なんだかムシムシしている京都市内です。

たまりませんね。

さて、昨晩のブログで軽く触れましたが

下取り入庫しましたセルシオを

かんたんに紹介しますね。

UCF21前期型、C仕様。

実走行5.1万km

車検２年３月26日まで

修復歴なし

たしか前オーナー様で２オーナー目です。

色はパールツートン。

外装は、エンブレムが

ゴールドに変わっているいるくらい、

いたってノーマルです。

あ、先日弊社にて社外HIDを取り付けました。

その際、コーナーランプ左右を

新品に交換しています。

コーナーランプだけで２万円くらいでしたかね。

安心の？マルチ無し。

革も無し！サンルーフも無し！

素の状態です。

ところどころ、新車の保護ビニールが

残されているインテリア。

タバコやペットなどの臭いはございません。

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後席はこんな感じ。

一番のセールスポイントは、

何と言ってもこの走行距離！

まだ５万kmを超えたばかりですので

エアサスもしっかりしています。

内外装もきれいですよ！

このセルシオですが

昨日ツイッターにも載せたのですが

ものすごい反響でビックリしました。

ＤＭも何件かいただきまして、

ちょっと驚いています。

もしかしたらネット掲載前に

早期売約になるかも？ですね。

写真撮影前の現状販売でよければ、

ビックリ価格にてご提供できますので

お電話にてお問合せください。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

今日は30系セルシオ２台が

売約となりました！

まずは１台目、前期型。

人気のＢユーロ、黒革＆サンルーフ！

こちらは20セルシオ乗りの

大阪府のＯ様にご成約いただきました。

「ステッカー貼ってください！」

と嬉しいことを言ってくださるＯ様。

バチッと上下に２枚、貼らせていただきました。

Ｏ様はこれで３台目のお取引きです。

いつもありがとうございます！

そう！ということは！

UCF21前期セルシオが下取り入庫しています。

走行距離はまだ5.1万km、車検付き。

詳細はまた、後日。

それからもう１台は後期型。

Ｃ仕様の純正エアロ付き。

こちらは京都府のＡ様にご購入いただきました。

Ａ様は前回の17後期マジェスタに続き、

２台目のお取引きとなります。

感謝の気持ちを込めまして、

名義変更はサービスでさせていただきます。

ありがとうございました！

昨晩から降っていた雨は

今は止んでいます。

昨日は定休日でしたので

ゆっくりさせていただきました。

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朝はお決まりのコメダ珈琲で、

昼は出先でローストビーフです。

夜はゆっくり休んでいました。

今日からまた１週間、頑張ります！

あ！そうそう！

前にもお伝えしましたが、

10月７日(月)は臨時休業です！

８日が火曜日で定休日ですので

７～８日と連休をいただく形になります。

ご迷惑をお掛けしますが

よろしくお願い致します。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

今日はお昼過ぎに名古屋市からI様が

グランドハイエースの引取りに

来てくださいました。

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ご納車に合わせて最近では必須となりました

ドライブレコーダーの取付けも

ご依頼いただきました。

万一のことを考えて、前後２カメラタイプです。

それから、登録や点検、

オイル交換などもご用命いただきました。

お土産もたくさんいただきました。

お気遣いありがとうございます。

I様、この度は弊社にてお買上げいただき

本当にありがとうございました！

それから、こちらは茨城県のN様に

ご購入いただきましたアコードツアラー。

納車前の洗車を済ませ

サービス点検を行いました。

陸送でのお届けですので

念のため養生しておきます。

N様、もうしばらくお待ちくださいませ。

明日は定休日でーす！

(陸送会社への引渡しはありますが…)

