月曜日が始マンデー！
相変わらず冷え込んでいますが、
今日はお天気はいいようです。
昨日は小雨みたいな霙みたいな
よくわからない天気で鬱陶しかったですね。
冬っぽくて、あまり好きじゃないです。

昨日は定休日でした。
朝から仕入れてきた私のランクル200を
仕上げるでー！って思ってたら、
ご近所のＴ様からお電話が入りました。

お乗りになられているムーヴが
エンジンが不調で走らなくなったとのこと。
症状を見ると点火系っぽいですね。
またお預かりして診断させていただきます。

毎日の通勤に使われるので
アシが無いと困るのですが、
生憎、当店は３台ある代車が
すべて出払ってしまっていますので、
加入されている任意保険のレンタカー特約で
レンタカーを借りていただきました。
事故時だけでなく故障のときも
15日くらい無料で借りれますからね。

気を取り直して、
ランクル200のクリーニング。

エアロ無しなのでシンプルな外装。
ノーマルで乗るならやっぱり
モデリスタ付きの方がカッコいいな。

外装は時間が無かったので
磨いたりはできませんでしたが、
ある程度は仕上げました。

内装はビシッときれいに仕上げました。
このあと整備工場に持ち込んで
点検や油脂類交換をお願いしてきました。

夕方からは大阪府南部へGO！

道中で古の軽自動車を発見。
何これ？ミニカ？
ホイールが小さくて、かわいいです。

というわけで、程度の良いセルシオを
買取りさせていただきました。
UCF30後期のeR仕様ですね。
数年前に当店からご購入いただき、
ずっと屋根下保管されていたお車です。
年明けになりますが、販売開始します。
またあらためて紹介しますが、
事前のご商談も大歓迎ですよ。

こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は同じ京都にお住いのＩ様に
ワゴンR RRをご購入いただきました！
希少な後期型最上級グレードのRR-DI、
低走行できれいなお車でした。

この型のRRにこだわって
他店様に何台か見に行かれたそうですが、
程度の良い個体がなく見送られていたＩ様。
当店のRRを見に来てくださり、
「きれいやし、もらいます！」と
わずか数分でご即決くださいました。

ご納車前点検を承りましたので
お引渡しは年明けになりそうですが、
できるだけ急ぎます。
ありがとうございました！

余談ですがこちらのワゴンR、
ちょうど今日、
リアゲートのダンパーを
交換していたんです。
少し抜け気味で頼りなかったので、
社外品ですがサラにしておきました。
これで安心してお使いいただけます。

そしてお昼一番に長崎県から業者様・Ｙ様が
業販でお譲りさせていただいた3rdレンジの
引取りに来てくださいました。

中期モデルの4.2 SUPERCHARGED。
2.5t以上ある巨体を難なく加速させてくれます。
お乗りになるエンドユーザー様も
きっとご満足いただけることでしょう。
ありがとうございました！

そしてフィルム貼りでお預りしていた
大阪府のＮ様の30前期セルシオ・Ｂユーロ。

追加でご用命いただいたオイル交換も済ませ、
お返しさせていただきました。
ありがとうございました！

明日は第四日曜日ですので、定休日です。
休めるかな…？

今朝の最低気温は１℃！
順調に冷え込んでおります。

明日はクソ寒いみたいで、
京都市近辺でも積雪で
国道が通行止めになるかも、とのこと。
スタッドレスに履き替えていない方は
車でのお出かけは控えた方が
いいかもしれませんね。

今日は土曜日。
本来ならオークション日なのですが、
昨日の事前のネット下見で
欲しい車が出ていなかったため、
店で仕事をすることにします。

昨日は閉店後に再び愛知県へ。
落札した私のランクルを
引き上げてまいりました。
陸送屋さんが年末で立て込んでいるのと、
どうしても年内にしたい作業があったので
自分で取りに行ってきました。

低走行なだけあって、
快調に帰ってこれました。
これから楽しみです。

お車をご注文いただいているお客様、
お待ちいただいているのに、
自分の車が先に見つかり、
申し訳ないです。
完全にタイミングの問題とはいえ、
少し申し訳ない気持ちになります。

