今日は一日中、雨でしたね。
このブログを書いている今も、
しっかり降っていますね。

予定通り、新規入庫の14マジェスタの
車検を取りに行ってきました。

ディーラー記録簿12枚付きのこのお車、
普段からしっかりと手を入れてこられたんでしょうね。
製造から29年も経っていますが、
スッと問題なく一発合格でした。

まさに、車検満タン。
これで、いつでも乗って帰っていただけます。

帰社すると、この状態。
なめとんか…。

ちょっと雑務を熟して、
昼からはセルボの車検取得へ。

しっかりと点検して臨んだので、
こちらも一発合格でした。
これでセルボも車検満タン！
お問合せ、お待ちしております。

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
久しぶりの、雨の月曜日です。
今日は一日中、しっかり降るみたいですよ。
私はこの雨の中、車検に行く予定です。
２台も。

昨日の夜、愛車・EF9シビックで
久しぶりに嵐山にある
「嵐山 たなか」さんへ行きました。
ここはね、川魚屋さんなんですけど、
(観賞魚じゃなくて食べる方です)
私の大好きな鯉の洗いを
テイクアウトできるんですよ。
閉店間際、ギリギリに到着。
なんでギリギリになったかというと、
紅葉シーズンだからか？
嵐山付近は観光客で超混雑。
車も、人も、びっくりするくらいいました。

お支払いを済ませ、
お料理を受け取って、
シビックに乗りこんで
ヘッドライトを付けると、
10メートルほど先の歩道で
お婆ちゃんがうずくまっているわけですよ。
横にカバンもバーンって置いてあるし、
ありゃ、何をしてはるんかなと、
体調でも悪いんじゃなかろうかと思って
見に行ったわけですよ。

「お婆ちゃん、どうしはったん～？」
「タ、タクシー呼んで…」

どうやら、タクシーで帰りたいのに
タクシーが捕まらない様子。
そうやろうねー、この人出やしねー、
付近に空車は少ないでしょうね。

「どこのタクシーに電話したの？」
「ヤサカさん…」
「ちなみにどこまで帰るです？」
「丸太町のどんつき…市営住宅…」
「あ、ほな近所スね」
「乗せて帰って…」
「え？」
「あんた、乗せて帰って…」
「ごめん、それは無理」

申し訳ないけどお婆ちゃん、
送ってる道中で事故とかあっても
僕、責任取れませんし、
だいたいこんな渋滞してる中、
帰る方向と逆方向に送ってる時間もないし、
(まだ仕事が残ってたしね)
僕、めっちゃ車大事にしてるんで
丁寧に扱ってくれるかわからない
知らん人は乗せたくないし、
その地べたに引きずってしもてる
ドロドロのコートのまま
僕のシビックの助手席のほぼ新品の
ブリッド・ユーロスターに
座っていただくわけにはいかないんですよ。
冷たいようやけど、本当にごめん。

「そこの交番に言うて、
パトカーで送ってもらいます？」
「あ、そうしよか…！」
「いや、冗談ですやん。
とにかくタクシー見つけますわ」
と、あちこち電話しまくって、
結局、都タクシーさんに来てもらえることに。

「時間かかるかもしれへんけど、
間違いなく迎えに来てくれるから
もうちょっと待っててね」
「ほんま、おおきに～」
というわけで帰ってきましたよ。

これ、僕、優しいでしょ、
人助けしたでしょ、ﾄﾞﾔｧ！
ってことが言いたいんじゃなくてね、
現場は嵯峨嵐山駅の手前ですよ、
あれだけ観光客の人が
駅に向かって歩いてる中で、
お年寄りが歩道にうずくまってて、
なんで誰も声をかけないのか。
冷たい世の中ですねーと
思った一件でした。

で、これが持って帰ってきた
鯉の洗いです。

美味しそうでしょ！
美味しいですよ！
これ、大きい方で2,000円ちょっと。
鯉の洗いを食べたことがある人なら
どれだけ安いかおわかりいただけるかと。
値打ちありますよ、ほんと！
他にもお惣菜みたいなのも
作っておられるみたいですし、
近所に行かれた方は
是非お立ち寄りください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車のセルシオの紹介です！
今日は88万円で販売中の
21後期Ｃ仕様の紹介ですよ。

