在庫車のLS460の紹介です！
ベーシックグレードの「LS460」ながら、
黒革エアシート、コンビハンドル＆シフトノブ、
ステアリングヒーター等のオプションが付いています。
バージョン○○とかは付いていませんが、
そこはレクサスのフラッグシップセダン。
標準で十分すぎる装備が備わっていますよ。

ユーザー様からの買取り車両ですが、
もともと弊社からご購入いただいた個体ですので
実走行・修復歴無しは間違いございません。
レクサス点検記録簿がなんと17枚も残されている、
２オーナー車になります。

ボディカラーはプレミアムシルバー。
40前期LSのシュッとしたデザインに、
シルバーはよく似合いますね。
別にジジクサイことはありません。
洗車傷だらけのブラックなんかよりは
よっぽど印象はいいですね。
目立った傷や凹みの無い、
大変きれいなボディです。

純正18インチアルミホイールには
MAX TREK SIERA S6が履かれています。
前オーナー様が昨年に
４本とも新調されたばかりで、
目分量で８～９分山はございます。

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ヘッドライトレンズの状態をご確認ください。
まさに、キラリンコンです。

外装に負けじと、内装もきれいですよ！
一番人気のブラックです。
嫌な臭いなんかもありません。

ベースグレードのLS460ではオプションとなる革シート。
エアシート＆シートヒーター付きですので
季節を問わず快適にお過ごしいただけます。

運転席と助手席はパワーシートです。
目立ったスレや破れは無く、状態は良好です。

警告灯・チェックランプの点灯はございません。

この型のLSもいよいよ
ダッシュボードの割れやベタツキが
発生するようになってきましたが、
こちらの個体は問題ございません。

灰皿は使用された形跡は無さそうです。
ヤニ汚れ、タバコ臭、ペット臭は無く、
清潔感のあるインテリアです。

天張りもキレイですね。
入庫時に業務用除菌スチームを施工していますので
気持ちよくお乗りいただけると思います。

こちらのLSですが、
ただいま期間限定で値下げ中でございます！
もともと58万円だったのを、
なんと49.8万円に！
９月になったら元のお値段に戻そうかな。
安くしても売れないんやったら、
元の値段で長期戦覚悟の作戦です。
でも、なんで売れへんのやろなー。
きれいやし、安いと思うんやけど…。
やっぱりベーシックグレードなんと、
サンルーフが無いのがあかんのかな。
シルバーという色も良くないんでしょうか。
個人的には好きなんやけどねー。

掲載ページは こちら ！

程度重視だぜ！って方からのお問合せ、
お待ちしております！

明日は定休日でーす。

在庫車のクロスロードの紹介です！
「日本の道路を走るために作られた日本車」
ということでデビューしたクロスロード。
発売当時は残念ながらあまり売れず、
平成19年から平成22年まで、
精算期間は僅か３年７ヶ月という
短命モデルとなりました。
こちらの個体は平成19年12月のM/Cを受けた
最終モデルとなります。

全長4,300mmを切る、７人乗りコンパクトSUVです。
スクエアなボディがいいですよね。
前から気になっていたんですけど、
走行距離の短いものは高額で取引きされており、
なかなか仕入れることができませんでした。
今回仕入れたこちらの個体は
走行距離は139,300kmと多いながらも
内外装ともにきれいなワンオーナー車です。

グレードは「20X HDDナビエディション」。
2,000ccエンジン搭載の上級グレードに、
純正HDDナビ等が装備されています。
ちなみに1,800ccエンジン搭載の
下級グレードも存在しますが、
自動車税も同じですし、
よく走る2,000ccの方がいいですね。

ボディカラーはプレミアムホワイトパール。
気にならないレベルの傷凹みはありますが、
全体的に大変きれいな外装です。
新車で購入された前オーナー様が
大切にされていたことが窺えます。

