新規入庫のインフィニティQ45です。
新規入庫とか言いながら、
仕入れてからだいぶ経ってますが…。

ようやく、整備からあがってきました！
今回の整備内容としましては、

・入庫時点検
法定12ヶ月点検相当です。

・フロントアッパーアーム交換
少しガタが出ていたので交換。
シッカリとした走りになりました。

・リアブレーキパッド交換
ほとんど残っていなかったため

こんな感じの内容でした。
ビシッと仕上がってきましたよ！

そして今度は塗装屋さんにGOです。

リアバンパーの天面の塗装に
薄いヒビが入っていましたのでね。

あと、リアバンパーがボディと比べると
少し色味が濃いというか、
なんだかクリーム色っぽいんですよね。
この写真でわかるでしょうか。
リアフェンダーとマッドガードの方が
白っぽいのがお分かりいただけるでしょうか。

塗装屋さん曰く、これは新車時からなんですって。
経年による劣化ではなく、
材質の違いによるものなのだそうです。
これも少し気になりますので、
なるべくボディと色が近くなるよう
塗っていただくことにしました。

仕上がりまで、間もなくです。
お楽しみに…！

今日も朝から気温は高め。
日中は29℃まで気温があがる予報です。
毎度毎度言っていますが、
熱中症対策を万全にお願いします。
日焼け対策もね！

昨日は定休日でしたが、
午後に少し時間があったので
整備工場に出していた新規入庫のミラを
引取りに行ってまいりました。

アイドリング時などに少しだけですが
息継ぎをするような症状がありましたので
イグニッションコイルを交換しました。
バッチリと直っております。
これで販売する準備ができました。

夕方からはYSintroductionさんの
バーベキューに参加させてもらいました。
美味しいお肉をたっぷりいただきました。

遅くまでありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は東京都の業者様・Ａ様に、
L502S ミラをご成約いただきました！
所謂、業販ってやつですね。

L500系ミラのスポーティグレードがTR-XX、
その中でも上級の「アバンツァートＲ」です。
LSDやリアディスクブレーキ等が装備され、
エンジンも４気筒ターボが搭載されます。

TE37やオートジュエルのマフラー等、
ツボを押さえたカスタムも施されています。

そしてこのミラの最大のセールスポイントが、
「めちゃくちゃキレイ」なこと。
現車を見ずに決めていただきましたが、
これは本当にビックリされると思いますよ。

業販でのご成約、ありがとうございました！

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
一週間のはじまりに相応しい、
素晴らしい青空が広がっております。
今日も暑くなる予報ですので
熱中症対策をお忘れなく。
屋外なんかではマスク外しましょうね。
毎度毎度言ってますが、
コロナに感染して重症化するリスクより
暑い中マスクして熱中症になって
ぶっ倒れる確率の方が
よっぽど高いと思いますよ。

さて、昨日は朝６時半に大阪市内到着。
いつもの山崎先生にW140の写真を撮っていただきました。

ヒューゴボス、ルイ・ヴィトン前。

私の好きなブランドのひとつ、
ドルガバの前でも撮ってもらいました。
ここで写真撮影している時、
ものすごく若い方が隣に女性を乗せて
488スパイダーでオープンにして走ってました。
すごい！

淀屋橋のオフィス街でも。
朝早くからありがとうございました！
仕上がりがめちゃくちゃ楽しみです。

それから一旦京都に戻り、
少し仕事をしたあとは、
エムジャパン社長とシビック２台で
再び大阪へ行ってまいりました。

そうです！X5(クロスファイブ)！
アメ車を中心にたくさんのカスタムカーが
展示されていましたよ。
しばし、X5の様子をお楽しみください。

色々と勉強になりました。

来客用駐車場で気になった１台がこのラパン。
よく見たらS13前期シルビアの純正アルミですね。
綺麗におさまっています。
すごいアイデアですね！

昨日はこんな感じの日曜日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、在庫車のLS460 Ver.S I-PKG。

ヤードで保管中に気付いたら、
タイヤが残念なことに！
空気を入れても言うてる間に
タイヤが萎んでしまいます。

これではいけませんので、交換します。
１本だけ交換するのもどうかと思ったので
４本とも新品に換えちゃいますよ。

選んだのはGOODYEARの
EAGLE LS EXEです。
本当はレグノGR-XⅡとか履かせたいんですが
４本揃えるとかなり高額ですし、
原価が上がる＝車体価格が上がる、ですので…。

そこそこ原価を抑えつつ、
しっかりと国産のタイヤを選んでみました。

交換はエムジャパンさんにて。

タイヤバランスはビシッと０まで追い込み。
エムジャパンさんの拘りです。

やっぱ、サラはええね！
このLS460はロアアームも一新してますので
タイヤを新品に交換したことによって
さらにビシッとしたことでしょう！

Ver.Sは純正で19インチを履いていますので
それを４本ともサラにしたことで
かなり原価が上がってしまいました。
本来ならば販売価格を少し上げたいところですが
今月いっぱいに限り、据え置きとさせていただきます！
６月になったら、ちょっとだけ値上げしちゃいますね。
よろしく、どうぞ。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時15分です。
今日は３時半起床。
まだ暗い中、W140を洗車しました。

今日はこれから、大阪市内へ。
W140を写真撮影してもらいに行ってきます。
お昼前には戻ってきている予定です。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

