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【在庫車紹介】Z33 フェアレディＺ Ver.ST

2019.11.28 在庫車紹介　

先日仕入れました、Ｚの紹介です。

Z33型フェアレディＺ。

グレードは最上級のバージョンSTです。

本革シート(パワーシート)や

BOSEサウンドシステムを装備する

豪華グレードのバージョンＴと、

18インチアルミホイールや

ブレンボブレーキキャリパー、

VDC等が装備されるバージョンＳの

両方の装備を兼ね備えたグレードです。

ボディカラーはダイヤモンドシルバー。

やや濃いめのシルバーですね。

ノーマルの個体ですが、

そこはやはり日産のスポーツカー。

純正状態でもカッコいいですね。

特にリアビューがイカしてます。

車はリアビューが命！

目立った傷や凹みのない、

キレイなボディです。

バージョンＳ装備のブレンボブレーキ。

ホイールも専用の18インチです。

タイヤは国産ではなくナンカンですが、

2019年製と新しく、

溝も８～９分山程度ですのでOKでしょう！

内装はバージョンＴの装備である

ヒーター付きの本革シート。

左右ともにパワーシートとなっています。

運転席に多少のスレこそございますが、

左右ともに状態は良好です。

嫌なテカリもございません。(ここ重要)

スポーティな３連メーター。

警告灯の点灯はございません。

純正DVDナビ装備。

BOSEサウンドシステムも装備。

BOSEオーディオのCDデッキは

壊れているものも多いのですが、

こちらはバッチリ再生OKです。

オークション会場での下見の際には

チェック用CDを持ち歩いていますので

きちんと確認してから仕入れるようにしています。

ビルトインETCも備わります。

キレイな天張り。

ヤニ汚れやタバコ臭も皆無です。

ペット臭などの嫌な臭いもなく、

清潔感のあるインテリアです。

3,500ccのVQ35DEエンジン。

PY50フーガ等と同じエンジンですが

これがまた、いい音するんですよ。

(社外マフラーに変えたらね)

