昨日はよく降りましたね！

今日の天気予報は曇りです。

写真手前に停まっているのは、

新規入庫の17クラウン後期です。

G20のせいで交通規制が引かれ

陸送がマトモに機能していませんので

昨晩仕事が終わってから

雨のなか引取りに行ってきました。

●平成15年式　後期型

●ロイヤルサルーンＧ

●実走行65,800km

●車検 令和２年１月

●修復歴なし

●ワンオーナー車

●純正DVDマルチ

●ベージュ革シート

●全席パワーシート

●運転席2WAYメモリー付

●HIDヘッドランプ

●クルーズコントロール

●キーレス

●ETC

●点検記録簿７枚

17クラウンファンの方、

お待たせ致しました！

後期型、最上級グレード

ロイヤルサルーンＧの入庫です！

しかも希少な革シート付きです。

走行距離が少ないワンオーナー車、

業者オークション4.5点の

内外装ともにきれいなお車です。

ご期待くださいませ。

軽く雨が降っている京都市内です。

いよいよ始まりました、G20。

はぁ…　お隣・大阪で開催なんですが

ハッキリ言っちゃいますが超迷惑ですね。

阪神高速は今日から規制。

下道でも信号のタイミングなどが

各国の要人の移動にあわせて

変則的になるようです。

えらいことになるでしょうね。

商店を営んでいる方々も

客足が遠のいたりするでしょうね。

もうね、なんで大阪でやるのか。

世界の偉い人が集まって

国際的な会議をするのは

すごくいいことだと思うんですが

なんでそれを何十万人の人間に

多大な迷惑を掛けてまで

大都会・大阪で開催する必要があるのか。

空気の澄んだ田舎の温泉街を貸し切って

ゆっくりお風呂に浸かりながら

話し合ったらいいやん。

隣の京都府民の私ですら

迷惑を被っているくらいなので

当の大阪府民の方々は

本当たまったもんじゃないでしょうね。

私ら一般庶民レベルでは

メリットよりデメリットの方が

多いというのが正直なところでは

ないでしょうかね。

さて、気を取り直して、

こちらはＡ様にご購入いただいた

18系クラウンマジェスタ。

ご納車前に色々とご用命いただいてまして

作業に掛かっております。

まずはコーティングです。

弊社では３パターンのコーティングの

メニューを用意しておりますが、

今回は真ん中のコースです。

特に問題も無く施工完了。

それから、こちらはサービスで

エアコンフィルターを交換しました。

左が新しいもの、右が古いもの。

その違いは一目瞭然ですね。

他にも色々御用命いただいてますので

大したことはできませんが、

これくらいはサービスさせていただきます。

Ａ様、もう少しお待ちくださいませ。

先日仕入れたワゴンＲの紹介です！

MH21S後期型、純正エアロ付きの

FX-Sリミテッドです。

色は人気のブラックです。

社外アルミホイールは15インチ。

リミテッドならではのエアロと

Ｒスポイラーにマッチしていますね。

ボンネットの端っこ付近に

先の台風の被害の痕跡が…

ちょっと離れるとあんまりわからない…

ですよね…うん。

タイヤはFIRESTONEの2018年製。

今年のアタマに交換されたようで

当然ながら、まだまだ使えます。

内装は年式・走行距離なりです。

リミテッドですので黒/グレーの

ツートンインテリアですね。

本革巻ステアリングも

リミテッドの装備です。

多少のスレはございますが、

目立った破れやスレはございません。

社外ナビも装着されています。

DVDビデオ＆地デジも視聴可能です。

車検切れ間近の状態で

買取り入庫したんですが、

車検満タンにしました！

令和３年７月25日まで付いています！

正直、ボンネットに凹みなどありますし

内装も多少汚れなどございますが、

車検満タンで19.9万円！

もう一度言います、

車検満タンで19.9万円！

この価格でのご提供ですので

アリなんじゃないでしょうか？？

お問合せ、お待ちしております。

昨日は定休日でしたので

名古屋までブラっと

某社長のＢを引取りに

行ってまいりました！

フロントエアサス交換完了、

前２本で部品代だけで100万円ですって！

えげつない金額ですね。

私もいつかはこんな車に

乗ってみたいもんです。

頑張っていきますよ！

今日は昨日仕入れたワゴンＲの

写真撮影を終えたあと、

継続検査に行ってまいりました。

車検が７月までしかなかったので

新たに２年付けての販売です。

しかし、週末ということもあり

検査受けの車でごった返していました。

しっかりと点検して行ったので

いつも通りの一発合格です。

社外品のHIDですが、

しっかりと光軸が出ているため

問題無しでした。

こんなに検査受けの車がいると

一度ケッチンを食らってしまうと

再検査のためまた並ばなければいけないので

ものすごい時間のロスになりますからね。

陸運局の駐車場に、

500E(W124)が止まっていました。

AMGの３ピースでしょうか、

よく似合っています。

カッコいい。

 

明日は定休日でーす。

 

いいお天気ですね！

今日も暑くなりそうです。

暑さ対策は万全に！

さて、こちらは昨日に

弊社お客様から買い取りました、

ワゴンＲになります。

●平成18年式 後期モデル

●FX-Sリミテッド(だと思います)

●実走行83,000km

●社外ナビ＆地デジ

●社外アルミ(タイヤ交換したて！)