一昨日にヤフオクに出品したばかりのTWが
早速売約となりました！
わずか２日間の出品期間でしたが、
たくさんのお問合せをいただいておりました。
そんな中で、一番に現車確認にお越しくださった
三重県のＭ様にご成約いただきました。
ありがとうございました！

なんとZ2を所有されているというＭ様。
こちらのTWは息子さんのマシンとなるそうです。
Z2の写真を見せていただきましたが、
かなり程度が良さそうでした。
ちなみにZ2はカワサキ・750RSのことですが、
よく「Z750RS」と表記されていることがありますが
あれは間違いみたいですね。
正確にはカワサキ 750RS、通称“Z2”です。

Ｍ様、ありがとうございました！

少し雨が降っていたようでしたが、
今は止んでいます。

今朝一番で、嬉しいニュースが飛び込んできました。
私の24年来の友人である森田くん、
このブログにもよく登場している、
ランドクルーザー・シグナス乗りの彼ですが、
昨晩、女の子が生まれたそうです！
いやぁー、おめでたい！
奥ちゃんも、おめでとう！
そしてご家族の方もおめでとうございます！
本当、いいニュースです。
一大イベントですからね。
なんせ、おめでとう！

さて、昨日の仕入れ情報です！
本命にしていた２台を
仕入れることができました！

まずは久しぶりの18マジェスタです！
●平成16年式 前期型
●4.3 Ａタイプ
●実走行66,800km
●車検 令和５年７月まで
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正ナビ
●バックカメラ
●サンルーフ
●スマートキー
●ディスチャージ式
●ヘッドアップディスプレイ
●前後コーナーセンサー
●ドアミラーウィンカー
●フロントパワーシート
●運転席3WAYシートメモリー
●レースシートカバー
●パワートランク
●イルミネーションスカッフ
●コンビハンドル
●WORK XSA 18インチアルミ
●ETC

オークション評価4.5点の
内外装きれいなマジェスタです。
しかもワンオーナー！

ボトムグレードのＡタイプですが、
サンルーフやコーナーセンサーなど、
オプションが多数装備されています。

アルミホイールはWORKのXSA。
XSAと書いてイクサと読みます。
サイズは18インチです。
組み合わされるタイヤは
2017年製のレグノ GR-XI。
社外アルミにレグノを履かせる前オーナー様、
男前ですね！

内装もキレイです。
嫌な臭いなんかもありません。

18マジェスタ持病のダッシュボード割れ、
ウッドパネルの反り返りはありません！
これだけで、値打ちもんです。

純正OPのレースシートカバーがシブいです。

程度の良い18マジェも少なくなってきました。
程度に拘ってお探しの方、必見の１台です。

もう１台はE65後期の７シリーズ。
これも久しぶりですね。
●平成19年式
●750i
●実走行23,900km
●車検 令和５年８月まで
●修復歴無し
●左ハンドル！
●純正HDDナビ
●黒革シート
●サンルーフ
●ディスチャージ式ヘッドライト
●パワートランク
●クリアランスソナー
●パワーシート
●後席ドア＆リアガラス電動シェード
●全ドアイージークローザー
●ETC

低走行で状態の良い７シリーズです。
367PSを発揮するV8・4,800ccエンジン搭載、
上級グレードの750iです。
ボディカラーはアルピンホワイト３。
右サイドステップ下側に線傷がございますが、
場所的に、まず気付かないと思います。
ヘッドランプレンズもクリアで、
全体的に非常にきれいな１台です。
タイヤは現行のレグノ GR-XⅡです。

この型の７シリーズにありがちな、
ウィンドウモールの腐食も無し。
前オーナー様の保管環境の良さが窺えます。

希少な左ハンドルです。
このブログを書いていいる時点では
カーセンサー、GOOともに
左ハンドルの750iは１台も出ていませんので
本当に希少です。
後期なのでナビはHDDですね。
きれいな黒革インテリアも魅力です。

ソフトクローズドア、パワートランク、
後席ドア＆リア電動サンシェードなど、
高級車ならではの装備が充実しています。

個人的にこのE65/66後期、大好きなんです。
久しぶりに程度の良い個体、
しかも低走行の左ハンドルが仕入れられて
なんだか嬉しいですね。

ネット掲載を楽しみにしていてください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝から仕入れに行ってましたが、
お昼ご飯を食べてすぐに帰社、
14時頃から在庫車のセルシオの車検を
新たに取得しに行ってまいりました。

しっかりと点検して行きましたので、
一発合格でございます。
これで、令和６年５月まで車検付きになりました。

そして今日の仕入れ情報ですが…
本命の２台を落札してまいりました！
詳細をお伝えしたいのですが、
私、これから病院に行きますので、
明日の朝のブログで紹介させていただきます。
病院って言っても、病気じゃないですよ。
年末に挫いた右手首の続きですのでご心配なく。

車屋の朝は早い！
現在、５時45分。
そうです、今日はオークションの日です。

昨日は閉店後に、東向日駅前の
Garest Hair Factory さんへ。
週に一度のフェードメンテナンスの日です。

アメリカンでお洒落な店内。
うちの店もお洒落な感じにしたいな─。

そうそう！
新規入庫のTW225Eですが、
ヤフオクに出品しました。
漢の１万円スタート・売切りです。
ガンガンご入札をお願いします。
即決価格は設定しておりませんが、
「ナンボで売ってくれぃ！」と
ご交渉いただいてもけっこうです。
店頭相場よりお安くお譲りするつもりです。

オークションページはこちら！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！