在庫車の11セルシオが売約となりました！
走行距離６万km台のワンオーナー車。
京都市にある弊社だからこそ引き継げた、
京都33ナンバーです。
次オーナーのＭ様、
長野県にお住まいなんですが、
二桁ナンバーには強くこだわられており、
できる限り引き継げるよう
色々と策を練ってくださったのですが、
やはり地元のナンバーで乗りますと
ご購入を決意してくださいました。

お電話で何度もやり取りさせていただき、
ご納得いただいたうえで
ご購入を決めてくださいました。
ありがとうございました！
ご納車の日にお会いできるのを
楽しみにしていますね！

今日は文化の日で祝日ですね。
静かな朝を迎えています。

昨日は定休日だったので、
朝からシビックで近所を20分ほど
走っていたのですが、
窓を開けて信号待ちしていると、
突然、原チャリに乗った人が
運転席の横から話しかけてこられました。

原チャリ人「いい車ですね～」
私「うわっ！びっくりした！」

まぁ、ここまではいいんですよ。
車も誉めてくださっているわけですし。
めっちゃビックリはしたけど。
ですが、そのあと、

原「ちょっと吹かしてみてください」
私「は？」
(左手でペダルを踏むような動作をしながら)
原「ちょっと吹かしてみてください」
私「無理です」

こんなやりとりがあったんですが、
出会って数秒の知らん人間に
マスクもせんといきなり
アクセルを吹かせって言うのは
ちょっと失礼すぎるやろ…。
周りに迷惑のかからない
敷地内ならいざ知らず、
朝の渋滞、たくさんの車が
信号待ちしている中で
なんで知らん人間のために
バンバンバンバンやって
顰蹙かわなあかんねん…。
まぁ僕のシビックのマフラーは
車検対応のフジツボさんやから
全然うるさくはないんですけどね。
それでもアカンやろ、
だいたい、違反やし…。

気を取り直して、
W140に乗り換えて出発。
ええ、休日の過ごし方ナンバーワンの
ひとりドライブですよ。

京都縦貫道をひたすら北に走り、
またやってきました伊根町。

舟屋群です。
私ねー、ここ好きなんですよ。
ドライブするのに距離もちょうどいいし、
平日だとそんなに混んでないし。

雰囲気があって、いいでしょう。

お昼は例によって、
海宮(わだつみ)さんです。

今日の目的はこれよ、これ！
毎年11月から提供が開始される
鰤しゃぶですよ。

オーシャンビューを眺めながら
美味しい鰤しゃぶをいただきにきたんです。
(ひとりで)

ちなみに鰤しゃぶは要予約です。
突然行っても出してくれないので
要注意ですよ。

〆の雑炊も付いて、4,000円！
休日のちょっとした贅沢には
ぴったりですよ。
ごちそうさまでした。

しかしここの海は本当に
水が澄んでいますね。

海中に網が沈んでいますが、
これは中に餌を入れておいて
それを食べにきた魚をゲットするという
高度な罠なんですよ。

こんな感じで捕らわれるわけです。

帰りは舞鶴まで下道ドライブ。

私、過去に数年間だけですが
舞鶴に住んでいた時期がありまして、
海沿いこの道、好きなんですよ。

好きな車に乗って
好きな音楽を聴きながら
よい景色の道を走る。
クルマ好きにとって
最高のシチュエーションでしょう。

帰りは舞鶴のとれとれセンターで
ハタハタやキスを買いまして、

某社長の秘密基地で
車を眺めながらいただきました。

これもまた、最高です。
こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は兵庫県からお越しのＹ様に
エリシオンをご成約いただきました！
実走行３万kｍ台、
ほぼワンオーナー！
業者オークション評価4.5点の
きれいなエリプレでした。
ハイパワーな3,500ccモデルってとこも
ポイントが高いですね。

もう何年も前から弊社のブログを
毎日読んでくださっていたというＹ様。
「車を見に来るというよりも
　社長に一度会いたかったんだよ！」
と、何とも嬉しい言葉をいただきました。
ありがとうございます！

