在庫車のマークⅡの紹介です！
JZX100の前期型、2,500cc。
特別仕様車のグランデレガリアです。

実走行31,400km、修復歴無し。
ワンオーナー車。
仕入れ先のオークション会場では
4.5点の高評価が付けられたお車です。

グランデレガリア専用色となる、
パールホワイトのボディ。
目立った傷や凹みはありません。

車検無しの状態で入庫しましたが、
例によって販売前に取得しましたので
令和５年９月まで付いています。
今ならほぼ満タン状態ですよ！

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ヘッドライトはキラリンコンとしています。
入庫時、弊社で磨き等はしていません。
仕入れたときからこの状態。
ボディにもまだまだ艶が残っていますし、
保管環境が良かったんでしょうね。

最近の人気アイテムのひとつ、
電動コーナーポール。
私が若い頃はオジサン臭いアイテムとして
いの一番に取り外していましたが、
最近では逆にそれがいいそうです。
若いコ風に言うと、エモいってやつですか。

外装と同様に、きれいな内装です。

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走行距離が少ないだけあって、
シートのヘタリもほぼ無し、
状態は良好です。

ダッシュボードもきれいです。

ヤニ汚れ、タバコ臭無し。
ペット臭も無し。
清潔感のあるインテリアです。

メーターは視認性に優れる、
オプティトロンメーターです。
警告灯、チェックランプの点灯はありません。

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後席も使用感少なく、きれいです。

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フロアマットも汚れは少ないです。
ここがきれいだと嬉しいですね。

このお車はね、エンジンルームがね、
とにかくキレイなんですよ！
大切にされてきたことの証であると同時に
保管環境が良かったことを
物語っていますね。

大切にされてきたワンオーナー車。
程度の良さに拘る方に
自信を持ってお勧めできる１台です。

お問合せ、お待ちしております！

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
スカッとした青空が広がっています。
素晴らしい一週間のスタートですね。
気持ちいいです。

こちら、下取り入庫の21前期セルシオ。
低走行のＣ仕様Ｆパッケージ、
「全部付き」です。

履いていたタイヤが劣化していましたが、
同じサイズの良品中古を在庫していたので
交換しておきましたよ。
ヨコハマのアドバンdBです。

これで安心してお乗りいただけるかと。
ネット掲載まで今しばらくお待ちください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

ご注文いただいていたお車なので
「ご成約」というのもなんか変ですが、
大阪府のＴ様が本日ご来店くださり、
ハスラーを現車確認してくださいました。
お車も気に入っていただけ、
正式にご成約いただきました。
ありがとうございました！

ホイールやドアミラーなど、
少しばかりのカスタムを施した後、
ご納車となります。
楽しみにしていてくださいね！

差入れをいただきました。
いつもいつも、本当にありがとうございます。
いただきます！

まだ薄暗い、午前６時30分。
今日はお昼前から少しお出かけするので
いつもより早めの出社です。
昨日の夜遅くから降り始めた雨は
今は止んでいるのですが、
もう少ししたらまた降りだす予報です。

昨日、オークションに行ってきました。
１台だけではありますが、
高品質な個体を仕入れてまいりました！

久しぶりのエリプレです。
●3.5 プレステージ SG HDDナビPKG
●実走行33,700km
●車検 令和４年５月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●両側パワースライドドア
●TEIN車高調(純正足回りもあり)
●クレンツェ19インチアルミ
●ETC

私が大好きな、3,500ccのエリプレ。
ミニバンのくせに、300PS。
いいですね！
エリプレは2,400ccは買ってきません(断言)。
だって、よく走る方がいいじゃん。
燃費とか税金とか、維持費関係は
買ってから考えればいいのです！
だいたい、なんとかなります。

業者オークション評価4.5点！
これは本当にきれいな１台です。
ヘッドライトもキラリンコンです。
足回りやホイールがカスタムされている車両は
ガチャガチャになっている個体が
けっこう多く見られるのですが、
こちらの車両はビシッとしています。
感じいいですよー！
内装もキレイです。
スカッとしています。
程度の良さに拘って探している方に
自信を持ってお勧めできる１台です。
ネット掲載をお楽しみに！

こちらは、番外編。
下見中に見かけた、W140。

変わったホイールを履いていました。
デザインといい、サイズといい、
かなり個性的ですね。

現在、足回りのリフレッシュのため
入院中の私のW140。

私も早くホイール履き替えたい…。
もうしばらくの我慢です。

さて、冒頭でも書きましたが、
日中、遠方まで出ています。
ずっと運転していますので、
LINE、メール等でのお問合せは
すぐに返信できないと思います。
お急ぎのご用件のある方は、
お電話までお願いしますね！
しっかりイヤホンを持っていっときます。
(店の電話にかけていただければ、
私の携帯に転送されます。)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車の20後期セルシオが
売約となりました！
一番人気のＢ仕様ユーロバージョン。
実走行６万km台のお車です。
フロントリップスポイラーが
ワンポイントですね。

