今日は長野県からＮ様がヴェルファイアの
現車確認にお越しくださる予定だったため、
午前中から洗車をしていたんですが、
９時を過ぎたところでこの土砂降りですよ。
中途半端で終えるのもどうかと思いましたので
ビショビショになりましたが、
最後まで洗い切りました。

ご来店いただいた時間には
ようやく雨も止んでまして、
無事にご成約いただきました！
車検を取得してからのお渡しですので
もうしばらくお待ちくださいませ。
ありがとうございました！

また、ご紹介くださいました
常連のお客様・長野県のM様、
いつも本当にありがとうございます！

それから先日セルシオをご購入くださった
ご近所のＦ様から差入れをいただきました！
(そのときのブログは、こちら！)
これで夏バテを防ぎます。
ありがとうございます！

そして５月にセルシオをご納車させていただいた
岡山県のＩ様が写真を送ってきてくださいました！
なんだか嬉しいですね、フフフ。

最終モデルのＣインテリに
eR仕様純正18インチアルミの組合せ。
気に入ってお乗りいただき、
本当にありがとうございます！

当店でお車を購入された皆様、
ぜひ写真をお送りください。
私が喜びます。
よろしく、どうぞ。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

お馴染み、Ｍ様のセルシオです。
所用で待ち合わせした際に、
写真を撮らせていただきました。
フロントをショートナックル化されたということで
以前よりさらに車高を下げられています。

アイボリーパールクリスタルシャインのボディに
オートクチュール・マニフィックの19インチ。
シンプル＆クリーンに仕上がっていますね。
それにしても、いつもピカピカです。
マメに洗車されてるんでしょうね。
Ｍ様、いつも本当にありがとうございます！

セルシオ繋がりで、新規入庫のUCF21後期Ｃ仕様です。
入庫時点検が完了しました。

法定点検を済ませたのですが、
その際にファンベルトに
細かいひび割れが確認されましたので、
新品に交換しておきました。

少し困ったことが出てきたんですよね。
ヘッドランプレンズが若干、
若干なのですが黄ばんできてますので
ユニットAssyで新品に
交換しようと思ったんですが、
廃番で部品が出ないみたいなんです。
片側はまだありそうなんですが、
左右揃えようと思うと
バラスト付きでも出ないみたいで、
ちょっと困ってマス。

鬼の磨き＆クリア磨きでなんとかなるかな。
ちょっと、考えます。

明日は火曜日なので、
定休日でーす。

今日は一日中、小雨が降り続いていました。
鬱陶しいお天気でしたね。
こちらは私の愛車、NV100クリッパーバン。

曇や雨の日はフロントガラスが
きれいに発色するんです。
これ、「コートテクト」という
社外品のフロントガラスなんです。
ゴーストフィルムとは一味違うんだよ。
ふふふ。
もちろん車検対応です。
クリッパー・リオ(ワゴン)用はもともと
ラインナップがあったんですが、
バン用は私のが国内第一号なんですよ。
ガラス屋さんに協力していただき、
採寸して作っていただきました。

本題に入ります！
福岡県のＹ様にご購入いただいた、
ムーヴカスタムRS(L152S)です。
希少な純正オプションの
スポルザのフルエアロが付いています。
今回、ご納車前の点検などと並行し、
カスタムもご用命くださったので
簡単に紹介させていただきます。

まずは主役のアルミホイールから！
ダイハツ・コペン(L880K)の特別仕様車、
「ULTIMATE EDITIONⅡ」の純正BBSです。
カスタムRS純正アルミと同径の15インチ、
ULTIMATE EDITION(Ⅰ)のシルバーに対し、
Ⅱはガンメタ塗装となっています。
同メーカー他車種流用というのがニクイですね。

タイヤはBRIDGESTONE REGNO GR-Leggera。
Leggeraはイタリア語で「軽量」を意味し、
文字通り軽自動車用にラインナップされたレグノです。
BBSにレグノの組合せ。
軽自動車とは思えない贅沢さです。

足回りは車高調です。
TEINのSTREET BASIS Zを装着。
全長調整式ではなく、
ねじ式の車高調です。
選んだ理由としまして、
・軽く車高が下がればよい
・峠やサーキットを攻めるわけではない
という使用条件を考えると、
細かいセッティングを考えなくてよい、
シンプルなものの方が良いのでは？
と考えたからです。

ちなみに写真の車高ですが、
TEINが推奨する基準車高です。
もっと下げれるのですが、
これくらいの方がヤンチャ感が出ず、
大人な感じがしてイイですね。
乗り心地もまったく問題ないレベルで、
「これでいいやん！」と素直に思えます。

