンコス)の
プレミアムシリーズ・HCD-03Gを選びました。
一言で言うと、断熱スモークのええやつ、やね。
同社のスタンダードシリーズと比べ、
優れた遮熱性と近赤外線95%カット等、
こちらも高機能なフィルムとなっています。
可視光線透過率５％の一番濃いヤツにしました。

ちなみにムーンルーフも同じくHCD-03G。
サンルーフなんて室内のシェードを
閉めておけばいいじゃん、
なんて思うかもしれませんが、
チルトさせて使うときの事を想像してください。
そのときはシェードを開けていますので、
フィルムを貼ってある方がいいんですよん。

それから昨日のことですが、
30後期セルシオにお乗りのユーザー様が
オイル漏れ修理の相談に来てくれました。
もう14年も乗ってるんですって！
走行距離を感じないきれいな車で、
こちらも車への愛情を感じる一台でした。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

私のお気に入り、ディーゼルターボのデミオさん。
常連のお客様・長野県のＭ様から
お譲りいただいたお車ですが、
本日売約となりました。

ご購入くださったのは、京都府のＩ様。
他店様の在庫車も何台か
見に行かれたそうなんですが、
当店のデミオが断トツできれい、
ということでご即決くださいました。

上級グレードのXDツーリング。
昨年11月に私が乗りだしてから、
全油脂類・冷却水・バッテリー・他消耗品を交換、
ヘッドライトレンズ磨き＆クリア再塗装に
外装樹脂パーツを新品に交換。
そしてナビデータを最新版に更新しました。
もう当面はお金がかかることは
無いんじゃないかと思います。

既に11月から3,000km以上乗ってます、
それくらい気に入っていた車ですので
手放すのがめちゃくちゃ惜しい気がしました。
なんならスタッドレスも買ったしね。
本当にいい車だと思うので、
また同じデミオ探してきて乗ろう。

Ｉ様、この度はありがとうございました！

下取りでリーフが入ってきました。

走行距離98,000kmくらい、
車検が半年くらい残ってるのかな？
何気にレグノ履いてるんですよ。
ちょこちょこ傷などありますが、
パッと見た感じはボコボコではありません。

ナビ、バックカメラ、インテリキー付き。

ちょっとタバコの臭いがするかな？
充電ケーブル付いてます。
ちょっと充電のペースが早いそうです。

こちらのリーフ、
業者オークションに出すつもりですが、
名変の書類が揃うまでは当店にございます。
98,000円でお譲りします。
安い。
カーセンサー最安値の半値くらいだよ。
どなたか興味ある方おられましたら
早めにご連絡くださいませ。

それからもう１台、
セルシオをご成約いただきました！
こちらは岐阜県からお越しくださった
Ｈ様がご即決くださいました。
ありがとうございます！

Ｈ様は私と出身地が同じで、
生まれた病院まで同じだったんですよ！
めちゃくちゃ地元ネタで盛り上がりました。

Ｈ様は商談でのお話や考え方などが
ものすごく気持ちの良い方で、
その人柄にも感銘を受けました。
ありがとうございました。

基本プランでのご購入ですので、
本来でしたらそのまま
乗って帰っていただければよかったのですが、
まだ前オーナー様から私に
名義を変更できておりませんでしたので、
お引渡しが後日となってしまいました。
明日にでも名義変更を済ませますので、
私がご納車に向かわせていただきます。

そして下取りでピッカピカの
クラウンマジェスタが入庫します。
いやー、あれはヤバいですね。
当店のお客様は他店さんのお客様と比べて
車をきれいに乗られる方の割合が
非常に多いと思っているんですが、
その中でもトップレベルにきれいにお乗りです。
202ブラックのそのボディは
触れるのを躊躇するレベルです。
あのきれいさを維持するのは
本当にすごいと思います。
色々と教えていただき、
勉強になりました。

Ｈ様、ありがとうございました！
ご納車までしばらくお待ちくださいませ。

今日は大阪府からお越しくださったＹ様に、
LS460をご成約いただきました！
中期型のバージョンＣ・Ｉパッケージ。
走行距離は多めですが、
程度のいい１台でした。

「きれいだしカッコいい！」と
ご即決くださったＹ様。
気に入っていただけて
本当に嬉しく思います。

ムーンルーフをはじめ、
ファイングラフィックメーター、
ナイトビジョン、レーダークルコンなど
高額オプションてんこ盛りの１台ですので、
きっとご満足いただけると思います。
V8ライフを楽しんでくださいね。
Ｙ様、ありがとうございました！

