今日も暑い一日でした。
こっそり隠し持っているW221のS600。
5.5リッターのV12ツインターボ！
いつになったら完全復活するんでしょうか。

今日はとりあえずのバッテリー交換。
付いていたバッテリーが弱り切っていたので
手持ちのBOSCHバッテリーを充電して装着。

チュイィィィ──ン、フォ──ン！！と
元気にエンジンが掛かるようになりました。
サッと洗車して、一旦終了です。

バッテリー繋がりで、こちらのエリシオン。
常連のお客様・長野県のＭ様にご購入いただいたお車です。

こちらもバッテリーが少し元気が無かったため、
サービスで交換しておきました。
本来、バッテリーの交換は
完全にダメになっている場合は別として、
ご納車前整備付きの購入プランの場合に
交換する項目なんですけど、
年に何台もお取引きいただいているＭ様ですので
しっかり依怙贔屓させていただきました。

それから仕上げ中のMPVが
塗装屋さんから返ってきました。

フロントバンパーは一本丸ごと
塗り直してもらいました。

動かなくなっていたコーナーポールも
ついでに除去していただきました。
スッキリしたぜ。

それから右スライドドアの線傷。
原価が上がるので直すか悩んだのですが、
自分で乗るなら直すやろ、の精神で
塗り直してもらいました。

そして右リアフェンダーの傷。
ここもきれいに直っています。
全体的にビシッと仕上がりました。
あとはタイヤ交換やクリーニング、
車検を取得しての販売開始となります。
お楽しみに。

お次は、センチュリー。

市街地走行ではそうでもないんですが、
高速走行している際のブレーキング時に出る
ジャダーが気になっていたので、
フロントのブレーキローターを
左右ともに新品交換いたしました。
もちろん純正だぜ。

こちらが取り外したブレーキローター。
原価が５万円くらい上がってしまいましたが、
お値段は一旦据え置きでいきます。
よろしく、どうぞ。

そして、ようやく本題。
常連のお客様、兵庫県のＯ様の
18系後期クラウン ロイヤルサルーン。
セカンドカーとして活躍するそうです。
本日、ご納車させていただきました。
いつもありがとうございまーす！

新規入庫のエリシオンが売約となりました！
ご成約くださったのは超常連のお客様、
長野県のＭ様でございます。
いつも本当にありがとうございます！
社用車として大排気量ミニバンをお探しでしたので、
３リッターグレードのこちらのエリシオンでしたら
ピッタリの１台だと思います。
きっと大活躍してくれるでしょう。

こちらのエリシオンですが、
先日車検を受けまして─

タイヤもバッチリ新品交換！
国産のTOYO・トランパスを装着しましたので
納車準備はバッチリ完了です。
Ｍ様、ありがとうございました！

お昼にエムジャパン社長からいただいた
「国産牛＆国産豚のハンバーグカレー」を
いただきまして─

午後から山口県の16BASEさんに購入していただいた
マークＸジオの納車準備です。

業販の場合は通常、洗車は省くんですが、
今回はお付き合いのある業者さんですので洗車。

バッチリ養生を済ませて、
陸送会社スタッフの方に引渡し完了。
到着までもうしばらくお待ちくださいませ！

下取り入庫のマークＸジオが
売約となりました！
ご購入くださったのは
山口県の業者様・16BASEさんです。
(いつもイニシャルですが、実名出しちゃいます。)
ありがとうございます！

16BASEさんはもうだいぶん前から
お付き合いさせていただいてる業者さんで、
数年前も滋賀県のお客様をご紹介くださったり、
本当にありがたいことでございます。
(その時のブログは、こちら！)
いつも当店のブログやインスタを
チェックしてくださってまして、
今回のマークＸジオも
ブログを見てお電話くださいました。
いつも本当にありがとうございます！

今後とも、よろしくお願いいたします。

そして昼間は所用で洛西に行ってまして、
せっかくなのでお昼はNeigeさんへ。
前に行ったときもブログで紹介しましたが、
ここのローストビーフは最高ですよ。
ごちそうさまでした。

そしてそして！
大阪府からお越しのＯ様に
セルシオをご納車させていただきました。
このセルシオのためにタワーパーキングを
契約されたというＯ様。
低走行の極上個体にふさわしい、
完全屋内保管となるわけですね。
大切にしていただいて、
販売させていただいたこちら側も
本当に嬉しく思います。
ありがとうございました！

