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おはようございます!(8/9)

2019.8.9 EF9 シビック, 朝のご挨拶 

相変わらず朝からドッピーカンです。

今日を乗り切れば、明日から連休!

って方も多いかと思います。

事故など無いよう、

楽しい休暇にしてくださいね。

さて、先日シビックのアライメント調整に

大阪・堺市まで行ったときのことを

簡単に紹介したいと思います。

お願いしたのは、知る人ぞ知る

フジイアライメントサービスさん!

(フジイアライメントサービスさん撮影)

まず嬉しかったのは、

車を大切に扱ってくださること。

代表の藤井さんご自身が

車に乗るときにはシートカバー、

(フジイアライメントサービスさん撮影)

車内を触るときは念入りに

ビニール手袋まで!

シートカバーはよくありますが、

ここまでやってくださるお店は

そうそうありませんよね。

お客さんの車に汚れを付けない、

かなり徹底されています。

(フジイアライメントサービスさん撮影)

ホイールもしっかりと養生されています。

(フジイアライメントサービスさん撮影)

藤井さんご自身が運転され、

車両の状態を確認しながら

お客さんの要望に近づくよう

何度も調整してくださいます。

ちなみに私がお願いしたのは、

「高速域での安定性」です。

高速道路で飛ばしているときなど、

なんか怖い感じがしてたんですよね。

(フジイアライメントサービスさん撮影)

約4時間にわたる調整をしていただき、

最後に私自身が試運転。

すぐ近所の高速道路でテストしましたが、

以前とはかなり違った乗り味に!

高速域での不安感も無くなっています。

正直、アライメントでここまで変わるとは

思っていなかったので、

(というか実感したことがなかった)

これは本当に値打ちがあると思います。

最後に、調整前後のデータをいただきます。

左が調整前、右が調整後。

前後のトーがかなりズレてますね。

調整後の数値は藤井さんの

技術と経験の賜物ですので、

ボカシを入れてあります。

それから、今回の投稿でも使用してるように

測定・調整中の写真をCD-Rに焼いて

いただけるんです。

これも嬉しい配慮ですよね。

ひとつひとつ、本当に丁寧です。

リフトアップ時にドライブシャフトブーツの

破れを指摘されました。

ついこないだオイル交換したときは

問題無かったのですが、

お恥ずかしいことです。

ソッコーで部品を注文しました。

ちなみに、フジイアライメントサービスさんは

漫画“ナニワトモアレ”の舞台になった地域に

お店があるんですよ!

これも何かの縁ですね。

会話の中で度々登場する、

“おりたとこの牛丼屋”がここ。

ユウジくんがシビックを

置いていってるとこですね。

ずっと昔からあるそうです。

何気に、横は柿本さんですね。

正月パレードのときに大乱闘になった

“安井町の交差点”。

ヨネがシバ・イタロウになった頃ですね。

作中後半、テツヤ登場時に出てくる

堺東、通称“ガシ”。

他にも探せば色々とあるんでしょうね。

フジイアライメントサービスさんの

ホームページはこちらからどうぞ。

調整技術もさることながら、

私が嬉しかったのは(もう一度言いますが)

車を大切に扱ってくれること!

それから、代表を含めたスタッフの方の

きめ細やかな対応です。

同じ立場の人間として、

これは本当に勉強になりました。

藤井さん、ありがとうございました!

おはようございます!(8/8)

2019.8.8 お知らせ, 朝のご挨拶 

今日も朝からスッカーンとした青空です。

京都市の予想最高気温は38℃。

熱中症対策は万全にお願いします。

手前に写っているのは部品取りの

UCF21前期型セルシオC仕様。

欲しい部品がある方、ご連絡ください。

さて、7月中頃に修理に出していた

私のお財布。

生意気にボッテガヴェネタです。

購入後、わずか1年ちょっとで

ご覧の有り様でした。

大切に扱っていたつもりだったのですが

おしりのポケットに入れたりすると

柔らかい素材の部分がどうしても

擦れてしまうんですかね。

あまりにみすぼらしいので

買い替えも検討したのですが

高いものですのでそうそう簡単には

買い替えるわけにもいきません。

何より、限定のこのデザインが気に入って

購入したというのもありますので

できれば使いたかったんですよね。

で、修理に出していたのですが

復活して戻ってまいりました!

じゃーん!

パイピング交換で3万円くらい。

買い替えることを考えると

安くついたんじゃないかと思います。

このお財布の前に使っていた

ルイ・ヴィトンのお財布は

10年くらい使っていましたが、

ボッテガにもまだまだ

頑張ってもらえそうですね。

大切に使っていきたいと思います。

それから!

