程度の良いグラハイが入庫しました！
2019年の９月に愛知県のＩ様に
ご購入いただいたお車ですが、
この度、弊社で買い取らせていただきました。

前回販売開始時のブログはこちら！
前回成約時のブログはこちら！

●平成13年式
●リミテッド プレステージエディション
●４WD
●実走行94,500km
●車検 令和６年３月30日まで
●修復歴無し
●純正ブラックⅡ
●３cmリフトアップ
●社外ホイール
●バンパーガード
●ヒッチメンバー
●社外マフラー(静かです)
●HIDヘッドランプ
●キーレス
●カロッツェリアナビ
●地デジ
●バックカメラ
●ツインムーンルーフ
●アイボリー革シート
●パワーシート
●左側パワースライドドア
●コーナーセンサー
●電動カーテン
●コンビハンドル

前回販売時、タイヤはMUD STARでしたが
前オーナー様がTOYO OPEN COUNTRYに
履き替えられています。
2021年12月に新品装着されたそうです。
コダワリですね！
ちなみに、私のランクルのTE37も
OPEN COUNTRYを履いていますよ！

最上級グレードのプレステージEDですので
本革シートが装備されています。

運転席はパワーシートです。
革シートは多少の使用感はございますが
きれいな状態が保たれています。

カロッツェリアのナビ付です。
バックカメラや地デジも付いています。

２列目はラクチンなキャプテンシート。
左側のみですが、パワスラ付きです。

純正ブラックツートンの最上級グレード、
しかも4WDと好条件のお車です。
さらに、車検もたっぷり！
屋根付き車庫保管の状態の良い１台です。
これは即売れ必至でしょうね。
お問合せ、お待ちしております！

そうそう、差入れをいただいたんですよ！
ありがとうございまーす！

コッソリ仕入れていた、
ライフダンクが入庫しています！

●平成13年式　TR
●実走行81,800km
●修復歴無し
●オートエアコン
●キーレス

今の若い方たちはもしかしたら
知らないかもしれませんね。
JB1ライフから派生したスポーツモデル、
それがライフダンク！
型式はJB3になります。

何が違うかと申しますと、
まず見た目ですね。
専用エアロフォルムにアルミホイール、
つり上がったヘッドランプにフォグランプなど、
かなりスポーティ路線に振っています。
エンジンはなんと、ターボ！
NA(ノンターボ)しかなかったJB1ライフと
大きな差をつけていますね。
ちなみにトランスミッションのハイギヤード化、
前後スタビライザーや専用サスペンション、
大型ベンチレーテッドディスクブレーキ、
EBD付ABSなど、細かい部分まで
しっかりと「スポーツ」しています。

上級グレードのTRですので、
・リアスポイラー
・アルミホイール
・プライバシーガラス
・本革巻ステアリング
・オートエアコン
などが装着されます。
リアのガーニッシュも
TRとTS(下級グレード)では
デザインが違ったんじゃないかな？
JB1ライフと同じ形状ながら、
少しデザインが違うダンクのテールランプ。
当時、JB1マニア様の間では
車外のクリアテールではなく、
あえてダンクの純正テールを
流用されている方もおられました。

目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。

内装もきれいです！
シートもTRとTSでは
デザインが異なっていた気がします。

後席もきれいです。
嫌なニオイなんかもなく、
清潔感のあるインテリアですよ。

現在、車検切れの状態ですので
例によって車検満タンにして販売します。
程度のよいダンクをお探しの方、
必見の１台でございますよ！
お楽しみに！

こないだの水曜日に仕入れた
15後期クラウンが到着しました！
定休日返上で愛知県まで下見しに行って
落札してきたクラウンです。
遠方ですので陸送に少し時間がかかりました。
走行距離74,400kmのワンオーナー車、
希少な３リッターのロイサルです。

陸送屋のオッチャンが、
「これスゴイね！めっちゃキレイね！」と
嬉しい言葉をかけてくださりました。

内装もキレイですよ！
レースシートカバーがシブいです。

マルチ無し派の方も多いですが、
私は実はマルチ推奨派です。
だって、当時の高級装備だから。
もちろん、完動品であることが大前提です。
それが難しいので、私のW140は
マルチが付かない並行車を選んでいます。

