今日は大阪府のＭ様に
E350 アバンギャルドＳを
ご納車させていただきました。
お約束の時間ピッタリに
ご来店くださったＭ様。
助かります、ありがとうございます。

日本車とは少し勝手が違いますので
慣れるのに時間がかかるかも知れませんが、
それもまた輸入車の醍醐味と思って
お楽しみいただけると幸いです。

お土産にラーメンをいただきました。
美味しそう！
ありがとうございました！

そしてこちらは三重県の輸入車整備工場、
オレンジファクトリーのＩ社長からいただいた
みかんでございます。
いつもシーズンになると送ってくださいます。
ありがとうございます！
みかん好きの私、本当に幸せです。

そして先日買取り入庫しましたストリーム。
本日ネット掲載いたしましたので
ご覧いただければ幸いです。

掲載ページは、こちら！
希少な２列シートの2.0 RST、
さらにサンルーフ付きの個体です。
よろしく、どうぞ。

今は曇っていますが、
今日は晴れの予報が出ています。
気温は程よいくらい。
いい日曜日になりそうですね。

今日は第一日曜日ですので
通常営業日です。
皆様のご来店をお待ちしております。

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昨晩はかっちんのお誕生日ということで
飲みに行っておりました。
まずはいつもの鉄板焼き「翔」さんで
夕食をいただきました。

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こうやって見ると、
肉が多いですね…。
お腹いっぱいになりました。

その後はかっちん行きつけの飲み屋さん。
サプライズでデザートを
用意してくれていました。
おめでとう、かっちん！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝からオークションに行っておりました。
さすが、３連休の初日。
ひたすら追い越し車線を走り続ける
ならず者の多いこと！

高速道路の一番右の車線は原則として
追い越しをかける際に使う道です。
追い越しが完了した車は
すみやかに走行車線に戻らなくてはいけません。
なんて難しいことは申しません。
「どんくさい奴は追い越し車線走んなや！」
「後ろから速い車きたらスッと譲れや！」
こういうことです。
これだけで世の煽り・煽られ運転問題の
９割は解消されると信じています。

それから、連休やからって張りきって
お出かけせんでもいいんやデ。
無理して高速道路使って
遠出とかしんでもいいんやデ。
地元でゆっくりするのも、アリよ。

今日はね、１台だけですが
低走行できれいなエリシオンを
仕入れることができました。

予想していた金額の1.5倍近い額での
落札となってしまいましたが、
車検もいっぱい残ってるし、
こんなにきれいなエリシオンは
そうそう出てこないだろうと思って
頑張って仕入れてまいりました。

入庫し次第、また紹介しますね。

そしてオークション会場から
会社に戻っている途中で
お電話をいただきまして、
奈良県のＡ様に在庫車のＥクラスワゴンを
ご購入いただけることになりました！

Ａ様には10月の23日頃に
現車確認にお越しいただいてまして、
(その時のブログは こちら)
今お乗りのお車２台が
まだ購入したばかりということもあり
一度購入を見送られたのですが、
本日あらためまして
ご購入いただける運びとなりました。
これは嬉しいですね。

オブシディアンブラックにAMGスポーツPKG、
黒革スポーツシートにサンルーフなど、
鉄板の組合せのお車です。
もちろん、車両がきれいなのは言うまでも無し。
COMANDシステムも修理済みで
安心してお使いいただけると思います。

Ａ様、この度はありがとうございました！

そしてお昼過ぎに大阪府南部から
ご来店くださいましたＨ様に、
クラウンをご成約いただきました！

お友達と４人でお越しくださったＨ様、
そのお友達も同じ18クラウンにお乗りでした。
これからは２台で楽しめますね。
土砂降りの中、ご来店いただきまして
ありがとうございます。

名義変更を承りましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。
ありがとうございました！

それから先日お伝えしておりました、
「Ｍ様の委託販売」シリーズ。
このお車で第何弾やろ？
もうわからないくらいですが、
デミオのディーゼル車が届きました！
詳細は後日、あらためてお伝えしますが、
さすがＭ様が管理されていたお車、
程度がいいのは間違いございません。
楽しみにしていてくださいね！

車屋の朝は早い！
現在、午前５時35分。
今日は仕入れのため、早起きです。
とはいえ、お昼過ぎ頃に
ご来客の予定がございますので、
下見だけしてダッシュで戻ってきて
店でネット入札しようと思っています。