年内、まだオークションは開催されるので
しっかり探していきたいと思います。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんで愛知県のオークション会場へ。
例によって会場内は撮影禁止ですので、
屋上から見える景色をお楽しみください。

今日はですね、USF40中期型の
LS460 Ver.C I-PKGを仕入れてまいりました。
色はプレミアムシルバー。
走行距離は多めなんですけど、
内外装きれいだったのと
ビシッとレグノを履いていたので
仕入れることにしました。

バージョンＣのＩパッケージですので
セミアニリンレザーシートや
アルカンターラールーフライナー
クリアランスソナーやパワートランクなど
人気アイテムが標準装備。
さらにこちらの個体は
サンルーフ、レーダークルコン、
ファイングラフィックメーター等の
人気オプションが付いていますヨ。

車検がありませんので、
満タンにして販売します。
車両が届き次第また紹介しますね。

それから！ついに！買いました！
私のランクル200。
低走行、５点評価(内装評価Ａ)でしたので、
オプションがほとんど付いてないくせに
フルOP低走行個体の相場に近い落札価格でしたが、
モノがいいだけに後悔はしていません。
またあらためて紹介したいと思います。

夕方頃に帰社しまして、
ちょうどＳ様のシティターボⅡの
書類とナンバーが行政書士事務所に届きましたので、
書類受領、ナンバー取付けと封印を行ってきました。
かわいいね、ブルドッグ。
Ｓ様、ご納車を楽しみにしていてくださいね！

さて、これから車の引取りに行ってまいります。
また明日、お目にかかりましょう！

車屋の朝は早い！
現在、午前４時15分。
今日は遠方に仕入れに行くため、
早起きさんのカワムラです。

今朝も最低気温１℃と冷え込んでいます。
一昨日あたりから西日本でも
山沿いなどを中心に積雪があるようです。
来週はクリスマス寒波がやってくるため
更に冷え込むことになるでしょう。
降雪が見込まれる地域の方は
早めにスタッドレスタイヤに交換してくださいね。
降雪が見込まれない地域の方も
路面の凍結はあるかもしれないので
やはりスタッドレスタイヤに交換した方が
安心は安心でしょうね。

昨日は木曜恒例の散髪。
ビシッとフェードメンテナンスをしてもらいました。

当店の営業は30日まで。
22日(日)と24日(火)、残す定休日は
あと２回なんですけど、
このうち24日は仕事になりそうです。
営業日は今日を入れてあと10日。
気合いを入れて、やりぬきたいと思います。

今日は夕方には帰社できる予定ですが、
在庫車両へのお問合せなどは
カーセンサーやGOOの無料電話、
もしくは店の固定電話までお電話いただければ
私の携帯に転送されるようになっています。
お気軽にどうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、大阪府のＮ様のセルシオ。
UCF30前期型のＢユーロです。
今回はウィンドウフィルムの施工を
ご用命いただきました。

いきなり完成写真ですが、
純正プライバシーガラスに、
15％のスモークフィルムを施工。
まぁまぁ暗くなりました。

後ろから見ても、真っ暗。
フィルムを貼るとやっぱり
印象が大きく変わりますね。
貼る車種にもよるんでしょうけど、
セルシオだとイカツさが増しますね。
怪しい感じがして、
これはこれで好きです。

「なるき屋さんのステッカーが剥がれてきたんで
　貼り直してほしいんです」と
嬉しいお言葉をいただきました。

今回はゴールドバージョン。
ゴールドエンブレム装着車用に
作ったんですよ、これ。
黒地にゴールドが「いい意味で」ヤラしいです。
Ｎ様、ご用命ありがとうございました！

そうそう！
車以外にもフィルムは貼れますからね。

こちらは船のスクリーンに貼った例です。

ビシッとフルスモです。
住宅の窓なんかにも施工できますので、
お気軽にご相談ください。

今朝も冷え込んでいます。
当店にお越しくださったことがある方は
ご存知だと思うんですけど、
事務所は二階にあるんですよ。
ロフトみたいになっているので
下が吹き抜けなんですが、
そのため床が冷えて冷たい！
ホットカーペットか何かがいりますね、これは。

