在庫車の20後期セルシオの紹介です！
人気のＢ仕様ユーロバージョン、
黒革シート＆サンルーフ装備です。

ボディカラーは定番のパールⅡ。
定番なだけに、よく似合っています。

走行距離は69,300km、もちろん実走行。
修復歴無しのお車です。

車検は令和５年４月までと
大変長く残っています。

フロントスポイラーが付いています。
さりげない、ワンポイントです。

ユーロバージョンのみに設定される、
黒革シートです。
内装、きれいですよ！

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目立ったスレや破れのない、
状態の良い革シート。
丁寧に乗られてきたことが窺えます。

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後席も使用感少なく、きれいです。

平成11年式、「後期の後期」ですので
純正ナビはDVD方式になっています。
タッチパネル動作、問題ございません。

灰皿部分が布張りの小物入れになっている、
禁煙仕様車です。
当然ですが、ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

TOYOTA純正ETCも装備。

希少な純正オプション、
リアスクリーン。

入庫時、ダイナモに異音が確認されましたので
リビルト品に交換しました。

点検記録簿９枚、それから
タイミングベルト交換記録もございます。
直近では今年の４月(68,200km時)に、
・24ヶ月点検
・油脂類、冷却水交換
・タイミングベルト一式交換
・ウォーターポンプ交換
・ヘッドカバーガスケット交換
・リアブレーキパッド交換
・ボンネットダンパー交換
などの記録がございます。

お問合せ、お待ちしております！

月曜日が始マンデー！
一週間のスタートに相応しい、
気持ちの良いお天気です。

例によって朝５時50分くらいから
チャリンコに乗るんですが、
今日はかなり涼しかった！
秋の到来を感じさせる気温でしたよ。
もう夏も終わっちゃいますよ！
ウエイクボード組、
今年はもういいんですか？

お盆前後が雨続きだったため、
チャリ活がペースダウンしていましたが、
ODOメーターが600kmを超えました。
地味に乗ってるんですよ！

それから、写真に写っているシブい１台は、
先週末に仕入れたUCF11後期セルシオです。
昨日、陸送屋さんが届けてくれました。
今朝、まだエンジンはかけていませんが、
エアサスが抜けて傾いたり等、ありません。

右サイドステップの線傷と

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リアバンパー両角のちょっとした傷を
塗装し直してからの販売です。
ネット掲載までもうしばらくお待ちください。
もちろん、事前の商談も対応させていただきます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は２台、ご成約いただきました！
まずは、アコードワゴン。
DOHC VTECエンジン搭載、
トップグレードのSiRです！
シビック乗りの私、
SiRという言葉に妙に反応してしまいます。

こちらは愛知県からお越しくださった
Ｏ様にご購入いただきました。
現車確認、ご試乗をしていただき、
その場でご即決いただきました。
ありがとうございました！

もう１台は、30後期セルシオです！
こちらのセルシオ、非常にたくさんの
お問合せをいただいておりましたが、
本日お越しくださった京都府のＴ様が
即決でご購入くださることに。

実はＴ様は、少し前に飛び込みで
違う車両ですが現車確認に
お越しくださったことがあり、
その時は対応することができず、
本当に申し訳ございませんでした。
そのお詫びというわけではありませんが、
同じ京都ナンバー管轄ですので
名義変更はサービスで行わせていただきます。
名変後のご納車ですので、
お引渡しはもうしばらく先ですが、
楽しみに待っていてくださいね。
ありがとうございました！

日曜日です！
数日前までは、日曜日は
あまりよろしくないお天気の
予報が出されていましたが、
しっかり晴れていますね！
外出する予定のある方は、
コロナ感染、熱中症、
どちらもしっかりと対策をして
お出かけしてくださいね。

こちら、奈良県のＹ様に
ご購入いただいたセルシオです。
点検などを終え、昨日、
陸送会社へ引き渡し完了です。

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お天気が悪くても、
洗車をしてから引き渡します。
拭き上げもできませんし、
もちろんＹ様の手元に渡るまでに
雨で汚れてしまうのはわかっていますが、
まぁ、気持ちの問題ですね。