●HID

色は人気のブラックです。

車検が来月切れてしまいますので、

車検満タンにしての販売です。

予定価格は19.9万円！

車検満タンで19.9万円！

経費のかかるオークション仕入れではなく

ユーザー様からの直接買い取り

だからこそ可能なお買い得価格です。

お問合せお待ちしております。

前から一度仕入れて見たかった

フォルクスワーゲン・パサートW8。

その名の通り、275馬力を発生する

Ｗ型８気筒エンジンを搭載。

4MOTIONと呼ばれる

4WDシステムで駆動します。

左右４本出しマフラーがW8の証。

同時にラインナップされる

2.3Lや2.5Lモデルではなく、

最上級かつ最大排気量の

4.0Lモデルをチョイスするのが

弊社らしくていいでしょ。

欧州車によく似合う、

ブルーの外装です。

内装は黒革×ウッドで豪華な雰囲気。

運転席に多少のスレはございますが

全体的に良好な革シートです。

グルっと一周ウッドが走るステアリング。

純正ナビ装備です。

灰皿やライターはきれいなまま。

当然、ヤニ汚れやタバコ臭はございません。

フロントは左右ともにパワーシート。

運転席は3WAYメモリー付きです。

チェックランプの点灯は無し。

天張りの垂れも無し。

コンパクトなW8エンジン。

思いのほかよく走りますよ！

12気筒エンジン程ではありませんが、

セルモーターの音もカッコいいです。

予備検査付きでのお渡しですので、

ご自分で登録される際は

検査コースを通す必要はありません。

「車検取るのにいくらかかるかわからない」

なんて心配も不要です。

もちろん、弊社にて登録を

承ることも可能です。

お問合せ、お待ちしております！

静かな日曜日の朝です。

昨晩は少し飲みすぎまして

グロッキーな私です。

今日も１日、張り切っていきます！

先日仕入れました、キャデラック・ドゥビル。

車両紹介の前に、

先にお伝えすることがあります。

在庫車として仕入れてきた車ですが、

あまりに状態がいいため、

私のマイカーにします(車屋の特権発動)。

以前乗っていたタウンカーもそうですが

私、何気にこのへんのアメ車が好きなんです。

ただし、売り物でもありますので

ご購入を希望される場合は

もちろん販売させていただきます。

まずは提携工場のエムジャパンさんで

しっかり整備を行います。

もともとヤナセディーラーで

管理されていた個体ということもあり

乗り出すにあたって特に気になることは

無いっちゃー無いんですが、

気持ちよく乗るために、また、

“リセット”するという意味でも

油脂類や冷却水などは

一通り交換してまいります。

エンジンオイルやオイルエレメント、

ATFにパワステオイルなど、

油脂類は全交換です。

冷却水は抜いた後に

真空引きでしっかりとエア抜きしてから

新しいものを注入します。

基本的に油脂類などはWAKO’Sを使用。

安物は使っていませんので

それなりの金額になってしまいますが、

その分、安心ですよね。

車検切れでの入庫でしたので

車検を取得しまして、完了。

晴れて、乗り出せます。

それでは、簡単に紹介します。

平成19年登録のディーラー車。

最後のマイナーチェンジが

平成17年ですので、

AK64Kドゥビルとしては

モデル末期も末期、まさに最終です。

