今日はクッソ寒かったですね。
そんな寒い中、愛知県からお越しのＮ様に
LS460をご成約いただきました！

Ｎ様は2020年に当店から
クラウンハイブリッドを
ご購入いただいており、
２台目のお取引きとなります。
それ以前から当店のブログを
毎日お読みいただいているそうで、
本当に嬉しい限りです。
ありがとうございます！

LSは少し手を入れてからの
ご納車となりますので
もうしばらくお待ちくださいませ。

そしてそして！
下取りで前回ご購入いただいた
クラウンハイブリッドが入庫します！
走行距離は14万kmを超えたところ。
少し多めではありますが、
内外装ともに大変きれいなお車です。
革シート＆サンルーフ付き、
少し前にブレーキも修理され、
機関も調子良さそうです。
写真では社外アルミですが、
純正のアルミに戻して
引取りさせていただきます。
当店で販売予定ですのでお楽しみに。

そうそう、お土産をいただきました。
カエルまんじゅうですって。
これは初めて見ましたね。
カワイイ。

Ｎ様、この度はありがとうございました！
ご納車の日にお会いできますことを
楽しみにしていますね。

今朝も冷え込んでいますね。
最低気温１℃、予想最高気温８℃。
しっかり冬です。

昨晩は閉店後にカッチンにバイトしてもらって、
兵庫県のオークション会場に
出品する車を持って行ってきました。
陸送屋さんが多忙のため
今週いっぱいはもう無理とのことですので
仕方がありません。
別に来週出してもいいんですけど、
私、せっかちなもんで。

夕食はカッチンのリクエストでトンカツ。
オークション会場で車の
搬入作業をしている時に、
近くのトンカツ屋さんを調べてくれていました。
いつもありがとう、助かってます。

ちなみにHAT神戸にある
「ブルメールHAT神戸」の中の
トンカツ屋さんに行きましたよ。

HAT神戸というのは
神戸市中央区にある地区の名称で、
Happy Active Townの略です。
阪神淡路大震災の震災復興の
シンボルプロジェクトの一環で、
震災後の大規模工場の跡地を整備して、
神戸市の東部新都心として開発された街です。
美術館、なぎさ公園、スーパー銭湯など、
様々な施設がございます。
なんか、楽しそうでしょ。
海も近いし。
今度ちゃんと行ってみようかしら。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

先週に仕入れたレクサス・GSを紹介します！

●平成18年式
●実走行72,100km
●修復歴無し
●法人ワンオーナー車
●純正オプション
・ムーンルーフ
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドランプ
●スマートキー《スペアキー×２》
●フルオートエアコン
●パワーシート《運転席・助手席》
●電動チルト＆テレスコピックステアリング
●17インチアルミホイール
●クルーズコントロール
●電動リアサンシェード
●ビルトインETC
●取扱説明書＆新車時保証書
●ディーラー記録簿９枚

個人的に好きな19GSです。
アリストの後継モデルにあたりますね。
グレードはベーシックな「GS350」。
315psの3,500ccのV6エンジンに
６速オートマの組合せです。
純正オプションでムーンルーフが付きます。

業者オークション評価4.5点の
きれいなお車になります。
ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。
パールホワイトのGSって
意外と見ないですよね。
レクサスというブランドも相まって、
北米感が出るので私は好きですよ。

19GSのヘッドランプレンズって
なぜかやたら黄ばんでいたり
マイクロクラックが入っていたりと
傷みまくっている個体が多いのですが、
こちらのお車はご覧の通り、
キラリンコンとしています。
ここ、重要なポイントです。

さすがは法人ワンオーナー車。
新車で購入する財力のある法人ですので
当然ながら保管環境も良かったんでしょうね。
フロントグリルの桟なんかも
黒々としていますよ。

ピラーの黒い部分やメッキモールなども
良好な状態が保たれています。

小ぶりなリアスポイラーは標準装備。
スポーツセダンだったアリストの
後継モデルという立ち位置を表している気がします。
もう20年近く前の車なんですけど(ビックリするわ)、
LEDテールランプの光り方なんかは
あまり古臭い感じがしませんね。

人気オプションのムーンルーフ付き。
これは嬉しいポイントでしょう。

純正17インチアルミホイールには
ブリヂストン・ポテンザが組み合わされています。

残念ながら、という程ではないのですが、
フロントバンパーの左角に
僅かな傷がございます。
少し磨いてみたところ、
ほとんど気にならなくなったので
ここは補修せずにこのまま販売しようと思います。
これくらいなんですよね、
外装で気になるところって。
本当にきれいなお車です。

