先週末に仕入れましたムーヴの紹介です!
●平成24年式 前期最終モデル
●実走行 102,600km
●修復歴無し
●最上級グレード カスタムRS
・直列3気筒DOHCインタークーラー付ターボ
・CVT
・専用16インチアルミホイール
・専用サスペンション
・4灯式ディスチャージヘッドランプ
・フォグランプ
・エアロバンパー&リアスポイラー
・LEDサイドターンランプ付ドアミラー
・メッキフロントグリル
・前後スタビライザー
・専用ブラックインテリア
・MOMO本革巻ステアリング
・フロアイルミネーション
・グローブボックスランプ
・オートライト
・フルオートエアコン
・キーフリーシステム&プッシュスタート
・運転席シートリフター
●KENWOOD メモリーナビ
●ETC
お値段がお手頃になってきました、
LA100S型ムーヴでございます。
インタークーラーターボエンジン搭載の
最上級グレード「カスタムRS」です。
前回はパールホワイトでしたが
今回はシルバーを仕入れてみました。
ちょこちょこ小傷などございますが、
年式や走行距離を考えると
かなりきれいなお車です。
カスタム専用となるエアロ形状のバンパーに
4灯式のディスチャージヘッドランプ。
そしてメッキグリルやフォグランプも装備されます。
ヘッドランプレンズはご覧の通り、
キラリンコンでございます。
ボディには十分に艶が残ってますし、
樹脂パーツなどの黒いところは
しっかりと黒いままでございます。
保管環境が良かったんでしょうね。
純正アルミホイールは15インチ。
ターボエンジンの最上級グレードらしく、
下級グレードよりも大径ホイールです。
カスタムは純正でクリアテールです。
シルバーのボディカラーとも
相性がいいですね。
フロントバンパーの小傷。
これは磨けばだいぶマシになりそう。
右後ろドアの傷。
こちらも磨けばかなり消えそうです。
リアバンパーの右角に小傷と僅かな凹み。
これもそれほど気にならないかな。
今回はこれらの傷は直さずに
そのまま販売することにします。
走行距離も10万kmを超えていますので
おそらくこれを買いに来てくださる方は
傷を直して価格が上がってしまうよりも
これくらいの傷ならそのままで
お安くお出しする方がいいだろうと思いまして。
インテリアも10万km超えとは思えない
きれいな状態が保たれています。
カスタムRSですのでMOMOの本革巻ステアリング。
気になるスレなどなく、状態良好です。
自発光式のセンターメーターです。
前期型最終モデルですので
「eco IDLE」が装備されます。
ETCももちろんついてますよ。
KENWOODのメモリーナビ付き。
最近はスマホのナビが便利ですが、
やっぱり付いてないよりは
付いていた方が嬉しいですよね。
上級グレードらしくフルオートエアコン。
ミッションはオートマではなくCVTですので
シュイーンと無駄のない加速をしてくれます。
後席は前後スライドします。
軽自動車にしては広めのラゲッジルーム。
なぜか未使用のラゲージトレイが
搭載されていましたので、
そのまま差し上げます。
KF型インタークーラーターボ付きエンジン。
カッ飛ぶならやっぱりカスタムRSだぜ?
例によって車検満タンにして販売します。
お楽しみに!
それから今日は1台だけ仕入れました。
GJ型のアテンザワゴンの低走行車、
もちろんディーゼルターボ!
かなりきれいな個体です。
届いたらまた紹介しますね。