さて皆様、令和２年９月に福島県で発生した
プレジャーボートと湖上浮遊中の家族の
接触事故を覚えておいででしょうか。

猪苗代湖でボートを運転していた佐藤剛氏が
小学生ら３人に衝突して死傷させた事故。
私も夏はマリンレジャーを楽しむ身として、
決して他人事ではないと注目していました。

船を操縦していた佐藤氏ですが、
業務上過失致死傷罪に問われていました。
福島地裁一審では禁錮２年の
有罪判決が出ましたが、
佐藤氏側が即日控訴。
つい先日、仙台高裁で行われた控訴審では
逆転無罪となったことが話題ですね。

事故は令和２年９月６日の午前に発生。
猪苗代湖で佐藤氏が操縦するボートが
湖上で遊泳中だった家族を巻き込み、
当時８歳の少年を死亡させ、
その少年の母親は両脚を切断、
さらに少年の友人男児も重傷を負いました。

これだけ聞いたら佐藤氏が一方的に悪く、
なんで無罪なんだよ？となります。
ただ、この少年らが浮遊していたのは、
遊泳禁止区域だったんですね。
ということは、通常は人が存在しないはずの
エリアでの事故です。

今回佐藤氏が問われている罪状は「業務上過失致死傷」。
これは危険な操縦をしていたかどうかではなく、
「過失があったかどうか」が問われるんです。
具体的に言うと、人がいるのが予見できたか、
事故は回避できたか、などですね。

これを元に考えていくと、
そもそも被害者は遊泳禁止の区域に
浮かんでいたわけですよ。
人がいるはずのない区域に
人が浮いているかどうか予見するのは難しい、
という弁護側の主張が通ったんでしょうね。

佐藤氏のボート、写真で見たんですが、
所謂「パワーボート」と呼ばれるもの。
これね、めちゃくちゃスピードが出るんですよ。
で、操縦席に座ると前(特に下側)は
ほとんど見えないと思います。
さらに、加速中は船体の前側が浮くんですね。
ちょうどY31シーマのタイプⅡリミテッドが
フル加速していく様を思い出してください。
めちゃくちゃケツ下がりになってるでしょ。
あんな感じです。

その状態で、本来なら人がいないはずの区域で
プカプカ浮遊している人間に気付けたか。
ライフジャケットを着用して
湖上に浮かぶ人間は、
頭の部分しか水上には出ません。
波が立っていると、本当にわかりにくい。
これが気付けない＝過失はなかった、として
業務上過失致死傷という罪には
問われなかったということみたいです。

８歳の少年がバラバラになって死亡、
生き残ったお母さんも両脚切断、
さらに佐藤氏は周りの人間を口止めして
その後も豪遊している様子を
SNSに自慢げにアップしていた。
こういう状況から、
佐藤氏はなんて酷い奴だ、と
一方的に悪者みたいになっていますけど、
私、これ、亡くなった少年のお父さんも
けっこう過失があると思ってるんです。

というのは、そもそもなぜ少年らが
遊泳禁止区域で浮かんでいたかというと、
お父さんが運転するジェットで
バナナボートか何かを引っ張って遊んでいて、
その順番待ちをしていたらしいんですね。

遊泳禁止区域で遊ぶのもダメですし、
自分たちがジェットでそこで遊ぶということは
他のジェットや船舶もそこを通るということは
予見できた(しなければいけない)はずです。

自分の子供と奥さんを放置してきた水域に
そこそこ大きいパワーボートが接近したなら、
注意喚起のためそこに戻るべきでしょうし。

「なんでそんな区域に子供らを置いていったのか」
と、お父さんも問われるべきです、これは。

お互い、本来は遊んではいけない区域で
遊んでいたために起きた不幸な事故です。

今回、「無罪」という判決を出した
仙台高裁の渡辺英敬裁判長ですが、
「被害者らがかわいそう！」
「佐藤氏は酷い奴だ！」
という感情論に左右されずに、
自らがバッシングを受けることも覚悟のうえで、
しっかりとした判決を出されたと思います。
あくまで「業務上過失致死傷」という
罪に問えるかどうか、という判決ですからね。