ニーマル後期に関しては
基本的に低走行の個体ばかりを
厳選して仕入れているんですが、
こちらの個体、走行距離は99,900km。
もう、言うてる間に10万kmです。
じゃーなんで仕入れたのって、
なんせ程度が良かったからですよ。

オークション評価は4.5点。
10万km間近の24年前の車に
なかなか4.5点という点数は
つかないものですが、
実際に現車を見て納得です。
これは程度いいワー。

細かい傷はあるものの、
目立った傷や凹みの無いきれいな外装。
スカッとしていますよ。

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ヘッドライトはご覧の通り、
キラリンコンとしています。

そして、みんな大好きサンルーフも！

内装も美しさに抜かりは無し。
アイボリーの革シートです。

最も使用頻度の高い、
運転席の座面ですら、この状態です。
本当にきれいに乗られた個体です。

後席もご覧のようにキレイですよ。

本革巻ステアリングも状態良好。
丁寧に扱われてきたことが窺えます。

平成９年式ですので、まだCDナビです。
タッチパネルの反応OK！
そう！気付きましたね！

ヤニ汚れやタバコ臭は皆無。
ペット等の嫌な臭いもありません。

10万km間近ですので、
入庫後にタイミングベルトや
ウォーターポンプなど一式を交換しました。
安い社外品ではなく、すべて純正を使用。
拘りです。

革/SR/マルチの全部付きのきれいなお車です。
この個体は、本当にいいですよ！
エアサスもシッカリしてますしね。
走行距離に惑わされず、
現車の状態で決めていただきたい１台。

お問合せ、お待ちしております！

ちょっと冷え込んでいる日曜日の朝。
でも日中は19℃まで上がる予報です。
いい休日にしてくださいね。

昨日は21時頃まで仕事してたんですけど、
あー、土曜日の夜かー、ということで
河原町の方まで調査に行くことに。
何の調査かって、最近の週末の夜は
改造車とか出てるんかなーって調査です。

W140で行きました。
１号線から四条大宮まで出て右折。

そのまま東へ。
四条烏丸を過ぎると繁華街へ突入。

四条河原町から河原町通を北上。
しかし土曜の夜の河原町なんて
久しぶりに来ましたね。
蛸薬師のところのポリバスは健在です。

しかし、改造車という改造車は
まったくいませんでしたね。
あ、改造プリウスは何台かいましたね。

私が10代、20代のころは
週末の夜だけじゃなく、
平日の夜までかなりの数の改造車が
屯(たむろ)していたもんです。
セダン、ワゴン、アメ車、
高そうな輸入車、スポコン、
色んなジャンルの車が来てました。
みんな、缶コーヒー片手に
クルマ談義に花を咲かせてましたね。
ナンパ組みはOPA前が主戦場ですね。
通りに車を横並びに停めて
「俺の方が車高低いで～」なんて
しょっちゅうやってました。

私もよく行ってました。
週末はチームメンバー揃って集会、てことで
集合時間やら決めたりしてましたが、
平日は「今日は何時に河原町集合！」
ってのは、あまりしませんでしたね。
他のチームの人とか、
誰かしら知り合いがいましたから、
いちいち約束しなくてもよかったんです。
どこかに遊びに行った帰りなんかは
わざわざ河原町を通ったりして、
知り合いを見つけては
「こんばんは～お疲れ様です～」って
車停めて喋って…みたいな感じでした。

週末の夜なんて、酷いときには
路駐するスペースが無いほど
改造車で溢れかえってましたからね。
どうやって停めるのって、
二重駐車ですよ(笑)。
もしくはちょっとでもスペースを稼ぐために
斜めに停めていくんですよ(笑)。
じきにオマーリさんがやってきて
路駐できひんように
パイロン並べたりしてましたけど
お構いなしでしたね。
本当、迷惑な集団でしたね。

中には車が好きだからというよりは
改造車が女の子にウケるからということで
車を弄ったりチームを作ったり、
そんな人らも多かったですね。

喧嘩とかのトラブルももちろんありましたし、
目の前でシバかれた人が
そのまま亡くなったりもありましたね。
でも、こういう場所で
色んな人と知り合えて楽しかったですよ。