ヘッドライトは純正ディスチャージ。
フロントバンパーにはフォグランプも備わります。
真正面から見ると、スクエアさが際立ちます。

ヘッドランプレンズはキラリンコンとしています。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

希少なゴールドエンブレム付き。
低年式車のものは表面が剥がれて
みすぼらしいことになっている場合が多いですが
こちらの個体のものは状態良好です。

タイヤはブリヂストン・エコピア。
2017年製と新しくはありませんが、
目分量で８分山程度は残っています。
アルミホイール付きのスタッドレスタイヤもお付けします。

内装はブラックを基調とした精悍な雰囲気です。

運転席はシートリフター付きで
細かなドライビングポジション調整をしていただけます。

目立ったスレや破れの無い、
きれいな本革巻ステアリング。
丁寧に扱われていたんでしょうね。

スポーティなメーター群。
チェックランプや警告灯の点灯はありません。

グレード名の通り、HDDナビを装備。

あると安心、バックカメラ付きです。

純正の灰皿が小物入れになっている、
禁煙仕様車です。
当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無。
ペット臭などの嫌な臭いも無く、
清潔感のあるインテリアです。

３列目シートの背もたれを倒すと、
そこそこ広大なスペースになります。
どうせ３列目はオマケみたいなもんですし、
私なら普段からこの状態で使うでしょうね。

ホンダディーラー点検記録簿６枚付き、
最新の令和２年度分です。
そこがメンテナンスノートの最終頁です。
また、令和４年10月にホンダディーラーで
12ヶ月点検を受けたダイヤルステッカーが貼ってありました。
(入庫時にあらためて法定点検を受けていますので
現在は新しいダイヤルステッカーです。)

お手頃価格で状態の良いクロスロードをお探しの方、
いかがでしょうか？
掲載ページは こちら ！
お問合せ、お待ちしております！

在庫車のセルシオの紹介です！
平成14年登録、「前期の後期」モデルになります。
実走行62,400km、修復歴無し。
オークション評価4.5点の
大変きれいな２オーナー車です。

グレードは「Ｂ仕様ユーロバージョン」。
このブログをずっと読んでくださっている方には
もはや説明の必要は無いでしょうけど、
ベーシックなＢ仕様をベースに
専用ユーロチューンドサスペンション、
17インチアルミホイール、
サンルーフに本革シート等が装備される
スポーティグレードになります。

外装は定番カラーの
ホワイトパールクリスタルシャイン。
目立った傷や凹みの無い
きれいなボディです。

・フロントスポイラー
・マッドガード
・フェンダーメッキモール
など、人気の純正OPが装備された外装です。

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ヘッドライトはご覧の通り、キラリンコン。
ボディにも艶が残っていますし、
歴代オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

ユーロバージョンなのでSRは標準装備です。
チルト、スライドともに動作確認済みです。

ユーロVer.は専用の17インチAWですが
こちらのお車はオプションのクローム仕様です。
希少ですよ！

インテリアは明るいアイボリー。
汚れが目立ちやすい内装色ですが
こちらのお車は心配ご無用です。

ユーロVer.なので革シートが標準装備。
残念ながらエアシートは付いていません。
シートヒーターのみとなっています。
最も使用頻度の高い運転席ですら
この美しさを保っています。

入庫時に革シートクリーニングをしましたので
嫌なテカリもございません。

「前期の後期」モデルですので
ナビが高精細仕様となっています。
新しい感があっていいですね。
タッチパネルの一部(モニターの上の方)に
残念ながら若干のズレがございますが、
下の方はきちんと反応しますので、
概ね問題なくご使用いただけると思います。

ビルトインETCとも連動していますよ。

そして社外品にはなりますが、
バックカメラも備わります。

それから地デジです。
こちらも社外チューナーです。

灰皿部分が布張りの小物入れとなっている、
禁煙仕様車です。
当然ですがヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