現車確認後、１分くらいで
「じゃあもらいます！」と
ご即決くださいました。
その男前っぷりに、
「いやー、もっとよく見てくださいよ」と
逆に私が言ったくらいです(笑)。

そしてお土産もいただきました。
ありがとうございます！

点検をしてからのお渡しですので
もうしばらくお待ちくださいませ。
Ｙ様、ありがとうございました！

明日は定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
そして、11月も始まりました！
今年も残りあと２ヶ月。
気合入れていきましょう。

そういえば昨日は選挙の日でしたね。
皆さん、ちゃんと行かれましたか？
私は一昨日の土曜日に、
事前に投票に行きましたよ。

昨日は臨時休業だったのですが、
朝イチだけ出勤しまして、
先日仕入れたJOG ZRの搬入の
受け入れをしていました。

規制前の3YK型のZR。
色は希少なマットチタンです。
ちょこちょこ傷等ございますが、
全体的にかなりきれいな１台です。

カウル類はすべて純正。
社外品は「浮き」が酷いですからね、
ここは拘りたいポイントです。

CDIすら変わっていない、
フルオリジナル車両です。
クランクケースの黒いカバーが無いですが
私的にはこっちの方が好きですね。
磨き倒してピカッとさせたいです。

メーター読みで約3,400km。
おそらくほぼ間違いなく
これで実走行とのことでした。

JOG ZR特有の赤いクーリングファン。
カッコいいですね。
フロントフォークも固着せず、
しっかりと動いています。

希少なフルオリジナル個体。
このままノーマルをキープするか、
それともカスタムして販売するか、
少し悩むことにしますね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

おなじみ、同級生の森田くんの
ランドクルーザーシグナスです。
今回は外装を中心としたリフレッシュのため
長期入院してもらっていましたが、
ようやく完成致しました！

まずは簡単な仕様の説明を。
・ランドクルーザーシグナス 中期型
・純正202ブラック(Ⅱ)
・(たぶん純正)エアロパーツ
・社外オーバーフェンダー(60mm)
・社外４本出しマフラー
・WORK LS207 20インチアルミ
・後期ヘッドライト
・後期USコーナーランプ
・後期フロントグリル
・後期LEDテールランプ
ざっとこんな感じでしょうか。

１年ちょっと前に納めてから、
・タイヤ新品交換
・コンビハンドル新品交換
・フィルム全面施工
・タイミングベルト一式交換
・フロント足回り一式交換
という感じに仕上げてきました。

とはいえ、もともと状態はそこまで
悪くはなかったのですが、
(むしろ現存するシグナスではかなりキレイな方)
なんや言うても生産後18年が経過。
経年や走行による劣化や消耗は
どうしても見受けられました。
森田くんが昔から憧れていたシグナス、
どうせならビッカビカにして乗りたい、
その思いを叶えるべく、
リフレッシュ入院することに。

今回のリフレッシュは気合が入っていますよ！
まずはボンネット再塗装。
ウォータースポットと傷があったのでね。

ルーフもウォータースポットと
SRバイザーの外し跡があったため再塗装。

オバフェン類、飛び石傷があったため
取り外して再塗装。
その他、フェンダーやドアパネルなど、
各部塗装し直しています。

リアバンパーは一部割れていたので
補修してから再塗装。
塗装屋さん曰く、これが大変だったそうです。

ヘッドランプ、コーナーランプ、
フォグランプは磨いた後にクリア塗装。
キラリンコンです。
USコーナーランプはナンチャッテではなく
安心の小糸製作所製、トヨタ純正です。
こだわってますねー。

