いいお天気の水曜日です。
かなり冷え込んでいますね。
風邪をひかない様、
気を付けてくださいね。

昨日は定休日でした。
大したことはしておりませんが、
新規入庫車の３シリーズツーリングを
ネット掲載したり─

在庫車のUCF31前期セルシオの
バッテリーが弱っていたため
新品に交換したり─と
雑務をこなしておりました。

ここでお客様にひとつ、
お願いがございます！

定休日にお問合せのお電話をしていただくのは
できれば避けていただきたく思います。

昨日も２件ほどいただいたんですが、
弊社ホームページなりカーセンサーなりを見て
ご連絡くださっていると思うんですが、
きっとそこに「定休日 火曜日」って
記載していると思うんですよ。

例えば事故にあったとか、
緊急を要する案件もありますので
店の電話は私の携帯電話に
いつでも転送されるようになってます。
そういう緊急事態の場合は定休日だろうが
遠慮なくお電話いただければいいんですけど、
定休日に電話をくださる方って、
だいたいが緊急を要する案件ではない
内容であることが多いんですよね。

昨日も、私のマイカーのランクルの
ホイールに関する質問の電話をいただきまして、
「今日は定休日なんですよ～」と
やんわりと伝えたんですが、
それでも構わず続けて質問されるもんで、
「すんません、今日は定休日なんですワ～！」と
つい声を荒げてしまいました。

うちの在庫車に対する質問ならまだいいんですよ。
でもね、休日だから基本的に店にはいませんし、
いただいた質問に対して
きちんとお答えできないことも多いんです。
定休日の記載に気付かなかった、
そんな場合もありますから
間違ってお電話いただくのも仕方ないんですけど、
「今日は休みですよ～」って伝えてるのに
例えば昨日の方のように
はじめて喋る相手の事情も鑑みず、
しかも相手の商品に関することではなく、
自分が知識を得ようとするためだけに
質問を続けるのは些か失礼かと思います。

ツレとちゃうんやから。

例えば整備工場や塗装屋さん、フィルム屋さんなど、
外注先に仕事のことで電話する時でも、
相手が休みの日には電話しないようにしてますよ、私。
担当の方の携帯電話も知ってても、
休みの日に仕事のことで電話があったら
鬱陶しいやろなーと思って、
よっぽどの緊急の用件じゃない限りは
電話しないようにしています。

何度もお伝えしますが、
事故や突発的な故障など、
緊急を要する案件の場合は
いつでもお電話ください。
できる限り、対応させていただきます。
急ぎでない用件の場合は、
できれば定休日を外してお電話いただくか、
HPのお問合せフォームよりお願いします。

朝から文句ばっかりで申し訳ございません。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は大阪府からお越しくださったＴ様に
在庫車のノアをご成約いただきました！
同じ型の後期型のノアにお乗りのＴ様、
２列シート＆4WDが魅力で
お乗換えを検討されていたそうです。

現車確認に来てくださり、
「いい出会いですわ～」と
ご即決くださいました。

外装はちょっと凹みなどありますが、
ディーラー記録簿６枚付きの
ワンオーナー車でございます。

Ｔ様、気持ちの良いご即決、
ありがとうございました！

明日は定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
一週間のはじまりに相応しい、
良いお天気でございます。

昨日の夕方のことですが、
「急に車が動かなくなった！」と
Ｋ様から電話をいただきまして。
弊社経由で任意保険に加入されていますが、
レッカー搬送特約をしっかり付帯させてますので
まずは任意保険のロードサービスで対応。
車種が特殊なためすぐ特定されそうなので
あえてボカシを入れておりますが、
白くてデカい車です。

このあと、整備工場まで私が付き添いました。

レンタカー特約も付帯しているため、
代車は新しいセレナをご準備。
「わナンバー」のレンタカーです。
このへんの手配もお任せください。
本日、お届けにあがります。

レンタカーを借りに行ったついでに、
レンタカー屋さんのＳ社長と夕食。
夕食と言えば、焼肉でございます。

この某焼肉店さんは、タンがうまい！
おそらく冷凍だと思うんですけど、
なんでかめっちゃうまいんですよ。

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「ハラミは生でも食べれるでぇ─」
お腹いっぱいになりました。
ご馳走様でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車紹介のコーナーです！
今日はV36スカイラインを紹介します。