気持ちよくお乗りいただけるよう、
入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。

直近数年間(令和１～４年)の
ディーラー記録簿がございます。

直近の令和４年５月には、
・24ヶ月点検
・タイミングベルト一式交換
・ウォーターポンプ交換
・冷却水交換
・エアクリーナーエレメント交換
・エアコンフィルター交換
などの整備が行われています。
まだタイベルの交換推奨距離ではありませんが
きっちり交換してあるところに
前オーナー様の車への愛情が窺えますね。

低走行で状態の良い30前期セルシオです。
掲載ページはこちら！
お問合せ、お待ちしております。

久しぶりの「在庫車紹介」のコーナー。
今日はGF50シーマを紹介します。
平成19年７月登録、
中期型の終盤あたりのモデルですね。

グレードは中堅の450XVです。
17インチアルミホイール、純正ナビ、
助手席パワーオットマンが装備されます。
後席重視のVIPに次ぐグレードですが、
VIPは助手席パワーオットマンは付きませんし
アルミホイールも16インチになりますので
V8モデルを買うならXVがオススメですね。

ボディカラーはホワイトパール。
50シーマと言えばシャンパンシルバーか
このホワイトパールを思い浮かべます。

業者オークション評価は4.5点。
非常に綺麗な外装です。

フロントバンパー右下角に
少し傷がございましたので、
入庫時に再塗装して綺麗にしました。
正直、場所も下の方でしたし、
そのままでもOKレベルの
ちょっとした傷だったんですけど、
せっかく他の部分が綺麗だったので
直すことに決めました。

ヘッドライトは純正キセノン。
F50特有の通称「バルカン」ヘッドライト。
前期型はV8モデルのみの装備でしたが
中期型以降は全グレードがバルカンになりました。

ちなみに中期型からはAFSが備わりますので
「バルカン」の下のデザインが少し変わっています。
ヘッドランプレンズはご覧の通り、
キラリンコンと綺麗な状態です。

オプションの電動コーナーポール付き。
これ、たまらん人にはたまらんみたいですね。
私らの若い時はどちらかというと
ダサいアイテムでしたので、
買った車にこれが付いていると
いの一番に外していましたね。

オプションと言えば、
バックソナーも付いています。
バックカメラも付いているのですが、
備えあれば愁い無し、
ソナーも付いているとさらに安心です。
本来、トランクやテールランプ下には
それぞれ日産のシンボルマークや、
CIMA、V8とエンブレムがありますが、
入庫時にはエンブレムレス仕様でした。
トランク中央の日産のマークだけ、
私の好みで新品を取り付けました。
ここにエンブレムが無いと、
なんだかノペッとした印象になるんですよね。
引き締まらないというか。

XVならではの17インチアルミホイールには
ダンロップ・LM704が履かれています。
そこまで新しいタイヤではありませんが、
目分量で５分山程度は残っています。

高級感のある、黒革インテリアです。
グランドツーリングは黒革ですが、
XVで黒革はけっこう珍しいです。
アイボリーが多いですからね。
ここ、この車を仕入れることにした
ポイントのうちのひとつです。

運転席に若干の使用感はあるものの、
全体的にきれいな黒革シートです。
エアシート＆シートヒーター付きです。

F50のコンビハンドルは
ステアリンググリップの半周くらいがウッドで
裏側は全部革なんですよね。
RB1のオデッセイなんかもそうですが、
私これちょっと好きなんですよ。

純正DVDナビです。
新しい感は正直まったくありません。

バックカメラはカラーで見やすいです。

ヤニ汚れ・タバコ臭はありません。
もちろん、ペット臭も無しです。

F50は所謂「電子キー」と呼ばれるタイプです。
W220あたりのメルセデスみたいな感じのキーです。
ETCは純正ビルトインです。

XVならではの助手席パワーオットマン。
フロアマットは緞通調です。
緞通調と書いて「だんつうちょう」と読みますが
そもそも中国製の絨毯を表す
「緞通」という言葉が語源です。
「緞」とは模様の入った厚手の織物のことですが、
中国製の絨毯とペルシャ絨毯とは
実は大きな違いがあります。
それは、毛足の長さの違い。
ペルシャでは厚みが薄いことが
高価な絨毯の条件なのですが、
中国製の絨毯は分厚いのです。
そこで、日本では中国製の絨毯を
緞通と呼んで区別したそうです。

