今日は久しぶりに、かなり冷え込んでます。
京都市の予想最高気温は８℃。
暖かい格好でお出かけください。
私も今日は分厚い方のヒートテックに
靴下二枚履きで出勤しております。

ほんの少しですが、
雪もちらついています。
寒いわけです。

昨晩は中西たんとりなちゃんからいただいた
焼鯖寿司をいただきました。
めちゃくちゃ美味しかったです。
ごちそうさまでした。

今日は本来ならオークション日なのですが、
ご注文いただいている車が
まったく出品されていないのと、
午後からご納車の予定が２台ありますので
店で仕事をすることにしました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

兵庫県のＯ様から買取りさせていただいたクラウン。
前期型の最終、特別仕様車の50周年記念車です。
まだネット広告掲載前ですが、
ブログを読んでお電話くださった
香川県のＦ様にご成約いただきました！
Ｆ様には６年近く前に一度、
弊社からセルシオをご購入いただいており、
今回で２台目のお取引きとなります。
(その時のブログは こちら ！)
本当にありがとうございます！
明日、引取りに来てくださる予定です。
お会いできますことを
楽しみにしています。
ちなみに、６年前に購入していただいたセルシオは
まだ大切にお乗りくださっているそうです。
嬉しいですね、本当に！

それから鹿児島県のＭ様にご購入いただいた
メルセデス・ベンツ CLS350(W219前期)。

今回は業販でのお取引きですので
洗車等の仕上げは省略させていただきます。
(その分、業販価格でお譲りさせていただいております。)
養生を済ませまして、陸送屋さんに引渡し完了。
非常にきれいなお車ですので
お乗りになるユーザー様にも
きっと気に入っていただけると思います。
この度はありがとうございました！

そしてそして！
中西たんのBMW ７シリーズ(F01前期)。
いつもきれいに乗られていますね。

デート中にチェックランプが点灯したため、
緊急入庫いたしました。

エラー表示も出ていますね。

症状とテスターの診断結果から、
どうやら一気筒、お仕事をしていない様子。
とりあえず代車をお貸しして
置いていっていただきました。

お土産いただきました！
焼鯖のお寿司。
これ絶対おいしいやつやん。
いつも本当にありがとうございます！

花金です！
今日から３月ですね。
今年に入って、もう６分の１が経過したんですね。
早すぎ─。

昨晩は週一恒例の散髪の日。
Garest Hair Factoryさんで
ビシッとフェードメンテしてもらいました。
ついでに髪型をマイチェンしたので
セットしやすくなりました。

そのあとは広島県の営業拠点から帰ってきた
同級生のＳくんと夕食です。
久しぶりにお寿司。
もともと回る寿司だったんですが、
コロナの影響で回らなくなりましたね。
タブレットで注文すると、
運ばれてくる仕組みになっています。
お腹いっぱいになりました。

話は変わりまして、
前からずっと欲しかった
スニーカーをゲットしました！

Nike Air More Uptempo ’96 “Volt”です。

私の大好きなモアテンシリーズの2022年モデル。
こちらの「ボルトイエロー」は
海外限定カラーだそうで
国内では正規販売されていません。
定価でいうと20,000円くらいなんですが
国内に入ってきたものは当然ながら
プレミア価格になってしまってまして、
50,000円以上で取引きされることも！
さすがに高いぜ！と思ってましたが
ご縁がありまして未使用品を安くゲットできました。
定価よりちょっと高いくらいです。
これは嬉しいですね。
ふんふふーん。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

新規入庫のL350Sのタントです。
販売開始する前に、タイヤ交換です。
作業はいつものエムジャパンさんにて。

もともと履いていたタイヤです。
溝はまだ残っていたんですが、
サイドウォールがバキバキ。
これでいけませんね。

• 

YOKOHAMA BluEarth-Es。
今回はこのタイヤを選びました。
選んだ理由としては、
一番安い国産タイヤだったからです。

国産メーカーでも製造は海外というものもありますからね。
これはちゃんと国内製造です。

やっぱりサラはいいね！
これで安心してお乗りいただけるかと。

お土産をいただきました！
ありがとうございました。

それから熊本県の業者様・Ｇ様に
業販させていただいたＳクラス(W222)。
業販ですので洗車はいたしませんが、
簡単な養生を済ませまして、
本日、陸送会社スタッフ様へ引渡し完了。
非常に美しい個体ですので
お乗りになるユーザー様も
間違いなく気に入ってくださるでしょう。
ありがとうございました！