私が仕入れてくる車ですので、
タバコ臭やペット臭がないのは当然です。
清潔感のあるインテリアですよ。

リアバンパーに少し傷がありますので、
きれいに補修してから販売します。
人によっては
「別に直さなくていいじゃん！」と
思われるレベルの傷ですが、
他の部分がめっちゃキレイなので、
せっかくなので直すことにします。
ネット掲載をお楽しみに！

今日は本当に暑かったですね！
車の外気温計は39℃を表示。
多少の誤差はあるかもしれませんが
どちらにしろ相当暑いでしょうね。

今日は昼前からコッソリと
大阪にあるオークション会場へ。
暑い中、グルグル下見をして
１台だけ仕入れてまいりました。

GX110W マークⅡブリットです！
●平成18年式 後期モデル
●実走行40,000km
●車検 令和５年７月まで
●修復歴無し
●純正ナビ
●キーレス
●マークＸGio 純正18インチアルミ
●ディスチャージヘッドランプ
●字光式ナンバー

ステーションワゴン好きの私ですが、
そんな中でもこのマークⅡブリットは
特に好きなんですよね。
FFベースが多いステーションワゴンですが
マークⅡブリットはFRなんですよ。

後期モデルですのでヘッドライトのウィンカー部が
オレンジからクリアになっているのが特徴です。
ちょっとヘッドライトが曇ってますので
ここはナニしてから販売を開始しますね。

業者オークション評価4.5点の
きれいなマークⅡブリットです。
走行距離が少なめなのも嬉しいですね。
後期型ですのでLEDテールです。
アルミホイールは後継モデルの
マークＸジオの純正18インチ。
社外品を装着するのではなく、
あえて後継モデルの純正を選ぶところに
前オーナー様のセンスを感じますね。
タイヤは20020年製のポテンザS001。
ここにも拘りを感じますよ！

内装もキレイです。
純正ナビが付いています。

乗り出し価格は50万円～を予定しています。
ネット掲載をお楽しみに！

昨日は休日返上で愛知県まで
下見に行ってきた甲斐がありまして、
１台だけですが落札することができました。

久しぶりの15クラウンです！
●平成11年式 後期モデル
●3.0 ロイヤルサルーン
●実走行74,400km
●車検 令和６年４月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー車
●純正ナビ
●フロント左右パワーシート
●純正OP レースシートカバー
●キーレス
●ETC

下見中に偶然見つけた１台です。
「ん？あのクラウン、キレイやな─」と
遠くからでもビシッとしているのがわかりました。

シンプルで実用的なインテリア。
内装ももちろん、キレイです。
禁煙車だったんでしょうか、
灰皿やシガーライターもキレイです。

純正OPのレースのシートカバーが
15クラウンによく似合っています。
ペット等の嫌な臭いもなく、
年式を感じさせない素晴らしい状態です。

ネット掲載を楽しみにしていてくださいね！

雨の日曜日です。
今日からまたしばらくは
グズついたお天気が続きそうです。

昨日はこんなに晴れていたのに！
めちゃくちゃ暑かったですよね。
そんな暑い中、オークションに行きましたが
注文をいただいていた車を
無事に落札することができました。

こちらです！
W140のＳクラス！
●平成９年式 後期モデル
●S320 ディーラー車
●実走行55,300km
●修復歴無し
●黒革シート
●サンルーフ
●ETC
オプションの純正ドアエッジモールや
ウィンドウバイザーなどが付いています。

内外装ともに、きれいなお車です。
外装色は私が以前乗っていたW140と同じ、
エメラルドブラック(189)です。
私が下見しながら電話でお客さんに
車体の色を説明していたところ、
たまたま下見が重なったオッちゃんが
「これエメラルドブラックとちゃうで、
ブルブラ(ブルーブラック)やで」
なんて抜かしやがりましたが、
エメブラやで、エ・メ・ブ・ラ。

内装の状態も良好です。
後期モデルですが、’97 S320ですので
インフォメーション＆コミュニケーションシステム、
いわゆる純正ナビ(マルチ)が付いていません。
これは嬉しいポイントですね。