弊社のお盆休みですが、

8月11日(水)~16日(金)

とさせていただきます!

11日~13日に関しましては

お休み体制ではあるのですが、

お店にはいると思いますので

現車確認やお問合せには

対応可能だとございます!

お気軽にご連絡くださいませ!

(予定が入っていたらスミマセン)

14日~16日は予定が入ってますので

完全にお休みでございます。

よろしくお願い致します!

《ご成約御礼》W222 S400ハイブリッド

2019.8.7 ご成約 

弊社のお客様である東京都のS様より

販売を委託されていました、

W222型Sクラスが売約となりました!

次のオーナー様は、宮城県のN様です。

遠方ですので現車確認無しでのお取引き。

電話にてできるだけ詳しく

状態を説明させていただき、

ご購入いただく運びとなりました。

フルモデルでいうと現行型ですからね、

新しい感たっぷりです。

希少カラーのインテリアに

リアモニター付きのお車となります。

N様、ありがとうございました!

また、ご依頼いただきましたS様、

いつも本当にありがとうございます!

売りたい方は買取り相場より高く、

買いたい方は店頭相場より安く、

どちらにもメリットのある委託販売。

ご依頼につきましては、

お気軽にお問合せくださいませ!

おはようございます!(8/7)

2019.8.7 朝のご挨拶 

8月に入り、早くも1週間が経過しました。

早い方は今週末からお盆休み。

そろそろドタバタしてきてるかと思います。

事故などしないよう、

気を引き締めていきたいですね。

昨日は定休日でして、

愛車のグランドシビック(EF9)の

アライメントを取りに

大阪府堺市まで行ってまいりました。

知る人ぞ知る、

「フジイアライメントサービス」さん。

一言で表すとしたら、

「ちゃんとしてもらった」

って感じでしょうか。

スタッフの方のきめ細かな対応、

(私も非常に勉強になりました)

調整後の車の変化など、

お伝えしたいことがありすぎるので

また後日ゆっくり書きますね。

それでは、今日も1日、

張りきっていきましょう!

《予備検査》マジェスタ & 330i

2019.8.5 車検 

今日は朝から在庫車2台の

予備検査取得に行ってまいりました。

基本的に現状販売が多い弊社ですので

車検が切れているお車でも

安心してお買い求めいただけるよう

予備検査を付けてお渡ししています。

1台目はJZS177後期クラウンマジェスタ。

問題無く合格です。

2台目は330i Mスポーツ。

運転席と助手席の窓に

透明の断熱フィルムが貼ってあり

透過率を測定されましたが…

こちらも問題無し!

センターキャップ付きのホイールは

キャップを外して検査に臨みますが、

アルピナのセンターキャップは

少し変わった外し方をします。

アルピナのロゴのPのあたりを押して

エンブレムをグルっと回転。

出てきた鍵穴に専用のキーを指して

キャップを外します。

これ、知らないとえらいことになりますからね。

そんなこんなで、2台とも

無事に予備検査取得を完了。

11月4日までの有効期限です。

明日は定休日でーす。

おはようございます!(8/5)

2019.8.5 朝のご挨拶 

非常に爽やかな月曜日の朝です!

見てください、この青空!

夏~!って感じですね!

昨日、NTTの方が来てくださり

店の事務所のインターネットが

無事復旧致しました。

私、パソコンやネットには

てんで疎いんですが、

なんか黒い箱を交換しておられました。

いや~よかった。

話は変わりまして、

今朝のTV番組でやっていた、

“夏のNGな身だしなみ”特集。

女性回答と書いてありますが、

これは“女性から見た、男性の”

NGな身だしなみ特集でした。

これね、思ったんですけど、

逆バージョンをやったら

セクハラだなんだと

確実に叩かれますよね(笑)。

“男性から見た女性のNG身だしなみ”特集。

ヤバイですね、確実に叩かれます。

逆だったらOKなのか。

わざわざこんな特集しなくても

いいと思うんですけどね。

さ、今日も1日、

張りきっていきますよー。

《在庫車紹介》クラウンマジェスタ Aタイプ Lパッケージ

2019.8.4 在庫車紹介 

在庫車のマジェスタの紹介です!