ご持参いただいた純正コンビハンドルの
リペアもオーダーいただきました。
少々お時間を頂戴いたします、
よろしくお願いいたします。

明日は臨時休業でございまーす。
お客様にお誘いいただきましたので、
また琵琶湖へ行ってくるぜ。

宮崎県のＭ様にご購入いただきました
UCF30後期セルシオ eR仕様です。
ダークブルー×エクリュの希少な組合せ、
新車時より屋内保管の大変きれいなお車でした。

ステアリングはウッド部＆レザー部ともにリペア済。
これの完成を待っていたため
ご納車が遅くなってしまいました。
お待たせして大変申し訳ございませんでした。
ついでにと言ってはナニですが、
Ｍ様のご要望でステアリングの
電動チルト＆テレスコピック機の
オートアウェイ機能をオフに。
これは車体スイッチなどではできないので
テスターを繋いでカットします。

それからご納車前の点検整備。
全油脂類や冷却水、消耗品を交換。

バッテリーはＭ様ご指定のCAOSに交換。
通常、当店のご納車前点検整備パックに
バッテリー交換も含まれていますので、
今回はその分を差し引かせていただきました。

そしてタイヤも新品に交換。
こちらもＭ様のご指定でREGNO GR-XⅢに！
車への想いが伝わります。

それから名義変更も完了。
Ｍ様からお送りいただいた
ナンバーフレームを装着しました。

最後に純水での洗車を済ませ─

しっかりと養生をして、
陸送会社スタッフの方へ引渡し完了！
長い間お待ちいただいておりましたが、
もう少しですからね！
楽しみにしていてくださいませ。
この度は本当にありがとうございました！

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

今日は朝から兵庫県まで仕入れに行ってました。
久しぶりのオークション会場でしたが、
今日は記念オークションとやらで
出品台数がけっこう多かったですね。
今日は懐かしのBMWを仕入れました。
私が出品していた車も無事に売れましたし、
めでたしめでたしです。

帰店してからは同級生の森田くんに
エスティマを納めさせていただきました。
次の車が見つかるまでの
あくまで“繫ぎの車”でしたが、
車検取得にTRDの19インチやタイヤなど
なんやかんやかかりましたね。

差入れに「in ゼリー エネルギー」をいただきました！
熱中症対策にピッタリですね。
ありがとうございます！

２年間乗ったマークＸジオも今日でお別れ。
今日からは便利なスライドドアライフです。
本命の50中期エスティマが見つかるまで
しばらく前期モデルをお楽しみください。

というわけで下取り車として
マークＸジオが入庫しました！
走行距離7.9万km台、
車検は明日で切れてしまいます。

全体的にきれいなお車です。
車検満タンにして、
車体価格30万円前後で販売予定です。
詳しくはまた近日、紹介しますね。

明日は第四日曜日ですので、
定休日でございまーす。

今日は一日、ずっと雨でした。
そんな雨の中、レクサスGSの洗車です。

それから室内の養生を済ませまして─

無事に陸送会社スタッフの方に
引渡し完了いたしました。
栃木県のＳ様、もう少しでお届けです。
楽しみにしていてくださいね！

それから先日お伝えしていました、
KC2前期レジェンドが入庫いたしました！
常連のお客様・Ｆ様からの委託販売です。
走行距離約59,000kmのきれいなお車です。
今日はこの悪天候でしたので、
またあらためて写真を撮って紹介しますね。

差入れをいただきました！
私の大好きなコカ・コーラ・ゼロと
WILKINSONの炭酸水！
夏はこのコンビがあれば乗り切れます。
Ｆ様、ありがとうございました！

そしてこちらの当時物？オーディオ。
カロッツェリアのFH-P3006ZYです。
同社の市販品「FH-P55D」の
ダイハツディーラーOP版で、
けっこう美品です。
たぶん動作すると思います。
(動作保証はいたしません。)
懐かしいでしょ、これ。
どなたが欲しい方がおられましたら
1,000円でお譲りいたします。
部品取りと考えても高くはないハズ。
早い者勝ちです、よろしくどうぞ。

今日は晴れ間が見えたと思ったら
土砂降りになったりと
慌ただしいお天気でした。

そんなお天気の中、バッチリと晴れ間に
Ｆ様にセルシオを納めさせていただきました！

UCF31後期型のＣ仕様インテリアセレクション。
低走行で大変きれいなお車でした。

ご納車前にエンジンオイル交換とフィルム施工、
ドアバイザーの取付けに名義変更などを
ご依頼いただいておりました。
少し時間がかかってしまいましたが、
本日、無事にご納車完了です。

