いいお天気の木曜日！
今朝は少し冷え込んでいますが、
日中は15℃まで気温が上がる予報です。
花粉予報は「少ない」。
先日からずっと「少ない」ですが、
けっこうキテますよね…。
ちなみに明日の花粉予報は「やや多い」。
いよいよか…。

昨晩は閉店後に北区の方に行きました。
元カノと元カノ母と３人で
「みその橋 サカイ」さんへ。
定期的に通いたいですね、サカイさん。
私は本店よりみその橋店派です。

そういえばこないだ飲み屋さんで
オネーチャンが言ってました。
「別れた彼女と連絡を取る男はイヤ」
なんでだよ。
別れた恋人とは連絡は取らない、
そういう人が多いことは認識していますが、
その人との人間関係が「恋愛のみ」なら
それでいいと思います。
交際関係が解消されたら
関係が無くなりますもんね。
ただ、恋愛以外にも「人間として」の
関係ってあるじゃないですか。
だから「別れた彼女と連絡を取るな」
って言われたら、
何言ってんだよって思いますね。
逆に、私は自分の彼女が
元彼と連絡を取っていても
特に何も感じません。
あ、お互いちゃんと納得して別れたんだな、
その後もトラブルなく円満な関係を
築いているんだなって思うだけです。
「ヤキモチ妬かないの？」
とも聞かれましたが、
妬かないよ、まったく。
相手の事を信用していない証拠だろ、それ。

私はこの元カノとは
別れて３年半くらい経つけど、
今でも恋愛関係じゃなく人間として
お付き合いさせてもらってます。
そしてよく勘違いされるんですけど、
別れてからは体の関係は一度も無いよ。
下衆の勘繰りは止めてくれよ。
あちらの家族もみんな大好きだし、
何かあったら助けるよ。
一緒にサカイで夕食をいただくだけじゃなく、
ちょっと前なんかご実家に伺って
二階建てベッドを組んだよ。
それくらいの人間関係ができているので、
しょうもない嫉妬とかされても困るよ。

ちなみにサカイには駐車場がありますが、
区画がけっこう狭いんですよ。
だからいつも少し離れた
コインパーキングに車を停めます。
当然、数百円の駐車代がかかりますが、
ドアパンチや引っかき傷などの
リスクを軽減できるなら
私は喜んで数百円払います。
この感覚、当店のブログを
ご愛読くださっている方なら
共感してくださる方も多いと思います。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

新規入庫のレクサスGSです。
オプションがいっぱいついた
ワンオーナーのGS350です。

フロントバンパー右下角にあった傷。

きれいに直りました！

それからステアリングやシートなど、
革の部分のクリーニングです。
ステアリングって運転中は
常に触れている部分ですので、
どうしても手の垢や脂が付きやすいです。

専用のブラシと洗剤を使い、
ここまできれいにしました。
これで気持ちよくお乗りいただけます。

アームレストも汚れやすい部分。

これでいかがでしょうか。

革シートもそれぞれクリーニング。
嫌なテカリを取り、
革本来の質感を取り戻しました。

中古車のクリーニングって結局、
「使われた形跡をどこまで消せるか」
だと思うんですよね。
低年式のお車でも気持ちよく乗っていただくため
出来る限り仕上げていきたいと思います。

このあとタイヤ交換に行く予定だったのですが、
ロックナットのソケットが無い！
オークション会場で下見した時に、
アームレスト内にソケットがあるのを
間違いなく確認しているんですよ。
無かったら難儀しますからね。
絶対あったよ。
でも、それがどこを探しても無い。
きっと誰かがパクったんでしょうね。
ほんま、しょーもない。
オークション会場に来てる人間って、
その車屋の中でも社長や代表格、
あるいは決裁権のあるそこそこの地位の奴が
出入りしているはずなんですけど、
そんな人間が出品車からパーツを
パクリっちょしてるかと思うと
何とも言えない気持ちになります。

このままではホイールが外せませんので
タイヤ交換は延期してもらいました。
幸い、ソケットのキーナンバーがわかりますので
そこから新しいソケットを作ってもらってます。
しばしお待ちを。

それから同じく新規入庫のエスティマです。
ACR30W前期型のアエラスGエディション。

タイヤが古かったので、新品に交換。
まだ溝は十分にあったんですけど、
劣化が気になったので交換しました。
タイヤ屋さんのおすすめもあり、
TOYO TRANPATH mpZを採用。
ミニバン特有のフラつきを抑えて、
さらにロングライフ＆低燃費で
経済的にも優れているタイヤだそうです。
やっぱり、サラはええね。
まもなくネット掲載できそうです。
お楽しみに。