うーん、シンプルでカッコいいやん！
イイ感じに仕上がりました。
あとは名義変更をしてご納車。
連休明けになってしまいますが、
楽しみにしていてくださいね！

月曜日が始マンデー！
定休日明けの月曜日、１月15日。
早くも１月の前半が終わってしまいそうです。
時の流れは、あっという間ですね。

一昨日の土曜日の晩ですが、
弊社で購入してくださったセルシオに乗って
Ｍ様が部品を引取りに来てくださいました。

もともとは完全にノーマル。
法人ワンオーナーの
Ｃ仕様インテリアセレクション。
こちらを「怪しく」カスタムされてますね。

まずはサスコンでローダウン。
純ベタってやつですか。
ヘッドライトとフォグランプは
12,000KのHIDに換装されています。
ゴールドエンブレムと
WIZARDのナンバープレートカバーが
怪しさを一層引き立てていますね。

ナンバーはもちろん字光式。
そして、わかる人にしかわかららない、
寒冷地仕様テールに交換されています。
マニアさんが見たら
ニヤッとしてしまいそうなカスタムですね。
Ｍ様、ありがとうございました！

そのあとは、カッチンと一緒に
北区の「ああやん」さんにお邪魔しました。
ああやんさんはですね、
なおちゃん親子が営んでいる居酒屋さんです。

オーソドックスな居酒屋メニューです。
居酒屋好きにはたまりませんね。
お値段もリーズナブルですし、
座敷がメインとなってますので、
ご家族で行かれるのもいいと思います。

住所はこちら。
京都市北区紫竹芝本町２３－６
080-1517-7047
日曜・月曜が定休日です。

立ち寄られた際は、
なるき屋に聞いた！と言ってください。
特に何も起こりません。
(私の株があがるだけです。)
よろしく、どうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

いいお天気の木曜日です！
ですが、お天気がいいのは今日まで。
明日、明後日は天気が崩れる予報です。
そのかわり、気温は20℃超え、
あたたかくはなりそうです。

以前、マジェスタを購入してくださった
埼玉県のＭ様が写真を送ってくださいました。
「納車３年を迎えました」とのことです。
ご愛用くださり、ありがとうございます。
今年の春に撮った写真だそうです。
桜がきれいですね。
今後とも、よろしくお願いいたします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

先日のエスティマ新規入庫のブログを見て、
滋賀県のＡ様がメールをくださいました。

Ａ様も50エスティマにお乗りなんですよ。
弊社からご購入いただいたお車なんですが、
「快調に走ってますよー」と
写真をお送りくださいました。
希少な3,500ccのエアロツアラー、4WD！
モデリスタのバンパーやマフラー、
それにクリアランスソナーやエアピュリなど
純正オプションも多数装着した１台です。

2020年の５月にご購入いただきましたので
もう３年以上も前のお話になりますね。
屋根下保管で大切にお乗りいただきまして
本当にありがとうございます！
今後とも、よろしくお願いいたします！

先日、兵庫県のＯ様がお越しくださいました！
その際に愛車のクラウンに乗ってこられたので
せっかくなので紹介させていただきます。
(もちろんご本人様に承諾を得ています)

お乗りになっているクラウンは
GRS182のロイヤルサルーンＧ。
前期ベースに外装フル後期仕様にされています。
Ｏ様とは過去に何台か
お取引きをさせていただいており、
(そのときのブログはこちら)
ブログも毎日読んでくださっているそうです。
ありがとうございます！

こちらのクラウンはご自宅の近所の
車屋さんで購入された「普段乗り用」だそうです。
革シート付きの前期ロイサルＧを
コツコツと仕上げられました。

Ｏ様はね、なんせ車をキレイにお乗りになるんですよ。
今回のクラウンもピッカピカです。
走行距離は多めなんですが、
ぱっと見では絶対にわかりません。
なんせヘッドランプレンズを
新品に交換されるくらいですからね。
本当に拘ってお乗りなんです。

ノーマルをベースに車高だけ下げた、
所謂「純ベタ」スタイルですね。
そんな中でも、
程度の良いトヨタ純正ナンバーフレームに
(わかる人にはわかる、例のやつです)、
車種名はあえて出しませんが
某車種用のマフラーカッターで
少しだけ出幅を調整したり、と
各所に拘りを感じる造りです。
普段乗り用のクラウンでこれですので、
メインカーはさらにすごいんでしょうね。

そうそう！
差入れに素麺をいただきました。
私の大好きな、揖保乃糸！
ちょっと前に損保(そんぽ)の糸とか
言ってるやついましたね。
損保ちゃうよ、揖保(いぼ)だよ揖保！
確かに漢字は似てるけどね。
素麺のヘビーローテーション期ですので
これは嬉しいですね！
島原素麺も、三輪素麺も美味しいけど、
やっぱり僕は揖保乃糸派です。
ありがとうございます！