目立った傷や凹みの無い、

キレイなボディ。

業者オークション評価4.5点は

伊達ではありません。

ちなみにドゥビルはDHSとDTSの

２種類のグレードがラインナップ。

そのうち、ディーラー車として

国内に輸入されるのはDHSのみです。

DHSとDTS、どう違うの？

DHS=DeVille Highluxury Sedan

DTS=DeVille Touring Sedan

AK54Kセビルで言うところの

SLSとSTSみたいな感じ、

国産車に例えると、

ロイサルとアスリート、

ブロアムとグランツ、

そんな感じでしょうか。

ヘッドランプは曇りもなく、

クリアな状態をキープ。

樹脂パーツ類の色褪せや

ボンマスの劣化もなく状態は良好。

前オーナー様の保管環境の良さが

手に取るように窺えます。

ホイールは純正クローム。

タイヤはBSレグノGR-XI。

これですよ、これ！

私のハートをグッと掴む、

この組み合わせ。

インテリアはドゥビルとしては珍しい

ブラックレザーとなります。

室内も外装に負けないくらい

良い状態が保たれています。

高年式だからかわかりませんが、

シートヒーターのみならず

クーラーまで装備されています。

ステアリングはウッドとのコンビ。

こちらも目立つスレや破れはなく、

丁寧に扱われてきた様子です。

ECLIPSEのメモリーナビを装備。

バックカメラや

地デジ＆DVDビデオも視聴可能です。

助手席前にきれいに

インストールされたサブモニター。

こちらではメインのナビで

地図画面を映していても

地デジやDVDビデオが視聴可能。

パッセンジャーを退屈させません。

後席も状態は良好です。

天張りは垂れなし。

ヤナセディーラー車、

そしてヤナセ管理車。

しっかりと定期点検も受けられています。

キレイなだけではなく、

中身もシッカリとしたお車です。

以前は車検無しの状態で

車体価格78万円でのご案内でしたが、

車検取得＆点検＆オイル交換をしたため

車体価格99万円でのご案内となります。

20万円ほど値上げしましたが、

車検取得費用や整備費用を考えると

決して高いとは思いませんので

ご了承くださいますようお願い致します。

次オーナー様が決まるまでは

私が大切に乗っていきます。

とは言っても普段は

軽バンに乗っていますので

週に１回乗るかどうか、ですけどね。

そこらの安いガチャガチャのドゥビルとは

一線を画した、まさに上物です。

安心の正規ディーラー車、最終型。

お問合せお待ちしております。

今日はいいお天気に…なるのかな？

なんだか静かな土曜日の朝です。

昨日のことですが、在庫車の

30前期セルシオＢユーロの

予備検査を取得しに行ってきました。

いつも通り事前にしっかり点検し、

まだ走行２万kmちょいということもあり、

何の問題もなく一発合格。

これで登録の際に面倒な検査コースを

通す必要はございません！

車検なしの車を現状販売する際に

どうしても気になるのが

「車検取るのに高くついたらどうしよう」

という不安ですが、

予備検査付きならそういった心配もなし！

決まりきった法定費用を納めるだけで

その日から車検が２年間有効ですからね。

非常に上質なこちらのセルシオ。

お問合せお待ちしております！