それから先日、買取り入庫したムーヴ。
４気筒ターボ搭載のカスタムRSリミテッド！
こちらはまたまた同級生の前川さんが
買ってくださることになりました。
少し前に買ってくれたNAグレードと
合わせて２台のL150S(L152S)になりましたね。
マニアックでいいと思います。
前川さん、いつもありがとう！

在庫車のセルシオが売約となりました！
青森県から京都に旅行に来られていたＦ様に
現車確認、試乗をしていただきまして、
ご即決いただきました。
ありがとうございました！

最上級グレードとなる
Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション。
低走行の法人ワンオーナー車でした。

Ｆ様が懇意にされている
地元の業者様・Ｈ様を通しての
お取引きとなります。

Ｆ様、Ｈ様、この度はありがとうございました！

それから本日、急遽ご納車が決まった
MC21S ワゴンR RRです。
時間が無かったため洗車無しでのお引渡し、
いくらご了承いただいたとはいえ
本当に申し訳ございませんでした。

美味しそうなお土産、いただきました！
三重県のＹ様、ありがとうございました！

そしてこんな下取車が入庫しました。
ワゴンRのOEM社、マツダAZワゴンですね。
ビシッとカスタムされています。

RECAROシートやオーディオなど、
内装も抜かりありません。
天張りやダッシュボード、
ドアパネル等も張替え済み。

走行距離が多いため(約14万km)、
業者オークションに出そうかと思ってますが
気になる方がおられましたら
お早めにご商談くださいませ。

今朝は普段よりちょっと
冷え込みがマシかなって思ったら
最低気温は６℃もありました。
日中も13℃まで上がる予報です。

昨晩、所用があって京都駅付近を通ったら、
京都タワーがクリスマス仕様になってました。

もうこの歳になると
クリスマスだなんだって
騒ぐことがなくなりましたね。
結婚して所帯を持っていれば
楽しいイベントなんでしょうけど。
こうやって歳を取っていくんだなって
あらためて思いました。

話は変わりまして、
在庫車のWISHが売約となりました！
超常連のお客様・Ｍ様から
下取りさせていただいたお車ですので、
内外装・機関ともに状態は抜群！
下取りならではのスペシャル価格でしたので
ご購入くださった方は
とても良いお買物をしていただけたお思います。
佐賀県のＭ様、ありがとうございました！
ご納車は年明けになってしまいますが、
なるべく迅速にお届けいたします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は同じ京都にお住いのＩ様に
ワゴンR RRをご購入いただきました！
希少な後期型最上級グレードのRR-DI、
低走行できれいなお車でした。

この型のRRにこだわって
他店様に何台か見に行かれたそうですが、
程度の良い個体がなく見送られていたＩ様。
当店のRRを見に来てくださり、
「きれいやし、もらいます！」と
わずか数分でご即決くださいました。

ご納車前点検を承りましたので
お引渡しは年明けになりそうですが、
できるだけ急ぎます。
ありがとうございました！

余談ですがこちらのワゴンR、
ちょうど今日、
リアゲートのダンパーを
交換していたんです。
少し抜け気味で頼りなかったので、
社外品ですがサラにしておきました。
これで安心してお使いいただけます。

そしてお昼一番に長崎県から業者様・Ｙ様が
業販でお譲りさせていただいた3rdレンジの
引取りに来てくださいました。

中期モデルの4.2 SUPERCHARGED。
2.5t以上ある巨体を難なく加速させてくれます。
お乗りになるエンドユーザー様も
きっとご満足いただけることでしょう。
ありがとうございました！

そしてフィルム貼りでお預りしていた
大阪府のＮ様の30前期セルシオ・Ｂユーロ。

追加でご用命いただいたオイル交換も済ませ、
お返しさせていただきました。
ありがとうございました！

明日は第四日曜日ですので、定休日です。
休めるかな…？

昨日のブログで紹介しました
下取り入庫のライフが売約となりました！
ご購入くださったのは、
大阪府の業者様・Ｏ様です。
業販という形で販売させていただきました。

Ｏ様とはだいぶ昔からのお付き合いで、
たしか一番最初もライフ(JB1)を
ご購入いただいたんじゃないでしょうか。
そこからいつも当店のブログをご愛読くださり、
また今回のようなお取引きをしていただけることは
本当に嬉しいことでございます。

お引渡しの日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。
ありがとうございました！

それからマイカーネタになってしまいますが、
候補として挙がっていますランクル200。
理由として、やはりランクル100の後継モデル、
これが一番ですね。
順当です。
それからランクル100で履いていた
TE37が履けるのも大きいですね。