外装に負けず、綺麗な内装です。
気持ちよくお乗りいただけます。

今となっては希少なV8エンジン。
「やっぱりV8じゃないと！」って方、
お問合せをお待ちしております。

掲載ページはこちらです。
よろしく、どうぞ。

下取り入庫のワゴンＲを販売します！
MH21/22型の後期モデル。
純正エアロ＆リアスポイラー、
アルミホイールがつく
特別仕様車のFX-Sリミテッドです。
走行距離は174,900km、
かなり多めですが前オーナー様が
新古車で購入されてずっとお乗りでした。
車検は令和５年６月まで！
修復歴は無いと伺っていますが
念のため「不明」とさせていただきます。

全体的に色褪せ、フェンダー等に錆あり。
大きな凹みはございませんので
ボコボコという印象はございません。

ヘッドライトはベロフのHID。
高いんやで、これ。

内装はけっこうキレイです。
リミテッド専用のツートンインテリア。
スレやすい本革巻ステアリングは状態良く、
丁寧に扱われてきたことが窺えます。
ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭はありません。

エンジンやオートマに特に気になるところはありませんでした。
エアコンの効きが少し弱かったんですが
ガスを足したらキンキンに冷えています。

車体価格７万円、
基本プランなら乗りだし7.9万円！
この価格設定をご理解いただける方に
販売させていただこうと思います。
完全現状販売ですので入庫時および納車時の
洗車や点検は一切行いません。
弊社に置いてあるままでお渡しします。

とはいえ、前オーナー様は
毎日使っておられたようですし、
入庫時も石川県から自走で京都まで来られています。
７万円の軽自動車、って考えると
十分にご納得いただける内容かと思います。

しばらく売れなければ車検を取って
鈑金屋さんや整備工場の
「置き車」として活用しようかな。
あると便利ですしね。

お問合せは「お電話にて」、
営業時間内にお願いいたします。

明日は第四日曜日ですので、
定休日でーす。

在庫車のVOXYの紹介です！
平成22年４月のM/Cを受けた後期モデルです。

実走行109,800km。
走行距離は少し多めですが、
点検記録簿５枚付きのワンオーナー車になります。

このVOXYのセールスポイント、
それはグレードです。
通常、３列シートのVOXYですが、
このTRANS-Xは２列シートなんです。
２列シートなのは全グレードを通して
このTRANS-Xのみです。
荷物をいっぱい積みたいけど、
貨物車は乗り心地悪いし、
装備もイマイチだから嫌だ！
なんて方にお勧めのグレードです。

目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。
新車で購入された前オーナー様が
大切にされてきたことが窺えます。

後期型になり、ヘッドライトやバンパー、
フロントグリルなどが意匠変更されています。

テールランプも後期型専用デザインに。

ブラックを基調としたインテリアです。
嫌な臭いなどもなく、きれいです。

ナビやバックカメラは付いていませんが、
別途お付けすることも可能です。
エアコンは便利なオートエアコンです。

当然ですが、両側スライドドアです。
２列目シートは、ごく普通です。

これが噂の、広大なラゲッジスペース。
２列シートのTRANS-Xならではです。
このボード、ひとつはテーブルになるんですよ！

走行距離は多めですが、
程度の良い１台です。
掲載ページはこちら！
お問合せ、お待ちしております。

在庫車のカローラフィールダーの紹介です！
平成23年12月登録、
NZE141G型の最終型となります。

グレードは1.5X Gエディション。
ベーシックグレードの1.5Xに、
プライバシーガラスや
リアスポイラーが装備されるグレードです。

外装色はコバルトブルーメタリック。
仕入れ先のオークション評価は4.5点、
目立った傷や凹みの無いきれいなボディです。

車検は令和６年11月までと
大変長く残っています。

アルミホイールはマナレイの15インチ。
元々ついていたタイヤが劣化していたので
４本とも新品に交換しておきました。
2022年製のグッドイヤーです。
ちゃんと日本製ですのでご安心を。