内装もきれいですよ。
嫌な臭いなどもございません。

運転席のサイド付近に少しだけ
使用感があるくらいで、
気になるスレや破れ、
ヘタリなどは感じません。

本革巻ステアリングの状態も良好です。

仕入れる度に言っていることですが、
19GSはこのメーターがカッコいいんですよ！
他のレクサス車にはない仕上がりです。

純正HDDナビに─

バックカメラは標準装備です。

19GSの数少ない“気に入らないところ”がコレ。
電格ミラーやトランク、給油口などの
各スイッチがダッシュボード下部に
収納されているんですよね。
いちいちボタンを押して操作パネルを出して
操作しなくてはいけないのが面倒だよ。

ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。

ETCはグローブボックス内に。
LSなんかと一緒ですね。

後席もきれいな状態です。

パワートランクなんてものは付いていませんが、
広くて荷物がいっぱい積めそうなトランクです。

エンジンルームもきれいです。
(クリーニングしてません。)
3,500ccの2GRエンジンに
６速ATの組合せですので、
同年代で言うとゼロクラウン後期の
3.5アスリートと同じパワートレインです。
大排気量とは言えないかもしれませんが、
十分によく走ってくれますよ。

レクサスディーラー点検記録簿９枚付きの
程度の良い法人ワンオーナー車です。
ネット掲載をお楽しみに！

今日はこれから神戸のオークション会場まで
車の搬入に行ってまいりまーす。

定休日明けの水曜日！
今朝は冷え込んでいますね。
日中も８℃までしか上がらない予報です。
あたたかい格好でお出かけください。

昨日は朝10時前くらいに出発。
ランクル200で大阪のオークション会場へ。

絶対に端っこに止めるマンの私。

残念ながら１台も仕入れできずでした。

そのまま車を走らせ、
大阪・南港へ。

本日開催のオークションの
前日下見をしてまいりました。
昨日のうちに下見しておけば
店からネット入札できるからね。
ただ残念なことに特に欲しい車は無し。
時間と交通費かけて成果無しだと
うちでゆっくりしてた方が
よかったじゃんってなりますが、
こればっかりは現場に行ってみないと
わからないことですからね。

この会場の屋上からの景色です。
ちょうど来客用駐車場が見えますが、
ここでも端っこに止めるマンを発揮。
入口から遠いとかはどうでもいいんです。
車の安全を確保するのが最優先です。

こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

昨日のことですが、クラウンをご成約いただきました！
静岡県からお越しくださったＩ様、
ご即決ありがとうございました！
事前にお問合せをくださっていたＩ様、
昨日は本来なら定休日ですので
対応はさせていただかないのですが、
「買うつもりで伺います！」と
仰ってくださったので、
お昼から店を開けてお待ちしていました。

17系後期モデルの特別仕様車、
ロイヤルサルーンプレミアムです。
低走行のきれいなお車で、
機関の状態も良好です。
まだまだ安心してお乗りいただけると思います。

Ｉ様はかなり前から当店のブログを
毎日お読みくださっていたそうですが、
私、けっこう好き放題書いてると思うんですよ。
ディーラーや大手の中古車販売店なんかでは
どうしても世間の目などもありますので
当たり障りのないことしか書けませんが、
私は自分ひとりでやってますので
思ったことを素直に書いてます。
時には顰蹙を買ったりすることも
あるかと思うんですけど、
それでも私のことを信用して
車を買いに来ていただけることは
本当に嬉しく思います。
ありがとうございます。

お土産にうなぎパイをいただきました。
美味しいですよね、これ。
ありがとうございます。
今後とも、よろしくお願いいたします。

明日は火曜日ですので、
また定休日です。
次は水曜日にお目にかかりましょう！

月曜日が始マンデー！
今日は一日、曇りみたいですね。
気温もそこまで上がらない予報です。
ヤフージャパンの天気予報の欄に
「花粉予報」が表示され出しました。
いよいよ花粉シーズンの到来です。
ほんま鬱陶しいぜ。

昨日は定休日でした。
お昼過ぎからはお客様対応、
夕方からは新規入庫のアルファードを
オークション会場へ持って行ってきました。

現地に着いたのは18時過ぎ。
もうすっかり暗くなっていました。
陸送会社に任せたかったんですが、
今週いっぱいが多忙らしく、
カッチンにバイトで手伝ってもらい、
自走で行ってまいりました。
２台で行って１台置いてきて、
もう１台で帰ってくる作戦ですね。
電車でももちろん帰れるんですが、
会場から駅までのタクシー代もかかりますし
何より私は電車に乗るのが好きじゃないんです。