なんせ、絶対持ってましたからね、車。
それがビシッと仕上げた高級車なのか、
ボッコボコの軽自動車なのか、
そんな差はもちろんありましたけど、
車が無かったらどこも行けないですし、
(電車移動というのはありえなかった)
女の子も誘えませんし、
とりあえず車は持ってましたよ、みんな。
「車持ってない」って言うと
「なんで？」ってなりましたもん。

そう思うと、なんだか寂しい気がしますね。
もちろん、昔と違って今は
Twitterなんかで呼びかけあって、
各地のサービスエリアなんかで
ミーティングしたりしてるんでしょうけど、
地元の繁華街で屯するっていう、
で、月に一度はパーキング上がるか、
イベント行こかーみたいな、
こんな雰囲気がけっこう好きだったんで。

何を言ってるのかわからなくなりましたが、
オッサンが昔を懐古しているってことで。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

兵庫県のＨ様からお預かりしていました、
UCF30後期型セルシオです。
TOM’SコンプリートV430-R！
スーチャー付き、354ps！
超希少な１台です。

今回は、30系セルシオの数少ない持病、
ステアリングのチルトモーター、
テレスコピックモーターの交換でお預かり。
他にも気になる箇所があったため、
一通り診させていただくことに。

色々とご検討いただいた結果、
・24ヶ月点検
・ステアリングモーター交換
(チルト、テレスコピック)
・マフラー吊りゴム交換
・イグニッションコイル８本交換
・プラグ８本交換
・エアシートフィルター交換
上記整備をご依頼いただきました。

室内の小さな異音の究明など、
完全にできなかった部分もありましたが、
「これで気持ちよく乗れます」と
有難いお言葉を頂戴しました。

お返しする前に洗車をしました。
かなりきれいに乗られているＨ様、
自分の手で実際に洗わせていただくと
それをあらためて実感しました。

なんせ、細部まできれいにされています。

汚れや水垢が溜まりがちな部分も
手入れが行き届いていますね。

ピカッとしています。

あとね、拭き上げをしていて思ったのが、
ガラスがきれいなんですよ！
ウロコ的なものは一切見受けられず、
本当にきれい！
素晴らしいです。

アルミホイールの裏側、
洗ってみました。
気付いていただけたかな？

ドアノブやドアエッジには
透明のプロテクションフィルムが。
これ、私も真似させてもらおう。

今回も、ユーザー様に
いっぱい勉強させていただきました。

「地元で美味しいと有名なお店なんです」と
パンを差入れにいただきました。
ありがとうございます！
早速、今晩いただきます。

Ｈ様、ご用命ありがとうございました！

お天気に恵まれた週末です！
月曜日に一旦雨が降るようですが
火曜日以降はまた晴天続き！
晴れの日が続くと嬉しいですね。

昨晩はエムジャパン社長と
東向日の「宴」さんに行きました。

季節の海の幸をリーズナブルな価格で
提供してくださる「宴」さん。
東向日の駅前ですよ。

お魚の写真ばっかりですが…

お肉も出してくださいます。
ぜひ一度、行ってみてくださいね。

しかし昨日はバイトの女の子同士が
よう喋ってたなー。
業務の事なら全然かまわないのですが、
「どこの学校の●●が～」とか
「●●は酷い男やねん～」とか
プライベートのことをカウンター内で
ひたすらベラベラ喋っているのも
どうかと思いますよね。
そら、お客さんからのオーダー忘れて
怒られますワ(笑)。
その横で、まだ20代の大将、
黙々とお料理を作っておられました。
大将、いつも美味しいお料理、
ありがとうございます！

それでは、今日からまた、
張りきっていきますよ！

在庫車のセルシオの紹介です！
UCF21前期型ですね。
平成９年式ですので、
平成８年のマイナーチェンジを受けた
「前期の後期」モデルです。
革シート装着車にシートヒーター、
さらに助手席背もたれ側面に
パワーシートスイッチが追加されています。