距離がまだ少なめなこともあり、

特に気になるところもございません。

お問合せ、お待ちしております！

【在庫車紹介】URS206 クラウンマジェスタ

2019.11.27 在庫車紹介　

在庫車のクラウンマジェスタです。

この車は一度弊社から販売したお車ですが

お乗り換えのため下取りとして

再入庫しました。

もともとはワンオーナー車でしたので

現在は２オーナーとなります。

2人目のオーナー様は

3,000km程度しかお乗りになられていませんので

走行距離的には、ほぼワンオーナーですね。

グレードはＡタイプＬパッケージ。

ベーシックグレードのＡタイプに、

アクティブステアリング統合制御付きVDIM、

本革エアシートにサンルーフを装備。

昔のセルシオで言うところの

ユーロバージョンに相当するグレードですね。

色はトヨタ伝統の202ブラック。

色替え全塗装ではなく、

新車時からのブラックとなります。

このクラスの車両は、

全塗装で色替えされたブラックも

けっこう出回っていますので、

黒をお探しの方はご注意くださいね。

このURS206マジェスタ、

車種的にも弊社のイチオシです。

その理由として、この型から

クラウンとはボディサイズが別になったこと。

それに伴い、室内が広くなっています。

室内幅はクラウンと同じなのですが、

室内長が75mm長いんです。

たかが7.5cmとはいえ、侮れません。

後席の足元が、あからさまに広くなってます。

USF40のLS460(標準ボディ)の

室内長と比較しても、

15mmほどしか変わりません。

つまり、イメージとしては

「LSに近い室内長にクラウンの室内幅」と

思っていただいてけっこうかと。

これが具合いいんですよ。

LSほどデカく感じないんですが、

中はしっかりと広い。

ボディサイズも当然LSより小さいので

幅の狭い駐車場に停める時や、

道幅の狭い地域なんかでは

特に重宝しそうですね。

そしてもうひとつのイチオシポイント、

LSと同じパワートレイン。

347馬力の1URエンジンに、

８速オートマチックの組合せ。

よく走ります。

LS460(ベースグレード)と比較しても

170kgほど軽いURS206マジェスタ。

パワートレインが同じなら、

軽い分、206マジェスタの方が

よく走るんでしょうね。

あると嬉しいサンルーフ。

チルト、スライドともに動作OKです。

タイヤはダンロップのVEURO VE303。

2016年製と比較的新しく、

目分量で３～４分山程度です。

革とウッドに囲まれた、

高級感溢れるインテリアです。

外装に負けず劣らず、

内装の状態も良好です。

最も使用頻度の高い運転席ですら、

この状態です。

かなり丁寧に乗られていたことが

容易に判断できますね。

エアシートですので季節を問わず

快適にお過ごしいただけます。

コンビハンドルは

目立ったスレや破れは無く、

キレイな状態です。

HDDマルチはCD音源の録音が可能。

バックカメラに

地デジ＆DVDビデオもご視聴いただけます。

艶消しのウッドパネルが

モダンな雰囲気を醸し出しています。

運転席・助手席のみならず、

後席もパワーシートとなっています。

天張りもキレイです。

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭は無く、

清潔感のあるインテリアです。

トランクにはオプションのマット。

残念ながらパワートランクは

装備されていません。

走行距離は15万kmオーバーですが

それを感じさせない、調子の良さです。

お問合せ、お待ちしております！

【在庫車紹介】LS460 Ver.S I-PKG

2019.11.25 在庫車紹介　

新規入庫のLS460の紹介です。

専用19インチアルミホイールや

専用チューンドエアサスペンション、

大径ブレーキを装備したバージョンＳに

セミアニリンレザーや

アルカンターラルーフライナー、

ステアリングビーター等が備わる

Ｉパッケージをプラスした

“バージョンＳＩパッケージ”です。

前身モデルであるセルシオで言うところの

eRバージョンにインテリアSLCをプラス、

そんなイメージのグレードです。

ボディカラーはパールです。

ホワイトパールクリスタルシャイン。

白い方のパールになります。

USF40型のLSはエアサスが弱点。

走行距離が少なくても、

ヘコヘコになっている個体が多いです。

(特にリア側)

私、LSを仕入れる際は秘密の方法で

必ずエアサスの状態をチェックしています。

だって、ヘコヘコしてるの嫌でしょ。

お年を召した方などは、

「クッションええな～、この車」

なんて言われるかもしれませんが、

それとはまた別ですからね。

自分で運転してるのに車酔いしますよ、

あんなん。

この型のLSをお探しの方は

できることなら試乗をしてから

購入の是非をご検討くださいね。

目立った傷や凹みのない、

キレイなボディです。

前後クリアランスソナー付きで

狭い道でも安心です。

みんな大好き、サンルーフも付いてます。

私、タバコを吸わないので

サンルーフが(機能的に)必要な場面には

なかなか遭遇しないんですが、

高級車ですので付いていると嬉しいです。

特に意味もなくチルトアップさせて

ドヤ顔して走りたいですよね。

専用19インチアルミホイールには

ダンロップタイヤのフラッグシップシリーズ、

LE MANS V(ル・マンファイブ)が履かれています。

2017年製と新しく、山も十分です。

一番人気の黒革インテリア。

Ｉパッケージですので、

通常グレードの革シートと違い、

セミアニリンレザーとなっています。

当然ですが、エアシートです。

セルシオ時代は革シートの車は

エアシートかヒーターのみか、

２種類から選べましたが、

LSに生まれ変わってからは

革シート＝エアシートとなりました。

最も使用頻度の高い運転席ですら、

この状態でございます。

スレは少なく、嫌なテカリもございません。

前オーナー様が丁寧に乗られていたのでしょうね。

コンビハンドルはヒーター付き。

こちらもスレなど少なく、状態良好。

CD音源が録音可能な、

HDDマルチです。

バックカメラや

DVDビデオもご視聴いただけます。

オーディオは高額オプションの

マークレビンソンになります。

ちなみに前期モデルで

純正オーディオでDVDが見れるのは

マクレビ付きの車のみとなります。

(中期からは非マクレビでも選択可)