帰りは東大阪でRe:Auto社長夫妻と夕食。
焼鳥屋さんからの「かまちゃん」です。

Re:Auto社長に誕生日プレゼントをいただきました！
(私、２月が誕生日なもので)
NIKE AIR JORDAN 1 RETRO HIGH！
ブラック/ゴールドのツートンが
私好みで最高です。
ありがとうございました！

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝６時前出発でオークション会場へ。
店を出てすぐの信号で、
S-MXの後ろにつきました。
久しぶりに見ました、S-MX。
しかも京都２桁ナンバー。
懐かしいな、森田くんも乗ってたよね、黒いの。

例によって会場内の様子は撮影禁止ですので
朝日が眩しい瀬戸内海をご覧ください。
この時期の朝一の下見はこの太陽の光が
ものすごく邪魔なんですよね。
ちょうど光が目に入る角度なんで、
やりにくいったらありゃしないです。
ちなみに今日は、ボウズです。

さて、当店では珍しい高年式のお車が入庫しています！
30系後期モデルのアルファード、
特別仕様車の2.5 S タイプゴールドです。

●令和２年６月登録
●実走行32,000km
●車検 令和７年６月まで
●修復歴無し
●特別仕様車 2.5 S タイプゴールド
・専用高輝度塗装18インチアルミホイール
・外装各部スモークメッキ加飾
・ゴールドエンブレム(フロント)
・メッキモール付きサイドマッドガード
・スーパーUVカット+IRカット+撥水フロントガラス
・アダプティブハイビーム
・３眼LEDヘッドランプ(スモークメッキ)
・LEDシーケンシャルターンランプ
・LEDコーナリングランプ
・本革巻ステアリング(メタルウッド)
・メッキインサイドドアハンドル
・アクセサリーコンセント
・ナノイー(前後)
・専用コンビシート(ウルトラスエード＋合成皮革)
・ブラックルーフライニング
・ハイグレードコンソールボックス
・ゴールドメッキ加飾スマートキー
・両側パワースライドドア
・パワーバックドア
●純正オプション
・モデリスタエアロ
・モデリスタマフラー
・LEDフォグランプ(バイカラー)
・ツインムーンルーフ
・SDナビ
・リアエンターテイメントシステム
・DVDプレイヤー
・イルミネーションスカッフプレート
・エンジンスターター
●ビルトインETC
●屋根下保管車

内外装ともに超絶きれいなアルファードです。
ほぼ新車と言っても過言ではありません。
まさにピッカピカ、すごい。

人気のモデリスタエアロ付き。
Ｌ字型のデイライトも付きます。
タイプゴールドですので
エンブレムはゴールドとなります。

スモークメッキ＋ブラックエクステンション付きの
３眼LEDヘッドッライトになります。
そしてシーケンシャルウィンカーも。
通常グレードはオプション扱いですが、
タイプゴールドはしっかり装備されます。

リアもモデリスタのエアロ。
マフラーも同じくモデリスタとなります。

ツインムーンルーフはオプションです。

タイプゴールド専用色となる18インチアルミ。
目立った傷や腐食など無く、美しいです。
我々が若い頃は18インチのアルミを履いてると
そこそこイキれたんですけど、
今はミニバンに標準装備されるサイズなんですね。

内装もめちゃくちゃキレイ！
使用感をほぼ感じません。

純正ナビ、地デジ、DVDビデオ、バックカメラなど
一通りの機能は装備されています。

デジタルインナーミラーは社外品の
被せるタイプとなっています。

後席も恐ろしいくらいきれいです。

オプションのリアエンタメ付きですので
後席にお座りの方も退屈知らずです。

イルミネーションスカッフプレートは
オプションになります。
ちなみに純正フロアマットの上に
別のマットが敷かれています(全席)。

パワーバックドアはタイプゴールド標準装備。
社外品のキットを使って、
外側のボタン長押しで
開閉するようになっています。
これは便利ですね。

嬉しい低走行。
本当に状態の良いお車です。
見たらビビります。

高額車ということもありますので(当店としては)
業者オークションに出すつもりですが、
もし興味のある方がおられましたら
早めにご商談いただければと思います。
ここまで状態の良い個体は
そうそう見つからないと思います。

お持ちくださった愛知県のＹ様から
お土産をいただきました！
いつもありがとうございます！

明日は第四日曜日ですので、
定休日でーす。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時30分。
今日も仕入れのため、早起きです。
昨日と違い今朝は冷え込みが弱いです。

