今日もいいお天気です！
予想最高気温は29℃。
もう夏ですね─。

先週の金曜日のお話ですが、
京都府のＫ様にデイズをご納車させていただきました。

生憎のお天気ですが、
洗車をしてお引渡しです。
弊社では基本的にどの在庫車にも
撥水加工を施工しておりますので、
ビシッと水を弾いているのが
おわかりいただけるかと思います。

現状渡しではありますが、
いつも通り「勝手に点検」を実施。
無事、引渡し完了です。

ご納車の際にＫ様から
パイナップルをいただきました。
写真を撮ったはずなのに、
なぜか無い…。

Ｋ様、ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はPY50フーガをご成約いただきました！
兵庫県のＴ様、２台目のご購入、
本当にありがとうございます！
買取りも含めると４台目のお取引きとなります。
いつも本当にありがとうございます。

希少な後期モデルの350GT。
オークション評価4.5点の
きれいなワンオーナー車でした。

Ｔ様、ありがとうございました！
今後ともよろしくお願い致します！

今日の予想最高気温は28℃！
明日以降も気温の高い日が続くようです。
熱中症対策を万全にお願いします。
政府からもアナウンスがありましたが
外を歩くときはマスクは外していいんじゃないかと。
コロナに感染する(重症化する)リスクよりも
熱中症でダウンする可能性の方が高そうです。

昨日は定休日でした。
京都にある小さなオークション会場に
ブラッと下見に行っていましたが、
特に良さげな車とは出会えず。

キミはいつも見かけるね。
会場に住み着いているのか、
よく見かけるニャンコさんです。
人間に慣れているんでしょう、
すぐ傍まで近寄っても動じません。

話は変わりまして、
月曜日の閉店間際に新規入庫です。
カッコよくカスタムされたTWを
買取りさせていただきました。

●ヤマハ TW225E (5VC2)
●型式 BA-DG09J
●ロングホイールベース
●社外エアクリーナー
●スーパートラップマフラー
●アップハンドル

エアクリ、マフラー、ロンホイなど
定番のカスタムが施されています。

メーター読み 9,100kmですが、
念のため走行距離不明とさせてください。

自分で乗るのもアリかと思うのですが
私、中免を持っていないのです。
そしてTWはあまり詳しくない…。
ですので、今なら格安でお譲り致します。
興味のある方、お電話くださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛っ！
今日は！ついに！
このセルシオをご売約いただきました！
非常にきれいな個体だったこともあり、
できればずっと売れないで
看板車として置いておきたかった１台。
これより程度の良い20後期セルシオは
もう見つからないんじゃないかと思ってます。

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モールやゴム部分も状態が良く、
高品質なお車となっております。

ご成約いただきましたのは、
福岡県のＴ様でございます。
ありがとうございます！
現車を見ずに決めてくださいましたが
こちらのお車なら間違いなく
気に入っていただけると自負しております。

20のユーロバージョンとしては珍しい、
アイボリーレザーのインテリア。
かなりきれいな状態がキープされています。

この個体を超える20系セルシオ、
次はいつ仕入れることができるでしょうか。
ある意味、不安でございます。

Ｔ様、遠方にも関わらずありがとうございました！
希望ナンバーや名義変更をご用命いただきましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

明日は定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
少し空気がジメッとしている京都市南区です。
今日は一日、曇りの予報です。

靴箆(くつべら)を買いました。
今までは100円均一か何かで買った、
プラスチック製のものを使用していましたが
前からちゃんとしたものが欲しかったのです。

私は革靴はほとんど履かないのですが
最近愛用しているスニーカー達を履く際に
靴箆があると便利なので使っていました。
色々と探した結果、こちらの
「中田ハンガー」さんのものにしました。

そもそも「ちゃんとしたもの」って
なんやねんって話ですが、私の中では
「しっかりとこだわりを持って作られたもの」
こう解釈しています。

私も「ちゃんとした車」を販売するよう
しっかりと心掛けていきたいと思います。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、滋賀県のＯ様のJC1 ライフです。
車検のため、お預かりしていました。

