こちら、先月末にＵ様にご購入いただいた
USF40前期型 LS460 Ver.C I-PKGです。
名義変更も無事に終わり、
ご納車前の点検です。

サービスでエンジンオイル交換。
このクラスのセダンになると、
使用されているオイル量もかなり多いです。

エンジンオイルはWAKO’SのプロステージＳを選択。
サービスオイル交換とはいえ、
謎オイルは使用しませんよ。

その他、いつも通りの「勝手に点検」を実施。
走行距離が少ないこともあり、
特に気になる点はございませんでした。

あとは、テスターを繋いで車両設定を変更。
所謂「カスタマイズ」ってやつですね。
・電動リアシェードのリバース連動機能キャンセル
・運転席ヘッドレストのシートスライド連動機能キャンセル
・シートベルト警告音キャンセル
などの作業を行わせていただきました。

無事、納車完了。
お盆休みに間に合いました。
Ｕ様、ありがとうございました！

それからこちらは20代ギャルの
ＫちゃんのパレットSWです。

フロント周りの事故修理でお預かりでしたが…

どうです！
ビシッと仕上がりました。
損傷していたフロントグリルや
ヘッドライトも新しくなって、
車が生まれ変わりましたね！
ちなみにグリルもライトも
ひとつ５万円くらいするんですよ。
高いワ…。

ついでといっちゃーナニですが、
こちらもサービスでオイル交換。

粘度が合う在庫が4CTしかなかったので
贅沢にも4CTを投入しました。

こちらも、つい先ほど、ご納車完了。
ギリギリ、お盆休みに間に合いました。
ご用命ありがとうございました～！

弊社は明日から16日まで、
お盆休みをいただきます！
緊急時は遠慮なくお電話くださいね。
店に電話していただければ、
私の携帯電話に転送されますので。
よろしく、どうぞ！

それでは皆様、
素敵なお盆休みをお過ごしください！

いいお天気です！
今日も、朝から暑い！
夏らしくて大変けっこうですね。

さて、定休日だった昨日ですが、
朝から愛車・EF9シビックに乗ってお出かけ。

ふぅ…
カッコいいワ。

お盆前の最後に仕入れに行ったろ！と
大阪府にあるオークション会場へ。

40中期のLS6000hLなどなど、
何台か仕入れ候補はあったのですが
結局どれも仕入れずでした。

昼からは軽バンに乗り換えて、
市内をウロチョロ。
今年もきました、マックシェイク「ラムネ」。
ドラえもんとタイアップしているようで
Ｍサイズの紙コップには
キャラクターがプリントされています。

陸運局に行ったり─

原付の登録に行ったり─と
定休日らしい休日を過ごしました。

そうそう！
JOG ZRが売約となっております！
大阪府からお越しくださったＩ様、
ご即決ありがとうございました！

弊社は明日からお盆休みに突入します。
本日が最後の営業でございますからね。
よろしくお願い致します。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

はーい！
今日の仕入れ情報です。
ブログタイトルの通りですが、
今日は２台、仕入れてまいりましたよ。
では紹介します。

まずは個人的に大好きなJB5後期ライフ！
●平成19年式 後期型
●Ｆ ハッピーエディション
●実走行26,200km
●修復歴無し
●純正ナビ
●キーレス
●オートエアコン
●ETC

ボカシ入りフロントガラスや
オートエアコンなどの
上級装備が付くハッピーEDです。
ご覧の通り、目立った傷や凹みは無く、
ヘッドライトもキレイです。
非常に状態の良い外装です。

そして内装もご覧ください！
めっちゃ！きれいです。
Ｆグレードがベースですので
フロントがアームレスト付きの
ベンチシートなのがいいですね。

純正DVDナビも付きます。
役に立つとは思えませんが(笑)。
それよりも、コンソールのパネルが
ブラウンなんですよ、この個体！
何気に、初めて見たかもしれません。
いいですやん、これ！
気に入りました！

それからもう１台は、アベニール・サリュー。
正確には、「アベニール・サリュー！」と
「！」が付きますよ。
私が買ってくるんですから、
ただのアベニールじゃないことは
容易に想像がつくかと思います。
型式でいうと、PNW10。
コアなファンの方はもうお気づきですね。
210PSのSR20DETエンジンを搭載する
「サリュー！GTターボ 4WD」でございます！

実はこちらのアベニールですが、
走行距離は30,600kmと少ないんですが、
けっこうな事故車でございます。
フロント、リア、ルーフも交換されています。
わずか３万kmの間に、
どんな修羅場を潜ってきたんでしょうか。
ただ、ビシッと直したんでしょうね、
かなりきれいです。
逆に、事故にあったその状態から
廃車ではなく修理しようと思われたところに
前オーナー様の愛情を感じまして、
そこまで直してまで乗られてきたんやから、
ましてやこのきれいさをキープしてるんやから
きっとマトモな車だろうと思い、
仕入れに踏み切りました。
ですので、普段よりしっかり試乗をしてから
販売するか否かを決めたいと思います。

内装もこんな感じで、
良い保管環境で大切にされてきたことが
一目でわかる状態となっています。

使用感少なく、清潔感のあるインテリア。
嫌な臭いもありません。

ラゲッジスペースもご覧の通り！
素晴らしい状態を保っています。
外装は事故修理の際にきれいにできますが、
内装をこの状態で保っておくことは
たとえ３万kmといえど難しいです。
大切にされてきた証拠かな、
それならば事故修理もしっかりされてるかな、
という気持ちで仕入れてまいりました。

魅力的なSR20DET。
PS13シルビアに搭載されていたSRよりも
５PS出力が高い210PSです。
4WDとの組み合わせも魅力です。

販売開始を楽しみにしていてください！

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
今日もいいお天気です！
朝からちょっと動くだけで
すぐ汗ばんできてしまいます。

