こんばんはー！
現在、19時50分です。
iPhoneのカメラ機能が素晴らしいため
空が少し明るく写っていますが、
肉眼ではもうかなり暗いです。

今日、陸運局で偶然、
Re:Autoの佐野社長と遭遇。
私の好きなコカ・コーラ・ゼロを
買ってくださいました。
ありがとうございまーす。

本題に入ります！
久しぶりに15クラウンが入庫しました！

●平成10年式≪後期モデル≫
●3.0 ロイヤルサルーンＧ
●実走行59,000km
●車検 令和６年10月まで
●修復歴無し
●純正マルチ(ナビ不良)
●全席パワーシート
●レースシートカバー
●デジタルメーター
●ツーリング用ヘッドランプ
●純正ディスチャージヘッドランプ
●キーレス
●クリーンBOX
●電動リアカーテン
●ETC

栃木県のＯ様より買取りさせていただいた、
15系後期クラウンです。
平成10年式ですので後期モデル、
最上級グレードのロイヤルサルーンＧです。

後期型ですのでヘッドライトにテールライト、
グリルにバンパーなど意匠変更が施されています。
ボディカラーは純正の単色パールです。

ヘッドライトはツーリング純正に交換済み。
(Anniversaryもこのヘッドライトですね)
ハイビーム部分が丸くなるのと同時に、
ディスチャージ式となっています。

トランクには誇らしげに
Royal Saloon G のエンブレム。

ヘッドランプレンズの上の方が
若干ですが曇り始めているので
磨き＆クリア再塗装の術を施しますね。

それからフロントバンパー右角に
少し線傷があるのと─

リアバンパーに塗装の割れがございますので
きれいに塗り直してから販売します。

シンプルで実用的な15クラウンのインテリア。
こういうの、好きですよ。
W140とかもそうですが、
派手さよりも操作のしやすさを選ぶ、
こういうのがいいですよね。

シートにはレースのカバー付き。

ロイヤルサルーンＧは
メーターがデジタル表示なんですよ。
所謂、デジパネというやつですか。

純正マルチも付いてます。
残念ながらナビ機能が使えませんが、
タッチパネルは生きていますので
エアコンなどの操作は可能です。

禁煙車ということで入庫しています。
ヤニ汚れやタバコ臭は皆無です。
ペット等の嫌な臭いもございません。

ロイヤルサルーンＧですので
後席を含めた全席がパワーシートです。
背もたれだけではなく、
座面も一緒にスライドします。
例えば次モデルの17系クラウンは
後席パワーシートと言いながらも
背もたれの角度が変わるだけですので、
この時代の車はお金がかかってるな、
っていう印象ですね。

そして希少オプションの電動カーテン！
これはポイント高いでしょう！
動作も問題ございません。
いいやろ、これはホンマに。

ネット掲載を楽しみにしていてください。
事前のご商談も可能ですので、
お気軽にお問合せくださいませ。

今日もいいお天気の京都市です。
本日の予想最高気温は37℃！
熱中症指数は「極めて危険」とのこと。
いつも以上に熱中症対策をお願いします！

月曜日の夜は久しぶりに
翌朝まで飲みました。
誰ですか、僕の太腿の上に
足を乗せてる行儀の悪い人は！
若い方たちとご一緒させていただくと、
やはりパワーを感じていいですね。

そして昨日は定休日でした。
お昼前から警察署や─

陸運局等の役所回りをしました。
空いていたので助かりました。

お昼はやっぱりコレやで。
来来亭の冷麺。
もちろん、大。

夕方からは、某お嬢に付き合ってもらい、
伏見区にあるBOSS CLUBへ行きました。
BOSS CLUBは基本的にゴルフ練習場ですが、
他にもレストランやエステ、ジムなど
様々な店舗が入っている施設です。
何をしに行ったのかと言うと、
ゴルフクラブを買いに行ったんですよ。
健康のため、ゴルフを始めようかなと。
とは言っても、団体行動が苦手なので
コースを回ったりはしませんよ。
打ちっぱなしでパカパカ打つだけでいいんです。
そのため、アイアン１本しか買ってません。
どんなのを買ったのかは、
出来上がってからのお楽しみです。

