在庫車のUCF21後期セルシオです。
長期在庫車なんですが、
在庫中に車検が切れてしまっていたので
取り直してまいりました。
「売れてから車検取ったらええやん」
そのお声ももっともなんですけど、
すぐにお乗り出しいただけますよ、
というのがうちのウリですし、
在庫中も調子維持のため
時々乗ったりしますので、
車検は残っている方がいいんです。

何の問題も無く、一発合格。
再来年、令和７年の10月10日までになりました。

今年、新しくなった車検ステッカー。
前の方が良かったです。
めちゃくちゃ剥がしにくいし。

すぐこうなるんですよ。
私の剥がし方が悪いのか？
前仕様のときはこんな風にはなりませんでした。
ネットで調べると、
みんなよくこうなってるみたい。
こうなるともう使えませんので、
また陸運局で再発行する必要がございます。
新しく、小さくなった車検証といい、
なんで改悪するんでしょうか。
色んな利権が絡んでいたり、
大人の事情があるんでしょうね。

こちらのセルシオですが、
現在、車体価格188万円で販売中です。
せっかくですので
(何がせっかくかわかりませんが)
今月いっぱいはお値段据え置きとさせていただきます。
どうせ売れないだろうと踏んでいますので
来月からは車検取得費用分くらいを
価格に反映させていただきます。

低走行でめちゃくちゃきれいな個体です。
足回りもしっかりしていますよ！
ご検討中の方がおられましたら、
この機会にぜひ！

それから京都市内のＨ様が
先日ご購入くださったライフの
引取りに来てくださいました。
今日たまたま弊社の近くが
お仕事の現場だったみたいで、
急遽お越しいただけることに。
一緒にお越しくださった従業員の方？が
「めっちゃきれいやん！
　仕事で使うのもったいない！」
とおっしゃってくださいました。
喜んでいただけて本当に嬉しいです。

Ｈ様、ありがとうございました！
今後ともよろしくお願い申し上げます。

今日、お昼ご飯を買いに
近所のスーパーに行ったんですが、
みかんが売ってましたよ！
その名の通り、「極早生みかん」。
ほんまに早いね。

長野県のＭ様にご購入いただいた、
ウィッシュをご納車させていただきました！
オーバーフェンダーが付く
最上級グレードの2.0Ｚだぜ。
走行４万km台のお車でした。
Ｍ様の会社の従業員の方が
引取りに来てくださったんですけど、
「僕もブログ読んでますよ！」と
嬉しいお言葉をいただきました。
ありがとうございます！
今後とも、よろしくお願いいたします！

それからこちらは車検でお預かりしていた
中西たんの彼女さんの70後期ヴォクシー。
昨日のブログで紹介したお車ですね。
こちらも本日、引取りに来てくださいました。

代車にお貸ししていたデミオです。
ピカピカに洗車して返してくださいました。

室内も汚れないよう、
新聞紙を敷いて乗ってくださっていた模様。
お気遣い、本当にありがとうございます。
そういえば、中西たんには
数年前までは弊社の在庫車を運ぶ
アルバイトをしてもらっていました。
めちゃくちゃ丁寧に車を扱ってくれるんですよね。
だから手伝ってもらっていたんですが、
今日そのことを、ふと思い出しました。
ご用命ありがとうございました！

そしてこれは今日届いたエンジンカバー。
先日仕入れたGZG50センチュリー用です。

エンジンカバーの中央にあるはずの
「V12」エンブレムが取れてしまっていたので
エンジンカバーの中古品を見つけてきました。
エンブレム単品での供給が無く、
カバーごと買うとクソ高かったんです。
自分の車だったら迷わずサラを買いますが、
在庫車ですので原価があがっちゃいますからね。
エンジンカバー自体は
もともと車体に付いていたものの方が
状態が良さそうでしたので、
エンブレム部分のみ取り外して
使おうと思います。
(うまいこと移植できるかな)

エンブレム表面に腐食がありますが、
欠品しているよりかマシか…
磨いてみて、できるだけきれいにしたいと思います。

そしてこちらは新規入庫のF01 740iの
ヘッドライトのスイッチです。
この部分だけなんですが、
欧州車にありがちな
ベタベタが発生していたんですよね。
そもそもこのベタベタですが、
パーツ表面に施されたプロテイン塗装や
ラバー塗装の劣化によるものだそうです。
その劣化の原因というのが、
人の皮脂や化粧品の成分の付着なんですって。
ということは、
こまめに拭き掃除してやれば
予防できるということでしょうか。
他にも、日光(紫外線)などの影響、
という説もあるみたいです。
こちらは駐車中のサンシェード等で予防できそう。
ちなみに私は内装の劣化防止のため、
マイカーには必ずフィルムを貼っています。
リアは普通の黒いフィルム、
フロントガラスや運転席・助手席の窓には
透明の断熱フィルムを貼ってますね。

