車屋の朝は早い！
現在、午前５時35分。
比較的涼しめな早朝です。
今日もこれから仕入れに行ってきまーす。

こちら、大阪府のＯ様の
GP7 インプレッサスポーツ。
エンジンオイルの交換に来てくださいました。
遠いところ、わざわざありがとうございます！

街乗りメインですが、WAKO’Sの4CTを投入。
もう少し安めのオイルでもよかったんですが
粘度のあうオイルの在庫がこれしかなかったんです。
補充しておきますね。

「熱中症に気をつけてくださいね」と
差入れをいただきました。
いつもありがとうございます！
また、秋ごろの車検のご用命も承りました。
ありがとうございます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんでオークションに
仕入れに行ってまいりました！
昨晩のネットによる事前下見で
リストアップしていた車両は
残念ながらどれもイマイチで…。
でも、会場内をウロウロして見つけた
クラウンHVを仕入れてまいりました。

GWS204前期型のクラウンHVです。
●平成22年式
●実走行131,800km
●修復歴無し
●純正HDDナビ
●地デジ
●サイド＆バックカメラ
●純正エアロパーツ
●本革エアシート
●全席パワーシート
●レーダークルーズコントロール
●クリアランスソナー
●ディスチャージヘッドランプ
●スマートキー(スペア有り)
●ビルトインETC

私の大好きなクラウンHVです。
200系クラウンの中ではガソリンモデルより
このHVの方が好きだったりします、実は。
なぜかというと、速いから！
よく走るんですよ。

この個体ですが、昨晩の事前下見で
出品されていることは知ってましたが
走行距離が少し多めだったため
下見リストには入れていませんでした。

ところが、会場内で偶然見つけて、
「あれ？これ、ええやん！」となって
仕入れてまいりました。

目立った傷の無い、きれいな外装。
ヘッドライトもスカッとしています。

運転席革シートに少しスレがあるものの、
全体的にきれいな内装です。
ステアリングもとてもキレイです。

後席もパワーシートとなっています。
他にも高級装備がたくさん。
さすがは、クラウンの上級グレードです。

ちなみに平成22年式というと
だいたいが後期型なのですが、
こちらは前期型でございます。
後期はロイヤルがベースですので
スポーティなクラウンHVが欲しい方は
この前期型を買うしかありません。

車検が現在付いていませんので、
例によって車検を満タンにして
販売開始したいと思います。
もうしばらくお待ちくださいませ。

車屋の朝は早い！
現在、午前５時45分。
久しぶりに、金曜日の仕入れに行ってきます。
お陰様で販売が好調のため、
在庫車が足りなくて…。
オマケにまもなくお盆休みに入るため
オークションも止まってしまいます。
なるべくたくさん仕入れたいのですが
質の悪い車を仕入れるわけにはいきませんので
もどかしいところです。

昨日は週に一度のフェードメンテナンス。
いつものGarest Hair Factoryさんで
ビシッと仕上げていただきました。

アメカジ的な雰囲気の、お洒落な店内。
オーナーの野村さんの拘りを感じます。

それから、昨日紹介したHZ33ですが、
私、修復歴無しとご案内していましたが
「フロントに修復歴有り」です。
それから、グレードはバージョンＴです。
申し訳ありません、お詫びして訂正いたします。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

先月に売約となっていました、
21後期セルシオを納めさせていただきました！
秋田県からご友人とお越しくださったＮ様。
遠路遥々、お引取りありがとうございました。

希少なローズレッドマイカトーニングＧ。
革シート＆サンルーフ付き、そしてマルチレス。
超きれいな30後期eRオプションメッキAWを履いた
大変状態の良いお車でした。

お土産をたくさんいただきました。
Ｎ様、ありがとうございました！

そして下取車がございます！
HZ33 フェアレディＺ ロードスター。
●平成15年式
●ロードスター Ver.T
●６速マニュアル！
●実走行93,200km
●車検 令和５年３月まで
●修復歴あり
●純正ナビ
●革シート
●シートヒーター
●キーレス
●パワーシート
●ETC