それでは皆様お疲れ様でした。

今日で９月もおしまいですが、

朝から暑いですね。

まだまだ半袖１枚で過ごせそうです。

これ、事務所で使っている電卓です。

明日からの増税を前に

消費税の税率を10％に

設定し直そうと思ったのですが、

どうもやり方を忘れてしまいまして。

ネットでやり方を検索しまして

その通りにやってみたんですが

これがまたなぜかできないんですよね。

５％→８％になったときは

変更できたはずなんですけど。

いよいよここまでか～と思い

新しい電卓を購入しました。

何の変哲もない、普通の電卓です。

同じSHARPさん製、

ボタン配列が似ているものを選びました。

古い方の電卓ですが、

私が専門学校を出て就職した頃から

ずっと使っていたものですので、

かれこれ18年はお世話になっていました。

新品で買ったのではなく、

何かの折に友人からいただいたものですので

稼働期間としてはもっと長いんでしょうね。

お疲れさまでした。

ちなみに、爪切りは小学１年のとき

入院した際に母親が買ってくれたもの、

ゴミ箱は幼少時から祖母の家にあったもの、

中学２年生の時に(本当はダメなのですが)

知合いの町工場で働かしてもらって

貯めたアルバイト代で買った

マウンテンバイクもまだ持っています。

物持ちいいでしょ。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

今日はアコードツアラーを

ご成約いただきました！

多走行ですが、かなり状態の良い

ワンオーナー車になります。

2.4 i-VTECエンジン搭載のTYPE S。

ご成約いただきましたのは、

茨城県のN様です。

現車確認無し、お電話でのやりとりのみで

ご即決いただきました。

N様、ありがとうございました！

陸送でのお届けとなりますので、

もうしばらくお待ちくださいませ。

昨日の晩、自分で肉のタタキを作って

お酒のアテにしたんですけどね、

めちゃくちゃ胸焼けがひどいです。

美味しそうでしょ？

これで400g。

ニンニクポン酢でいただきました。

そりゃ胸焼けもしますわね。

さて、昨日買取入庫しました、

UCF30前期型セルシオ。

実走行15.9万km

車検は今年の12月19日まで

修復歴なし

グレードは人気のBユーロ。

黒革エアシート＆サンルーフ付き！

(アルミはC仕様のものを履いています)

多走行ですが、内外装は比較的きれい。

置き場所の関係もありまして、

早期決済＆お引き取りが可能な方は

お安く販売させていただきます！

すでに私の名義になっていますので

いつでも持って帰っていただけますよ！

今日か明日あたりに恒例の

ヤフオク１万円スタートしようかな？

なんせストックヤードが溢れかえってますので

早めに決めていただけると助かりマスク。

お問合せ、お待ちしております！

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

新規入庫の１シリーズの紹介です！

数日前からネットに載せる載せると

言い続けてきた１シリーズ。

本日やっとネット掲載完了しました！

平成19年式、E87後期モデル。

グレードは120i MスポーツPKG。

国内外問わず競合の激しいCセグメントで

唯一のFR車となる１シリーズ。

もう、この一言だけで

ドキドキワクワクしちゃいますね。

しかも最近流行りのCVTではなく、

６速オートマというのも魅力です。

(古いタイプの私は、

CVTの独特の加速感が苦手なんです。)

そして後期型のみの設定となる、

クリムゾンレッドもセールスポイント。

(前期型はジャパンレッド)