こんなベタベタ状態ではイケてませんので、
ご覧の通りキレイに除去いたしました。
サラサラになりましたので
気持ちよくお使いいただけるかと思います。

センチュリー、740iともに
もうすぐネット掲載が完了します。
お楽しみに。

それでは、今日は散髪の日ですので
これにて失礼いたします！
また明日、お会いしましょう。

今日はコッソリお昼前から
オークション会場に行ってまして。

残念ながら何も買えなかったので
お昼ご飯だけいただいて
帰ってまいりました。

会場で見かけた１台。
何かわかります？
クライスラーのニューヨーカーです。
ニューヨーカー・ブロアム。
後のHEMIエンジンである、
440ファイアパワーと呼ばれる
7,200ccのV8エンジンが搭載されています。
7,200ccやで！
すごいね。
燃費性能を気にせず開発された
最後のフルサイズモデルとなります。
次のニューヨーカー・フィフスアベニューからは
ボディがダウンサイジングされ、
さらにハードトップではなくなってしまいます。
デカくてカッコええワ、うん。

本題に入ります。
こちらは千葉県のＷ様にご購入いただいた
UCF11後期型セルシオのＣ仕様です。
お引渡し前の最後の洗車を済ませまして─

養生も行い、準備完了。
陸送会社へ引渡しをいたしました。

私のマイカーだったこともある、イチマル。
思い入れのある１台でした。
Ｗ様、到着までもうしばらくお待ちくださいね。

それからこちら。
本日買取り入庫しました20後期セルシオです。
Ｂ仕様ユーロバージョン 10th Anniversary。
2015年に弊社から販売したお車ですが、
オーナー様のお引越し＆新車購入に伴い、
買取りさせていただく運びとなりました。
(販売時のブログはこちらです。)

残念ながら、外装、内装ともにヤレあり。

このままオークションに出すか…

それとも、どこまでキレイに仕上げられるか、
チャレンジしてみるのも楽しいかもしれませんね。

希少なマルチレス、サイバーナビ付き。
10th Anniversaryなので
ウッドパネルの色が独特です。

どうしようか、ちょっと考えます。

スカッとしたお天気の水曜日です。
皆さん、おはようございます。

写真に写っていますのは、
在庫車のUCF31前期型セルシオ。
走行３万km台のＣインテリです。
昨日の晩、少し乗りましたが
(調子維持のため在庫車は時々動かします)
低走行ということもあって
素晴らしい乗り心地ですね。
かなりの長期在庫なんですが
なぜ売れないんでしょう。
めちゃくちゃきれいな個体なんですけどね。
ホワイトパールクリスタルシャインではなく
アイボリーパールクリスタルシャインなのが
あかんのかな。
僕は好きなんですけどね。

昨日は定休日だったんですが、
売約済みのVOXYの
陸送会社への引渡しがあったので出社。
ご購入くださった業者様サイドが
依頼された陸送屋さんだったんですが、
月曜日の午後に電話がありまして、
「水曜日の船便に載せるので
　火曜日に引き取らせてもらわなくっちゃ
　困るんですよ」
なんて勝手なことを言うもんですから驚きました。
もっと早く言ってよね。
たまたま予定を入れてなかったからよかったけど。

業販ですので洗車なんかは省略ですが
運転席周りの養生だけしておきました。
ご購入くださったＡ様、
ありがとうございました！

それから岐阜県からＷ様が
在庫車の17マジェスタの
現車確認に来てくださいました。
遠方よりありがとうございました。
「めちゃくちゃキレイですね！
　こんなん、もう出てこないでしょうね」
と嬉しいお言葉をいただきました。
現在お乗りの車が実は、
まだ購入されて間もないということで
そちらの下取りとの兼ね合いで
少しお考えくださることになりました。
ご検討よろしくお願いいたします。

そして空いた時間に
新規入庫のZ33のネット掲載準備など、
なんやかんや仕事をしていた定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は京都府南部にお住いのＭ様に
15後期クラウンをご納車させていただきました。
こだわりのロイヤルサルーンＧ、
低走行で状態の良いお車ですので
きっと末永くお乗りいただけると思います。
Ｍ様、ありがとうございました！

それから東京都の業者様・Ａ様に
業販させていただいたLS460。
こちらも本日、
陸送会社へ引渡し完了しました。

業販ですので洗車等は省略となりますが、
万一のことが無いように
しっかりと養生はしておきました。
レクサスディーラー記録簿が17枚、
内外装ともにきれいなお車ですので、
お乗りになるエンドユーザー様にも
喜んでいただけると思います。
Ａ様、この度は業販のお取引き、
ありがとうございました！

