今日は在庫車のセルシオが

成約となりました！

大阪府からご友人と

2人で来てくださったＡ様。

「もっとボロイと思ってました、

思ったよりキレイでよかったです」

と、ご即決くださいました。

登録はご自分でされるそうですが、

点検などのご依頼をいただきました。

予備検査付きですので

ご自分で登録に行かれても

スムーズに進むと思いますよ！

Ａ様、ありがとうございました！

今日もいいお天気です！

朝の冷え込みは少しマシな気がします。

昨日は火曜日で定休日でしたので

久しぶりに河原町まで

買い物に行ってまいりました。

何を買ったかと言うと、カレンダー。

私、事務所のカレンダーは

日本能率協会もしくは高橋書店の

大きいサイズのものと決めていますが

これが人気のようでなかなか見つからない。

昨日も１軒目のお店では売り切れており、

２軒目で行ったLOFTで購入できました。

帰りに車庫証明の申請、

夕方からは店でお問合せの対応など、

お仕事も軽ーくやりましたよ。

しかし最近思うんですけど、

ブログを書くようになって５年ほどですが

普段、何かある度に

「あ、ブログのネタにしよう」

と、写真を撮る癖がついていますね。

職業病みたいなものなのか…

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

少し前に下取り入庫していた

GD1後期型のフィットです。

走行18万kmオーバー、車検切れ。

まだ乗れないことはないけど、

わざわざ車検を取ってまでは…

という感じの車でした。

普通なら解体に出すところなんですが、

最近知り合った貿易業者の方に

業販させていただきました。

パキスタンから来ておられるＢさん。

国際免許で運転してるのかと思いきや、

日本に来てから日本の免許を取ったんですって！

実技(運転)はともかく、

筆記なんてただでさえ簡単ではないのに、

言語の壁まであるのに、すごい。

「日本で仕事をしてみるぞ！」という

ガッツを感じますよね。

いつもはLINEでやりとりしているのですが

お陰で私も英語の勉強になります。

Ｂさん、いつもありがとう～！

明日は定休日でーす。

本格的に雨が降っている、

月曜日の朝です。

日曜日がお休みの方にとっては

「ダっル～ぅ」ってなるでしょうね。

昨日、仕事が終わってから、

私の愛車EF9 グランドシビックに

タワーバーを取り付けました。

選んだのは、クスコさんのオーバルタイプ。

フロントにはすでに同社製の

タワーバーを取り付けてありますが

今回はリアに取り付けました。

もう二度と手に入らない内張を

容赦なくザクザク切っていきます。

だいぶ切りすぎましたが、

あとのカーニバルですね。

高速道路に試乗に行きました。

最近よく乗っているので、

走行距離は９万kmを超えてしまいました。

このお疲れボディに果たして効果があるのか。

結果は…ありました！

名神高速道路の上り線、

大阪方面から走ってきて、

天王山トンネルを抜けてから

桂川パーキングエリア手前くらいまで、

けっこう道が悪いんですよ。

(特に追越車線)

トンネルを抜けて３車線になり、

スピードが乗りやすいので

余計にわかるんですよね。

そこで、今までよりも

あからさまに足が柔らかくなった感じが。

リアのタイヤとフェンダーが

やたらと当たるんですよね。

これは、ボディが補強されたことにより

足が今まで以上にしっかり動くようになり、

その結果、タイヤとフェンダーが干渉、

そういうことかなと思っています。

足回りのセッティングを

もう少し煮詰めていけば、

さらによくなりそうな気配がしますね。

ちなみに、道中で夕食をいただきました。

最近、近所にオープンした

「ラーメン八起」さん。

ご近所の方が親子でやっておられます。

頼んだのは、Ａセット。

肉が好きな私は、通常のラーメンを

チャーシュー麺にしてもらいました。

付属するチャーハンは(小)です。

なんか人手不足で困っているようですので

バイト先を探している方は

ぜひ行ってあげてください。

(もともと新福菜館東土川店だったところです)

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

在庫車のパッソの紹介です！

初代パッソの後期モデル、

年式で言うと、最終になります。

パッソプチプチプチトヨタ～なんて

CMで歌ってましたよね。

実走行9,200km！

１万km未満ですよ～。

もちろんワンオーナー車です。

車検は来年の10月まで残っています。

すぐお乗出しいただけます。

グレードは最上級になります、

Ｇ Ｆパッケージです。

ベンチシート＆アームレスト、

スマートキーにウィンカーミラー、

クリーンイオン等が装備されます。

中は明るいベージュとなってます。

若干シミなどございますが、

きれいな内装です。

ベンチシート＆アームレストなのは

Ｇ Ｆパッケージだけ！

残念ながらナビは付いていませんが

純正CD/MDオーディオが装備されます。

かわいいメーター。

この走行距離ですので、

まだまだ活躍してくれること

間違いなしですね！

ヤニ汚れやタバコ臭、ペット臭のない

清潔感のあるインテリアです。

パッソには1,000ccと1,300ccモデル、

２種類ございますが、

こちらはパワフルな1,300ccです。

自動車税は少しだけ高くなりますが、

(と言っても年間5,000円の差です)