平成21年式、中期型です。
前期型から何が変わったのかって、
2,500ccモデルはほとんど変更がありません。
ドアミラーがクーペと共用になったくらいかな。

実走行81,700km、修復歴無し。
車検は来年の４月まで！
オークション評価4.5点の
きれいなお車ですよ。

グレードは「250GT タイプＶ」。
ベースグレードの250GTに
VDCが追加されています。
VDCってなんやねん！って言うと、
ビークルダイナミクスコントロールの略。
車が横滑りしそうな時に、
安定した姿勢に戻してくれる装置です。

ボディカラーはブリリアントシルバー。
メルセデスにもそんな色の名前が
あったような気がしますね。
目立った傷や凹みの無い、
きれいな外装です。

ヘッドライトは純正キセノンです。
プロジェクターなので、
新しい感がありますね。

スカイライン伝統の丸目４灯のテールランプ。
スポーツセダンらしくて、いいですね。
LEDですので後方からの視認性もグッドです。

アクセントとなっている、
トランクのメッキ部分。
実はここがバックカメラになっていますよ。

ブラックを基調としたインテリア。
内装ももちろんキレイです。

上品なハーフレザーシートです。
フロント左右はパワーシートとなっています。

純正HDDナビです。
手前のスイッチ類で操作するんですが、
何気にタッチパネルにもなっています。

バックカメラも当然装備。

DVDビデオも視聴可能です。

わかりにくいんですけど、
ダッシュボードの割れがございます。
言われて気が付く程度です。

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭は無く、
清潔感のあるインテリアです。

入庫時点検としまして、
法定12ヶ月点検を実施しています。
現状渡しの基本プランでご購入の場合も、
安心してお乗りいただけると思います。

掲載ページは こちら ！
お手軽価格のセダンをお探しの方、
お問合せお待ちしております！

朝から仕入れに行ってきましたけどね、
昨日に引き続き今日もボウズでした。
ざんねん。

特にネタは無いんですけど、
せっかくなので
少し前のオークションで見かけた
ランクル100を紹介します。

100系の後期モデルです。
自分も所有している車種ですので
どうしても目がいってしまうんですが、
この個体はめっちゃくちゃキレイなので
目に留まったんですよ。
グレードは最上級のVX-LTD Gセレクション。
私のランクル100と同じグレードです。

ワンオーナー車とのことでしたが、
なんせ、きれいな１台でした。
本当に！
前オーナー様の拘りや愛情が
随所に見られる１台でした。
私、自分のランクル100よりも
きれいな個体を見たことありませんが、
こちらの個体は私のと同等か
それ以上にきれいでした。

ルーフレールはシグナスのものに交換されています。
ランクルは３本足(黒色)なんですけど、
中期以降のシグナスは
２本足(ボディ同色)なんですよね。

余談ですが、私のランクルは
USルーフレール＋クロスバーの
ボディ同色仕様になっています。
どちらも、ランクル100マニアでないと
気付かないポイントですが、
今回のランクル100の前オーナー様も
きっと拘ったところなんでしょうね。

左フロントフェンダーに付いている
通称「ガッツミラー」は除去されています。
代わりに、左ドアミラーに
小さなカメラが埋め込まれており、
これで死角を補っているんでしょうね。
当然、車検もクリアできるものと思われます。

純正OPのスポイラーやエアロステップ、
社外品のリアバンパーなどが装備されています。
22インチのアルミもとても状態がよく、
運転に長けた方が乗られていたことが窺えます。

ウィンドウの水切りモールや
縦のピラーの状態も良好です。
私のランクルはここ、
やり直しましたからね。
ここがきれいだと、
車全体がビシッと見えるもんです。

革シートの状態も抜群です。
大切にされていたことが窺えます。
革シートはＧセレのみに設定されたOPで、
ランクル100で革・マルチ・SRの
３点セットにしようと思うと、
必然的にＧセレを選ばないといけません。
同時に、ステアリングのチルト＆テレスコが
電動になるんですよ。

私、自分のランクル100が無ければ、
きっと買っていたと思います。

以上、誰かさんの愛車紹介のコーナーでした。

明日は第一日曜日ですので、通常営業です！

車屋の朝は早い！
現在、午前５時40分。
めっちゃ冷え込んでいます。
本日の最低気温は１℃！
そりゃ、寒いわけです。
その代わり、日中は昨日より
あたたかくなる場所も多いみたいです。