それからお盆休み中に仕入れてきた、Z33。
塗装に出していたんですが、
ようやく戻ってまいりましたよ！

フロントバンパーは左右下角に傷があったので
丸々１本塗ってもらいました。
こちらのＺ、前期型なんですが、
ヘッドランプが中期以降用のものに
スワップされているんですよ。
大きくなったプロジェクターと
サイドのオレンジのLEDのラインが
カッコいいんです。

リアバンパーも一本塗り、
そしてリアクォーターの傷も
きれいに塗ってもらいました。
ヘッドライトの中期以降仕様と合わせて、
テールランプも同様に中期以降の
LEDのものに交換されています。
マフラーはセントラル20製だそうです。
(オークション会場を通じて出品店さんに確認。)

まもなくネット掲載できると思います。
お楽しみに！

今日は昼前から大阪にある
オークション会場に行ってました。
ご注文いただいている車が出てたんですが
予算ギリギリまで競りましたが
残念ながら負けてしまいました。
くそぅ。

お昼ご飯(サービスでもらえる)だけいただき
すごすごと帰ってまいりました。

夕方からはＨ様にご購入いただいた
ティーダのご納車です。

ご納車前の整備を承っておりました。
全油脂類、オイルエレメント、冷却水の交換。

他にもバッテリーやエアコンフィルター、
ワイパーゴムなども交換しました。

Ｈ様、この度はご購入いただき
ありがとうございました！

入れ替えで、メインカーである
40後期LSをお預かりさせていただきました。

まずはヘッドランプレンズのクリア再塗装。
460ではオプションの３眼LEDヘッドライトですね。
600では標準装備となっています。

それからサンルーフのガラスの縁の
ゴム部分が傷んできたので、
そこの対処。

そしてヒーターの修理。
温風が出ないことがあるそうですので
冬が来る前に直してしまいます。

今回はこの３点の改善のため
お預かりさせていただきました。
ご用命ありがとうございます！

「15周年、おめでとうございます！」と
差入れをいただきました。
ありがとうございました！

明日は定休日でーす。

在庫車のVOXYが売約となりました！
後期型、２列シートのトランスＸ。
けっこうな長期在庫でしたが、
愛知県の業者様・Ａ様に
業販でご購入いただくことに。
ありがとうございました！

走行距離は11万km弱と多めですが、
内外装ともにきれいなワンオーナー車でした。
これならお乗りになるエンドユーザー様も
ご納得いただけると自負しております。
ありがとうございました！

そしてこちらは本日ご納車のティアナ。
神奈川県からＡ様が引取りに来てくださいました。
納車前の洗車中の写真。
隙間に入った汚れもできるだけ取るため、
ボンネットやトランクは浮かした状態で
洗車するように心がけています。

お土産をいただきました！
崎陽軒のシュウマイじゃないですか。
大好きなんですよ、私。

遠路遥々ありがとうございました！
今後とも、よろしくお願いいたします！

神奈川県のＳ様にご購入いただいた、GD3フィット。
後期型の1,500cc、上級グレードのＷ。
希少な５速マニュアル車です。

名義変更をご依頼いただいておりました。
行政書士を介しての名変ですので
京都にいながらにして封印もちゃんと付きます。

最後の洗車を済ませまして、
万一に備えて養生もしておきました。
これで準備完了。
Ｓ様の元に向けて、陸送会社へ引渡しました。
到着までもうしばらくお待ちくださいませ。

それからこちらはＵ様のW204 Ｃクラス。
先日の警察にガラス割られた事件のお車です。
無事に交換できましたので、本日ご納車。
ちなみにW204の助手席窓ガラス(純正)は
国内在庫はラスト１枚でした。

ホイールの汚れが気になるとのことで
(前の車検の時もそう言うてはったね)
せっかくなんできれいにしておきましょうか。

鉄粉除去クリーナーを噴霧。
ホイールに刺さっている鉄粉に反応して
ピンクになっています。

どうですか！
めっちゃきれいになりました。
ホイールがきれいだと、
車全体の印象が良くなりますね。
洗車も済ませたところで
雨が降ってきたのが残念。
Ｕ様、ご用命ありがとうございました！

話は変わりまして、
こちらはご好評いただいております、
UCF10/11セルシオ用のオーバーホール済みECU。
今回は海外の方にご購入いただきました。
弊社の商品が海外で活躍するなんて、
なんだか嬉しい話ですね。
こちらのECU(純正品番89661-50171)ですが
残すところあと１個となりました。
今までO/Hを依頼していた業者さんが、
もう10/11セルシオ用は取り扱わないとのことです。
他の業者さんも当たっているところではありますが
今のところ対応できるのがこのラス１のみ！
お悩みの方、お早めにお問合せください。