今日は２月29日、「閏日」ですね。
ご存知の通り、一年の日数は365日ではなく、
正確には365日と５時間48分45秒強なんですが、
その余分についた５時間48分45秒強の調整のため
うるう年(閏年)が採用されています。
そして閏年は４年に一度と思われていますが
正しくは400年に97度なんですって。
西暦が４で割り切れる年が閏年。
ただし、
「100で割り切れる年で、
　かつその結果が４で割り切れない年」
は閏年ではなく平年となるそうです。
たとえば、西暦2000年は閏年ですが、
2100年は平年になるんです。
難しい。

昨晩は店を少し早く閉めて、
じゅん先生のところに行ってきました。
２～３週間に一度のペースで
定期的に通っているのですが、
数日前から腰が痛かったので
ちょうどよかったです。
鍼やお灸、按摩をしてもらいました。
これで快調になるでしょう。

そのあとはお隣のきっちゃんのエステ。
きっちゃんとこはいつもお任せで
メニューを組んでもらってるので
当日まで何をしてもらうか
私は把握していないのですが、
昨日は

私「今日は何するんですか？」
き「今日は模様替えです」

ということで店の模様替えを
手伝うことになりました。
約１時間半、棚を移動したり
レジ横に陳列棚を作ったり。
だいぶイイ感じになりましたね。
また覗きに行ってあげてください。
(次こそはエステしてもらおう。)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は朝から在庫車のライフディーバの
継続車検に行ってまいりました。
サンライトイエローが眩しいぜ！
そろそろ陸運局や軽自動車検査協会が
混みあう時期になってまいりましたが、
水曜日は空いているので狙い目です。
ディーラーさんや車屋さんなどが
休みのところが多いからでしょうかね。

事前に点検と光軸調整をしていましたので
バッチリ一発合格です。
再来年の３月末まで車検が付いて、
お乗り出し価格24.9万円から！
超お買い得だぜ。

午後からは京都府のＭ様に
エリシオンを納めさせていただきました。
「末永いお付き合いをお願いします」と
嬉しいお言葉をいただきました。
こちらこそ、よろしくお願いいたします。
ありがとうございました！

そして本題に入ります！
在庫車のCLS350が売約となっております。
個人的に大好きなW219の前期型、
低走行4.2万kmのカルサイトホワイト。
内外装ともに大変きれいなお車です。
こちらは鹿児島県の業者様・Ｔ様に
業販という形でお譲りさせていただきました。
お乗りになるユーザー様も、
この車なら間違いなくお喜びくださると自負しております。
Ｔ様、ユーザー様、この度はありがとうございました！
陸送でのお届けとなりますので
楽しみに待っていてくださいね。

おはようございます！
昨日も今日も盛大に花粉が飛んでいますね。
目が痒くて仕方がないです。

昨日は定休日を利用して、
朝からランクルを少し触りました。

何をしたん？って言うと、
スタッドレスから夏タイヤへ交換です。
こちらは夏用のタイヤ。
装着前に裏側までしっかり洗います。
引っ張りタイヤではありませんので
地面にゴロンと引っくり返して洗えます。

装着完了。
RAYS TE37 XT 幻のオフセット０。
タイヤはTOYO OPEN COUNTRYです。

ホイールナットはただ強く
締め付ければいいというわけではありません。
しっかりとトルク管理をすることが大切です。
ランクル100の締付トルクは
アルミホイールの場合は134Nm。
私はKTCのトルクレンチを使って締め付けています。

そしてエンジンオイルを交換して
(写真を撮るのを忘れました)
ビシッと洗車して完了です。

お昼からは陸運局へ。
本日ご納車のお車の名義変更をしてきました。

そのあとは近くのオークション会場へ、
出品車両の下見に行ってきました。

こんな感じの定休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日もコッソリ仕入れに行ってました。
ここの会場はお昼前から開催で、
しかも200台くらいしか出品されないので
ゆっくりと下見ができます。
１台だけですが、
超低走行のティアナを仕入れました。

●平成21年式 250XE
●実走行2,200km
●修復歴無し
●インテリジェントキー
●インダッシュCDチェンジャー
●７インチ液晶モニター
●運転席シートリフター
●レースシートカバー
●ETC