付き添っていただいたお礼を兼ねて、
お嬢のリクエストに応えて
夕食は西院の焼肉屋「YUU」さんへ。
YUUさんはお店があることは
前から知っていたんですけど、
寄せていただくのは初めて。
カウンターのみのお洒落な焼肉屋さんで、
男同士でガッツリ食べるというよりは
カップルや夫婦で行かれるのが向いていると思います。
上の写真をご覧いただいた通り、
付きだしからいきなりお洒落です。

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他のお肉も美味しかったです。
キッチン周りもとてもきれいにされていて、
いい雰囲気のお店でした。
ご馳走様でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

先週の土曜日のことですが、
京都府のＳ様にご購入いただきました
フーガをご納車させていただきました！
最後まで31前期セルシオと迷われていたＳ様。
お利口さんで優等生なのはセルシオだと思いますが、
運転するのが面白いのは個人的には
こちらのフーガじゃないかなと思います。

実走行わずか24,200km！
希少な低走行の450GTです。
しかも持病のダッシュ割れや
天張りの垂れはナッシング。
ここまで状態の良い450GTは
なかなか見つからないのではと自負しております。
Ｓ様、ありがとうございました！

それからもう１台。
埼玉県のＯ様にご購入いただいたミラです。
こちらは陸送でのお届けとなります。
他車種純正パーツを上手に使って、
センスの良いカスタムが光る１台です。

最後の洗車を済ませまして─

運転席周りの養生も済ませて準備完了！

無事、陸送会社スタッフの方へ
引渡しを完了いたしました。
Ｏ様、この度は遠方にも関わらず
本当にありがとうございました！
到着までもうしばらくお待ちくださいませ。

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
素晴らしい青空が広がっている京都市内です。
朝から蝉が大合唱、
今日も暑い一日になりそうです。

土曜日の夜は神戸市の森田くんちに行きました。
その日は朝もオークションだったので、
一日に二回、神戸に行ったことになります。
私の唯一の取柄、フッ軽です。
ところで「フッ軽」って普通に使いますよね？
「フットワークが軽い」の略です。
何しに行ったのかって言うと、
次の車の商談ですね。
概ね、方向性が決まりました。

というわけで、森田くんがこよなく愛した
ランドクルーザーシグナスが
近日中に入庫することとなりました！
状態はかなり良いです。
このレベルのシグナスはなかなか見かけませんよ！
詳細は後日お伝えしますね。
事前の商談も対応させていただきます。

あ、そうそう！
森田くんにお土産をいただきました。
沖縄名物、ちんすこう。
ありがとうございまーす。
ピザもご馳走様でした！

昨日は第四日曜日で定休日でした。
朝から近所で開催されている
HAPPY DREAM CIRCUSへ。

サーカスなんて久しぶりです。

約１時間半ほどの演目を
夢中になって見ていました。
ちなみにこのサーカスは写真や動画の撮影はOK！
むしろ、どんどん広めてください、
的なスタンスでした。

演技で使用されていたこの車。
Ｃ系のアルトやん。
しかもオプションのフォグランプ付き。
よく見たら左ハンドルやし。
希少やな…。

夕方からは大阪へ某姉妹とともにお買物。
アメ村を徘徊したあとは─

せっかくなのでミナミでお食事です。

いつもの鉄板焼き屋さんに行ったあとは
Re:Autoの佐野社長が経営されている
BAR SALON BLINKへお邪魔してきました。
しかしこの姉妹はお酒強いなー。
芋焼酎をエンドレスで飲んでましたね。
(僕は運転手なのでずっとウーロン茶。)
楽しい時間をありがとうございました。

ちなみに何買ったーん？って言うと、
REASONのセットアップと─

Nike Air More Uptempo Slide。
モアテンのスリッパバージョン？
めっちゃかわいいです。
白だからすぐ汚れちゃいそうやけど。

こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日も一日、暑かったですね！

下見のためオークション会場を
ウロウロ歩いていたんですが、
汗だくになりましたよ。
でも私、仕事中にかく汗は
まったく気にならないんですよね。
なんなら気持ちいいくらい。
プライベートで汗をかくのは
ちょっと許せませんけどね。