今日から３連休という方も
多いと思いますが、
初日の今日は残念ながら雨。
明日はいいお天気になるみたいですね。

事故や怪我などされないよう、
楽しい連休にしてくださいね。
当店は連休ファッ●ューで営業しております。
皆様のご来店をお待ちしています！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は久しぶりのランクル100で
お昼前からオークションに行ったんですが、
残念ながらボウズでした。
懇意にしていただいている業者さん２名と
お会いすることができたのが良かったです。

本日、ユーザー様からの買取りで入庫しました
ストリームを紹介します！

●平成21年式 中期モデル
●実走行29,800km
●車検 令和８年９月まで
●修復歴無し
●ほぼワンオーナー
●2.0 RST
・2.0L i-VTECエンジン＋CVT
・２列シート ５人乗り
・フロントロアスポイラー
・フォグランプ
・エアロリアバンパー ＆アンダーカバー
・大型テールゲートスポイラー
・メッシュタイプフロントグリル
・大径オーバルエキパイフィニッシャー
・17インチ軽量アルミホイール
・ブラック塗装フロントブレーキキャリパー
・インナーダーククロームメッキヘッドライト
・ディスチャージヘッドライト
・ドアミラーウィンカー
・ダーククロームメッキドアハンドル
・ハーフシェイドフロントガラス
・カラードサイドシルガーニッシュ
・本革巻３本スポークステアリング
・本革巻シフトノブ
・合皮＆メッシュコンビシート
・レッドステッチ
・レッドイルミネーション
・パドルシフト
・シルバー調インナードアハンドル
・ステンレス製スポーツペダル
・専用チューニングサスペンション
●純正オプション
・プレミアムミスティックナイトパール
・フロント電動サンルーフ
・HDDインターナビ
・ワンセグ＆DVDビデオ
・バックカメラ
・助手席シートアンダートレイ
・禁煙仕様車
・Modulo マックガード ホイールロックナット
●キーレス(スペアキー有)
●オートエアコン
●チルト＆テレスコピックステアリング
●リアヒーター
●シートリフター
●セキュリティアラーム
●ホイールロックナット(ソケット有)
●ETC
●取扱説明書
●新車時保証書
●点検記録簿７枚(うちホンダディーラー６枚)

今年の８月末に仕入れ、
数日で売約となった個体です。
大阪府のＩ様がご即決くださったんですが、
豪雪地方へのお引越しに伴い、
4WD車を購入する必要があるため、
わずか数百kmしか乗られていないのですが
当店で買い戻させていただくことになりました。

前回販売時、思いのほかたくさんの
お問合せをいただいておりました。
タッチの差で逃してしまわれた方、
またチャンスがやってきましたよ！

本日のこの雨の中で撮影しましたので
見づらいところがあるかとは思います。
車両の詳細は前回仕入れ時のブログ(こちら)を
ご覧いただければと思います。
ご購入いただいてから約２ヶ月、
走行距離は数百kmしか伸びてませんし、
Ｉ様がきれいにお乗りくださっていたお陰で
当時の美しさをキープしています。

二代目ストリームでは超希少な
サンルーフ装着車です。
カーセンサーで調べたところ、
現在販売中の二代目ストリームで
サンルーフが装着されているのは
155台中わずか１台！
それも1,800ccグレードですので
2,000ccのサンルーフ付き車はゼロです。

室内もきれいにお使いいただいてます。
ありがとうございます。

低走行車ならではのしっかりとしたシート。

何と言っても２万km台ですからね。

純正HDDナビ、

バックカメラ、

地デジにDVDビデオ。

エアコン、よく効いています。

２列シートのRSTならではの
広大なラゲッジスペースが魅力です。

前回、車両価格728,000円での販売でした。
掲載してから２日ほどでご成約いただいたのですが
その間にたくさんのお問合せをいただきました。
もう少し値段を上げて販売しても
売れたのかもしれないんですけど、
あんまり爪を伸ばすのも
いかがなものかと思いますので、
車体価格698,000円にて販売いたします。
ただし、それは今月中のお話です。
来月になったら、しっかり値上げさせていただきます。
(爪伸ばしまくりじゃん)
前回狙っていた方にとっては
チャンスタイム突入なのであります。

お問合せ、お待ちしております！

今日から11月！
今年も残り２ヶ月を切りました。
本当、あっという間です。
時間を無駄遣いしないよう、
大切に、大切に生きたいですね。

昨日は木曜日ですので、
毎週恒例の散髪の日です。
３週に一度のフルカットの日、
ビシッと仕上げていただきました。

今日は朝から事務仕事をして、
そのあと陸運局、そしてそのまま
昼前からオークションに行こうかなと
目論んでいるところです。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