灰皿・シガーライターともにきれいです。

もちろん、嫌な臭いも無し！

警告灯の点灯も無し！

Ｉパッケージならではの

アルカンターラルーフライナーです。

高級感がダンチですね。

トランクにはオプションのマット。

そしてパワートランクです。

これもサンルーフ同様、

無くても支障はないのですが

ドヤるために付いていてほしい装備です。

誰かを乗せる時に、

「荷物、トランクに載せる？」とか言って

澄ました顔で開けてみせたいですよね。

的確にオプションを装備したLSです。

お問合せ、お待ちしております。

【在庫車紹介】E46 318ti Mスポーツ

2019.11.22 在庫車紹介　

在庫車の318tiの紹介です！

通称型式“E46”と呼ばれる３シリーズの

コンパクトタイプになります。

318というネーミングですが

実は1,800ccではなく2,000ccです。

(自動車税的には同額ですね)

専用の17インチアルミホイールに

アルカンターラスポーツシート、

専用トリムなどが装備される

Ｍスポーツパッケージです。

ボディカラーはイモラレッド２。

濃色車は色褪せが心配されますが、

こちらの車両は問題なし！

鮮烈な赤色が保たれています。

tiというだけでも

かなり数少ないお車になりますが

さらにこのキレイな赤色のボディは

街中でもかなり目を引きそうですね。

ヘッドランプのクリアさをご覧いただければ

前オーナー様の保管環境の良さが窺えますね。

外装に負けないくらい、

内装もキレイですよ！

ご覧の通り、清潔感たっぷり！

Ｍスポーツパッケージですので、

アルカンターラスポーツシートです。

シートポジションのセッティング幅も

欧州車らしくかなり広範囲です。

本革巻ステアリングは、

目立ったスレや破れは無く、

丁寧に扱われてきたようですね。

オーディオ＆エアコン部の液晶の

ドット欠けはございません。

スイッチ類もキレイです。

純正の灰皿とシガーライターは

使用された形跡はございません。

もちろん、ヤニ汚れやタバコ臭、

ペット臭もございません。

メーター下部の液晶部分も

ドット欠けは無し。

チェックランプの点灯もございません。

天張りの垂れはございません。

このあたりを見ても、

保管されてきた環境の良さが

伝わってきますよね。

お問合せ、お待ちしております。

【在庫車紹介】UZS171 クラウンマジェスタ

2019.11.3 在庫車紹介　

先日入庫しました、

17マジェスタの紹介です。

セルシオと違って、

マジェスタってなんだか

“和”な感じしません？

日本の高級車っぽいというか、

歴代マジェスタはそんなイメージです。

前期型、トップグレードの

4.0 Ｃタイプです。

17マジェスタは４リッターの

Ｃタイプのみエアサス装備！

これがいいんですよ。

過走行でガチャガチャになったのは

お話になりませんが、

低走行の個体は格別の乗り味を

ご堪能いただけますよ！

なんかね、

「あ、いい車乗ってるわ～」

って感じです。

いい車＝値段の高い車、ではなく

上質な車、という意味ですよ。

色は定番のパールⅡ．

業者オークション4.5点のボディは

全体的にキレイな状態を保っています。

この四角めのボディ、

非常に運転しやすいです。

見切りがいいと言いますか、

なんせ運転しやすいです。

17マジェスタとしては珍しく、

レーダークルーズコントロールに

サイドカメラが装備されています。

リアにはコーナーセンサーも。

「純正オプションたっぷりの

最上級グレード」

なんて素晴らしい響きなんでしょう！

インテリアも当然キレイです。

フロアマットの状態に注目してほしいです。

17マジェスタはね、

革シートはいらないんです(個人的見解)。

このタオル地のようなモケットシート。

これが心地いい。

純正レースシートカバーも似合っています。

メーターもカッコいい。

クラウンとしっかり差をつけてあります。

DVDマルチ。

タッチパネルの反応は確認済みです。

