数日前にネット掲載したばかりですが、
GY50後期型フーガが売約となりました！
ご購入くださったのは山梨県のＭ様です。
遠方のため現車確認無しですが、
当店を信用してくださり
ご購入くださいました。
ありがとうございます！

走行距離の少ないワンオーナー車。
ダッシュ割れ無し、天張り張替え済み！
車検も満タンでお渡しですので、
きっと喜んでいただけると思います。
陸送でのお届けですので、
もうしばらくお待ちくださいませ。

それから仕上げ中のC215 CL500。
AMGのエアロ付きでカッコいい！

こういう目地の間の水垢、
しつこくこびり付いていますので
普通の洗車ではなかなか落としきれません。

専用のケミカルとブラシを使い、
汚れをしっかり掻き出していきます。

いくらボディがきれいでも、
こういうところが汚れたままだと
車全体がシャキッとしません。

これでいかがでしょうか。

これね、けっこう時間がかかる作業ですけど、
なんかクセになってくるんですよ。

ほら、気持ちいい！

エンブレム周りも水垢や
ワックスのカスが溜まりやすいところ。

スッキリンコンです。

こんな感じで仕上げていってます。
お楽しみに。

素晴らしいお天気の花金です。
今日はオークション開催日なのですが、
まだ仕上げ切れていない販売車両が
たくさんありますので、
よほど欲しい車が出ない限りは
当分は仕上げやネット掲載など
販売作業に従事したいと思います。

・CL500(ヘッドライト磨き＆クリア再塗装中)
・レクサスLS Ver.SZ I-PKG
・フーガ 450GT
・31後期セルシオ Ｃインテリ
・PTクルーザー
・アルト(?)
・注文販売のアルファード

仕入れたのに販売を開始できていない車が
まだこれだけありますからね。
しばらくは商品化に専念したいと思います。

昨日、兵庫県からお越しのＳ様に
クラウンをご成約いただきました！
下取り入庫の後期型のゼロクラウン、
特別仕様車のロイサル 60th スペシャルED。
現車確認に来られて10分ほどで
「じゃあもらうワ～」と
ご即決くださいました。
ありがとうございました。

たまたまですが、
ご来店になる１時間程前に
Goo鑑定の方に来ていただいており、
修復歴無しであることが確認されたばかり。
ナイスタイミングでした。

紆余曲折ありまして、
そのまま兵庫県のＳ様宅まで
ご納車に伺いました。
フッ軽なのが私の取り柄。
「話早いなァ─」と喜んでいただけました。

ご納車の帰り道、大渋滞の阪神高速３号線。
摩耶あたりの大阪方面行はいつも混むよね。
でもそのおかげで、
きれいな虹を観察できました。

これは所謂「虹の根元」ってやつか？
かなり根元に近いですよね。
ちなみに虹というのは必ず
「太陽に向かって反対方向、角度は42度」
に出現するそうです。

乗って帰ってきた下取車のティアナ。
ちょっと走行距離が多いですし、
車検も近いし、
エンジンもなんかジャラジャラ言ってるし、
ちょっとクーラントの臭いもしてるし、
これはオークション行きかな。

Ｓ様、ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨晩にネット掲載したばかりですが、
新規入庫のパレットSWが売約となりました！
ご購入くださいましたのは、
常連のお客様・長野県のＭ様です。
いつも本当にありがとうございます！
新入社員の方のマシンとして
お使いいただけるそうです。
XSはCVTで燃費もいいですし、
活躍してくれること間違いなしです。
ありがとうございました！

話は変わりまして、
今日はマツダディーラーに行ってました。

CX-60が展示してありました。
これカッコいいよね─。

この写真は拝借したものですが、
リアがカッコいいんだよ。
マフラーの出方もカッコいいよね。

何しに行ってたん、って言いますと、
関西マツダディーラーが展開している
「ディーゼルカーボンクリーニング」なるものを
依頼していたんでございます。
私が愛用しているMAZDA3のです。