革シートの状態も良好です。
センターコンソールのベタツキも無し。
保管環境が良かったんでしょうね。

エンジンルームもキレイです。
エアフロなどは一度交換されてるっぽいですね。
下回りもかなりキレイです。

パワーウィンドウやエンジンなど、
手を入れなくてはいけないところが
何ヶ所かはあるものの、
ベースとしてはなかなか良いものかと思います。

ご注文くださった京都府のＭさま、
この度はありがとうございました！
仕上がるのが楽しみですね！
カスタムが完了しましたら、
私のW140と並べて写真を撮りましょうね～。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は２台のお車を買取りさせていただきました！

まず１台めはUCF21後期セルシオ！
●平成11年式 Ｃ仕様
●実走行69,000km台
●車検 令和５年11月
●修復歴無し
●革シート
●サンルーフ
●コーナーセンサー
●電動リアシェード
●トランクマット
●キーレス
●ETC

超希少な純正色、色番号3M9、
ローズレッドマイカトーニングＧ！
街中でこの色の20後期セルシオは
そうそう見かけませんよ！
コーナーセンサーや電動リアシェードなど、
マニア様垂涎のOPも装備されています。

直近にエアサス(フロント２本)や
マウント類、他、色々と交換されています。
(明細、ございます)
整備面でも抜かりはございません！

30後期eR仕様のオプションクロームアルミが
めちゃくちゃ似合っています。
ラグジュアリーな雰囲気がプンプンしています！
社外アルミではなく、純正流用、
そしてノーマル車高なのがツボです。

革シート＆サンルーフ付き、
そしてマルチレス。
禁煙仕様車ですので
ヤニ汚れやタバコ臭はございません。
内外装ともに大変きれいなお車です。

もう１台はフーガです。
●平成20年式 後期モデル 350GT
●実走行98,000km
●車検 令和５年２月
●修復歴無し
●２オーナー(ほぼ１オーナー)
●純正HDDナビ
●サイド＆バックカメラ
●地デジ
●DVDチェンジャー
●パワーシート
●パワーオットマン
●インテリジェントキー
●ドアミラーウィンカー
●AFS
●ビルトインETC
●ディーラー記録簿15枚

リアビューがカッコいい後期型です。
弊社から販売させていただいた個体が
お乗換えのため入庫しました。
前回販売時はこんな感じでした。
ご納車後、数100kmしか乗られていないため
ほぼ販売時のままと言っていいでしょう！
お乗りになっていたＴ様は
もう何台もお取引きのあるお客様で、
いつもきれいに乗ってくださるので
安心して買い取らせていただけます。

前オーナーのＴ様で２オーナー目です。
新車で購入された初代オーナー様分の
ディーラー記録簿が15枚ございます。
ダッシュボード割れ無し、
天張り垂れ無し！だと思います。
(極僅かにどこかにあったらスミマセン)

どちらもネット掲載をお楽しみに！

明日は定休日でーす！

はい！
本日の仕入れ情報です。
休日返上で下見しに行った甲斐があり、
最終的にノミネートした２台を
両方とも仕入れることができました。
紹介します。

まずは超本命だった、30後期セルシオです！
●平成16年式 eR仕様
●実走行14,700km
●修復歴無し
●禁煙仕様車
●純絵師ナビ
●本革エアシート
●サンルーフ
●フルセグ
●スマートキー
●BBS LM 20インチ
●BBSロックナット
●TEIN EDFC付車高調
●コンビハンドル＆シフトノブ
●ETC

低走行できれいなセルシオです。
業者オークション評価は4.5点！
ピッカピカピーですよ。

メーカーOPカラーのプレミアムシルバーに
BBS LMの20インチが非常によく似合っています。
欧州車を彷彿させるスタイリングですね。
BBSアルミはもちろん本物です。

ホイールナット、ロックナットもBBS。
前オーナー様の拘りが感じられます。
キャリパーはゴールド？オレンジ？に
ペイントされており、
これがまたお洒落です。

明るいアイボリーのインテリア。
外装色プレミアムシルバーの
標準設定内装色はブラックなんですが、
それをあえて外しているところにも
拘りを感じずにはいられません。