終始ニッコニコのＦ様のお顔を見れば、
私も本当に嬉しくなります。
これ、綺麗事でもなんでもなくて、
ご納車のときに喜んでもらえるのって
こっちもめちゃくちゃ嬉しいんですよ。
車屋やっててよかった、って
心から思える瞬間です。

またまた差入れを持ってきてくださったＦ様。
前回ご来店くださったときも
ポカリスエットをいっぱい
持ってきてくださったんですが、
いつも本当にありがとうございます！
ご近所ですし、今後ともよろしくお願いいたします。

それからリペアに出していた
セルシオの純正コンビハンドルが
返ってまいりました。
宮崎県のＭ様にご購入いただいた、
ダークブルー×エクリュのeR仕様の分です。

油脂類やタイヤ(REGNO GR-XⅢ)交換、名変等、
ご納車前にご依頼いただいていた他の作業は
すべて終わっていたんですけど、
ハンドルリペア職人さんが超多忙だったようで
思いのほか時間がかかってしまいました。
それでも予定より一週間近く早く
仕上げてくださいまして感謝です。

Ｍ様、あとはハンドルを交換すれば
陸送してお手元にお届けすることが可能です。
もう少しだけお待ちくださいませ！

今日はこれからじゅん先生のところに
体の定期メンテに行ってまいりますので、
少し早めの店仕舞いとさせていただきます。
また明日の朝にお目にかかりましょう！

今日も一日、暑かったですね！
皆さん、熱中症になってませんか？
本当に気を付けてくださいね。

さて、そんな暑いなか、
今日はご近所のＭ様が在庫車のデミオの
現車確認にお越しくださいました。

元々、当店の代車として活躍していた１台。
走行距離はまだ４万km台で、
内外装きれいなお車でした。

「この金額でこの品質は安い！」と
ご即決いただきました。
ありがとうございます！
名義変更とエンジンオイル交換は
サービスさせていただきますね。
ご納車までしばらくお待ちくださいませ。

それから夕方には長野県からＮ様が
ヴェルファイアの引取りにお越しくださいました。
超常連のお客様・Ｍ様からご紹介いただきまして、
今回のお取引きをさせていただくことになりました。
本当にありがとうございます！
(お土産の地ビールもありがとうございました！)
気を付けてお帰りくださいませ。

そして下取りの50前期エスティマです。
走行距離は多いんですけど、
かなりきれいな状態です。
大切にされてきたことが窺えます。
車検も来月に控えていますので
抹消してオークション出しかな？
興味ある方がおられましたら
早めにお声掛けくださいませ。

明日は知り合いの業者さんとこの
バーベキューにお呼ばれしていますので、
臨時休業とさせていただきます。
また月曜日にお会いしましょう！

今日は朝からオークションに行ってました。
例によって会場の屋上からの
景色をお楽しみください。

今日はですね、軽自動車を一台、
仕入れてまいりました。
走行４万km台のセルボ、
色はパールホワイトです。
車検満タンで30万円くらいで
販売できる予定です。
お楽しみに。

店に戻って夕方頃、三重県からＴ様が、
エリシオンの引取りにお越しくださいました。
ご家族５名で来られたＴ様ですが、
先日の現車確認にはご夫婦だけで来られてたので
お子様たちは今日が初対面です。
「めちゃくちゃキレイ！」と
お嬢さんにも喜んでいただけました。

もともと乗られていたエリシオンは
下取りさせていただきましたが、
走行距離が多い＆車検が切れるため、
こちらはオークションに出すことにします。
よほど愛着があったのでしょう、
息子さんが名残惜しそうにされたのが
非常に印象的でした。
新しいエリシオンで、
またたくさん思い出を作ってくださいね。
Ｔ様、この度はありがとうございました！

明日は第二日曜日ですので、
定休日でーす。

今日は生憎のお天気でしたが、
岡山県からＩ様がセルシオの引取りに
お越しくださいました。

平成18年式、30系としてはもちろん、
セルシオという車全体としても
最終型となるモデルです。
グレードは人気のＣインテリ、
セミアニリンレザーシートや
アルカンターラルーフライナーが付く
人気の上級グレードです。

ご納車にあたり、
・名義変更
・油脂類や消耗品の交換
・ウィンドウフィルム全面施工
・プロテクションフィルム施工
・eR仕様純正アルミホイール装着
・新品タイヤ装着
などのご用命をいただいており、
お待ちいただいておりました。