検査に行く前の、点検など。

点検をしているとヘッドランプの球が
社外品のLEDに交換されていましたが
残念ながらカットラインが出ていないため
車検には不適合となってしまいます。

ハロゲン球に交換して対応です。

車検とは直接関係ないのですが、
オイル交換をご用命いただきました。
10万kmオーバーの個体ですので、
WAKO’Sのアンチエイジングを選択。

タイヤ空気圧は規定より少し高めでしたが

窒素を入れてあるみたいでしたので
あえてこのままの空気圧のままで。

それからバッテリーのチェックをしたところ…

おおぉ…
健全性が０％。

これから梅雨時期を迎えるのに
このままでは心細いので、
新品バッテリーに交換します。
今年買ったばかりのバッテリーテスターが
役に立ってくれて嬉しいです。

車検も無事に通りまして、完了です。

先ほど、引取りに来てくださいました。
入替えで、クラウンエステートが入庫。
後期のアスリートＧですが、
ロイサルフェイスにコンバートされています。
ホイールは200系後期アスリートの純正。
タイヤはしっかり、レグノGR-XⅡ。
一見、ノーマル風に見えるのですが、
わかる人が見るとニヤッとする、
ツボを押さえたカスタムですね。

こちらのクラウンエステートは
タイミングベルト一式の交換でお預かりです。
続けてのご用命、ありがとうございます！

はい！
日曜日ですね。
写真に写っているのは、
昨日仕入れた31前期セルシオです。
相変わらず、陸送屋の西村さんが
オークション当日の夜に届けてくれています。
迅速なご対応、感謝感謝です。

昨晩、閉店後、北区の方に向かうのに
W140に乗っていきました。

うーん、シブい─。
たまりませんね。

何のこっちゃ、わからんブログになりましたが、
今日も１日、張りきっていきましょう！

朝のブログで
「今日はお天気悪くないみたい～」
なんて書いたら、
しっかりと雨が降りましたね。

そんな雨のなか下見をしまして、
１台だけですがド本命を落札できました。

UCF31前期型セルシオでございます。
●平成13年式
●Ｃ仕様インテリアセレクション
●実走行35,600km
●修復歴無し
●法人ワンオーナー
●純正DVDナビ
●黒革シート(セミアニリンレザー)
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●サンルーフ
●電動コーナーポール
●コンビハンドル＆シフトノブ
●キーレス
●ビルトインETC

かなり程度の良いセルシオです。
低走行の法人ワンオーナー車！
外装色はホワイトパールクリスタルシャインではなく
アイボリーパールクリスタルシャイン。
真っ白じゃなくて少し濃い色目のパールです。
人とは違ったボディカラーがいい！という方に
おすすめのお色です。
目立った傷や凹みは無く、
しっかりと艶が残っていますので
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

内装の状態も良好です。
インテリアセレクションですので
上質なセミアニリンレザーシート。
天張りはアルカンターラです。
フロアマットはプレステージタイプ。
高い方のフロアマットです。
ちなみに安い方は「エクセレントタイプ」。

Ｃインテリは全席パワーシート。
フロントはエアシート＆シートヒーター、
後席にはシートヒーターが備わります。
嫌なニオイなんかもなく、
素晴らしい状態をキープしております。

現在、車検が切れていますので
例によって車検満タンにして販売します。
程度の良い個体をお探しの方、
必見の１台でございますよ！
事前のお問合せにも対応させていただきます、
お気軽にご連絡くださいませ。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時45分。
もう、この時間でも明るいですね。

昨日の朝のブログで、
しばらくは天気が悪いで～なんて
書いていたんですけど、
今日、明日はお天気は悪くないみたいです。

今日はこれから仕入れに行ってまいります。
夕方頃には帰社できる予定です。
在庫車のお問合せなどは、
カーセンサーもしくは店の電話番号へどうぞ。
そのまま私の携帯に転送されます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車のUCF30後期セルシオ eR仕様です。
入庫時の点検と修理などが終わりました。

まずは先日より実験的に始めています、
「仕入れた時に12ヶ月点検」を実施。

それから定番の故障ですが、
ハンドルのチルト＆テレスコピックのモーター、
こちらも交換が完了しております。

こやつらです。
ヤフオク等で中古品が数千円で出回っていますが
男気のある私は純正新品一択でございます。

それから、点検をしていただいているうちに
O2センサーのエラーが出たため交換。
これも社外品の新品が数千円である中、
値段はヘタすると10倍くらいになりますが、
漢の純正新品を使用しております。

これで安心してお乗りいただけると思います。
掲載ページはこちらです。
よろしく、どうぞ。