Ｏ様はまだ20代中盤なんですけど、
ものすごく丁寧な方で、
ちょっとした会話の中にも
こちらを気遣ってくださっているのが
よく伝わってくるんですよね。
私がそれくらいの年齢の時、
こんなに相手の立場を思って
会話できてたかな、
相手に気遣いできてたかな、って考えると
きっとできてなかったと思うんですよね。
私も見習わなければならないこと、
いっぱいございます。

Ｏ様をはじめ、我々車屋が
ユーザー様、マニア様から
教わることも多々ございます。
お話をさせていただくと、
勉強になることが多いです。
本当、ありがたいことです。

Ｏ様、遠方よりありがとうございました！
今後とも、よろしくお願いいたします！

今日もいいお天気！の木曜日です。
皆さま、おはようございます。

昨年の９月に弊社からアベニールを
ご購入くださった神奈川県のＨ様から
「大学を卒業しましたよ～」と
お写真をいただきました。
(そのときのブログはこちら！)
賞状をお持ちになった袴姿のＨ様と
アベニールサリュー！GTターボのツーショット。
背景からするとここは大黒Ｐでしょうか、
何気に左奥にハチロクも写ってますね。

ご購入くださったお車を
大切に乗られているのを見ると
車屋としてこれ以上嬉しいことはありませんね。
本当に。

Ｈ様、お写真ありがとうございました！
(ご本人様の許可を得て掲載しています。)

「俺も大事に乗ってるぜ！」って方、
お写真をいただけると河村が喜びます。
ブログに載せてもいいよ！と言っていただけると
さらに喜びます。
よろしくお願いします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、2020年12月に、
埼玉県からお越しいただいたＭ様に
ご購入いただいたクラウンマジェスタです。
URS206後期型のＧタイプだったかな？
シルバー×黒革のきれいな１台でした。

つい先日、現オーナー様の息子さんから
「買ってから２年経ちましたよ～」と
写真付きでメールをいただきました。

息子さんはまだ学生さんではありますが、
時々はこのマジェスタを運転されるそうで、
「超快適で今もピカピカです」と
気に入ってくださっているご様子。
何年も経った今でもそう言っていただけるのは
車屋として本当に、本当に嬉しいことですね。
また、ものすごく活力になります。

そして、過去に弊社のオリジナルパーカーも
購入してくださったＭ様。
こちらも、
「同価格の他のパーカーと比べて、こちらの方が軽くて温かいです。最高のパーカーです。」
とべた褒めしてくださっています。
なんだか照れますね、ふふふ。

Ｍ様、今後ともよろしくお願い申し上げます！
ご連絡ありがとうございました！

朝から仕入れに行ってきましたけどね、
昨日に引き続き今日もボウズでした。
ざんねん。

特にネタは無いんですけど、
せっかくなので
少し前のオークションで見かけた
ランクル100を紹介します。

100系の後期モデルです。
自分も所有している車種ですので
どうしても目がいってしまうんですが、
この個体はめっちゃくちゃキレイなので
目に留まったんですよ。
グレードは最上級のVX-LTD Gセレクション。
私のランクル100と同じグレードです。

ワンオーナー車とのことでしたが、
なんせ、きれいな１台でした。
本当に！
前オーナー様の拘りや愛情が
随所に見られる１台でした。
私、自分のランクル100よりも
きれいな個体を見たことありませんが、
こちらの個体は私のと同等か
それ以上にきれいでした。

ルーフレールはシグナスのものに交換されています。
ランクルは３本足(黒色)なんですけど、
中期以降のシグナスは
２本足(ボディ同色)なんですよね。

余談ですが、私のランクルは
USルーフレール＋クロスバーの
ボディ同色仕様になっています。
どちらも、ランクル100マニアでないと
気付かないポイントですが、
今回のランクル100の前オーナー様も
きっと拘ったところなんでしょうね。

左フロントフェンダーに付いている
通称「ガッツミラー」は除去されています。
代わりに、左ドアミラーに
小さなカメラが埋め込まれており、
これで死角を補っているんでしょうね。
当然、車検もクリアできるものと思われます。

純正OPのスポイラーやエアロステップ、
社外品のリアバンパーなどが装備されています。
22インチのアルミもとても状態がよく、
運転に長けた方が乗られていたことが窺えます。

ウィンドウの水切りモールや
縦のピラーの状態も良好です。
私のランクルはここ、
やり直しましたからね。
ここがきれいだと、
車全体がビシッと見えるもんです。

革シートの状態も抜群です。
大切にされていたことが窺えます。
革シートはＧセレのみに設定されたOPで、
ランクル100で革・マルチ・SRの
３点セットにしようと思うと、
必然的にＧセレを選ばないといけません。
同時に、ステアリングのチルト＆テレスコが
電動になるんですよ。

私、自分のランクル100が無ければ、
きっと買っていたと思います。

以上、誰かさんの愛車紹介のコーナーでした。

明日は第一日曜日ですので、通常営業です！