グレードはエアサス装備の上級「Ｃ仕様」。
バネサスの人気が高いですが、
私個人的には低走行のエアサスこそ至高、
そう考えております。

低走行50,500km！
もちろん修復歴無し。
業者オークション評価4.5点の
大変きれいなお車です。

しかも！
革シート・マルチ・サンルーフの全部付き！
程度の良い「全部付き」の個体は
なかなか見つかりませんよ！

内装もきれいです！

最も使用頻度の高い運転席ですら、
この状態をキープしております。
丁寧に乗られていたんでしょうね。

純正ナビのタッチパネルは反応良好。
エアコンの温度表示の液晶部分に
一部不良が見られますが、
こちらは定番の故障ですね。

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭は無し。
清潔感のあるインテリアです。

警告灯、チェックランプの点灯ありません。

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• 

後席もキレイですよ。

純正レースシートカバーに
電動リアカーテン付き！
マニア様垂涎の、たまらない仕様です。

サンルーフはチルト、スライドともに
動作確認済みですのでご安心を！

入庫時にアイドリング時に
時々息継ぎが見受けられました。
診断の結果、ECUの不良と判明。
新品のECUはすでに廃番となっており
購入することができません。
ですが、そこはセルシオに強い弊社。
イチマル系に続き、
リビルト品を用意致しました。
これで、安心してお乗りいただけるかと思います。
ECUに関しては単体での供給も可能です。
(現在お使いの不良ECUは下取りです)
ご相談くださいませ。

低走行、程度抜群！
革・マルチ・SRの全部付き！
マニア様からのお問合せ、
お待ちしております！

現在、気温９℃。
ちょっと冷え込んでますね。
ですが、まだパッチは履きません。
今日も明日も、日中はやはり
20℃くらいまで上がる予報。
服装の調整が難しい時期ですね。

先日、福井県のＹ様にいただいた、
小浜名物「鯛のささ漬け」です。
昨晩、美味しくいただきました。
醤油とポン酢でいただきましたが、
三杯酢も合ったでしょうね、きっと。
ごちそうさまでした！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

兵庫県のＴ様より買い取らせていただきました、
JZS151 後期型クラウンが入庫しました！
今年の春に弊社からご購入いただき、
3,000km弱しか乗られていません。
その時の車両情報はこちら！
ご成約時のブログはこちらになります。
今回は新車へのお乗り換えのため
買取りをご用命いただきました。

●平成10年式 後期モデル
●実走行55,500km
●車検 令和４年８月まで
●修復歴無し
●禁煙車
●パワーシート
●カロッツェリア メモリーナビ
●フルセグ＆DVDビデオ
●バックカメラ
●前後ドラレコ
●LEDヘッドランプ
●キーレス
●ETC
オークション評価4.5点で仕入れた、
めっちゃきれいな個体です。
このクラウン、何が凄いって、
直近にトヨタディーラーにて
・定期点検
・オイル周り一式
・冷却水周り一式
・ラジエーター＆ホース
・ウォーターポンプ
・エンジンマウント
・ファンベルト
・エキマニガスケット
・タイミングベルト＆テンショナー類
などなど、40万円相当の整備が
行われているんです。
もちろん、明細＆記録簿もございます。
内外装、機関ともに
抜群の状態の１台でございます。

ヘッドライトは社外品のLEDです。
フォグランプも黄色のLEDになってます。

ここまできれいな15クラウンは
そうそう見かけないと思います。

室内もきれい！
ホンマにきれい！

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メモリーナビにバックカメラ、
地デジまで付いています。
これは嬉しい装備ですね。

後席もきれいです！

低走行なのも嬉しいポイント。
15クラウンマニア様、
これは押さえておくべき１台ですよ！
お問合せ、お待ちしております。

Ｔ様、今回は買取りのご用命、
ありがとうございました！

なんか、一向に寒くなりませんね。
今日も明日も、ここらは
20℃近くまで気温が上がるそうです。
「ラーニャ現象のため今年の冬は
厳しい寒さになりますよ」なんて
長期予報が出ていましたが、
今のところ、そんな気配は無いですね。
スノースクートを嗜む私としては、
大雪は大歓迎なのですが、
雪国にお住いの方からすれば
たまったもんじゃないですね。
私も一時期、舞鶴という
京都府北部、日本海沿いの町に
住んでいたことがありますので、
大雪の大変さは身に染みております。

昨日は週に一度のフェードメンテナンス。
いつものヘアファクトリー・ガレスさんで
ビシッとフェードをあてていただきました。

帰宅後、近所のＹ社長にいただいた
崎陽軒の焼売をいただきました。

焼売はポン酢で食べる派の私。
ごちそうさまでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！