今日はね、これからオークションに
仕入れに行ってまいります。
お店の電話にお電話いただければ
私のスマホに転送されます。
在庫車へのお問合せなど、
お気軽にどうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は昼からオークションに行ってました。
東京都のＳ様から打診いただいている
某レクサスのお車が出ていたんですが、
装備も良かったため高額まで競り上がり、
残念ながら落札を断念しました。
くそー。

急遽、オークションに行ったため、
日中にするはずだった仕事を
これからすることになりましたので、
本日の夜のブログはこのへんで失礼します。
内容の無いブログで申し訳ない。

明日もオークションで朝早いので、
チャチャっと済ませて早めに休みます。

それでは皆さま、また明日の朝にお会いしましょう。

花金です！
今日も気温は低め、
朝から冷え込んでいます。

昨日は木曜日ですので、恒例のGARESTさん。
バチッとフェードを当ててもらいました。

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そのあとは、同級生のＳくんが
久しぶりに京都に戻ってきたので、
焼肉屋さんで夕食を。

ここのハラミ、私、大好きなんです。
従業員の方もとても気さくで、
いい雰囲気のお店です。
Ｓくん、また会う日まで！

話は変わりまして、
昨日、私のW140を手放したことを
ブログでご報告いたしましたが、
エムジャパン社長のW140も
販売されるみたいですよ。
最終型のＤ車、もちろん600！
エムジャパン社長をあわせて２オーナー車です。
私もよく知っている個体ですが、
これも程度のいいお車ですよ！
気になる方、問い合わせてみてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

数週間前からネット広告に掲載していた
私の愛車、W140後期 S600ロング。
先日、福岡県からお越しくださったＴ様に
ご購入いただけることになりました。
実は、数日前には決まっていたお話なのですが
なかなかブログに書きだせずにおりました。
引き継いでくださる方が見つかったのは
本当に嬉しいことなのですが、
やはり愛車が手元から無くなるというのは
ものすごく寂しいものですからね。

Ｔ様は昔、W140の600を
所有されていたことがあるそうで、
もう一度所有してみたいということで、
現在お乗りのクーペからのお乗換えです。
そのクーペもメルセデス、
V12 ツインターボ搭載。
(あまり走っていない車種ですので
特定を避けるため明言はしませんが、
普通に４ケタ万円する車種です。)
12気筒に強い拘りをお持ちのＴ様です。

アルミホイールは私の趣味で
BRABUS MONOBLOCK Ⅲでしたが、
「W140に履かせたいホイールがある」とのことで
純正アルミホイールに交換してのお渡しです。
その分、100万円お値引きさせていただいております。
久しぶりに純正アルミホイール姿を見ましたが、
これはこれでアリですね、やはり。

ご納車前の簡単な点検を済ませ、
本日、お引渡し完了しました。
Ｔ様、遠方よりお引取りありがとうございました！

いやー、なんか寂しいですね。
売りに出した頃、たくさんの方に
「もったいないで！」と
言っていただきましたが、
一番もったいないと思っているのは、私です。
手放したことを後悔していないというと
それは嘘になっちゃいますが、
W140の600という車を
きちんとわかってくださる、
大切にしてくださる方にお譲りできたこと、
これは本当に嬉しく思います。
Ｔ様、素敵なご縁をありがとうございました！

そして！
履いていたBRABUSのホイールを
引き継いでくださる方を募集します！

●BRABUS MONOBLOCK Ⅲ
・正規品
・20インチ
・9.5J オフセット+35
・P.C.D. 112-5H

●CONTINENTAL
・MaxContact MC6
・255/35-20

ホイール、タイヤ、ともに新品購入後、
数千kmしか走っていません。
本当に微細な傷はあるかと思いますが、
目立ったガリ傷や腐食は無く、
状態は抜群です。

車体に装着後、すぐに大阪府堺市の
フジイアライメントサービスさんにて
アライメントを取って乗ってましたので、
変なタイヤの減り方もしていないと思います。

ホイール、タイヤ、あわせて
100万円でいかがでしょうか。

基本的には廃番ですので、
なかなか入手できないと思います。
ヤフオクに、新品４本で
165万円で出品されていますが、
これ、たぶん定価だと思います。
この出品者様はもともと
ブラバスの正規ディーラーさんで、
自社倉庫で眠っていたデッドストック品を
出品されていまして、
実は私もこの方から購入したんですよ。
このアルミホイールに
バリ山のコンチネンタルMC6付きで100万円、
決して高くないと思っています。
興味ある方、ご連絡お待ちしています！