今回、こちらの車をご購入くださったＹ様、
お乗り換え前は200系後期の
クラウンアスリートにお乗りだったのですが、
そのクラウンを拝見したとき、
あまりのきれいさに驚きました。
もう、ピッカピカなんですよ！
週に一度は必ず洗車をされているとの事ですが
アスリートの格子状のフロントグリルとか、
細かい部分までしっかりキレイなんです。
内装も、余計なものは置かず、
シンプル＆クリーンな感じでした。
私の理想とするスタイルですね。
勉強になります。
そこまできれいにお乗りになる方に
弊社のセルシオを選んでいただけたことは
本当に嬉しい限りです。
ありがとうございました！

「雨」繋がりですが、
こちらは昨日のオークション会場で
見かけた一コマです。
ミニのカブリオレ、雨降りなのに
この状態で放置されていました。
下見した業者さんが幌の開閉中に
この状態で放置して行ったのでしょうか。
ひどい。
これを知らずに落札した人は
悲惨な目に遭いますね。
こういうことがあるから、
業者オークションは恐ろしいですね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はいつもよりゆっくりめに
オークションに行ってきまして、
(仕入れ候補が少なかったのよ)
ど本命の１台を仕入れることができました！
久しぶりの、10セルシオです！
●平成５年式 後期モデル
●Ｃ仕様
●実走行66,200km
●車検 令和４年10月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●電動コーナーポール
●電動リアカーテン
●キーレス
●フロント左右パワーシート
●クルコン
●ETC
●社外SDナビ
●地デジ
●純正AW+BS REGNO GR-XT

内外装ともにきれいなお車です！
革シートではなくモケットなのがポイント。

後席もきれいです！

見てください！
京都33ナンバー！
業者オークションで
車検付きの車を仕入れた場合、
一旦自社に名義変更する必要があるのですが、
うちはもちろん京都ナンバー管轄なので
この33ナンバーが引き継げるんですよ！
そう！つまり！
京都の方が購入された場合、
その方も33ナンバーを引き継げるわけですよ！
これは嬉しいですね。
「例の」ナンバーフレーム付きです。

さらに電動コーナーポールや
電動リアカーテンなど、
レアな純正オプションも付いてます！
これはマニア様垂涎の１台ですよ！
リアバンパーに少し傷がございますので
塗装し直してからの販売となります。

それからもう１台のセルシオは、
ユーザー様からの買取りでの入庫です。
●Ｃ仕様インテリアセレクション
●平成15年式 前期型最終
●実走行109,400km
●車検 令和４年２月まで
●修復歴無し
●純正DVDナビ(高精細Ver.)
●黒革シート(セミアニリンレザー)
●サンルーフ
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●アルカンターラルーフライナー
●スマートキー
●純正OPメッキアルミホイール
●純正OPフロントスポイラー
●純正OPマッドガード

弊社からＯ様にご購入いただいた車両ですが、
今回はお乗り換えのため
弊社で買取りさせていただきました。
前回入庫時、ヘッドランプは
クリア再塗装済みでキラリンコンです。
ボディもキレイですよ！

Ｏ様の好みで、前回購入後、
純正OPのメッキアルミに交換されています。
めっちゃキレイですよ！
直近に、トヨタディーラーにて
エアサス新品交換済みです！

今回、お持込みいただくにあたり、
シートカバーや新聞紙などで
なるべく汚れないように
気遣ってくださったＯ様。
こういう気遣いが嬉しいですね。

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車内もきれいに乗ってくださっています。
ありがとうございます！