先週の土曜日に仕入れました、
ワゴンR RRの紹介です。

●平成10年式(前期型)
●実走行42,000km
●車検 令和７年10月まで
●修復歴無し
●RR
・K6Aエンジン(64馬力)
・DOHCターボ＆タイミングチェーン
・ニュートラルスリップ制御付き４速AT
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
・専用４灯ヘッドライト(プロジェクター式)
・専用エアロ形状バンパー＆サイドステップ
・ハイマウントストップランプ付きリアスポイラー
・大型フロントグリル
・ボンネットダクト
・フォグランプ
・13インチアルミホイール
・マフラーカッター
・ブルー/ブラック専用シート
・タコメーター付きシルバースピードメーター
●メッキドアミラー
●キーレス

ワゴンRとしては二代目となる、
MC11/21S型です。
初代CT系は旧規格サイズでしたが、
このMC系から新規格サイズとなりました。

そのMC系ワゴンRのスポーティグレードが
こちらのワゴンR RR(MC21S)です。
大きな特徴としては、まず見た目。
ノーマルグレードとは一線を画した
スポーティな出で立ちとなっています。
インテリアも専用のものとなりますね。
そして大きな違いはエンジン。
64ps/10.8kgmを発生する
直列３気筒DOHCターボの
K6Aエンジンが搭載されます。

こちらのRRですが、
初代ワゴンRからの伝統である
運転席側１枚・助手席側２枚のドアからなる
通称“１+２(ワンツー)ドア”のRRと、
左右ともに２枚ずつドアがついた
RR-Fの２グレード展開でスタート。

後に、廉価版RRとして、
ノーマルワゴンRのターボと同じ
60psのマイルドターボ(F6A)を積んだ
RR-FSが発売されますが、
こちらは型式がMC11Sとなります。

K6Aエンジン搭載モデルがMC21S、
F6Aエンジン搭載モデルがMC11S、です。

余談ですが、私、
このMC11/21Sが現行モデルのとき、
RRではなく普通グレードの
ターボに乗ってたんですよ。
FX-T リミテッドってやつだったかな。
後ろの天張りにスピーカーがつくやつです。
ハーフエアロにビレットグリル、
マフラーは柿本改のGT-BOXを付けて
ブォーって走ってましたよ。
本当はRRが欲しかったんですけど、
高くて買えなかったんですよね。
高嶺の花でした。

ボディカラーはサターンブラックメタリック。
黒メタですね。
目立った傷や凹みは無く、綺麗なボディです。
艶も十分に残っています。

RRの特徴的なフロント周り。
ボンネットのダクトや大型フロントグリル、
スポーティなエアロ形状バンパーから構成されます。
ちなみにこの丸形のフォグランプですが、
初っ端のモデルのみIPFのガラス製となります。
途中から樹脂製になりますので、
曇ってきたりと劣化しがちですが、
ガラス製はそんなことございません。

RRのヘッドライトは縦に二段になってます。
上のプロジェクターがロービームです。
ハロゲンなので暗いです。
(最終型でラインアップされたSWTは
純正でHIDなんですよね。)

このスカッとクリアなヘッドライト。
よほど前オーナー様の
保管環境が良かったんでしょうか。
まさに、キラリンコン。

ドアミラーはメッキタイプ。
これも気になるクスミなどなく、
きれいな状態が保たれています。
たぶんオプションだと思うんですけど
社外品かもしれないです。

初代CT系から受け継がれる、
ワンツードアです。
まぁ、不便ではあるんですが、
小さなお子様がおられるご家庭からは
子供がドアを開ける心配がない、と
地味にご好評いただいております。

ハイマウントストップランプ付きの
リアスポイラーがスポーティですね。
リアバンパーやマフラーカッターも
RR専用のものとなります。

アルミホイールは13インチ。
目立った傷はなく、きれいです。
タイヤがもう古いですので、
新品注文済みでございます。

RR専用となるインテリア。
全体的にきれいです。
フロアオートマモデルですので
ベンチシートではなくセパレートタイプ。
助手席前のエアバッグはオプションだったかな？
RRは標準装備になるのかもしれません。
私、FX-T LTDに乗ってるときに
わざわざ外して標準の小物入れをつけた
記憶があるんですよね。