今日は１台だけですが、
低走行で状態の良い
ゼロクラウンを仕入れてまいりました。

●平成18年式 後期型
●最上級グレード 3.0 ロイヤルサルーンＧ
●実走行37,900km
●車検 令和７年３月まで
●修復歴無し
●純正HDDナビ《高精細仕様》
●バックカメラ
●ベージュ革シート
●シートヒーター
●全席パワーシート
●コンビハンドル
●コーナーセンサー(R-SPEC)
●純正エアロ
●ウィンカーミラー
●リアクールボックス
●クルーズコントロール
●後席ドアサンシェード
●電動リアサンシェード
●ディスチャージヘッドライト
●スマートキー
●エアピュリファイヤー
●トランクマット
●ビルトインETC

またまた入庫です、
ゼロクラウンのロイサルＧ！
ネット未掲載のものも合わせると
合計３台を在庫していることになります。

プレミアムシルバーパールのボディに
ロイヤルでは希少な純正エアロパーツと
ドアミラーウィンカーが装備されています。
タイヤは2022年製のGOOD YEAR製、
バリ山ですので当分は交換の必要は無さそうです。
目立った傷や凹みの無い、
大変きれいな外装です。

内装もきれいですよ！
嫌な臭いなど無く、清潔感がある室内です。

フチのパイピングに数ヶ所の切れはありますが
革シート自体はきれいで状態良好です。
シートヒーター付きですので
寒い季節でも快適にお乗りいただけます。

ロイサルＧですので純正ナビは高精細仕様。
下級グレードとはモニター表示の美しさが違います。
さらに後期型ですのでHDDナビとなっており
CD音源の録音が可能です。
ゼロクラウンでは珍しい
コンビハンドルが付いているのもポイントです。

ゼロクラウン持病のダッシュボードの割れは無し！
これだけで値打ちものでしょう。
前オーナー様の保管環境も良かったんでしょうね。

コーナーセンサーはR-SPEC。
サスコンで有名なデータシステムの、アレです。

後席の状態も良好です。

ロイサルＧならではの後席パワーシートは
中央のアームレストのボタンで操作します。
後席もシートヒーター付きです。
その奥にはクールボックスも備わります。

そして後席ドアサンシェード、
リア電動サンシェードもつきますよ！
後席に乗る方が快適なように、
それがロイヤルサルーンＧです。

エンジンルームもご覧ください！
めちゃくちゃきれいです。
大切にされていたことが窺えるお車です。
ちなみにオークション会場から
高速道路を含めて自走で帰ってきましたが、
エンジンやオートマも快調でしたし、
まだ低走行のため足回りもシッカリしていました。
ネット掲載をお楽しみに！

そして番外編。
下見中に見かけたC33ローレル。
いやー、カッコいいね！
前期型のメダリスト・クラブＬでした。

クラブＬは最上級グレードで、
直列６気筒ターボのRB20DETエンジンに
ベージュの革シートが装備されています。
メーター周りに艶消しの
ウッドパネルが付いているんですが、
これはプリントではなく、本木目。
なかなかやるでしょ。
パワーシートなんかも付いていて、
かなりの高級仕様だったんですね。

私ね、18歳の時だったかな、
初めて買ったマイカーが
S13シルビアだったんですよ。
1,800ccのCAエンジンのK’s、
もちろんミッション車。
エスペリアのダウンサスと
APEXのN-1マフラーが付いていたはず。
当時まだ学生だったんですけど
親に頼み込んで保証人になってもらって
男の24回払いでローンを組んで買ったんです。
(未成年がローン組むのは親の保証人が必須)
今思えば、学生の身分で、
しかも一人暮らしだったのに、
さらにローン組んで車買うとか
そこそこの無計画野郎でしたが、
鬼のアルバイトと主食をモヤシにすることで
なんとかやりくりしていました。