ディーゼルエンジンの使用過程で
どうしても吸気系に付着してしまう煤(すす)。
詳しく説明すると長ったらしくなってしまいますが、
簡単に言いますとあまりにも煤が付着してくると
トルク不足や燃費の悪化に繋がります。
で、その原因となる煤=カーボンを
除去してくれる作業ですね。

詳しくはこちらをご覧ください。

マツダディーラーが用意しているプログラムですが、
上の写真のようにけっこうな部品交換や
清掃作業が伴います。
当然、お値段もそれなり。
約９万円。
けっこうするよね。

ですが、私、MAZDA3という車を
けっこう気に入ってるんですよ。
どうせなら、100％に近い状態で乗りたい。
そう思って、作業を依頼しました。

作業前と作業後の写真をいただきました。
けっこう煤が付着していましたが、
まだマシなレベルとのこと。
もっと酷いのもありましたよ、ですって。

これでトルクアップ＆燃費向上が
見込まれるはずです。

車が返ってきた後、しばらくは
パーキングでアイドリング時は
エンジン回転数が高かったのですが、
これはじきにおさまりました。
どのように変化するか、楽しみです。

今回依頼したのは燃費ももちろんですが、
もっとよく走るようになったら嬉しいな、
というところからでした。
以前に乗っていたデミオ(ディーゼル)の方が
走りにパンチがあったんだよね。
排気量はMAZDA3の方が
300cc多いんですけどね。

またインプレッションします。

それから新規入庫のCLの仕上げ。
持病のモールの腐食に苦戦しています。

これはフロントガラス上部のモール。
左が磨き前、右が磨き後。
輸入車のモール磨き専用！みたいな
コンパウンドをゲットしたんですけど、
鱗状の腐食がなかなか取り切れないんですよね…。
気合いで磨き上げるしかないか。
頑張ります。

後はこういう隙間の水垢、
これも除去していってますよ。
普通の洗車では取れないですからね。

専用のケミカルとブラシで除去していきます。
どうだい、スカッとするだろう。

こういう隙間についた水垢、
イケてないんだよね。

やっぱり、こうじゃないと！
「魂は細部に宿る」とは
まさにこのことですね。

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

早起きさんで兵庫県にある
オークション会場へ行ってました。
年度末ということもあり、
会場内は出品されている車両で
普段よりごった返してました。

オークションに出品していた
Z33が成約となりました。
思っていた金額まで応札が無く、
一旦流札となったのですが、
業者オークションには商談という制度がありまして、
流れた金額(最終応札価格)より上の金額で
入札者側が出品店側に対して
後から商談をかけることができるんですよ。
その商談をいただきまして、
なんとか赤字にならずに済みました。
危ないところだったぜ。
あまり得意でない車種の買取りや下取りは
無理したらあきませんね、ほんま。
ご落札くださった業者様、
ありがとうございました！

それから今日は軽自動車を落札してきました。
お手頃価格で出せそうなパレットSWです。
走行距離は多いんですけど
ナビ＆バックカメラ付きできれいな個体です。
車検満タンで30万円未満で販売予定。
車が届いたら、また紹介しますね。

買取り入庫のLS600hLが早速売約となりました！
ネット掲載直後、いやその前からブログを見た方から
たくさんのお問合せをいただいておりましたが、
お電話をくださった高知県のＫ様が
ご即決くださいました。
ありがとうございます！

実は今も同じ中期型のLS600hLを
所有されているというＫ様。
車検が近いことを機に、
最上級グレードのVer.UZへと
お乗換えを決断されたそうです。

名義変更を承りましたので
お引渡しまでしばらくお待ちください。
ありがとうございました！

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

今日は超ご近所のＴ様に
ノートをご購入いただきました！
Ｔ様ご一家にはいつも
ご贔屓にしていただいてまして、
今回は息子さんの新生活用に
ノートをご購入いただけることに。
本当にありがとうございます！