「300は買わないんですか？」と
よく聞かれるんですけど、
300は買わないですね。
まだ高いですし、V8じゃないですし。
私はやっぱりシリンダーの数が多い、
大排気量NAが好きですので、
そこは拘りたいところです。

で、200を買うなら中期か後期か。
そこから選ぶわけですよ。
(前期は好みじゃないので除外です)
ランクル100のシルエットに近いのは、
中期型だと思うんですよね。
ただ、V8ランクル最後のモデルとして
後期型というのも選択肢に上がっています。

先日もお伝えしたんですが、
私のやりたいカスタムスタイルを考えると、
純正オプションのモデリスタエアロは
無い方がいいんですよね。
ただ、中期も後期も最上級のZXになると
ほぼモデリスタが付いてるんです。
(ZX以外のグレードは候補から除外します)

モデリスタ付いてても外したらいいじゃん、
って思うかもしれませんけど、
おそらくバンパーに跡が残っているのと、
モデリスタはエアロだけじゃなくて
マフラーもセットで交換されてると思うので
マフラーも純正に戻さなくちゃいけないんですよ。

色々と調べていると、モデリスタ無しのZX、
後期型の方がタマ数が多そうなんです。
それでも感覚的に10台中９台くらいは
モデリスタ付きなんじゃないかな。
中期ZXの非モデリスタとなると、
ほぼ皆無なんですよね。
というわけで、今は後期型を中心に
探すことにしています。

あとは純正オプションですね。
ランクル200の後期は所謂「輸出仕様」、
輸出されやすい＝高値が付きやすい仕様の
オプションが付いている個体が多いですが、
ZX・モデリスタ無し・低走行・修復歴無し、
これが私の条件ですし、
ZXは革シートやサンルーフ、
BSMやクリアランスソナーが標準装備ですので、
他のオプションはほとんど拘らないです。

主な純正メーカーオプションでいうと、
●T-coConnect SDナビ
純正の９型ワイドナビですね。
まぁこれは必須です。
というか必ずと言っていいほど付いています。

●トヨタプレミアムサウンドシステム
ZXは18スピーカーとなります。
(下級グレードは９スピーカー)
ナビを付けると勝手にセットで付いていきます。

●マルチテレインモニター
これは絶対です。
バックカメラのみも選べるんですが、
その場合はガッツミラーが付くんですよ。
200にガッツミラーは似合わないので
マルチテレインモニターは絶対条件です。

●リアシートエンターテイメントシステム
運転席・助手席の背面にモニターが付き、
後席に座った人がテレビなどを見れます。
付いててもいいけど、別にいりません。

●タイヤ空気圧警報システム
TE37に交換するので、不要です。
どうせ使えなくなるんでしょ？

●ヘッドランプクリーナー
これも不要です。
100にも付いていたけど、
一度も使用したことありません。
付いてない方がバンパーもスッキリ。

●ルーフレール
これは全グレード通してオプションです。
USルーフレール＆クロスバーを
取付けようと思ってますので、
これも特に要らないかな。
もしかしたらルーフレール非装着車は
USルーフレールも付かないのかな？
要研究です。

●パワーバックドア
これは「付いてたら嬉しい」レベルです。
付いてる方がドヤれるんですけど、
ランクル200のリアゲートって
上下に観音開きなんですよね。
上側は電動で開きますが、
下側は結局手動なんですよ。
ですので、必須ではありません。

●クールボックス
運転席と助手席の間のコンソールに
保冷庫が付くんですよ。
夏には重宝するかもしれませんが、
コンソールとしての容量は減るでしょうし、
これは特に要らないかな。

●おくだけ充電
オーディオ下の小物入れに
スマホを置くだけで充電される、
それはそれは素晴らしいオプション。
ただ、スマホケースを使ってると
充電されなかったりするので(確認済)、
これも特に不要です。

こんなもんでしょうか。
それからオプションではないんですが、
革シートの色は黒がいいですね。
ランクル200後期ZXの革シートは
黒・茶・ベージュの３色展開。
どれも素敵な色なんですけど、
万一の汚れなどを考えると
黒が一番気を使わないかなって。
茶色もすごくお洒落ですし、
ベージュは北米っぽくて好きです。
乗ってた100もベージュ革でしたしね。

こんな感じで探している次第です。

今日はこれから忘年会のため
大阪市内まで行ってまいります。
明日は火曜日ですので、定休日。
また水曜日にお目にかかりましょう！