1,000ccはどうしても非力ですので

普段のストレスを考えると

1,300ccの方がいいと思います。

お問合せ、お待ちしております！

冷え込んでますね！

ニトリの掛布団１枚で寝ていた私、

４時半頃に寒すぎて目が覚めました。

昨日は18時半頃に山科のＹ様宅に

出張バッテリー交換に出向き、

その足でヨーコちゃんとこの

マッサージ屋さんに行きましたので

夜のブログが更新できませんでした。

しっかり揉んでもらいましたので

なんだか首の動きが

軽くなった気がします。

定期的に通いましょう。

こちらは一昨日に仕入れた

UZS186後期マジェスタ。

昨晩に陸送屋さんが届けてくれていました。

ビシッとしているのが

写真からもおわかりいただけるかと。

とても29万km近い車とは思えないでしょ。

さすがはトヨタ記録簿大量の

法人ワンオーナー車です。

中古車は走行距離だけじゃないんだよ、という

お手本のような車だと思います。

一晩置いてありましたが、

エアサスも問題なさそうですね。

先日お伝えしましたように、

29.8万円にて販売予定です。

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

いいお天気！

ですが、めちゃめちゃ冷えてます。

毎年、12月１日から

パッチ(ヒートテック)を解禁していますが

今年は少し前倒しで履いています。

ツナギってけっこうスースーするので、

パッチを履いていると多少寒くても

強気で外に出れます。

さて、今日11月30日は

映画「ワイルドスピード」で有名な

ポール・ウォーカーさんの命日です。

これは、ワイルドスピードシリーズの

「スカイミッション」の最後のシーン。

家族という新しい居場所を見つけたブライアン。

それを見て何も言わずに立ち去り、

ひとり車を走らせるドミニク。

追いかけてきたブライアンが

車を並べて

「別れの挨拶は無しか？」

というシーンですね。

この「スカイミッション」が

ポールさんの遺作となったわけですが、

このシーンは涙無しでは見れませんね。

バックで流れていたウィズ・カリファの

「SEE YOU AGAIN」がまたたまりません。

今更ですが、ご冥福をお祈りします。

余談ですが、本作品では

日本語吹替えバージョンに

ゴールデンボンバーの皆さんが

参加されていましたね。

それでは、今日も１日、

張りきっていきましょう！

はい！

今日はお昼から仕入れに行ってまいりまして

１台だけですがお手頃価格の

セダンを仕入れてまいりました。

クラウンマジェスタです！

●UZS186 後期モデル

●実走行28.6万km

●車検２年８月まで

●修復歴無し

●法人ワンオーナー

●純正HDDマルチ

●全席パワーシート

●クリアランスソナー

●パワートランク

●トヨタ定期点検

走行距離がかなり多いですが、

状態が良かったので仕入れてきました。

上品な紺色というのがいいですね。

トヨタディーラーの定期点検記録簿が

なんと11枚も残されています。

平成27年に２回目のタイミングベルトや

ウォーターポンプ交換歴あり。

さらに、エンジン＆ミッションマウントも

同時交換されています。

タイヤはもちろん、BSレグノGR-XTです。

後期型ですのでマルチがHDDなのも

ポイント高いですね。

持病のダッシュボードの割れは

ちょーっとだけありますが、

ほとんど気にならないと思います。

試乗等してみて特に問題なければ

29.8万円にて販売予定です。

走行距離だけに囚われず、

車両状態をご覧いただきたい１台です。

お楽しみに！

11月29日！　いい肉の日です。

今日は各地の焼肉屋さんで

「いい肉の日」にちなんだイベントが

開催されていることでしょう！

写真に写っているのは、

先日埼玉県から引き揚げてきました

UCF10後期セルシオです。

平成６年式、Ａ仕様。

革無し、マルチ無し、SR無し。

３ナイ運動みたいですが、

シンプルでいいですよね。

「10セルシオ」という車自体の

良さを味わうなら、

こういう仕様もいいのかもしれません。

走行距離は約46,000km。

車検は再来年の春までとたっぷり。

フロントバンパーの日焼けが気になるので

現在、鈑金塗装の順番待ち中です。

仕上がり次第、ネット掲載致しますが、

事前のお問合せにも対応しております。

それでは、今日も１日、

張りきってまいりましょう！

先日仕入れました、Ｚの紹介です。

Z33型フェアレディＺ。

グレードは最上級のバージョンSTです。

本革シート(パワーシート)や

BOSEサウンドシステムを装備する

豪華グレードのバージョンＴと、

18インチアルミホイールや

ブレンボブレーキキャリパー、

VDC等が装備されるバージョンＳの

両方の装備を兼ね備えたグレードです。

ボディカラーはダイヤモンドシルバー。

やや濃いめのシルバーですね。

ノーマルの個体ですが、

そこはやはり日産のスポーツカー。

純正状態でもカッコいいですね。

特にリアビューがイカしてます。

車はリアビューが命！

目立った傷や凹みのない、

キレイなボディです。

バージョンＳ装備のブレンボブレーキ。

ホイールも専用の18インチです。

タイヤは国産ではなくナンカンですが、

2019年製と新しく、

溝も８～９分山程度ですのでOKでしょう！

内装はバージョンＴの装備である

ヒーター付きの本革シート。

左右ともにパワーシートとなっています。

運転席に多少のスレこそございますが、

左右ともに状態は良好です。

嫌なテカリもございません。(ここ重要)

スポーティな３連メーター。

警告灯の点灯はございません。

純正DVDナビ装備。

BOSEサウンドシステムも装備。

BOSEオーディオのCDデッキは

壊れているものも多いのですが、

こちらはバッチリ再生OKです。

オークション会場での下見の際には

チェック用CDを持ち歩いていますので

きちんと確認してから仕入れるようにしています。

ビルトインETCも備わります。

キレイな天張り。

ヤニ汚れやタバコ臭も皆無です。

ペット臭などの嫌な臭いもなく、

清潔感のあるインテリアです。

3,500ccのVQ35DEエンジン。

PY50フーガ等と同じエンジンですが

これがまた、いい音するんですよ。

(社外マフラーに変えたらね)

距離がまだ少なめなこともあり、

特に気になるところもございません。

お問合せ、お待ちしております！