URS206型、この型はね、

私個人的にめっちゃオススメです。

この型からベースがクラウンとは

別になったんですよ。

車幅はほぼクラウンと同様ですが

全長が長くなっていますので、

後席の足元とかあからさまに

広くなってるんですよね。

さらに、エンジンとミッションが

USF40のLS460と同じですので、

とにかくよく走ります。

乗ってる人も少ないですし、

ホント、おすすめです。

今回ご紹介するこちらの車両、

グレードはAタイプ Lパッケージ。

ベーシックなAタイプをベースに、

本革シートとサンルーフ、

アクティブステアリング統合制御付きVDIM等を装備。

セルシオののユーロバージョンに

似ている感じがしますね。

色はブラック。

トヨタ伝統のブラック・202。

ひたすらイカツイですね。

まぁ、タクシーブラックですけどね。

走行距離は多めですが、

しっかりとしたワンオーナー車です。

サンルーフは嬉しいですね。

意外と探すと無いんですよ、

206マジェスタのSR付き。

内装はオシャレなダークブラウン。

Lパケですので本革シートです。

そう!

革・マルチ・サンルーフ揃ってます!

昔ならこれだけでかなり

マウントが取れましたね。

三種の神器とか三点セットとか

言われていた時代が懐かしいです。

エアシートですので、

夏も冬も快適です。

走行距離は多いのですが、

運転席ですらこの状態!

かなりキレイです。

コンビハンドルもご覧の通り!

目立ったスレや破れはなく、

状態は良好です。

HDDマルチですので、

CD音源の録音が可能です。

画面の変色はありません。

バックカメラに

地デジやDVDビデオも視聴可能。

ウッドは上品な艶無し。

ダークブラウンのレザーと相まって

モダンな雰囲気を醸し出しています。

後席もご覧の通りです。

シートヒーターも付いています。

後席を含めた全席がパワーシートです。

天張りもキレイです。

お問合せ、お待ちしております。

おはようございます!(8/4)

2019.8.4 朝のご挨拶 

今日も朝からセミが大合唱。

すでに軽く汗ばんでいます。

いい日曜日になりそうですね!

熱中症にはご用心ですよ~。

数日前から店のインターネットが

ちょっと調子悪いんですよね。

ちょっとというか、盛大に。

繋がらないんですよ。

外出時に使用するWi-MAXがあるので

それで凌いではいるんですが、

今日の午後から修理に来てくださるので

復旧を期待しています。

それでは、今日も1日、

張りきっていきましょう!

《在庫車紹介》GRS200 クラウン 2.5 Rサルーン ナビPKG

2019.8.3 在庫車紹介 

少し前に仕入れました、

200系クラウンの紹介です。

コンフォートなロイヤルシリーズ、

2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ。

その名の通り、2,500ccのロイサルに

8インチワイドディスプレイの

HDDナビ(マルチ)を装備しています。

ボディカラーはセルシオ等と同じ

ホワイトパールクリスタルシャイン。

明るいパールホワイトです。

走行距離は10万kmちょっと。

トヨタディーラーの定期点検を受けた

安心のワンオーナー車になります。

リアバンパーに小傷が

いくつかございますが、

目立った傷や凹みはございません。

全体的にきれいな外装です。

ヘッドランプは当然ですがHID。

ご覧の通り、レンズもキレイです。

前後クリアランスソナー付き。

安心感が増すとともに、

高級感もアップしてイイですね。

タイヤはディーラーメンテ車らしく

高価なブリヂストン・レグノ。

ここ、ポイントですね。

内装は明るいベージュです。

ロイヤルサルーンならではの内装色。

運転席・助手席はパワーシートです。

コンビハンドルは目立ったスレや

破れは無く状態は良好です。

電動チルト&テレスコも付いています。

8インチワイドディスプレイ。

タッチパネルの反応や

モニターの変色も問題無し。

バックカメラに

地デジ&DVDビデオも視聴可能です。

HDDなのでCD音源の録音も可能です。

灰皿やシガーライターは

使用された形跡が見受けられません。

なるき屋セレクトでは当然ですが

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭などは皆無。

清潔感のあるインテリアです。

警告灯の点灯も無しです。

スマートキー&プッシュスタートも

当然装備しています。

ETCは純正ビルトイン。

維持費の安い2,500ccモデル。

個人的には3リッターエンジンを

チョイスしたいところなのですが

自動車税等が安くつく

2,500ccの方が人気のようです。

お問合せ、お待ちしております。

おはようございます!(8/3)

2019.8.3 朝のご挨拶 

お天気のいい週末ですね!

土日は基本的に店にいますので、

現車確認など対応可能です。

皆様のお越しをお待ちしております!

私の愛車・NV100 クリッパーバン。

エンジンオイルの交換をしました。

前回交換から約3,000km。

最近は1万km毎とか車検毎とか、

ディーラーさん等では長期スパンでの

交換が推奨されているようですが

ここはやはりコマメに交換したいですよね。

私が免許を取った頃は

3,000~5,000km毎の交換と教わりました。

ついでに洗車して完了です。

それでは、今日も1日、

張りきっていきましょう!