在庫車のフーガが売約となりました！
専用バンパーに20インチアルミ、
対向ピストンブレーキなどが装備される
希少なタイプＳです。
走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車でした。

ご購入くださったのは
福岡県の業者様・Ａ様です。
業販という形で販売させていただきました。
ご即決、ありがとうございました！

それから新規入庫のエスティマです。

当時モノのトランパスが付いてましたが
劣化が見受けられましたので
交換することに。

最近評価の高い、ピレリのPOWERGYに。
タイヤ屋さんも絶賛していました。

そしてそのまま塗装屋さんへ。
ヘッドライトの磨き＆クリア再塗装、
それからリアバンパーの補修をしてもらいます。

入替えで戻ってきたマークＸジオ。
こちらもヘッドライトの磨き＆クリア再塗装で、
キラリンコンと輝きを取り戻しました。
あとはルームクリーニングや
シートのリンサー仕上げなどをして
販売を開始いたします。
お楽しみに。

今日は静岡県からお越しくださったＯ様に
クラウンをご成約いただきました！
多走行ですが状態の良いワンオーナー車。
最上級グレードのアスリートＧパッケージに
マークレビンソンやクリアランスソナー、
ドアミラーウィンカーなどのOPたっぷりの一台です。

もともと30後期セルシオのeR仕様を
お探しだったというＯ様。
なかなか好みの条件に合う個体が見つからないなか、
「とりあえずのセダン」ということで
当店のクラウンをお選びくださいました。

現車確認とご試乗をしていただき、
「写真で見るよりキレイですね！」と
気持ちよくご即決してくださいました。
ありがとうございました！

名義変更とご納車前整備を承りましたので、
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

お昼です。
未だに一部停電中の当店。
(復旧工事は今月下旬になるそうです。)
この状態に段々慣れてきましたよ。
これは２階のキッチンの照明が点かないため、
スナップオンのLEDライトで照らして
冷麺を作っているところです。
常連のお客様・兵庫県のＯ様からいただいた
揖保乃糸の冷麺だぜ。

そしてなぜか全体写真が無い、
デミオのエンジンオイル交換。
撮ったはずやねんけどなー。
超ご近所のＭ様にご購入いただいたお車です。
約4.5リッター抜けました。

オイルはWAKO’SのPRO STAGE-Sを使用。
あとは名義変更を済ませたら
ご納車が可能になります。
もうしばらくお待ちくださいませ。

それから懇意にしてくださっている方が、
ランクル300用のアルミ付スタッドレスを
買ってくださる方を探しておられます。

●タイヤ
・BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3
・265/55R20

●ホイール
・Weds DELMORE LC.S
・ハイパーシルバー
・空気圧センサー付き

もちろん４本セット、１台分！
トータルで3,000kmほどしか
使用されていないそうです。
現物は京都市内にございます。

ランクル300用ですので、
ランクル250やLXとかにも使えるのかな？
おそらく。

興味のある方おられましたら、
お電話いただければ助かります。
よろしくお願いいたします。

明日は第二日曜日ですので、
定休日でございます。

先日、ヴェルファイアの下取りとして
入庫しましたエスティマです。
多走行＆車検切れ間近のため
オークションに出す予定でしたが、
同級生の森田くんが次の車が見つかるまでの
繫ぎの車として買ってくれることになりました。
(ほぼ確定)

実は同じ型の中期型のエスティマハイブリッドを
注文してくれていたんですが、
こだわりポイントが多いため
なかなか見つからず…。
今乗ってる車の車検が月末に切れることから
どうせ車検代払うんだったら
便利な両側スライドの車がいい、と
こちらのエスティマを買ってくれることになりました。
いつもありがとう！

ご注文いただいていたエスティマハイブリッドは
引続き探し続けますので、
必要最低限の整備だけして車検を取ります。
月末の納車に間に合うよう、
急ピッチで進めてまいります。

それからこちらはＫ様のシエンタ。
継続車検に向けて作業をしていきます。

今日はエアコンフィルター等の消耗品を交換。
左が新品、右が使用品。
これは交換した甲斐がありそうです。
令和４年式だから３年ほどしか
使われていないんですけど、
けっこう汚れるもんなんですね。

そのあとはシートのリンサー仕上げ。
小さいお子さんがいらっしゃるので
どうしてもシートは汚れがち。

せっかく新しい車ですので、
ビシッと仕上げておきました。

これでチビッコたちも
気持ちよく乗ってくれるでしょう！

そしてお昼は大好きな来来亭の冷麺を。
辛子が入ってて、美味しいんやで。

それから新規入庫のGX81クレスタ。
複数の方からご指摘をいただいていたのが、
フロントグリルの“Super Lucent”のエンブレム。
グリルの運転席側に装着されていますが、
これは本来、助手席側に付いているものです。