実はですね、もともと欲しかったのは
このC33ローレルだったんです。
当時はまだ雑誌しか無かった(と思う)
カーセンサーで調べて見に行った
丸太町通の某中古車販売店に
これと同じパールⅡのクラブＬが置いてあって、
店員さんに見積もりを頼んだんですよ。
たしか乗り出しが50万円くらいだったかな？
予算的には問題なかったんですけど、
なんせそこの店員さんの態度が悪かったんです。
横柄というか何というか、
まぁハタチにもならないボウズが
やかましいチャンバー付けたNSR50でやって来て
見積もりくれって言うもんですから
どうせ買わへんのやろって
思われたのかも知れませんけどね。

で、その帰りに寄った別の中古車屋さん。
そこに第二候補だったS13シルビアが置いてあったんです。
ところが、そのお店は定休日だったんで
シャッターの外から眺めていたんですけど、
たまたま店の社長のお母さんがいらっしゃってね。
「今、店員さん呼んできたげるし、
　待っときぃ～」って。
で、しばらくして来てくださった店員さんが
お休みの日だったにも関わらず、
ものすごく親切に対応してくださったんで、
横柄な店でローレルを買うのをやめて
そのシルビアに決めたんですよ。

その時に若いながらに思いましたね、
車を買う時は車自体ももちろん大事ですけど、
販売している店も大事なんだなって。

で、実はその時の店員さんが、
今のエムジャパンさんの社長です。
その時から公私ともに
本当に良くしてくださって、
色んな事を経験させてもらって、
今日の私があるのは
エムジャパン社長のお陰なんですよ。
これは本当に。
お世話になりまくりです。

C33ローレルのお陰で
懐かしいことを思い出せました。

明日は第四日曜日ですので、定休日でーす！

車屋の朝は早い！
現在、午前５時35分です。
今日はオークションに仕入れに行ってきますよ。

今はまだ気温はさほど高くありませんが、
今日もしっかり36℃まであがる予報です。
毎日同じことを言って申し訳ありませんが、
熱中症予防だけは十分にお願いします。

こまめな水分補給を心掛け、
できればスポーツドリンクなどがいいようです。
カフェインを含むお茶やコーヒー、
それから酒類には利尿作用があり、
逆に脱水症状を進めてしまう恐れがあるそうです。
ですが、一番いい対策は、
「暑いところにいないこと」
これに限るそうです。
ただ、仕事柄そうは言ってられない、
そういう方も多いと思いますので
出来る限りの水分補給をお願いします。

もし熱中症になってしまった場合は、
とりあえす体を冷やしてください。
なんならお風呂に水を張って浸かり、
そこに氷をバンバン投入するくらいでも
いいみたいですよ。
覚えておいてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

現在、21時15分。
店は閉めていますが、
まだまだ仕事しております。
大阪まで車の引取りに行っていて、
ついさっき帰社したところです。

新規入庫のお知らせです！
低走行できれいなティーダです。
●平成20年７月登録 後期型
●実走行24,800km
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●ステアリングスイッチ
●キーレス

コンパクトカーらしからぬ
高品質なインテリアと居住性を備えた
日産のプレミアムコンパクトーカー、
それがティーダです。
何気に好きなんですよね、私。

ティアナってわかります？
「モダンリビング」をコンセプトにした
日産のミドルセダンなんですけど、
そのティアナのコンパクトカー版、
そんな感じの車です。

ベーシックグレードの15Sに
大容量HDDナビを装備した特別仕様車、
「15S プラスナビHDD」です。

外装色はシルキーベージュチタンメタリック。
上品な色ですよね。
こういう色、大好きです。
人気色のブラックやパールホワイトもいいんですけどね。
目立った傷や凹みの無い、
きれいな外装です。

内装ももちろんキレイです！

シートの生地がまた上質なんだ。
肌触りのいいシートです。
運転席はシートリフター付きで
細かいドライビングポジションの調整が可能です。

グレード名が示すように、
純正HDDナビが装着されています。
ベーシックグレードながらも、
エアコンはオートエアコン。
こういうところがいいですね。
ノートのベーシックグレードだったら、
きっとマニュアルエアコンでしょうしね。