ただ、私は決して
佐藤氏を擁護しているわけではありません。
佐藤氏が周りに口止めしたり、
救護すべき対象を放置したこと、
これはいけないことだと思います。
刑事とは別に民事的な賠償はどうなるのか、
という点もありますね。

先に述べたことと重複するのですが、
私もマリンスポーツを楽しむ側として、
決して他人事ではない事故です。
楽しいはずのアクティビティが
悲しい事故になってしまわぬよう、
細心の注意を払わなくてはと
肝に銘じなければいけないと
あらためて思わされました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は大阪府から業者様・Ｏ様が
ライフを引取りに来てくださいました。
JB5後期型のスポーティグレード・DIVA、
希少なDVIA専用色のサンライトイエローです。

差入れいただきました。
ありがとうございました！

Ｏ様とは９年くらいのお付き合いで、
最初にセルシオを購入していただいて以来、
当店のブログを毎日読んでくださってるそうです。
嬉しいですね、本当にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします！

それから新規入庫のワゴンR RR-DIです。
販売するにあたり、
継続車検を受けてきました。

再来年、令和８年の12月17日まで
車検がつきました。
こちらのワゴンRですが、
もうすでに写真撮影は済んでますので、
近日中にネット掲載します。
よろしく、どうぞ。

今日はこれから今年最後の
じゅん先生ときっちゃんとこに行きますので
少し早めの店仕舞いとさせていただきます。
また明日、お目にかかりましょう。
お疲れさまでした。

今朝も最低気温２℃と冷え込んでいます。
日中は12℃までしか
気温が上がらない予報。
明日はもっと寒いみたいです。

さて、月曜日の夜ですが、
懇意にしていただいている大阪のバー、
Bar Salon BLINKさんの忘年会に
お呼びいただきまして、
かっちんと行ってまいりました。
美味しい焼肉をいただいて
ビリヤード大会をして、
楽しい夜を過ごしました。
皆さん、ありがとうございました。

ぼんちゃん、お土産ありがとう！
クリスマスデート、頑張ってね。

そして昨日は定休日。
朝からシティターボⅡの予備検査。
無事に一発合格いたしましたので
新規登録のため書類一式を
行政書士事務所に預けてまいりました。
滞りなく進めば、年内納車できるはず。
Ｓ様、あと少しでございます！

そのあと、お昼過ぎからは
高槻市にある原養魚場さんへ
ブラっとランチをいただきに。

実はつい先日、静岡県のＩ様が
LS460のご納車の際に
お父様と行かれたそうなんです。

看板料理でもある「鯉の洗い」。
Ｉ様も絶賛してくださいました。
年内は30日まで営業しているそうですので
お近くにいらしたさいは是非、
寄ってみてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日のブログで紹介しました
下取り入庫のライフが売約となりました！
ご購入くださったのは、
大阪府の業者様・Ｏ様です。
業販という形で販売させていただきました。

Ｏ様とはだいぶ昔からのお付き合いで、
たしか一番最初もライフ(JB1)を
ご購入いただいたんじゃないでしょうか。
そこからいつも当店のブログをご愛読くださり、
また今回のようなお取引きをしていただけることは
本当に嬉しいことでございます。

お引渡しの日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。
ありがとうございました！

それからマイカーネタになってしまいますが、
候補として挙がっていますランクル200。
理由として、やはりランクル100の後継モデル、
これが一番ですね。
順当です。
それからランクル100で履いていた
TE37が履けるのも大きいですね。

「300は買わないんですか？」と
よく聞かれるんですけど、
300は買わないですね。
まだ高いですし、V8じゃないですし。
私はやっぱりシリンダーの数が多い、
大排気量NAが好きですので、
そこは拘りたいところです。