今日はこれから仕入れに行ってきます。
セリのスタート時刻が遅い会場のため、
普段と15分ほどしか変わらない時間に起床しました。
ご注文いただいているお車もありますし、
おそらくはお盆休み前最後の仕入れですので
気合いを入れて臨みたいと思います。

こちらは私の愛車、兼デモカーのW140です。
昨日、急ぎで出荷する荷物がありましたので
佐川急便まで持ち込む際に撮った１枚。
(日曜日は当日集荷受付してくれないのよ)
うーん、シブいワ。
ただの自画自賛でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は午後から大阪府のＴ様に
フーガを納めさせていただきました！
希少な450GT、しかもスポーツパッケージ！
低走行で内外装ともにきれいなお車でした。

もともと250GTにお乗りのＴ様、
お乗換えと思いきや、なんと増車ですって。
そんなフーガマニアのＴ様に
弊社の在庫車をお選びいただけたことは
本当に嬉しい限りですし、自信にも繋がりますね。

450GTのスポーツパッケージというだけでも
かなり希少な存在ではありますが、
こちらのお車はさらにサンルーフ付き！
こんな低走行の450GTのSR付きなんて
もう二度と出てこないのでは？
なんて思ってしまいますね。

そして、持病の天張りの垂れですが、
こちらは入庫した際に弊社で
天張りを張り替えておりますのでご安心を！

さらにもう一つの持病である
ダッシュボードの割れに関しましても、
ダッシュ新品載せ替えにて対応済みです。

天張りとダッシュボード、この２点だけでも
ウン十万円の費用が掛かっておりますが、
「数少ない450GTやから、
　多少難アリでも売れるやろ─」
ではなく、
「数少ない450GTだからこそ、
　ビシッと仕上げて販売しよう！」
という気持ちで臨みました。
ですので、気に入っていただけたことは
本当に嬉しく思いますね。
この思いを忘れないようにしたいと思います。

Ｔ様、フーガライフを楽しんでくださいね！
ありがとうございました！

少し雲は出ていますが、
いいお天気の日曜日です。
いい休日にしてくださいね。

お知らせです！
８月11日(木)～16日(火)まで、
お盆休みとさせていただきます。
よろしくお願い致します。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日も早起きでオークションに行きましたが、
現地に着いた瞬間、すごい土砂降り！
これ、立体駐車場の中ですが、
酷いところは足首くらいまで水が溜まっていましたよ。
まさに、ゲリラ豪雨。
もちろん、上も下もズクズクになりながら
下見はしたんですが、１台も買えず…。
残念です。

風邪ひかないように、今日は早めに寝るようにします。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時35分。
比較的涼しめな早朝です。
今日もこれから仕入れに行ってきまーす。

こちら、大阪府のＯ様の
GP7 インプレッサスポーツ。
エンジンオイルの交換に来てくださいました。
遠いところ、わざわざありがとうございます！

街乗りメインですが、WAKO’Sの4CTを投入。
もう少し安めのオイルでもよかったんですが
粘度のあうオイルの在庫がこれしかなかったんです。
補充しておきますね。

「熱中症に気をつけてくださいね」と
差入れをいただきました。
いつもありがとうございます！
また、秋ごろの車検のご用命も承りました。
ありがとうございます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんでオークションに
仕入れに行ってまいりました！
昨晩のネットによる事前下見で
リストアップしていた車両は
残念ながらどれもイマイチで…。
でも、会場内をウロウロして見つけた
クラウンHVを仕入れてまいりました。

GWS204前期型のクラウンHVです。
●平成22年式
●実走行131,800km
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●サイド＆バックカメラ
●純正エアロパーツ
●本革エアシート
●全席パワーシート
●レーダークルーズコントロール
●クリアランスソナー
●ディスチャージヘッドランプ
●スマートキー(スペア有り)
●ビルトインETC

私の大好きなクラウンHVです。
200系クラウンの中ではガソリンモデルより
このHVの方が好きだったりします、実は。
なぜかというと、速いから！
よく走るんですよ。

この個体ですが、昨晩の事前下見で
出品されていることは知ってましたが
走行距離が少し多めだったため
下見リストには入れていませんでした。

ところが、会場内で偶然見つけて、
「あれ？これ、ええやん！」となって
仕入れてまいりました。

目立った傷の無い、きれいな外装。
ヘッドライトもスカッとしています。

運転席革シートに少しスレがあるものの、
全体的にきれいな内装です。
ステアリングもとてもキレイです。

後席もパワーシートとなっています。
他にも高級装備がたくさん。
さすがは、クラウンの上級グレードです。

ちなみに平成22年式というと
だいたいが後期型なのですが、
こちらは前期型でございます。
後期はロイヤルがベースですので
スポーティなクラウンHVが欲しい方は
この前期型を買うしかありません。

車検が現在付いていませんので、
例によって車検を満タンにして
販売開始したいと思います。
もうしばらくお待ちくださいませ。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時45分。
久しぶりに、金曜日の仕入れに行ってきます。
お陰様で販売が好調のため、
在庫車が足りなくて…。
オマケにまもなくお盆休みに入るため
オークションも止まってしまいます。
なるべくたくさん仕入れたいのですが
質の悪い車を仕入れるわけにはいきませんので
もどかしいところです。

昨日は週に一度のフェードメンテナンス。
いつものGarest Hair Factoryさんで
ビシッと仕上げていただきました。

アメカジ的な雰囲気の、お洒落な店内。
オーナーの野村さんの拘りを感じます。

それから、昨日紹介したHZ33ですが、
私、修復歴無しとご案内していましたが
「フロントに修復歴有り」です。
それから、グレードはバージョンＴです。
申し訳ありません、お詫びして訂正いたします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！