これでOK。
皆さん、教えていただいてありがとうございます。
こういったマニア様のお陰で勉強になります。
本当、嬉しいです。

イエローのフォグが往年のトヨタ車っぽくてシブいです。
こちらのクレスタですが、
本日、写真撮影が完了いたしました。
近日中にネット掲載できる予定です。
お楽しみに！

今日も一日、暑かったですね！
皆さん、熱中症になってませんか？
本当に気を付けてくださいね。

さて、そんな暑いなか、
今日はご近所のＭ様が在庫車のデミオの
現車確認にお越しくださいました。

元々、当店の代車として活躍していた１台。
走行距離はまだ４万km台で、
内外装きれいなお車でした。

「この金額でこの品質は安い！」と
ご即決いただきました。
ありがとうございます！
名義変更とエンジンオイル交換は
サービスさせていただきますね。
ご納車までしばらくお待ちくださいませ。

それから夕方には長野県からＮ様が
ヴェルファイアの引取りにお越しくださいました。
超常連のお客様・Ｍ様からご紹介いただきまして、
今回のお取引きをさせていただくことになりました。
本当にありがとうございます！
(お土産の地ビールもありがとうございました！)
気を付けてお帰りくださいませ。

そして下取りの50前期エスティマです。
走行距離は多いんですけど、
かなりきれいな状態です。
大切にされてきたことが窺えます。
車検も来月に控えていますので
抹消してオークション出しかな？
興味ある方がおられましたら
早めにお声掛けくださいませ。

明日は知り合いの業者さんとこの
バーベキューにお呼ばれしていますので、
臨時休業とさせていただきます。
また月曜日にお会いしましょう！

在庫車のセルシオが売約となりました！
ギリギリ１万km台の超きれいなeR仕様。
OP色のプレミアムシルバーに
BBS LMの20インチがキマっています。

こちらのセルシオには業者様・個人様あわせて
たくさんのお問合せをいただいておりましたが、
大阪府のＯ様にご成約いただきました。
ありがとうございます！

ご納車前点検をご依頼いただきましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

それから悩まされている停電ですが、
今日も電気屋さんに来てもらいましたが、
原因が特定できず…。
２階の事務所の照明が点かない状態で
仕事を進めております。
書類を書く、などは非常に厳しいですが、
それ以外は意外と仕事できています。
ただ、どうしてもご迷惑を
お掛けしてしまうことがあるかもです、
ご了承くださいませ。

今日は長野県からＮ様がヴェルファイアの
現車確認にお越しくださる予定だったため、
午前中から洗車をしていたんですが、
９時を過ぎたところでこの土砂降りですよ。
中途半端で終えるのもどうかと思いましたので
ビショビショになりましたが、
最後まで洗い切りました。

ご来店いただいた時間には
ようやく雨も止んでまして、
無事にご成約いただきました！
車検を取得してからのお渡しですので
もうしばらくお待ちくださいませ。
ありがとうございました！

また、ご紹介くださいました
常連のお客様・長野県のM様、
いつも本当にありがとうございます！

それから先日セルシオをご購入くださった
ご近所のＦ様から差入れをいただきました！
(そのときのブログは、こちら！)
これで夏バテを防ぎます。
ありがとうございます！

そして５月にセルシオをご納車させていただいた
岡山県のＩ様が写真を送ってきてくださいました！
なんだか嬉しいですね、フフフ。

最終モデルのＣインテリに
eR仕様純正18インチアルミの組合せ。
気に入ってお乗りいただき、
本当にありがとうございます！

当店でお車を購入された皆様、
ぜひ写真をお送りください。
私が喜びます。
よろしく、どうぞ。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

長期在庫だったノート。
1,600ccエンジン＋5MTの
希少グレード「16X」。
本日、業販で売約となりました。
１年３ヶ月もの長期在庫な上に
見事な赤字でございますが仕方ありません。
愛知県の業者様・Ａ様、ありがとうございました！

話は変わりまして、
今日は朝から仕入れに行ってました。
変り種を仕入れてきましたよ。
GX81前期型のクレスタ！
走行距離は少し多めですが、
ワンオーナーのきれいな個体です。
それからLA100Sのムーヴ カスタムRSも。
こちらは低走行、AA評価4.5点の個体です。
車両が届きましたら、また紹介します。

それから定期的にご依頼をいただきます、
セルシオの純正コンビハンドルのリペア。
今回は新潟県のＮ様からのご依頼です。

革部分は比較的状態がいいのですが、
ウッド部分がご覧の通りのヒビワレ状態。
今回は革部分はそのままで、
ウッド部分のみリペアしていきます。
Ｎ様、仕上がりを楽しみにしていてくださいね。