それからご近所のＩ様が
差入れを持ってきてくださいました。
ありがとうございました！

今日は久しぶりのじゅん鍼灸治療院さん、
それからきっちゃんとこですので、
少し早めに店仕舞いでーす。

先日売約となりました18後期クラウンです。
最上級グレードのロイヤルサルーンＧ！
珍しい純正エアロ付きです。
ご購入くださった兵庫県のＭ様が
本日引取りにお越しくださいました。

今回はネット掲載前のスピード成約でした。
そのため、入庫時点検がまだ済んでおらず、
そのことをご了承いただいたうえで
サービスでできる範囲で点検をさせていただきました。
・油脂類の量や状態のチェック
・冷却水の量のチェック
・灯火類のチェック
・タイヤ空気圧の調整
・ホイールナットの適正トルク締付
など、日常点検での範囲ですが
それでもやるとやらないとでは
安心感が違いますからね。

Ｍ様、２台目のお取引き、
ありがとうございました！

下取りでW221が入庫しています。
弊社よりご購入いただいたお車です。
走行距離は多めですが、
内外装ともにきれいなお車ですよん。

●平成21年式 前期型最終
●S350 ラグジュアリーパッケージ
●実走行115,400km
●車検 令和６年２月27日まで
●修復歴無し
●正規ディーラー車
●純正HDDナビ
●地デジ《フルセグ》＆DVDビデオ
●バックカメラ
●黒革シート《ヒーター付》
●パワーシート
●サンルーフ
●キーレスゴー《プッシュスタート》
●パークトロニックシステム
●電動リアサンシェード
●取扱説明書＆新車時保証書
●ディーラー記録簿６枚

維持費の安い3,500ccのS350をベースに
・本革シート
・シートヒーター
・シートメモリー
・リバース連動ドアミラー
・パークトロニックシステム
等を追加した「S350 ラグジュアリーPKG」です。

また平成21年式の前期型最終モデルですので
・キーレスゴー(スマートキー＆プッシュスタート)
・アダプティブブレーキライト
・パドルシフト
などが装備されています。

カルサイトホワイトのボディは
目立った傷や凹みは無く、きれいです。
タイヤは最近、交換されたばかりとのこと。
DUNLOP SP SPORTが履かれています。
ヘッドランプレンズやウィンドウモールなど、
外装で傷みがちな箇所も状態良好です。

内装は一番人気のブラックです。

革シートは多少の使用感はございますが、
全体的にきれいな状態です。

本革巻ステアリングの状態も良好。
目立ったスレや破れはございません。
ステアリングスイッチのベタつきは
前回販売時にクリーニング済みです。
前期最終ならではのパドルシフト付きで
スポーティな走行もお楽しみいただけます。

純正HDDナビはCD音源の録音が可能です。

地デジやDVDビデオもご視聴いただけます。

警告灯やチェックランプの点灯はございません。
前オーナー様所有期間中に一度、
電動サイドブレーキの修理をされたそうです。
25万円ほどかかったそうです、
さすがＳクラス…。

下取車ならではの
お値打ち価格にてご提供いたします。
ネット掲載前のご商談も大歓迎ですので
お気軽にお問合せくださいませ。

朝からクソ暑い日曜日です。
今日は第五日曜なので、営業日ですよー。

昨晩は店を30分ほど早く閉めて、
神戸市まで行ってまいりました。
同級生の森田くんと、
サンシャインワーフで待ち合わせです。

ご購入いただいたマークＸジオを
ご納車させていただきました。
こよなく愛したランドクルーザーシグナスと
お別れかと思うと私も寂しい気分になります。

奥の広い駐車場で、荷物のお引越し。

そのあとは同施設内にある
びっくりドンキーで一緒に夕食を。

先日、１歳になった娘ちゃん。
少し早いですが、
マイホーム新築のお祝いも渡してきました。
新築一戸建てですって、すごいね。
おめでとう、森田くん。

最後に、明るいところに車を移動して、
シグナスとマークＸジオ、
そして家族そろって記念写真です。
このシグナスにはお金かけたねー。
使ったお金を全部合わせたら、
200系中期のZXとか買えるやろうね。
納車の日の嬉しそうな顔とか、
寒い冬でも洗車しているとことか、
そういうのを思い出したら
なんだか切なくなってきますね。
この車に乗り換えてから
急にアクティブになったもんね。
それまで何度誘っても来なかった琵琶湖とか、
福井県までツーリングしたりとか、
バーベキューもよくしたよね。
色んな思い出が詰まった１台です。
今回は新しい生活に向けてのシフトチェンジ、
ジオでも楽しい思い出を
いっぱい作っていきましょう。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！