こちらのセルシオですが、
店頭価格48万円にて販売予定です。
走行距離は少し多めですが、
程度の良さを考えると
ハッキリ言ってメッチャ安いと思います。

お問合せ、お待ちしておりまーす！

今日もまた、よろしくないお天気です。
梅雨の時期より降ってるんじゃない？
ってくらい、悪天候が続きますね。
水害など、十分にご注意くださいませ。

こちら、弊社の隠れた人気商品！？
UCF10/11セルシオ用の
オーバーホール済みECUです。
トヨタの名車・10系セルシオですが、
アイドリング不調やハンチングなど、
原因不明の症状は、
ECUの不良によることが
原因であることが多いのですが、
純正ECUはすでに廃番で
新品購入することができません！
それで、泣く泣く車両を
手放すオーナー様も多いと聞きます。
が！
弊社独自のルートで
内部の不良個所を修理した
オーバーホール済みECUを
販売することが可能となり、
けっこうお問合せをいただいています。

これまでは10系のみだったのですが、
この度、20系セルシオのECUも
オーバーホール済みのものを
リリースできそうです！
20系セルシオで上記の症状で
悩まされている方、もしかしたら
ECUが原因かもしれませんよ！

お問合せ、お待ちしています。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は同じ京都市の業者様・Ｕ様が
レジェンドの引取りに来てくださいました！
業販ですので、洗車や点検は省略です。
お引取り、ありがとうございました！

それからお昼間に行ったオークション、
欲しい車は何台かあったのですが、
残念ながらボウズでした…。

出品していたセンチュリーは、
無事に売れました！
残念ながら修復歴が判明したため
「まぁ損はしてないかな～」
くらいの値段でした。
落札してくださった業者様、
ありがとうございました！

また、雨が降り出した京都市内です。
昨日の朝のブログで紹介した
W203のC32 AMGの写真を撮りたいのですが
天気予報を見る限りでは
もう少し先になってしまいそうですね。

昨日、店を少しだけ早く閉めて
いつものガレスさんで散髪してもらって
サッパリした私です。

夜、ビールを飲みながら
大阪府のＴ様からいただいた
差入れをいただきました。
なんだか、懐かしい味がしました。

Ｔ様、こちらこそ、
いつもありがとうございます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

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はじめて仕入れたKB1 レジェンド。
販売開始当初からちょこちょこと
お問合せをいただいておりましたが、
本日、めでたく売約となりました！

ご成約いただきましたのは、
同じ京都市の業者様、Ｕ様です。
業販での販売となります。

業者オークション評価4.5点、
内装評価は最も良いＡ評価！
大変きれいなレジェンドです。
これなら、お乗りになるユーザー様も
きっとご満足いただけるかと思います。

ありがとうございました！

写真を撮った時点では
雨は降っていなかったんですが、
今、また降り出しましたね。

昨日はメールやツイッター、
インスタグラムなどで
お祝いのメッセージを
たくさんいただきました。
ありがとうございました。
こんな吹けば飛ぶような小さな車屋でも
なんとかやっていけているのは、
応援してくださっている皆さんが
たくさんいてくださるからだと、
あらためて実感することができました。
本当にありがとうございます。

さて、こちらのＣクラス。
希少なC32 AMGでございます。
もう５ヶ月くらい前に仕入れた車ですが
足回りの部品交換や塗装などで
思いのほか時間がかかってしまいました。

昨日までは、こんな状態でした。
今年の夏の暑さでやられたのか、
お盆前に塗装からあがってきたら
天張り垂れてるやんか！
ってことで、張替えに出していました。

どんどん原価が嵩んでいきますね(笑)。
まぁ、仕方ないです。
せっかくの希少なC32ですから、
少しでも気持ちよく乗っていただくため
最低限のことはやってから販売しますよ。

昨日、内装屋さんが、
張り替えた天張りを持ってきてくださいました。
どうです！
純正に近似している生地で
ビシッと張り替えていただきました。
ありがとうございました。

これで、ようやく販売開始できます。
平成13年式、実走行9.1万km。
車検は来年の11月まで、
修復歴は無し。
陸運局で調べたところ、
なんとワンオーナー車でした。
途中、法人→個人に名変されていますが
同一住所で法人名がそのまま
個人名の姓でしたので、
これはワンオーナーと言ってよいでしょう！

カーセンサーを見る限り、
C32は全国で２台しか販売されていません。
販売開始を楽しみにしていてください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！