サンセットオレンジのボディカラー。
電動オープンも問題なし。
幌に少し補修跡がございますが、
年式や走行距離を考えると
全体的にきれいなお車です。

内装も、革部分に多少のスレはございますが
全体的にはきれいな状態が保たれています。
ラグジュアリーグレードのバージョンＴですので
パワーシートが備わります。

６速マニュアルというのがいいですね！

警告灯の点灯は無し！
秋田県から自走で来られていますからね、
問題なく乗れている何よりの証拠ですね。

こちらのＺですが、
業者オークションに出す予定ですが、
ご希望の方がおられましたら
一度ご連絡くださいませ。
早めの方が助かります。

よろしく、どうぞ！

今日も相変わらずいいお天気です。
朝から暑いぜ！

こちら、新潟県のＦ様にご購入いただいた、
LS460 Ver.S I-PKGです。
昨日、陸送会社への引渡しを完了しました。
今回は弊社ではなく、Ｆ様ご自身で
陸送会社の手配をしていただきました。
「普段利用している陸送屋さんがあるねん！」
こんな方は遠慮せずにお申し出くださいね。

いつも通り、洗車を済ませたあとは
「勝手に点検」を実施。

養生を済ませて引渡し完了です。
Ｆ様、到着までもうしばらくお待ちください！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

またまたご成約いただいております！
まずはライフダンクです。
こちらはカーセンサーを見てご連絡くださった
Ｍ様にご成約いただきました。

走行距離８万km、修復歴無し。
車検満タンでのお渡しでした。
Ｍ様、ありがとうございました！

それから、LS460もご成約いただきました！
こちらは新潟県のＦ様にご購入いただきました。
最上級グレードのVer.U I-PKG。
Ver.Sの19インチアルミを履いているのがポイントです。

ドライバーモニター付きプリクラ、
レーンキーピングアシストなど、
高額オプションも多数装備されています。
こちらも内外装きれいなお車でした。
Ｆ様、ありがとうございました！

めちゃくちゃいいお天気です！
蝉も大合唱！
気温も高いですよー。
今日も熱中症予防は万全にお願いします。

昨日は定休日でした。
朝８時頃から愛車EF9 シビックを洗車。
いきなり汗だくです。

そうこうしているうちに、
YS introductionのＳ氏が
お中元を持ってきてくださいました。
ご丁寧にありがとうございまーす。

その後は東山警察署に車庫証明を取りに。

そして陸運局で名義変更などなど。

車の外気温計は41℃を表示。
そら、暑いワ。

昼からはディーラーに車の引取りに。
弊社からは２kmほどの距離ですので
ダイエットがてら歩いて行きました。
いい運動になりました。

そのあとは番号変更。
午前中、陸運局に行った際に
一緒に手続きできればよかったのですが
ディーラーに引取りに行った車の
ナンバープレートの変更だったため
手元にナンバーが無かったため
仕方ありませんね。

夕食は、北区のピーピングトムさん。

ここのメニューはシンプルです。
「ステーキ、〇〇グラム！」
みたいな感じで注文するんですよ。
肉の種類は、一手です。
フィレ～とかサーロイン～とか選べません。
問答無用です。

こちら、私が注文した300グラム。

こちらは250グラム。
もう、赤身の、「肉！」って感じでしょ。
おろしポン酢につけていただきます。

ダイエッターなのでライスはいただきませんが
野菜はしっかりと食べないとね。
ここのドレッシングが美味しいんだ、また。

こんな感じの、非常に定休日らしい１日でした。
うん。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は在庫車を２台、
ご成約いただきました！
連日のご成約、ありがとうございます！

まず１台めはマークⅡブリットです。
低走行の最終モデル、
AA評価4.5点のキレイなお車です。
マークＸジオの純正18インチアルミが
私のツボを突いていますよ。

ご購入くださいましたのは、岡山県のＨ様です。
ありがとうございます！
名義変更と納車前点検をご依頼いただきましたので
ご納車までもうしばらくお待ちくださいませ。

もう１台はLS460です！
人気のVer.S Ｉパッケージ。
２オーナー車ですが、ほぼ１オーナー。
こちらも内外装ともにきれいなお車です。

Ｉパッケージですので、
上質なセミアニリンレザーや
アルカンターラルーフライナーを装備。
ロアアームやタイヤなども新品に交換済み、
まだまだ活躍してくれることと思います。
新潟県のＦ様、ありがとうございました！

それからそれから！
新規入庫車の紹介です。

UA5後期型のインスパイアです！
●平成13年式
●タイプＳ
●実走行37,400km
●修復歴無し
●純正ナビ
●ベージュ革シート
●パワーシート
●モデューロエアロ
●リアスポイラー
●バックカメラ
●ディスチャージヘッドライト
●キーレス