皆さんは“座右の銘”はございますか？
私は「ミナミの帝王」の萬田銀次郎のセリフ、
「お返しと仕返しは必ずしまっせ」を
座右の銘のひとつとしています。
面倒を見てもらったり
お世話になったりしたり
良くしてくださった方には
必ずお返しをしたいと思いますし
逆に嵌められたり
嫌な思いをさせられたりすると
必ず仕返しをしようと目論んでおります。
それは仕事でもプライベートでも同じです。

自分のためにしてもらったことを忘れるような
恩知らずな男にはならないでおこうと
思っているんですが、
世の中にはそうでない輩も
たくさんいらっしゃいますね。

つい最近見たインスタのとある投稿なのですが
ふとそう思うことがあったんですよ。
「感謝は忘れない」
「本当の付き合いがしたい」
なんて調子のいいこと書いてあるんですが、
実際あなたが俺にしたことはどうなん？
みたいなね。

「金の切れ目が縁の切れ目」
という言葉がありますが、
まさにその通りの方で。
金銭で成り立っている関係は
お金がなくなれば終わる、
男女に関わらず世間は実利で結ばれていて
金銭関係や利得が得られないと思うと
面白いように音信不通になる人間。

こんな風にはなりたくいですね。
私も今一度、振り返ってみたいと思います。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

そういえば昨年末に仕入れた
NS-1を紹介していませんでしたね。
簡単に紹介したいと思います。

我々の世代はNS-1といえば
懐かしい！って感じだと思いますが、
最近の若い方は知らない方も多いと思います。

レーサーレプリカが流行した1990年代に
ホンダが発売した50cc(原付)の
ロードスポーツモデルです。

最高出力7.2psのハイパワーエンジンを搭載、
これは当時の国内メーカーの自主規制最高値で、
６速ミッションが組み合わされます。

また、前後ディスクタイプのブレーキや
当時としては最も太い31mm径の
フロントフォークを採用しているのもポイントです。

今回仕入れたのは平成７年式。
当時、250ccクラスで絶大な人気だった
NSR250Rをイメージした前期型の最終モデル。
ちなみに後期型はRVFをイメージしたそうです。

この角目ね、これが前期型の特徴です。
後期型は丸目２灯になりますが、
ここは好みが分かれるところです。

原付なのに、デカい！
知らない人が見たら
250ccくらいの単車だと思うでしょうね。

ちなみにガソリンタンクと思われるところは
実はメットインになっていて、
スポーティ走行に日常の利便性を合わせた
それはそれは素晴らしいマシンなのです。

ブレーキディスクは交換されているみたいです。
フロントフォークも変わってるっぽい。

２ストなのでマフラーというより
チャンバーですね。

っていうか気付きました？
くっっっそキレイでしょ。

ステアリングのスイッチ類も─

フレームや─

足回りもめちゃくちゃきれいです。

このきれいさに一目惚れして
仕入れてきたんですよ。

原付なので走行距離は不明でお願いします。

これは本当にきれいなNS-1ですよ。
見たらビックリすると思う。
程度にこだわる方は必見の１台です。
ネット掲載をお楽しみに。

それから新規入庫のアベンシスワゴン。

今日はシートにリンサーをかけました。

きれいそうに見えるシートも、
実はこれだけ汚れが蓄積しています。
回収した汚れが確認できるのがいいね。

そしてご近所のＴ様のアクア。
今回は停車中にぶつけられたとのことで
事故対応でお預りいたしました。

代車はこちらのアクア。
レンタカーを用意しました。

現行モデルらしいんですが、
さすが新しい感じがしますね。
迅速に進めてまいりますので
しばらくお待ちくださいませ！

そうそう！
例によって写真はありませんが、
今日はきれいなワンオーナーの
レクサス GS350を仕入れました。
パールホワイトでサンルーフ付きの
ワンオーナー車となります。
また入庫したら紹介しますね。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時35分。
お陰様で販売が好調なため、
仕入れに行ってまいります。

昨日は木曜恒例の散髪の日。
フェードメンテナンスではなく、
今年一回目のフルカットでした。
なんかいつもより上が短い気がするけど
まぁそのうち伸びてくるから
ヨシとしましょう。

そのあとはランクルを洗車しました。
温水＆純水洗車でしっかり洗いました。
せっかくだから、今日はこれで行こうかな。
デミオも売れてしまったので無いしね。

今日は早ければ昼過ぎには帰社できる予定。
そのあとはお客様の事故対応に
レンタカーの手配などなど。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！