お土産をいただきました。
かわいい包装のパイです。
写真にはありませんが、
紙袋の柄も可愛かったです。
ありがとうございます！

それからこちらは香川県のＮ様の
BMW 650i グランクーペです。
店頭での最後の洗車を済ませまして─

室内の養生を済ませまして、
本日、陸送会社スタッフさんへ
引渡し完了でございます。

グランクーペのこのリアビュー、
カッコいいな！
640ではなく650のＭスポってとこが
ポイントですよ。
やっぱりV8だね。
Ｎ様、到着まで
もうしばらくお待ちくださいませ！

私の愛車だったNV100 クリッパーバン、
ご成約いただきました！
滋賀県からお越しのＴ様、
ご即決ありがとうございました。
はじめて買った新車でしたので
愛着ありまくりでしたが、
大切に使っていただけそうな方に
購入していただけて幸いです。
過保護にしてきましたので
状態が抜群なのは言うまでもありません。
まだまだ末永く活躍してくれるでしょう！
Ｔ様、ありがとうございました！

それから久しぶりの「Ｍ様の委託販売」コーナー。
なんと最新のスープラでございます！

●令和６年５月登録≪最新モデル≫
●実走行1,300km
●車検 令和９年５月まで
●修復歴無し
●最上級グレード RZ
・19インチ鍛造アルミホイール
・brembo製対向４ポッドブレーキキャリパー
・車名ロゴ入りブレーキキャリパー≪レッド塗装≫
・マットブラック塗装ドアミラー
・100mmヘアライン仕上げテールパイプ
・カーボンオーナメントパネル
・スポーツペダル
・アダプティブバリアブルサスペンション
・アクティブディファレンシャル
・フロントストラットタワーバー
・プリクラッシュセーフティ
・クルーズコントロール
・インテリジェントマニュアルトランスミッション
・RZ/6MT専用スポーツモード
・カラーヘッドアップディスプレイ
・スポーツシート
・パワーシート
・JBLプレミアムサウンド≪12スピーカー≫
●純正オプション
・本革シート《タン》
●ワンオーナー
●LEDヘッドライト
●レーンディパーチャーアラート
●ブラインドスポットモニター
●アダプティブハイビーム
●クリアランスソナー
●リアクロストラフィックアラート
●ポップアップフード
●VSC
●TRC
●EBD付ABS＆ブレーキアシスト
●8.8インチTFT液晶メーター
●HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●BTオーディオ
●Apple CarPlay

現行モデルの通称“GRスープラ”です。
TOYOTA GAZOO Racingが展開する
スポーツカーブランド「GR」の
初のグローバルモデルがこのGRスープラです。

スープラと言えば、直列６気筒エンジンに
FRというのが歴代共通ですが、
このモデルはBMWとの提携により
同社の直列６気筒ターボエンジン
B58B30Bエンジンを搭載する「RZ」と、
直列４気筒ターボエンジンの
B48B20Bエンジンを搭載する
「SZ-R」「SZ」の３グレード展開です。

令和６年５月登録モデルですが、
GRスープラの最後のマイナーチェンジが
令和４年10月となっていますので、
まさに最新モデルでございます。

今回のお車はその中でも最上級にあたるRZです。
下級グレードが直４の２リッターなのに対し、
RZは直６の３リッターターボ！
さらに、RZのみに設定される
６速マニュアルトランスミッションです。

ボディカラーは「ドーンブルーメタリック」。
深みのあるきれいな青ですね。
超低走行かつ地下駐車場保管ですので
新車時に極めて近い状態が維持されています。

RZならではの鍛造19インチアルミホイール。
(SZ-R/SZは18インチの鋳造となります。)
そしてその奥には赤くペイントされた
brembo製対向４ポッドブレーキが見えています。
ブルーのボディにレッドキャリパーの組合せ、
スポーティでいいですね。
そしてマットブラック塗装のドアミラーも
RZのみの設定となっています。