汚れが目立ちそうな内装色ですが、
かなりキレイに乗られています。
灰皿が小物入れになっている
「禁煙仕様車」ですので
ヤニ汚れやタバコ臭も皆無です。

車高調はTEINのEDFC付き。
室内から減衰力の調整が可能なスグレモノ。
もう販売終了品ですからね、希少ですよ。
詳細はこちらをご覧ください。

低走行でかなり状態が良く、
さらにBBS LMまで履いているので
めっっっちゃ高かったです。
これは本当に。
過去３ヶ月の業者オークション相場を見ても
これがダントツで高いです。
が！
それに見合った内容だと思います。

「商売」という面で考えれば、
いくらモノがいいとは言え、
相場をかなり逸脱した金額で仕入れるのは
もしかしたら間違っているのかもしれません。
ですが、程度の良い個体が
どんどん少なくなっていることを踏まえて、
そして何よりも、
「セルシオで他店様に負けるわけにはいかない」
という思いが強かったですね。
きれいなセルシオ出てたのに、
高値まで競り上がったから
なるき屋はイモ引きよったで！
とか思われたら悔しいので、
本気を出しましたよ。
ぐぇっ。

もう１台は久しぶりのバモスです。
●平成13年式 Ｌ
●実走行82,800km
●車検 令和４年12月まで
●修復歴無し
●ウッド調パネル
●CDデッキ
●アルミホイール
●フォグランプ

メッキアウターハンドルや
ウッド調パネルが装着される、
上級グレードの「Ｌ」です。
アルミホイールに純正エアロ、
リアスポイラーも付いてます。
小傷、小凹ありますが、艶もありますし、
全体的にきれいなお車です。

内装もキレイですよん。
丁寧に乗られていた感があります。

お仕事や趣味にも活躍してくれそうです。
30万円以内で販売できそうです。
たぶん。

２台とも、ネット掲載を
楽しみにしていてください！

寝不足で挑んだ今日のオークション。
しっかりと２台、仕入れてまいりました。
簡単に紹介しますね。

久しぶりの200系クラウンです。
●平成20年式 前期型
●3.5 アスリート Ｇパッケージ
●実走行71,600km
●車検 令和５年３月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●フルセグ
●ダークブラウン本革シート
●エアシート＆シートヒーター
●全席パワーシート
●サンルーフ
●サイド＆バックカメラ
●スマートキー
●クルーズコントロール
●ディスチャージヘッドランプ
●クリアランスソナー
●全ドア＆トランク イージークローザー
●電動リアサンシェード
●ビルトインETC

オークション評価4.5点のきれいなお車です。
私の大好きな3,500cc、しかも、
最上級グレードのＧパッケージです。
通常の3,500ccのアスリートに、
・マイコンプリセットドライビングポジション
・本革シート(エアシート＆シートヒーター)
・全ドア＆トランク イージークローザー
・イージーアクセスシステム
・電動リアサンシェード
・リアパワーシート
・コントロールスイッチ付リアアームレスト
等々、豪華な装備がプラスされています。

さらに、純正オプションとして
・サンルーフ
・クリアランスソナー
等が備わります。

室内もキレイです！
タバコ臭やペット臭もございません。

革＆サンルーフ、さらにＧパッケージ。
グレードと状態に拘ってお探しの方に
自信を持っておすすめできる１台です。

もう１台は、パッソプチプチプチトヨタです。
●平成24年式 1.0 +Hana
●実走行62,900km
●車検 令和５年５月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー車
●純正ナビ
●フルセグ
●バックカメラ
●スマートキー
●ドラレコ
●ETC
●社外アルミホイール

走行距離が程々の、パッソ。
お値段も程々でご提供できそうです。
維持費の安い1,000ccモデル。
年間の自動車税は29,500円。
安い！
こちらもオークション評価4.5点の
きれいなお車になります。

ベースグレードのパッソに対して、
ワンランク上の内外装の仕様となる+Hana。
+Hanaと書いてプラスハナと読みます。
外装だと専用バンパーにフロントグリル、
ドアサッシュブラックアウト、
プロジェクターヘッドライト、
ドアミラーウィンカーやクリアテール等、
しっかりと差が付けられています。