ドアバイザー１台分、新品交換。

ベルトモール(水切りモール)、
これも１台分新品交換。

エンブレム類、新品交換。

これは少し前に先に施工しましたが、
フロントグリルAssy新品交換。
後期純正です。

ドアパネルのメッキモールは
残念ながら新品が廃番に。
ですが、バチッと磨いてくださったので
輝きを取り戻しました。
こういうところで差が出ますよね。

これはリフレッシュではなく
カスタムになりますが、
ドアミラーウィンカーを取り付け。
さらにウィンカーポジションキットで
スモールと連動で光ります。

最後にバッチバチに磨いてもらって、
ガラスコーティングを施工して完了。
めっっっちゃキレイになりました。
まさに、ピカピカ！
このシグナスは内装、革シートも
特にきれいですので、
新車に近いと言っても過言ではないでしょう。
オバフェンやエアロパーツを含め、
かなりの数のパネルを塗装し直したことで
費用はそれなりに上がりました。
軽トラの新古車がゆっくり買えちゃうくらい。
ですが、この仕上がりを見れば
文句なしで納得できるでしょうね。
これは値打ちありますよー！

本日、早速取りに来てくれました。
車の仕上がり具合に喜んでもらえ、
長いこと待ってもらった甲斐がありました。
つられてこっちまで嬉しくなりますね、
本当。

代車もきれいに洗車して
返してくれました。
こういう気遣いが嬉しいですね。
森田くん、ありがとう！
奥ちゃんも、ありがとう！

明日は臨時休業です！

天気の良い週末の朝です。
気温は低めですが
今日も日中は20℃を超える予報です。
朝晩の冷え込みと昼間の暖かさ、
この気温差で体調を崩さないよう、
気を付けていただきたいですね。

写真に写っていますのは、
昨晩引き取りに行ってきました、
森田くんのランドクルーザー・シグナス。
リフレッシュのため長期入院していましたが
ついに完成して戻ってまいりました。
詳細については、また後程。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は昼前からオークション会場に
仕入れに行っていたのですが、
前回に続き、今回も見事にボウズでした。
トホホ。

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各種、セルシオ純正アルミございます。
スタッドレス用にいかがでしょうか。
こちらの31後期純正17インチは
滋賀県のＯ様にご購入いただきました。
ありがとうございます。
スタッドレスタイヤを含めたお見積もり、
もう少しお時間頂戴致します。

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ちょっとガリ傷の多い、
30後期eR仕様の純正18インチ。
こちらは15,000円でお譲りします。
スタッドレス用と割り切れば安いでしょ。
もちろん、補修ベースとしても！
付いているタイヤは
使えないものとお考えください。

その他、20後期純正も１台分あったと思います。
ご相談ください。

梱包が面倒くさいので発送はしません。
すみません。
引取り大歓迎です。
近場だったら軽トラで配達します。

今日はまだこれから
車の引取りがありますので、
このへんで。
それでは、行ってまいります！

在庫車の31前期セルシオが２台、
ご成約いただいております！

まず１台目は最上級グレードの
Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション。
フロントスポイラーやクリアランスソナー、
社外アルミホイールが装備された１台です。

入庫後、ステアリング周りなど、
ガタの修理に16万円近く、
さらに車検取得などで
手間とお金をかけた１台でした。

こちらは愛知県の業者様・Ｋ様に
業販という形でご購入いただきました。
ありがとうございました！

もう１台はインテリアセレクション。
なんと走行19,000km台の低走行！
まだまだこれからの１台です。

インテリならではの黒革シートに
純正OPのレースシートカバー。
シブい組合せです。

こちらは埼玉県のＨ様に
ご購入いただきました。
ありがとうございました！

30/31前期セルシオは
そこそこ在庫していたのですが、
これで一掃される形となりました。
また、程度の良い個体と出会えたら
仕入れてきますね！

いいお天気ですね～。
少し肌寒いですが、
日中は22℃まで気温が上がる予報です。

昨日は朝からオークション会場に
仕入れに行っていたのですが、
残念ながら１台も買えずでした。

会場で見かけたBA4/BA5型プレリュード。
後期型になるのかな？
私の愛車・EFシビックと
同年代のクルマです。
リトラのヘッドライトに
薄っぺらいボディ！
スタイリッシュな車です。

SOHCエンジン搭載モデルでは
上級となるXXですね。
4WSが付いているので
型式はBA5になると思います。
いやー、カッコいい。

それから、こんなのも発見。
インフィニティQ45の後期型。
走行距離は少なく、革＆サンルーフ付き。
ぜひとも欲しい１台ですが、
残念ながら程度がよろしくなく、見送り。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！