後席は240mmのスライド機能を持ち、
シートを一番後ろにスライドさせると
シーマよりも広い足元スペースとなるそうです。
(ほんまかいな。)

荷室もけっこう広いですからね。
荷物もいっぱい積めそうです。

燃費もいいですね。
30プリウスの実燃費に近いものがあるんじゃないでしょうか。
そして1,500ccという小排気量ながらも、
僅か1,120kmという軽いボディと相まって
意外と走ってくれるんですよ。
他グレードのCVTと違い、
15Sは４速オートマですので、
カチッとしたシフトフィールを好む方には
こちらの方がいいでしょうね。

車検切れの状態で入庫しましたので
例によって満タンにして販売します。
あ、そうそう！
フロントガラスのダイヤルステッカーを見ると
昨年に日産ディーラーにて
12ヶ月点検を受けられているようです。
車検時の24ヶ月点検だけではなく、
合間の12ヶ月点検まで受けられているところに
前オーナー様の車への愛情が窺えますね。

ネット掲載をお楽しみに！

それでは、これから明日のオークションの
下見をしてから帰宅します。
お疲れ様でした。

花金です！
素晴らしい青空が広がっています。
今日も35℃くらいまで
気温が上がる予報が出ています。
熱中症対策はこれでもか！というくらい、
お願いしますね。

昨日は週一恒例のGarest Hair Factoryさん。
ビシッとフェードメンテナンスをしていただきました。

Garestさんに目の細めのコームを
注文していたんですが、
昨日それを受け取りました。
「イケてるやつをお任せで！」
ということで頼んでいたんですが、
選んでいただいたのは、これ！
Dapper Dan (ダッパーダン)の
ハンドメイドスタイリングコーム。

ダッパーダンはイギリスの
バーバー用品メーカーで、
他にもポマードやシェービング用品など、
様々な商品を展開しています。
こちらのコームはハンドメイドの名の通り、
材料をノコギリでカットし、
手作業で磨き上げられているそうです。
Garestの野村さん、ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

新規入庫車のお知らせです！
２台とも、常連のお客様である
東京都のＭ様からの買取り車両です。

１台目は18系前期型クラウン。
ロイヤルシリーズの最高峰、
3.0 ロイヤルサルーンGになります。
今年の３月にご購入いただいたばかりですが
今回お乗換えのため下取り入庫することに。
(お乗換えになるお車はまた後日紹介しますね)
ご購入後、わずか数百kmしか乗られてません。

●平成16年式 前期型
●最上級グレード 3.0 ロイヤルサルーンＧ
●実走行84,000km
●車検 令和６年１月まで
●修復歴無し
●純正マルチ《高精細仕様》
●パナソニックHDDナビ《CN-HDS700TD》
●バックカメラ
●純正OPエアロパーツ
●純正OPウィンカーミラー
●全席パワーシート
●後席ドアシェード
●電動リアサンシェード
●社外コンビハンドル
●ディスチャージヘッドライト
●ディスチャージフォグライト
●字光式ナンバープレート
●フルタップ式車高調
●WORK LS507 19インチ
●社外テールランプ
●ルーフスポイラー
●トランクスポイラー
●クルーズコントロール
●スマートキー《スペアキー有》
●リアクールボックス
●エアピュリファイヤー
●ビルトインETC
●取扱説明書＆新車時保証書
●ディーラー点検記録簿８枚

もともと、仕入れ先の業者オークションでは
4.5点の高評価が付けられていたお車です。
Ｍ様はものすごくきれいに乗られる方ですので、
車両状態は申し分ありません。

プレミアムシルバーパールのボディに
WORK LS507の19インチの組合せ。
足元は車高調でローダウンされています。
ロイヤルでは希少な純正エアロ付きです。

さらに、ルーフスポイラーと
トランクスポイラーも付いています。

社外品のテールランプに、字光式ナンバー。
Royal Saloon Gのエンブレムが誇らしげです。

きれいなベージュのインテリアもそのままです。
コンビハンドルは社外品です。
ロイサルＧですので純正ナビは高精細仕様。
さらに、マルチの下には
社外ナビがインストールされています。