私もかつて乗っていたことがある、
UA5インスパイアです！
オークション評価4.5点の
きれいなお車です。

上級の3,200ccエンジン搭載のタイプＳ！
前期型の225馬力から260馬力に出力アップ！
純正アルミも17インチになってますよ。

後期になり、大型化されたヘッドライト。
グリルもバンパーに大きく食い込み、
どう考えても後期型の方がイカしています。

さらにさらに！
モデューロのエアロとリアスポイラー付き！
カッコよさに拍車をかけています。
これはレアだろう。

内装は明るいベージュです。
走行距離が少ないだけあって、
全体的にきれいな状態が保たれています。

スポーティなタイプＳのシート。
前期型の32Vは、こんなシートじゃありません。
運転席のみパワーシートとなります。

後席も使用感少なく、キレイです。

ここまで低走行できれいな後期タイプＳは
そうそう見つかるもんじゃありませんよ！
探しておられた方、必見の１台です。
ネット掲載をお楽しみに！

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
今日から８月ですね。
まもなくやってくるお盆休みですが、
弊社のお盆休暇はまだ未定です。
ちょうど16日が定休日の火曜日なので、
休み明けの営業再開は
17日からと決めているんですけど、
逆に何日からスタートしようか検討中です。
11日の木曜日が祝日なのでそこからスタートか、
いやいや、祝日を利用して
ご来店を希望される方のことを考えて
12日の金曜日からスタートするべきか…
悩みます。
「ちょうど11日に行こうと思ってたんやけど！」
という方がおられましたら、
早めにおっしゃってくださいね。
よろしく、どうぞ。

さて、今日も朝からいいお天気で
京都市の予想最高気温は38℃ですって！
熱中症対策は万全にお願いしますね。
私も昨日、午前中に３台洗車しましたが、
どうも体が痺れるというか、
おかしな感じになっていましたね。
マメに水分を補給していたつもりですが、
やはりそれだけではダメだったのか。
皆さん、本当に気を付けてくださいね。

コロナの感染者数が激増しているようです。
WHOの発表によりますと、
先月24日までの１週間あたりの新規感染者数は
日本が世界最多(97万人)だそうですね。
世界各国ではもうマスク着用は時代遅れ、
一生懸命マスクしてるのは日本だけ、
こういう状況が続く中でのこの結果です。
(もちろん、検査数や統計の取り方など、
様々な差異はあるかとは思いますが)
これはもう、「マスクは意味なし」という
良いエビデンスではないかと思いますね。
日本においては、コロナ対策というよりは
もはやマスクをつけること自体が
目的となってしまっている気がしますね。

きちんと目的があって
マスクをつけるのはいいと思うんです。
実際、コロナは防げなくても
他の病気の感染は防げるかもしれませんし。
でもね、何が言いたいのかというと、
「みんな付けているから私もつける」
そんなことでマスクをつけて、
熱中症になったら元も子もないでしょ、
ということです。
この時期はコロナで重症化するよりも
熱中症で後遺障害が残るリスクの方が
はるかに高いと思うんですよ。
ほんま怖いんでね、熱中症。
気を付けてくださいね。

話は変わりまして、こちらは
私のカッコいいW140。
昨日、閉店後に洗車をしました。

拘りの600、そしてブラバス モノブロックⅢ。
よーく似合っていますワ。
今日はこれに乗って仕入れに行こうかな。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は大阪からお越しくださったＴ様に
フーガをご成約いただきました！
現在もY50フーガ(250GT)にお乗りのＴ様。
お乗換えかと思いきや、
フーガ２台体制で維持されるそうです。
すごい！

ダッシュボード新品交換、
天張りも張替え済み。
しかもサンルーフ付きでございます。

実は、状態の良い450GTを探し求めて、
他店様で何台か見て来られたそうですが、
どれもあまり程度が良くなく、
購入には至らなかったそうです。
そんな中、弊社の450GTをご覧になり、
「これは素晴らしい車ですね！」
とおっしゃっていただけました。
弊社でビシッと仕上げましたので
品質には自信がありましたが、
そう言っていただけて
本当に嬉しく思います。

Ｔ様、この度はありがとうございました！