で、200を買うなら中期か後期か。
そこから選ぶわけですよ。
(前期は好みじゃないので除外です)
ランクル100のシルエットに近いのは、
中期型だと思うんですよね。
ただ、V8ランクル最後のモデルとして
後期型というのも選択肢に上がっています。

先日もお伝えしたんですが、
私のやりたいカスタムスタイルを考えると、
純正オプションのモデリスタエアロは
無い方がいいんですよね。
ただ、中期も後期も最上級のZXになると
ほぼモデリスタが付いてるんです。
(ZX以外のグレードは候補から除外します)

モデリスタ付いてても外したらいいじゃん、
って思うかもしれませんけど、
おそらくバンパーに跡が残っているのと、
モデリスタはエアロだけじゃなくて
マフラーもセットで交換されてると思うので
マフラーも純正に戻さなくちゃいけないんですよ。

色々と調べていると、モデリスタ無しのZX、
後期型の方がタマ数が多そうなんです。
それでも感覚的に10台中９台くらいは
モデリスタ付きなんじゃないかな。
中期ZXの非モデリスタとなると、
ほぼ皆無なんですよね。
というわけで、今は後期型を中心に
探すことにしています。

あとは純正オプションですね。
ランクル200の後期は所謂「輸出仕様」、
輸出されやすい＝高値が付きやすい仕様の
オプションが付いている個体が多いですが、
ZX・モデリスタ無し・低走行・修復歴無し、
これが私の条件ですし、
ZXは革シートやサンルーフ、
BSMやクリアランスソナーが標準装備ですので、
他のオプションはほとんど拘らないです。

主な純正メーカーオプションでいうと、
●T-coConnect SDナビ
純正の９型ワイドナビですね。
まぁこれは必須です。
というか必ずと言っていいほど付いています。

●トヨタプレミアムサウンドシステム
ZXは18スピーカーとなります。
(下級グレードは９スピーカー)
ナビを付けると勝手にセットで付いていきます。

●マルチテレインモニター
これは絶対です。
バックカメラのみも選べるんですが、
その場合はガッツミラーが付くんですよ。
200にガッツミラーは似合わないので
マルチテレインモニターは絶対条件です。

●リアシートエンターテイメントシステム
運転席・助手席の背面にモニターが付き、
後席に座った人がテレビなどを見れます。
付いててもいいけど、別にいりません。

●タイヤ空気圧警報システム
TE37に交換するので、不要です。
どうせ使えなくなるんでしょ？

●ヘッドランプクリーナー
これも不要です。
100にも付いていたけど、
一度も使用したことありません。
付いてない方がバンパーもスッキリ。

●ルーフレール
これは全グレード通してオプションです。
USルーフレール＆クロスバーを
取付けようと思ってますので、
これも特に要らないかな。
もしかしたらルーフレール非装着車は
USルーフレールも付かないのかな？
要研究です。

●パワーバックドア
これは「付いてたら嬉しい」レベルです。
付いてる方がドヤれるんですけど、
ランクル200のリアゲートって
上下に観音開きなんですよね。
上側は電動で開きますが、
下側は結局手動なんですよ。
ですので、必須ではありません。

●クールボックス
運転席と助手席の間のコンソールに
保冷庫が付くんですよ。
夏には重宝するかもしれませんが、
コンソールとしての容量は減るでしょうし、
これは特に要らないかな。

●おくだけ充電
オーディオ下の小物入れに
スマホを置くだけで充電される、
それはそれは素晴らしいオプション。
ただ、スマホケースを使ってると
充電されなかったりするので(確認済)、
これも特に不要です。

こんなもんでしょうか。
それからオプションではないんですが、
革シートの色は黒がいいですね。
ランクル200後期ZXの革シートは
黒・茶・ベージュの３色展開。
どれも素敵な色なんですけど、
万一の汚れなどを考えると
黒が一番気を使わないかなって。
茶色もすごくお洒落ですし、
ベージュは北米っぽくて好きです。
乗ってた100もベージュ革でしたしね。

こんな感じで探している次第です。

今日はこれから忘年会のため
大阪市内まで行ってまいります。
明日は火曜日ですので、定休日。
また水曜日にお目にかかりましょう！