全席パワーシートやシートメモリー、
後席ドアサンシェードに電動リアサンシェード、
AFSにプリクラなどなど、
ロイサルGならではの装備もたくさん付いています。

もともとダッシュボード割れはありませんでしたが
Ｍ様がダッシュボードカバーを付けてくださっています。
大切にしてくださっていたことが窺えますね。

程度の良いロイサルＧをお探しの方に、
自信を持っておすすめできる１台です。

そしてもう１台は、マークＸジオ！
久しぶりの入庫ですね。

●平成20年式
●240G ブラックパールリミテッド
●実走行64,000km
●車検 令和５年９月まで
●修復歴無し
●２オーナー
●純正HDDナビ
●フロント＆バックカメラ
●地デジ
●純正エアロパーツ
●純正18インチアルミ
●ディスチャージヘッドランプ
●スマートキー
●ETC

こちらもかなりきれいなお車です。
ホワイトパールクリスタルシャインのボディは
傷という傷は見当たりません。
アルミホイールにちょっとガリ傷があるくらい。
純正エアロがいい味だしていますね。
小ぶりながらもしっかりと存在感があります。
タイヤは今年初めに４本とも
新品に交換されたそうです。

特別仕様車ブラックパールリミテッドですので
・フロントグリル
・ヘッドランプインナー
・テールランプ
・前後エンブレム
などにブラックパール調の加飾が施されています。
また、ドアミラーウィンカーや
ステアリングスイッチも装備していますよ。

何やらサイバーな感じがしますね。
近未来な雰囲気です。

インテリアもきれいです。
目立った汚れや嫌な臭いは無く、
清潔感があります。

純正HDDナビ付きが嬉しいですね。
ミッションは効率のいいCVTです。
エアコン操作のダイヤルがお洒落なんですよ、これ。

バックカメラのみならず、
フロントカメラも装備。
万全を期しています。

セカンドシートはキャプテンタイプ。
左右がコンソールで分けられており、
座った感じは上々です。

３列目シートを倒すと、
かなり広いラゲッジスペースが生まれます。
これだけ広いと色々と便利そうです。

今回この２台のお車を引き取らせていただくにあたり
陸送会社に依頼して運んでもらったんですが、
お引取り日に朝から２台とも
洗車してくださったそうです。
おかげで、ピカピカの状態で届きました。
この季節ですから熱中症の心配もありますし、
そのままお送りくださいとお伝えしたんですが
「今まで頑張ってくれたから、感謝の気持ちとして」と
きれいに仕上げてから送り出してくださいました。
大切にされてきた思いが伝わってきます。
ありがとうございます。

２台とも上質なお車です。
ネット掲載を楽しみにしていてくださいね！
事前のご商談もお受けしておりますので、
お気軽にお電話くださいませ。

今日も朝から蒸し暑いです。
今は雲がけっこう多いですが、
本日のお天気予報は、晴れ。
気温も高い予報が出ていますので
熱中症予防には万全を期してください。

昨日はLSの車検に行っていたんですが…

前の方を見ると、初期型のWISHが。
このオーバーフェンダーとアルミホイール、
最上級グレードの2.0 Zですね。
ホンダの初代ストリームが発売されてから、
あとを追うように発売されたWISH。
完全にパクりやん…とか当時思いましたが、
程よいサイズでいい車ですよね。
特にこの2.0 Zは私も好きで、
過去に何台か販売しました。
しかし、久しぶりに見たな。

夕方は少し早めに店を閉めて、
じゅん鍼灸治療院さんへ。
ここは体のメンテナンスのため、
定期的に通っています。
鍼、お灸、按摩をしていただき、
リフレッシュ完了です。
ありがとうございます。

そのあとは、同院内にある
きっちゃんとこへ。
今回は脱毛はお休み。
顔面エステをしていただきました。
いつもありがとうございまーす！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！