インテリアもベースグレードとは大きな差が！
+Hanaはアームレスト付きのベンチシート。
ベースグレードはセパレートタイプのシートです。
さらに、ベージュ系のベースグレードの内装に対し、
+Hanaはお洒落なダークブラウンの内装です。
さらに、オートエアコンも装備されますよ！

パッソは燃費もいいので、
毎日の通勤通学やお買物などにも
大活躍してくれるでしょうね。

２台とも、ネット掲載をお楽しみに！

今日は朝から大阪まで仕入れに。
普段は経費削減のため、
クリッパーで移動するようにしていますが
今日はなんだか無性にランクルに乗りたかったので
久しぶりにランクルで行ってまいりました。

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• 

今日行った会場はですね、
そんなに大きな会場ではないのですが
時々、いい出物があるんですよね。

それでは、今日の仕入れ情報です！

今日の本命！
もう仕入れない、仕入れないと言いながら
またまたY50フーガですよ。
売れにくいんですけど、
個人的に好きなもんで…。

●平成20年式 後期型
●450GT タイプＳ
●実走行64,000km
●車検 令和５年４月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●サイド＆バックカメラ
●革シート(セミアニリン本革PKG)
●インテリジェントキー
●純正19インチアルミホイール
●フロント左右パワーシート
●助手席パワーオットマン
●レーダークルーズコントロール
●パドルシフト
●キセノンヘッドランプ
●ビルトインETC

超希少な後期型の450GTです。
しかも！
・インナーブラックヘッドライト、
・アルミペダル
・専用フロントグリル＆前後バンパー
・スポーツチューンドサスペンション
・19インチアルミホイール
・パドルシフト
等を装備する、タイプＳでございます！
前期型のスポパケに相当するグレードですね。
今日、カーセンサーを見た限りでは、
後期450GTのタイプＳは
１台も売りに出されていませんでした。

450GTですので革シートが標準装備。
こちらの個体はさらにオプションの、
「セミアニリン本革パッケージ」を装備！
レア度がさらに上がります。

フロント左右はパワーシート、
エアシート＆シートヒーター装備です。
後期なのでナビがHDD＆タッチパネル化され
実用的になっているのもポイントです。

持病の天張りの垂れは無し！
ダッシュボードはちょっとだけ割れアリ。
これは載せ替えようかどうか、
考え中でございます。
いきなり原価が20万円近く
上がってしまいますからね…。

革シートに多少のスレはあるものの、
嫌な臭いなど無く、きれいな内装です。

リアバンパーの左角に傷があるので
塗り直してから販売します。
ヘッドライトも少し曇ってるので
一緒にクリア塗装してもらう予定です。

もう１台はワゴンＲ！
●平成24年式
●リミテッドⅡ
●実走行95,500km
●車検令和５年７月まで
●修復歴無し
●カロッツェリア SDナビ AVIC-RZ300
●スマートキー
●ディスチャージヘッドライト
●ETC

・純正エアロ＆リアスポイラー
・ブラックメッキフロントグリル
・ブラックメッキヘッドランプ
・ディスチャージヘッドランプ
・14インチアルミ(ガンメタ塗装)
・オートライト
・ラックススエードシート
を装備する、リミテッドⅡです。
色はシブい、ルナグレーパールメタリック。
まぁ、ガンメタですね。
私、こういう色合い、大好き。
小傷等ございますが、
全体的にきれいな外装です。

内装もけっこうキレイです。
ラックススエードのシートが、
軽自動車ながら高級感があっていいですね。
カロッツェリアのメモリーナビ付きなのも
嬉しいポイントです。

こちらは20万円台中盤で販売予定です。
足代わりに、いかがでしょうか。

２台とも、ネット掲載をお楽しみに！

さて、現在17時25分ですが、
これからちょっと離れたところまで
鈑金塗装とナビ取付けの見積もりに行き、
そのまま帰宅することにします。
明日は定休日です。

それでは、皆様、
また水曜日にお会いしましょう！