６連装CDチェンジャーも

動作は確認済み。

壊れている個体も多いので

要注意ですよ！

後席を含めた全シートが

パワーシートとなっています。

電動リアサンシェードも

高級車らしい装備ですね。

維持費の安い３リッターが

人気となっていますが、

弊社はあえて４リッター推しです。

余裕のある走りです。

お問合せ、お待ちしております。

【在庫車紹介】J31 ティアナ

2019.10.23 在庫車紹介　

先日仕入れました、ティアナです。

たまには、排気量の小さいセダンも

扱ってみますよ！

オークション会場でたまたま見つけた１台。

実走行15,300km、評価点4.5点。

状態の良さが気に入って

仕入れることにした車です。

車検はたっぷり３年５月まで。

これで乗り出し価格28万円。

安いでしょ。

もう、これが最大のセールスポイント！

距離の少ないきれいな車が

30万円を切った値段で乗り出せる！

特に車種に拘らない方には

ピッタリの１台ではないでしょうか。

グレードは230JK Mコレクション。

ベーシックグレードの230JKをベースに、

スエード生地のシートや

フロント左右パワーシート、

助手席電動オットマンを装備した

特別仕様車です。

内装もかなりキレイ！

写真からも状態の良さを

おわかりいただけるかと思います。

純正DVDナビにバックカメラ。

ウワサの助手席電動オットマン。

灰皿とシガーライターもキレイです。

後席もキレイ。

天張りもキレイです。

もう一度お伝えしますが、

低走行・車検たっぷり・キレイ！

これで乗り出し28万円です。

お問合せ、お待ちしております。

おはようございます！(10/21)

2019.10.21 在庫車紹介, 朝のご挨拶　

月曜日が始マンデー！

ということで新しい１週間の始まりです。

さて、先日入庫したBH5のレガツー。

いやーS401バンパーが

いつ見てもカッコいいですね。

(Ｋ２ギアさん製のレプリカですが)

こちらのお車、昨日写真撮影を終え、

昨日ヤフオクに出品しました！

前オーナーであるＴ様が

きれいに乗ってくださっていたお陰で

とても15万km手前とは思えない、

きれいな状態が保たれています。

いや、ほんとにキレイ。

他の仕入車もありますので

順番から言うともっと後で

ネット掲載しようと思いましたが、

ブログを見てお問合せを

くださる方もおられましたので、

先に販売を開始しました。

恒例の１万円スタート、売切り！

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t679887444

↑こちらのページにて出品しております

車両のキレイさだけではなく、

カスタムや整備の内容も充実！

●Ｋ２ギアＳ４０１タイプフロントバンパー
●Ｋ２ギアＳ４０１タイプアンダースポイラー
●Ｋ２ギアカーボンボンネットエアバルジ
●ガナドールエアロミラー(鏡面電動調整可能・車検対応)
●ＳＴＩリアウィング
●トミーカイラフロントグリル
●マインズタワーバー
●前後社外スタビライザー
●ロアアームバー
●ＥＮＫＥＩ 18インチアルミホイール
●プローバ車高調
●プローバスタビリンク
●ＡＶＯスタビ＆ステアリングブッシュ
●ばくばく工房レーシングスロットル
●ＳＴＩエンジン＆ミッションマウント
●ＳＴＩピッチングストッパー
●ＳＴＩクイックシフト
●Ｓエディション純正フロント４ＰＯＴキャリパー
●前後スリットローター
●エンドレスブレーキパッド
●サイバーナビ《AVIC-VH099G》
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●ゼロスポーツクールアクション
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●インプレッサ用ラジエーター
●フジツボマフラー《レガリスＲ》
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●タイミングベルト交換済み