ヘアライン仕上げの直径100ｍｍの
デュアルテールパイプ(マフラー)。
SZ-R/SZは90mmのクローム仕上げですので
しっかりと差が付けてあります。

メーカーオプションの本革シート。
カラーは「タン」です。
他にもイグニッションレッドやブラックの
シートカラーが選べるんですけど、
このタンが一番上品な気がしますね。
最上級グレードらしく左右ともに
パワーシートとなっています。

純正HDDナビは標準装備。
(プライバシー保護のため画面はボカシてます。)

GRロゴ入りのシフトノブ。
387psを発生させる３リッターターボを
６速マニュアルで操るのって
一体どんな感じなんでしょうか。

そして何と言ってもこの超低走行。
保管環境も良く、まさに新車同様でしょう。
「新車購入を検討しているけど納期が…」
という方にも自信を持っておすすめできます。

肝心の金額についてですが、
「ご相談ください」！
お問合せ、お待ちしております。

明日は火曜日ですので、
定休日でございまーす。

今日は寒い一日でしたね─。
せっかく雨が止んだと思ったら
今度は強風ですよ。
さっき、明日開催のオークションの
下見に行ってきたんですけど、
めちゃくちゃ寒かったです。

昨日ブログで紹介したアルトですが、
本日、売約となりました！
ご購入くださったのは常連のお客様、
兵庫県のＴ様でございます。
いつもありがとうございます！

本日、現車確認にお越しくださったＴ様。
私と同じく、非常にフッ軽な方で、
男前なご即決をしてくださいました。

ランクル250やヴェルファイア、
シエンタなどの新車ばかりをお持ちのＴ様、
やはりどうしても気を使ってしまうそうで、
そのへんを気軽にウロウロできる
アシ車を探されていたそうです。
少しタバコの臭いを気にされていましたが、
「この金額なんで！」と快諾くださいました。

Ｔ様、ありがとうございました！

明日は火曜日ですので、定休日となります。
また水曜日の朝にお目にかかりましょう！

今日も早起きさんで仕入れに行きました。
例によって瀬戸内海？大阪湾？の
景色をお楽しみください。
今日は少し曇り気味だったので
水平線がほとんど見えませんでした。
ちなみにボウズでした。

さて、在庫車のスカクーが売約となりました！
CPV35前期型、低走行できれいなお車でした。
ご購入くださったのは
徳島県からお問合せいただいたＨ様です。
ありがとうございました！
名義変更とご納車前の点検整備を
ご依頼いただきましたので
お引渡しまでもうしばらくお待ちくださいませ。

そして下取り車としまして、
現在Ｈ様がお乗りのZ33が入庫します。
マニュアルミッション車ですよん。
お楽しみに。

明日は第一日曜日ですので、
通常営業日となります。
皆様のご来店をお待ちしております！

今日は東京都からお越しのＳ様に
セルシオをご成約いただきました！
朝方は晴れていたものの、
昼前から急に雪が降り出しまして、
大丈夫かなーなんて思ってましたが、
Ｓ様がこちらに到着される頃には
またいいお天気に戻っていました。
タイミングを見計らって洗車した甲斐があり、
「めちゃくちゃきれいですね！」と
その場でご即決くださいました。
ありがとうございます！

UCF31後期型のＣ仕様インテリアセレクション。
入庫後、私の好みでちょっとカスタム。
eR仕様のオプションメッキアルミに
レグノGR-XⅢを組み合わせました。
さらに直近にエアサス４本やラジエター、
タイミングベルト一式に全油脂類、
ステアリングの電動チルトや
テレスコピックのモーターなど
様々な部品が交換されているお車です。
当分は安心してお乗りいただけると思います。

お土産をいただきました！
東京ばな奈のミッキーさんバージョン。
こんなのあるんですね！
ありがとうございます！
気を付けてお帰りくださいませ。

こちらのセルシオが売れて嬉しいのですが、
困ったことがひとつございます。
セルシオの在庫が１台も無い…。
程度の良いセルシオをお持ちの方、
もし手放すことをお考えでしたら、
ぜひ一度ご相談くださいませ！
よろしく、どうぞ。

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。