今日は朝からオークション会場へ
仕入れに行っておりました。
道中の大雨の名神高速道路。
えらい渋滞してると思ったら…

事故。
これが原因ですね。
誰しもが事故を起こそうと思って
起こすわけじゃないのは承知してますが、
誰かの不注意で起きるわけじゃないですか。
そのせいで予定に遅れる人もいますし、
中には重要な契約に間に合わない人、
飛行機などに乗り遅れる人、
荷物を延着させて買い取らされる人、
色んな人に迷惑をかけますよね。
高速道路で事故を起こして渋滞を作ったら
何らかのペナルティを科してほしいですね。
基本的にお金(高速代)を払ってまで
早く移動したい人が使っているのに、
渋滞になったら本末転倒です。
例えば渋滞区間にいたことが証明できれば
通行料金の何割かをカット、
その分を事故の加害者に支払わせたらいいんですよ。
みんなビビって安全運転するようになるでしょ。
知らんけど。

今日はですね、久しぶりに
ムラーノを仕入れました。
PNZ51後期モデル、
上級グレードの350XV FOURです。
色はブラック、革シート＆サンルーフ付き。
入庫したらまた紹介しますね。

本題です。
在庫車のGS350が売約となりました！
オプションマシマシのワンオーナー車、
タイヤ＆ブレーキパッド新品交換済み！
内外装きれいなお車でした。
栃木県のＳ様、ありがとうございました！

それから仕上げ中のセルシオです。

革シートのクリーニングを行いました。

ほんと、写真ってわかりにくい。
実際に見ると皮脂汚れによるテカリが無くなって
イイ感じの艶無しになってるんですが。

靴が当たって傷だらけになる、ココ。

秘密の方法で目立たなくしておきました。

こういう部分のテカリも…

これでいかがでしょうか。

他のシートもきれいにクリーニング。

まもなく販売を開始できそうです。
楽しみにしていてください。

今日は同じ京都市内からお越しのＦ様に
入庫したばかりのセルシオを
ご成約いただきました！

お父様と一緒にご来店くださったＦ様、
一年ほど前から当店のブログを
お読みくださっていたそうで、
「他の人に取られたら嫌なので」と
仕上げ前ですが現車確認に来てくださいました。

「大事にしてくれそうな人に受け継いでほしい」と
おっしゃていた前オーナーのＯ様。
お父様がおっしゃるには、
Ｆ様はこのセルシオのために
シャッター付きガレージを
準備されるそうです。
なんか、嬉しいですよね。
乗って来られた軽ワゴンも
ドアのヒンジ部などきれいにされており、
このセルシオも間違いなく
大切にされることでしょう。

ちなみにＦ様がまだ免許をお持ちでない頃、
お父様も新車で購入されたセルシオに
お乗りだったそうです。
なんと20前期のＢユーロですって。
20前期のユーロバージョンは
モデル末期に登場しますから希少ですね。

まだ何も仕上げられていないため
ご納車まで少し時間がかかりますが、
楽しみに待っていてくださいね。
本当にありがとうございました！

今日はこれからじゅん先生のところに
体のメンテナンスに行ってまいります。
そのため少し早めの店仕舞いです。
また明日の朝、お目にかかりましょう。

今日は三重県のＴ様ご夫妻に
エリシオンをご成約いただきました！
シルバーの後期型エリシオンでお越しくださったＴ様。
奥様がエリシオンを気に入っておられるそうで、
次も乗り換えるならエリシオン！ということで
当店のエリシオンを見に来てくださいました。

「めちゃくちゃきれいやね！」と
僅か数分でご即決くださいました。
ありがとうございます！

お乗りになられていたエリシオンは
現在なんと17万km！
ダイナモやセルモーターの交換など
メンテナンスをしながら
乗り続けてこられたそうですが、
目前の車検を機会にお乗換えされることに。
そんなエリシオンマスターのＴ様に
選んでいただけて嬉しく思います。

当店のエリシオンは走行距離わずか4.3万km。
末永く活躍してくれるでしょう。
Ｔ様、ありがとうございました。
週末のご納車を楽しみにしていてください！

それから新規入庫のセルシオです。
31前期Ｃ仕様ダークグリーンの
オプションマシマシのお車。
もともと履いていた純正アルミが
腐食が気になっていたのと、
タイヤがもう賞味期限切れだったため、
思いきって仕様変更してみました。

隠し持っていた純正オプションの
クロームメッキアルミホイールに、
REGNO GR-XⅢを履かせてみました。
タイヤはもちろんサラやで！
どうです、だいぶ印象が変わったでしょう。

セルシオと言えばやっぱりREGNO！
あーだこーだ言わせません。
オプションのフェンダーメッキモールにも
よく似合っていると思います。

こうやって原価がひたすら上がっていくわけですが、
世の中の30系前期セルシオと言えば
大半がパールホワイトでございますが、
その中で私の大好きなダークグリーン、
しかもＣ仕様のオプションマシマシ個体ですので、
ある程度、理想に近づくよう仕上げてみたかったんです。
売れなければ売れないでかまへんワ、の精神です。
次は入庫時点検、そしてリペア済みの
純正コンビハンに交換したいと思います。
仕上がるのを楽しみにしていてくださいね。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。