内装はブラックを基調としたシンプルなもの。

走行距離はまだ４万km台ですので
運転席を含め、シートはしっかりしていますよ。

ナビはECLIPSEのメモリーナビです。
地デジもご覧いただけます。

後席も使用感少なく、キレイ！
気持ちよくお乗りいただけるよう、
入庫時に業務用除菌スチームを施工しています。

このカローラフィールダーの
一番のセールスポイントはここです！
なんと５速マニュアルミッション！
MT車は燃費もいいですし、
何より運転が楽しいですからね。

ラゲッジルームにはトノカバーが。
荷物はけっこう積めそうです。

入庫時点検としまして、
法定12ヶ月点検を実施しています。
また、平成26・28・30・令和２・４年分の
定期点検記録簿も残されています。

状態の良いワンオーナー車です。
掲載ページは こちら ！
お問合せ、お待ちしております。

今日は在庫車のクラウンを紹介します！
GRS204前期型、私の大好きな
3,500ccの方のアスリートです。

実走行128,600km、走行距離は多めですが
内外装ともにきれいなワンオーナー車です。
ディーラーの点検記録簿が10枚も
残されていますよ。

ボディカラーはシルバーメタリック。
スポーティなアスリートに似合っています。

目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。

社外品の19インチアルミに交換されています。
タイヤはFALKEN AZENIS、
2019年製で目分量で５～６分山です。

ヘッドライトのレンズはクリアです。
純正ディスチャージ式で
フォグランプも備わります。

アスリートを象徴する丸目４灯テールランプ。
純正でLEDですので、視認性も抜群です。
また、アスリートですのでトランクに
小ぶりなスポイラーも付きます。

ブラック＆ダークブラウンを基調としたインテリア。
外装に負けず、内装もきれいです。

運転席に一部、スレがあるものの、
全体的に状態の良いシートです。

運転席と助手席はパワーシートです。
本革シートではありませんので
エアシートやシートヒーターは付きません。

後席もきれいな状態を保っています。
走行距離を感じさせない室内です。
気持ちよくお乗りいただけるよう、
業務用除菌スチームを施工しています。

目立ったスレや破れのない、
きれいな本革巻ステアリングです。
3,500ccグレードですので、
ステアリングのチルト＆テレスコピックは
電動となっています。

ナビは純正のHDDです。
CD音源の録音が可能です。

付いていると安心、バックカメラ。

フルセグやDVDもご視聴いただけます。

スマートキー＆プッシュスタートです。
スペアキー、カードキーも揃っています。

その下をカパッと開けると、
ビルトインETCがインストールされています。
スマートでいいですね。

灰皿やシガーライターは
使用された形跡が無いように見え、
当然ながらヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

入庫時にオルタネーターから
微量ですが異音が発生していましたので、
リビルト品に交換しておきました。
これで安心してお乗りいただける思います。

走行距離だけに惑わされず、
内容で勝負したい１台です。

掲載ページは こちら ！
お問合せ、お待ちしております。

タイトル通り、値下げのお知らせです。
お問合せ数の少ない３台を
値下げしてみました。(シクシク)
売れないのは値段のせいだけではない、
というのはわかっているのですが、
どれも品質には自信を持っておりますので、
少しでも売れやすくするために
「損しなけりゃ大丈夫！」の精神でいきます。

まずはE91の３シリーズツーリング！
車体価格52.8万円を45万円に！

LCI(後期型)、しかも最終モデルですので
新型エンジン(N43B20A)を搭載！
従来のものより出力が約10％アップ、
燃費はなんと約45％も向上していますよ！