「なるき屋さんで車を買うのが
　夢だったんです！」と
めちゃくちゃ嬉しい一言を頂戴いたしました。
ありがとうございます！
たくさんの方にそう思っていただけるよう、
今後も精進してまいります。

Ｉ様、この度はありがとうございました！

それから、新規入庫のLS460を紹介します。
中期モデルのバージョンSZ・Iパッケージ。
GW連休前にご納車したお車ですが、
家庭環境の変化による苦渋の決断で
泣く泣く手放されることになりました。

●平成23年式 中期モデル
●実走行59,000km
●修復歴無し
●バージョンSZ・Iパッケージ
・専用チューニング８速オートマ
・BBS製鍛造19インチアルミホイール
・brembo製フロント対向６ポッドブレーキキャリパー
・新開発減衰力可変式ショックアブソーバー
・専用エアサスペンション
・スタビライザー
・専用アンダースポイラー(フロント/リア)
・専用サイドロッカーモール
・専用フロントグリル
・パドルシフト
・パドルシフト付き本革ステアリング
・ステアリングヒーター
・本革スポーツシート
・セミアニリンレザーシート
・電動リアドアサンシェード
・アルカンターラルーフライナー
●純正オプション
・レーダークルーズコントロール
●純正HDDナビ
●地デジ
●バックカメラ
●パワーシート(フロント左右)
●スマートキー
●ディスチャージヘッドランプ
●オートマチックハイビーム
●インテリジェントAFS
●オートワイパー
●サイドターンランプ付きドアミラー
●パワーイージーアクセスシステム
●イージークローザー(全ドア＆トランク)
●レクサスLSプレミアムサウンドシステム
●ビルトインETC

ボディカラーはオプションの
スターライトブラックガラスフレークです。
前回販売時に気になる傷や凹みは
塗装やデントリペアしましたので、
かなりきれいな外装です。

ヘッドランプは相変わらずキラリンコンです。

個人的に大好きな40中期のテールランプ。
ナンバーポケットに向かってのデザインや
ウィンカー部がオレンジになったのがいいですね。

SZ専用チューンのエアサスに、
純正BBS19インチアルミホイール。
タイヤは前オーナー様が僅かな所有期間中に
レグノGR-XⅢに交換されています。
もちろん、サラやでぇ！
前オーナー様が乗る気満々だったのが
おわかりいただけるかと思います。

ただ、純正タイヤサイズが245幅なのに対し、
225幅を入れてしまわれているんです。
(扁平率は同じ45。)
そのため外径が２cm近く小さくなるため
スピードメーターの誤差が発生する他、
幅が狭くなるためどうしても
性能面で不安を感じます。

これは本当にもったいないですが、
適正サイズのタイヤに交換したいと思います。
何のタイヤ履かそ…

1,000km弱しか乗られていないので、
室内もきれいなままでございます。

SZは他グレードとは異なる、
スポーツシートとなっています。
そしてＩパッケージですので
上質なセミアニリンレザーを使用。
スポーティかつ贅沢な仕様となっています。

握りやすい、やや太めのステアリング奥には
パドルシフトが装備されています。
ウッドとのコンビハンドルではなく
オールレザーというのもいいですね。

純正オプションのレーダークルコン装備。
高速道路を使って長距離を走る時なんかは
非常に便利なアイテムです。

メーターは、普通です。
どうせなら針を赤くするとか、
ちょっと違いを持たせても
よかったかもしれませんね。

ダッシュボードはひび割れやベタツキは無しです。

純正HDDナビです。
CD音源の録音が可能です。
また、中期からは非マクレビ車でも
DVDビデオが視聴可能となりました。

バックカメラや地デジもございまーす。

灰皿部分が布張りの小物入れになっている
禁煙仕様車です。
前期型まではオプション扱いでしたが、
中期型からはこちらがデフォルト、
灰皿の方がオプションとなりました。
時代の変化を感じますね。

ボタンが多いの、萌えポイントです。

後席もきれいです。

後席ドアの電動サンシェードは、
Ｉパッケージならではの装備です。
バージョンSZのみでは装着されません。
VIP気分を味わえます。

アルカンターラルーフライナー。
これもＩパケならではの装備です。
必要かと言われると必要ではありませんが、
必要でない機能がたくさん付いているのが高級車。
やっぱり付いていると嬉しいです。

こちらのLS460ですが、前回と同じく、
車体価格118万円のところ、
６月いっぱいは108万円で販売いたします。
値段は同じですがタイヤが新品に変わります。
ちょっと、お得です。
よろしく、どうぞ。

明日は第四日曜日ですので、
定休日でございます。