シルバーの２眼メーター。
チェックランプの点灯はございません。

エアコン、問題なく効いています。

リアシートはスライドしませんので、
最近の軽みたいに広くはありません。

が！
その分、荷室は広いです。
最近の軽は後席が広い分、
荷室の容量が犠牲になっていますが、
仕事で使われたりするなら
こっちの方がいいかもしれませんね。

そしてこれが噂のK6Aエンジンです。
前モデルのF6Aと違い、
軽量なオールアルミ製のDOHCエンジンで
タイミングチェーンとなっているのも特徴です。
チューニングパーツも豊富で嬉しいですね。

余談ですがケータハム・セブンってご存知ですか？

この車ね。
たまに日曜の朝なんかに走ってるでしょう。

このケータハム・セブン130に搭載されているのも
スズキのK6Aエンジンなんですよ。
ビックリですね。

低走行で程度の良いMC21S ワゴンR RRです。
仕上がりを楽しみにしていてくださいね。

それからそれから！
まだまだ新規入庫の車が続きます。
あの車が返ってきます！

今年の３月に売約となった、
超極上のブルドッグが返ってきますよ！

常連のお客様、Ｙ様にご購入いただきましたが、
なかなか乗る機会がないとのことで、
当店に入庫する運びとなりました。
「車検は自分で取るからいいよ～」と
おっしゃってくださったので、
私が仮ナンバーを付けてＹ様のご自宅まで
ご納車に伺ったんですが、
ご多忙の中、なかなか乗る機会もなく、
結局はご納車後、１mも動かすことなく
保管されておられるそうです。

前回入庫時のブログは、こちら！

抜群の車両状態を維持するべく、
日に当たらない様に保管されておられ、
ご購入いただいたままの状態だそうです。

前回販売時、たくさんのお問合せを
いただいておりましたが、
その時に残念な思いをされた方、
またチャンスが巡ってまいりましたよ！
近日中に引き取ってまいりますので
楽しみにしていてください。

そしてもう１台、
Ｙ様がお持ちのボルボも
入庫することになりました。

8B系最終のV70 クラシック。
こちらも当店からご購入されたお車です。
めちゃくちゃ程度のいいお車で、
センスのいいカスタムが施されています。

前回入庫時のブログは、こちら！

こちらも近日中に引き取ってまいりますので
お楽しみに！

木曜日！
いいお天気になりそうですが
少し肌寒いですね。

写真に写っているミラですが、
同業の前川さんからお借りしていた
代車なんですよ。
当店は代車が現在３台体制なんですが、
それでも足りなくなってしまいまして、
一時、貸してもらっていました。
ありがとうございました、
本当に助かりました。

その御礼を兼ねまして、
昨日は前川さんと焼肉へ。
うちの近所にある「ひさご」さんに行きました。

ひさごさんはどちらかというと
高級焼肉ではなく大衆焼肉店です。
でもけっこう美味しいんですよ。

真ん中のお皿がハラミなんですけど、
私好みの肉質で大満足です。
付けダレも味噌醤油？と洗いダレの
２種類が用意してありまして、
好みの味付けでいただけます。

京都に来られた際は、ぜひ！
(なんで宣伝してるんだか)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、超ご近所のＴ様の
LA100S ムーヴカスタムです。
継続車検や点検、
オイル交換をご用命いただきました。

オイルはWAKO’SのPRO STAGE-S、
0W-30を使用いたしました。

そして車検。
今日はコースが空いていたので
助かりました。

問題なく、一発合格。
車検が２年、つきました。

時間があったので洗車してからお渡し。
ご用命ありがとうございました。

そしてもう１台、
増車のためご注文もいただきました。
ありがとうございます！
そんなに難しいお車ではありませんので
比較的早く見つかりそうですね。

お土産の神戸プリンもありがとうございます！
冷蔵庫に入れてしばらく寝かしてから
いただくのがベストだそうです。
プリン好きの私としては
めちゃくちゃ楽しみです。

そして奥様からは日本酒をいただきました。
これまた私が大好きな伊根町のお酒です。
ばっちり泥酔できそうです。

Ｔ様、いつも本当にありがとうございます！

昨日の午後から降り出した雨は止み、
青空が広がっています。
今日、明日はこのまま晴れる予報です。
本日の予想最高気温は23℃、
明日はもう少し上がる予報となっています。

昨日は定休日だったんですが、
山口県からＦ様が
在庫車の750Li(F02 LCI)の
現車確認にお越しくださいました。

もう一台、セルシオも検討されていましたが
ご家族のご希望もあって
こちらの７シリーズをご成約いただきました。
ご即決、ありがとうございました！

差入れもいただきました。
お気遣いいただき、
ありがとうございます！
ありがたく、泥酔させていただきます。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！