なるき屋ブログ｜良質中古車専門店なるき屋

おはようございます！(9/19)

2022.9.19 朝のご挨拶　

月曜日が始マンデー！
なんと！
世間様は３連休らしいですね。
今日が祝日だということ、
昨日の午後に知りました…。
車検に行こうと思っていたのに、
陸運局がお休みですので、
予定が無くなってしまいました。
近所の小さなオークション会場に行こうかな。

昨日の晩、またやってしまいました。
ウーバーイーツで新福菜館。
美味しいもんね～。

そうそう、台風が近づいていますね。
こちら京都では午後６時くらいから
雨風がきつくなるようです。
皆さんも十分に気を付けてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

【在庫車紹介】UCF31前期セルシオＣ仕様インテリアセレクション

2022.9.18 在庫車紹介　

はい！
恒例の在庫車紹介のコーナーです。
今日はこちら、セルシオでございます。
UCF31前期型、グレードは人気の
Ｃ仕様インテリアセレクションです。

実走行35,600km！
す、く、な！
もう20年以上前のお車ですが、
この走行距離はヤバいですね。
もちろん、修復歴は無し！
オークション評価4.5点の
大変きれいな法人ワンオーナー車です。

Ｃ仕様がエアサス装備の上級グレード、
これくらいは皆さんご存知かと思いますが、
インテリアセレクションが付きますと、
革シートがセミアニリンレザーシートに、
さらにアルカンターラルーフライナー、
サンルーフに全席パワーシートなど、
様々な装備がついてきますよ！

外装色は普通のパールホワイトではなく、
アイボリーパールクリスタルシャインです。
少し濃い目の色のパールホワイトですね。
普通のホワイトパールクリスタルシャインでは
他の人と被ってしまうからイヤだ！
なんて方にピッタリの外装色です。

丸い！丸っこい！
それが30/31前期セルシオの印象です。
なんだか可愛い感じをイメージしますが、
それが逆にヤヤコシイ感を演出しますね。
旧型大排気量高級セダンを乗るにあたり、
このヤヤコシイ感というのは
重要なファクターのひとつでございます。

ヘッドライトはご覧の通り、
キラリンコンとしております！
ここも、重要なファクターですね！
車全体の印象を左右しますから。

当時はオジサンくさいパーツNO.１だった、
電動コーナーポールですが、
最近では逆にそれがイケてるらしいです。
しっかりと伸縮しますよ。

インテリアセレクションですので、
サンルーフは標準装備です。
無くても特に困らないのですが、
「余計なものがいっぱい付いている」のが高級車。
ここは是非とも欲しいアイテムです。

美しい黒革のインテリアです。
インテリアセレクションならではの、
セミアニリンレザーシートです。

低走行なだけあって、最も使用頻度の高い
運転席ですらこの状態の良さです。
まさに、なるき屋クオリティ。
エアシート＆シートヒーターで
季節を問わず快適にお過ごしいただけます。

数少ないセルシオの鬼門である、
電動チルト＆テレスコピックステアリング。
上下、前後ともに動作問題ございません。

歴代セルシオでメーターの針が
唯一赤いんですよ、30系前期は。
スポーティな感じがしますよね。
不評だったのか、後期型からは
また白い針に戻っています。

エアサスやシート関係、駆動系など、
様々なスイッチが並ぶインパネ。
ある程度の上級グレードにならないと
この部分がスイッチで埋まりません。
これがカッコいいんですよね！
ユーロバージョンも人気なんですが、
この部分がスカスカなんですよ。

ヤニ汚れ、タバコ臭、ペット臭は無し！
弊社が仕入れてくる車両の絶対条件です。

ルームランプの隣にはビルトインETC。
今となっては内装に
ETCがビルトインされているのは
ごく当たり前なことなんですが、
当時は貼り付けタイプが主流でしたからね。
めっちゃくちゃスマートで
カッコよかったんですよ、これ！