120i・Mスポ・クリムゾンレッド、

この組み合わせは

ネット掲載時はこの１台だけ！

前オーナー様はマンションの立体駐車場で

屋内保管されていたため、

クリムゾンレッド本来の赤色が

しっかりと残されています。

色褪せの心配は無用です。

後期型となり、バンパーやヘッドランプ、

キドニーグリルなどが意匠変更されています。

本来、後期は角形フォグランプなのですが、

こちらはMスポですので丸フォグです。

リアバンパーはMスポならではの

スポーティな仕様に。

マフラー出口も後期から変わっています。

後期120iはHIDが標準装備。

イカリングも装備されます。

クリア部分が薄っぺらいのが後期テール。

チューブタイプに光るので

新しい感が増していますよ！

黒を基調としたシックな内装です。

内装も外装に負けず劣らずキレイです。

Mスポーツですのでコンビシートです。

運転席は２WAYメモリー付きパワーシート。

助手席もパワーシートです。

内装も、後期になると

ドアパネルにセンターコンソール、

ダッシュボードにメーター周り、

ステアリングやシートデザインなど

多種多様に意匠変更されています。

Mスポのスポーティなステアリング。

革の状態は良好です。

Googleマップも見れちゃう、

Androidナビに交換されています。

タッチパネル式です。

何がすごいかって、

純正のiDriveとしても使えちゃう！

純正ナビと社外ナビ、

二刀流と思っていただけると間違いないです。

もちろん、iDriveのダイアルで操作可能です。

CVTじゃなくオートマなところが

私的に嬉しいポイントです。

ETCはBMW伝統のルームミラー一体式。

灰皿、ライターはきれいなまま。

ヤニ汚れやたばこ臭はございません。

警告灯の点灯ももちろん無し！

高速道路も試乗してみましたけどね、

２リッターとはいえよく走る！

ドイツ車ならではの剛性感と相まって

ガンガン踏みたくなる車ですね。

また、踏める車です。

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前オーナー様が某専門店で購入された際、

そのお店の長期保証に入られていたため

オイル漏れ修理など一通り済んでいます。

これは嬉しいですね。

本当にきれいなE87後期１シリーズです。

お問合せ、お待ちしています。

薄曇りの朝を迎えています。

朝のブログの一言目は

いつもだいたいお天気を報告していますが

なぜなんでしょうね。

昨日は午前中に新規入庫の

レガシィワゴンの写真撮影を終え、

午後からは愛知県名古屋市の陸運局まで

名義変更に行ってまいりました。

普段は遠方の名義変更は

管轄の行政書士の方に依頼しますが

今回は他に行きたいところもありましたので

直接登録に行くことにしました。

現地までは順調に来ることができたのですが…

月末(しかも半期決算月)、週末、

さらに増税の関係もあってか

陸運局に入るのに50台くらい並んでいます。

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陸運局内もご覧の通りの大混雑。

入るのに時間が掛かるうえ

次に出る時も大変そうですので

近所のコインパーキングに駐車しました。

いちいち並んでられませんからね。

２時くらいに書類を提出して

名義変更が完了して

ナンバーをもらえたのが６時前…。

陸運局の駐車場の列に並んでいたら

さらに遅い時間になったでしょうね…。

陸運局のお姉さん曰く、

「３月末よりも忙しかった」

そうです。

「もうひとつの用件」ですが、

お世話になっている某社長が

先週から入院されている病院に

お見舞いに行ってまいりました。

思いのほか元気そうで安心しました。

お大事にしてくださいね。

帰りに、病院までの道中で

気になった「太陽」さんで夕食。

チャーシュー麺専門店ですって。

これは行かない手はないでしょう。

私はお肉が８枚入りの“寿”をいただきました。

スープですが、これは名古屋ご当地の

“好来系”と呼ばれるもので、

初めていただきました。

清潔な店内と愛想のいい店員さん、

もう一度訪れたくなるお店でした。

もちろん、お料理も美味しかったですよ。

今日はオークションの日なのですが

昨晩の下見では欲しい車がありませんでしたので

１日中お店にいる予定です。

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

気持ちの良い秋晴れの朝です。

写真に写っていますのは、

昨日ご成約いただきました

ヴィッツの下取りで入庫しました

BH5 レガシィツーリングワゴン。

後期・D型 E-tuneⅡ

実走行99,800km

車検令和３年３月まで

修復歴なし

TEINの車高調にENKEIの17インチ、

マフラーはフジツボ技研です。

内外装ともにきれいなお車ですよ。

BH5のメーターは

エンジン始動のの演出が

カッコいいんですよ。

Defi メーター埋め込み。

手が込んでいますね。

フロントストラットタワーバー付き。

つい先日、イグニッションコイルと

プラグは４本とも交換済み。

タイミングベルトも交換歴ありです。

ネット掲載は少し先になりそうですが

(120iやタホもまだ載せれてませんので)

事前のお問合せ、お待ちしております！

けっこう程度はいいと思いますよ！

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！