走行距離にご注目！
約2,000kmですよ、2,000km！
２万kmとちゃいますよ！
超低走行です。
ボディカラーはサファイアブラック。
真っ黒ではなくパールが入った、
少し青みがかった黒ですね。
グレードは250XE、ボトムグレードです。
さらに言うと、私が調べた限りでは
メーカーオプションは一切無し！
ボトムグレードのメーカーOP無しですので、
「最上級グレードのフルオプション」とは
まったくの逆、「素」の状態のティアナです。

保管環境が良かったのでしょうか、
ヘッドライトはキラリンコンです。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディですよ。

シルキーエクリュの明るいインテリアです。
「おもてなしの空間」を意識して造られたティアナ。
私、何気にティアナっていう車が好きなんですけど、
その理由のひとつがインテリアなんです。
初代もそうでしたが、モダンな感じがして、
無理して高級ぶってる感じが無く、
好きなんですよね。

シート生地はトリコット。
パワーシートではなく手動です。
上級グレードはパールスエード生地で
パワーシートが付きますが、
高級セダンではないので
あえて装備には目を瞑りましょう。
おそらくディーラーOPの
レースシートカバーが付きます。
ビックリするくらい真っ白できれいです。
さすが、2,000km。

カーセンサーを見た限りでは、
市場に出回っているJ32ティアナで
一番走行距離が少ないのが12,000km。
こちらは2,000km。
おそらく国内市場で一番低走行のティアナになるでしょう。

ナビなんてものは付きません。
オーディオとエアコンの表示があるだけ。
でも2,000kmだからね。
そんなこと気にならないよ。
インダッシュのCDチェンジャーが標準装備されます。
唯一の社外品(？)のETCもつきます。

インテリジェントキーが付きます。
ボトムグレードとはいえ、標準装備です。
ウッド調パネルが艶消しなのがモダンですね。

使用感を感じない、きれいな後席。
限りなく新車に近いですね。

• 

• 

ダイヤルステッカーと車検ステッカーを見ると、
きちんと日産ディーラーで
12ヶ月点検を受けていることがわかります。
これだけ車に乗らないのに、
車検時の24ヶ月点検だけでなく
間の12ヶ月点検まで受けられています。
前オーナー様がどんな方だったのか、
容易に想像ができますね。
きっと几帳面な方だったんでしょうね。

ダッシュボードに割れが見受けられますので
新品に載せ替えてから販売をします。
例によって車検も満タンにしますよ！
楽しみにしていてください。

明日は定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
雨がようやく止みまして、
久しぶりにスカッとした青空を
見た気がしますね。
一週間のはじまりに相応しい、
素晴らしいお天気です。
今日から明日にかけては
お天気は回復傾向、
今日は花粉は少ない予報ですが、
快晴になる明日は花粉が多く飛散するようです。
本当、鬱陶しいですね。

花粉症と言っても色々ありまして、
今の季節はスギ花粉ですね。
私はこれにやられるタイプです。
スギ花粉の発生源のほとんどは
スギの人工林と言われています。
人工林が増えたのは
1950年以降に実施された
「拡大造林」という国策によるもの。
そのときに植林されたスギの人工林から
今も大量の花粉が飛散し続けているということです。
たしかにスギは二酸化炭素の吸収率が高く、
地球温暖化を防ぐという意味では
大活躍をしてくれていると思います。
ですが、代替する植物もきっとあるはずです。

日本人の３人に１人が花粉症と言われており、
これはもやは公害と言っても
いいんじゃないでしょうかね。
なぜ放置されたままなんでしょうか。
花粉症がこの世からなくなると
花粉症の薬が売れなくなり、
困る業界がありますし、
色々な大人の事情があるんでしょうね、きっと。

それでは、今日も一日、
張りきっていきましょう！

昨晩は某仲良しカップルに
お誕生日のお祝いをしていただきました！
楽しい時間をありがとうございました！

今日は通常なら定休日なんですが
臨時営業をしております。
お昼ごろから事務仕事などを
ぼちぼちと熟しております。

本題に入ります！
ご好評いただいております
「Ｍ様の委託販売シリーズ」ですが
次はアウディ A6の国内100台限定車、
2.8 FSI クワトロ S line plusが入庫予定です！
弊社から販売させていただいた個体で、
つい先日、天張りの張替えを実施しました。
他にも、Ｍ様のもとで適宜メンテナンスされ、
内外装、機関ともに抜群なのは間違いありません。
近日中に陸送で届きますので、
楽しみにしていてくださいね。
店頭価格最安値でご提供できる予定です。

それでは、また明日。
お疲れさまでした。