純正HDDナビやオプションのバックカメラ付き！
車検は令和６年10月までとたっぷり！
内外装きれいなお車です。

お次はスカイライン！
こちらは車体価格52.4万円を42.8万円に！

純正HDDナビやバックカメラ、
パワーシートにインテリジェントキー等、
そこそこええ装備が付いてますよ。
業者オークション評価4.5点の
きれいなスカイラインセダンです。

最後は200系クラウンアスリート。
こちらは車体価格75万円を67万円に！

走行距離は多めですが、
ディーラー記録簿10枚付きのワンオーナー車。
私の大好きな3,500ccグレード(ええ方)ですので
パワーシートに電動チルト＆テレスコステアリング、
ソフトクローズドア等が標準装備。
入庫時にダイナモをリビルト品に交換済みです。
社外品の19インチアルミもポイントです。
こちらももちろんきれいなお車です。

ぜひこの機会にご検討くださいませ！

今年はじめての在庫車紹介のコーナー！
W164型のＭクラスを紹介します。

Ｍクラスとしては２代目となるモデルです。
2005年(平成17年)から発売されたモデルで、
こちらの車両は2008年(平成20年)式。
前期型の最終モデルとなります。
(このあたりは中期型と呼ぶ人もいます)

グレードはML350 4MATIC スポーツPKG。
ベーシックグレードのML350をベースに、
・19インチアルミホイール
・シルバーフロントグリル
・ダーククリアコンビネーションランプ
を装備したスポーツパッケージが付いています。
「4MATIC」は4WDのことです。

ボディカラーはカルサイトホワイト。
どちらかというとワイルドなSUVですが、
神戸や横浜などに似合いそうな、
清潔感のある雰囲気を醸し出しています。

走行距離は78,100km、修復歴無し！
業者オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。
２オーナー車になりますが、
新車～令和３年７月までが初代オーナー様、
令和３年７月以降が二人目のオーナー様の所有です。
ディーラー点検記録簿がなんと
14枚も残されていまして、
一人目・二人目どちらのオーナー様も
同じディーラーでメンテナンスを受けておられます。
もしかしたら二人目のオーナー様は
ディーラーの認定中古車として
購入されたのかもしれませんね。

ヘッドライトは純正ディスチャージ式。
バンパーにはフォグランプも備わります。

シルバー×メッキのフロントグリル。
スポーツPKG専用のものです。

みんな大好き、サンルーフ付き。
SRはオプション設定ですので、
付いていない個体も多いですね。
前期型はルーフレールが黒色です。
後期からアルミ色っぽくなりますが、
これが表面が腐食してえらいことになります。

スポーツパッケージの装備のひとつ、
ダーククリアコンビネーションランプ。
要するに、テールランプレンズが
スモーク化されてちょっとカッコいいで、
ということです。
左右２本出しのマフラーも
迫力があっていいですね。

ブラックを基調とした精悍なインテリア。
外装に負けず、内装もきれいです。

黒革とバックスキン生地のコンビシート。
目立ったスレや破れは無く、状態良好です。

フロント左右はパワーシートです。
シートヒーターも備わりますので、
今の時期は重宝しますね。

ちょっと新しい感のあるステアリング。
シフトレバーはW221あたりから採用された
コラムシフトになっています。

純正ナビにバックカメラ付き。
CDの再生も確認できてますよ。

スポーティなメーターですね。
警告灯の点灯はございません。

後席ももちろんキレイです。

ラゲッジルームはトノカバー付きですので
荷物を見られることは無く安心です。

大きなリアゲートですが、
パワートランクですので開閉ラクチン。
高級感もあっていいですね！

季節を問わず大活躍してくれそうな、
状態の良いＭクラスです。

掲載ページは こちら ！

お問合せ、お待ちしております。