後席も美しい状態が保たれています。
クラウンクラスと違い、
足元が広々としていますよ。

後席を含む全席がパワーシートです。
後席にもシートヒーターも備わり、
オーディオの操作や
電動リアサンシェードの開閉も可能です。

まだタイミングベルト交換推奨距離の
10万kmには達していないのですが、
すでに一度交換された記録がございます。
経年による劣化を懸念してでしょうか、
新車で購入された前オーナー様が
大切にされてきたことが窺えますね。

低走行の人気のインテリアセレクションです。
お問合せ、お待ちしております！

おはようございます！(9/18)

2022.9.18 朝のご挨拶　

ちょーっと曇り空の日曜日の朝です。
皆さん、おはようございます。

昨日の夕方、仕事をちょっと抜け出して
嵐山にある「嵐山たなか」さんへ。
いつ見てもシブいワ～、僕のシビック。

買ってきたのは、コレです、コレ。
私の大好きな、鯉の洗い！
終業後、いただきました。
ごちそうさまでした。

しっかりと栄養をつけたところで、
今日も１日、張りきっていきましょう！

【新規入庫】V36中期スカイライン

2022.9.17 新規入庫車　

今朝は早起きさんで出発。
仕入れに行ってまいりました。

いつものオークション会場。
立体駐車場から望む海です。

写真ではわかりづらいですが、
台風の影響で風がきつく、
波が高かったですね。

今日は１台だけですが、
抜群にきれいなスカイラインを
仕入れてまいりました！

●平成21年式中期型
●実走行81,700km
●車検令和５年４月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●フロント左右パワーシート
●ハーフレザーシート
●インテリジェントキー
●ディスチャージ式ヘッドライト
●ETC

ベースグレードにVDCが追加される「タイプＶ」。
ドアミラーがクーペと共用になったくらいで、
前期型とほぼ同じ内容の、中期型です。
3,500ccグレードは中期型から
3,700ccに排気量が上がるんですが、
こちらは2,500ccグレードですので
排気量はそのままです。
ちなみに、搭載されるVQ25HRエンジン、
このV36スカイラインが初搭載です。

ボディカラーはブリリアントシルバー。
オークション評価4.5点の内外美車です。

大変きれいなインテリア。
V36スカイラインにありがちな
ハーフレザーシートの表皮の酷いスレ、
インパネ、スイッチ類の塗装剥がれや
ダッシュボードの割れはございません。
よほど保管環境が良く、
丁寧に扱われてきたのでしょうね。
ここまで内装のきれいなV36は
そうそう見つからないと思います。

令和４年12月に、日産ディーラーにて
定期点検が受けられています。
車検時の24ヶ月点検だけではなく、
間の12ヶ月点検を受けられているところに
前オーナー様の車への愛情が窺えますね。

乗り出し50万円前後で販売予定です。
お楽しみに！

恒例の「番外編」です。
これはセリに出品されていた車ではなく
お客様駐車場に停まっていたW210。
おそらく、仕入れに来ている業者さんが
乗ってきた車だと思います。
武骨なデザインの前期型。
ウィンドウガラスの色から判断するに、
アバンギャルドでしょうね。
一時は洗練されたデザインの
後期型の方が好きでしたが、
今はこの前期の方が好きですね。
ロリンザーのアルミホイールに、
ハーフエアロはおそらくWALDでしょうか。
今日仕入れたスカイラインと
偶然同じ色名のブリリアントシルバー。
このブリリアントシルバーですが、
保管環境が良くないと表面のクリアに
ヘアライン状の細かいひび割れが
無数に発生するんですよね。
こちらの個体はそれが見受けられず、
ヘッドランプレンズもスカッとクリア。
久しぶりにこんな程度の良さそうな
W210を見ましたよ。

前モデルのW124と比較して、
コストダウンされ品質が悪くなった、等、
色々と言われているW210ですが、
今見るとネオクラシックな感じがして
悪くないですよね。
自分で乗る用に探すなら、
同じくブリリアントシルバーの
E55 AMGとか見つけたいですね。
できればステーションワゴンで。
妄想が捗ります(笑)。