ご成約いただきましたのは、
大阪府のＯ様。
先日、現車確認に来てくださり、
後日、ご連絡をいただきまして、
晴れて成約となりました。
ありがとうございました！

一時期は４台、５台ほど在庫していた
20系後期セルシオですが、
これで残りはあと１台となりました。
また、程度のいい個体と巡り合えれば
頑張って仕入れてきたいと思います。

車屋の朝は早い！
現在、５時40分、今日も仕入れです。
昨日、歯医者さんで歯石を取ってもらい
口の中がスースーしています。
虫歯などは特になく、
また半年後に来てください、とのこと。
よかった。

こちらのアルミホイール、
どなかた興味ございませんか？
ロクサーニです。
20インチの８Ｊ、オフセットは+38。
P.C.D.は114.3の５Hです。
目立って酷い傷はありません。
適合確認は各自でお願いします。
「●●に装着できますか？」の類には
お答えできませんのでご了承ください。

タイヤの溝も、まだございます。
４本セットで４万円でいかがでしょうか。
20インチのバリ溝タイヤ付きアルミが
４本で４万円！
しかも！ここからさらに！
お友達割引、常連様割引、します。
お問合せください！

ただ、発送はしません！
絶対にしません！
梱包が面倒くさいから。
京都市南区の弊社まで
速やかに引き取りに来てくださる方、
お問合せをお待ちしております。
(営業時間内に電話でお願いします)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝からオークションに行きまして
ご注文いただいていたお車を
無事、落札することができました！

こちらのハスラーでございます。
平成26年式のＧセットオプション付き。
オプションのHIDヘッドライトや
レーダーブレーキ、シートヒーターなど
装備は充実ですよ。
走行7.6万km、修復歴無し。
業者オークション評価4.5点の
きれいなお車です。

ホイールに足回り、
ボンネットカバーなど、
カスタムも施されています。

内装もきれいですよ！
インテリアパネルはボディと同色。
これ、オレンジだけなんです！
外装色と内装パネルが同色なのは
オレンジだけらしいですよ。
あとはホワイトのみなんですって。

ご注文くださいましたＴ様、
ご納車を楽しみにしていてくださいね！

車屋の朝は早い！
現在、午前６時30分、
今日はこれから仕入れに行きます。
注文いただいている車が出てるので
状態が良いといいのですが…。

昨日はお昼過ぎから滋賀県まで行きました。
マリーナに、船の片付けに。
今シーズンはコロナや天候の関係で
水遊びが全然できませんでした。
また来年、ですね。

外装は車を洗車するみたいに洗いまして、
内装は洗剤も使ってしっかりと拭き上げます。
そして最後に、船体にカバーを掛けますが、
これが大変。
カバー自体も大きくて重いですし、
ピッタリに作ってあるため
少しでもずれるとうまく被せられません。

そして保管庫へ。
今シーズンもありがとうございました。
来年もまた、よろしくお願いします。
それから手伝ってくれたＳくん、
助かりました、ありがとう。

帰路、信号待ち中に見かけた１台。
18クラウンの後期ですね。

1F9のグレーメタリックですね。
珍しい。
いい色やワ～。
大好き。
上品なご年配の方が乗っておられ、
状態の非常に良さそうでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

在庫車のセルシオが売約となりました！
最終モデルのeR仕様、
新車時からの202ブラックです。

内装も、一番人気の黒革です。
走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車です。

ご購入いただきましたのは
茨城県のＮ様です！
遠方で現車確認できないにも関わらず
弊社を信頼してご購入くださいまして
ありがとうございました！

下取り車がございます。
BMW 335i (E90 LCI)です。
過去の整備内容など、
詳細に教えていただきましたが
しっかりと手を入れられてきた
個体のようです。
お楽しみに！

あ、今日も祝日なんですね。
秋分の日。
月曜日に続き、今週二日目の祝日ですね。

こちら、常連のお客様、
Ｓ様のグランドハイエースです。
「ブレーキランプが点きっぱなしになった！」
それは、えらいことですね。
放っておいたらバッテリーが上がっちゃう。

原因はココですね。
ドコやねん！って話ですが、
ブレーキペダルの上の方、根元です。
→部分がスイッチになっています。
ブレーキペダルを離すと、
ペダルの根元が白い部分を押して
「今はブレーキを踏んでませんよ～」と
伝える仕組みなんですが、
ちょうど→の先の部分の部品が
割れて無くなってしまっています。
プラスチックの部品なんですけどね。
嵩が変わってしまったため、ペダルを離しても
白い部分を押し上げることができず、
「ブレーキを踏んでませんよ～」と
伝えることができなくなってしまい、
ずっとブレーキランプが点いてしまうわけです。

とりあえず応急処置として、
スイッチの上のネジ部分を調整し、
この状態でも白い部分を押せるようにしました。

部品(定価100円)を発注しましたので
またお時間のある時にお立ち寄りくださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！