今日は冷え込みは穏やかですね。
日中も13℃まで気温が上がる予報です。

昨日の定休日ですが、
まずは朝から塗装屋さんへ。
仕上がったレクサス・GSと
新規入庫のPTクルーザーを
入れ替えてきました。
そういえばこのPTクルーザー、
まだブログで紹介してないですね。
ワンオーナーのきれいな個体です。

そのあとは陸運局や警察署など、
役所回りを済ませました。

お昼からはランクル200に乗って、
周山街道をドライブしました。
私、この道なんとなく好きなんですよね。
街中はもう融けて無くなってしまってましたが、
少し山に入るとまだまだ残ってます。

少し遅めの昼食は、
久しぶりのキャプテンラーメン。

いのししチャーチューメンと豚バラチャーハン。
あっさりして美味しいですよ。
キャプテンさんではいつも
この組合せでいただきます。

そのあとも気の向くまま、
周山街道を車を走らせました。
自分の好きな車で
好きな音楽を聴きながら
思うままにドライブ。
最高ですね。
人生もこうありたいですね。
自分の人生は自分が主人公ですので、
他人に迷惑をかけることが無ければ
好きなようにしたらいいんですよ。

工事のため片側通行でしばしストップ。
人生においてもこういうことは
しばしばあるかと思いますが、
それもまた楽しめるようになりたいです。
いずれは動きます。

弓削を越えたあたりで周山街道から逸れ、
日吉を通って園部へ抜ける道に。
畑に積もった雪がきれいです。
このあとネズミ捕りに引っ掛かりました。
１点の反則金12,000円。
クソが。
でも、それもまた人生です。
楽しみます。

思い付きでそのまま湯の花温泉へ。
渓山閣さんで日帰り入浴をさせていただきました。
気持ちよかったです。
お風呂って、いいよね。

こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は東京都からお越しのＳ様に
セルシオをご成約いただきました！
朝方は晴れていたものの、
昼前から急に雪が降り出しまして、
大丈夫かなーなんて思ってましたが、
Ｓ様がこちらに到着される頃には
またいいお天気に戻っていました。
タイミングを見計らって洗車した甲斐があり、
「めちゃくちゃきれいですね！」と
その場でご即決くださいました。
ありがとうございます！

UCF31後期型のＣ仕様インテリアセレクション。
入庫後、私の好みでちょっとカスタム。
eR仕様のオプションメッキアルミに
レグノGR-XⅢを組み合わせました。
さらに直近にエアサス４本やラジエター、
タイミングベルト一式に全油脂類、
ステアリングの電動チルトや
テレスコピックのモーターなど
様々な部品が交換されているお車です。
当分は安心してお乗りいただけると思います。

お土産をいただきました！
東京ばな奈のミッキーさんバージョン。
こんなのあるんですね！
ありがとうございます！
気を付けてお帰りくださいませ。

こちらのセルシオが売れて嬉しいのですが、
困ったことがひとつございます。
セルシオの在庫が１台も無い…。
程度の良いセルシオをお持ちの方、
もし手放すことをお考えでしたら、
ぜひ一度ご相談くださいませ！
よろしく、どうぞ。

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
今日は３連休の最終日ということで
まだゆっくりされている方も多いと思います。
今朝も厳しい冷え込みですが、
雪はまったく降っていません。
京都府のライブカメラを見てみたところ、
日本海側や美山などの山奥は
けっこう積もっているみたいですが、
このあたりはまったくですね。

土曜日の夜は店を閉めたあと、
再び兵庫県まで行ってきました。
道中で同級生の森田くんと
夕食をいただきました。
いつもの焼肉屋さんが満席だったため、
森田くんの同僚の方のオススメのお店、
「炭火焼肉 翔苑」さんへ。

森田くんとは昨年の忘年会ぶり。
たまには男二人での食事もいいですね。
お子さんの成長に合わせて
スライドドア付きの車への乗り換え相談など、
色々と話が弾みました。
学生時代からの友人というのは
何歳になっても気兼ねなく喋れますね。
またみんなでごはん行こうね。

そのあとは本来の目的地、
オークション会場へ。

ちょうどオークションに出す車があったので、
それと入れ替えで落札したMAZDA3を搬出。
どんな車か試乗もしたかったので
ちょうどよかったです。

• 

日が変わって昨日は定休日でしたが、
持って帰ってきたMAZDA3の
内装クリーニングをしていました。
オークションで内装評価Ａ(最高評価)でしたので
非常にきれいなインテリアでしたが、
各部のチェックも兼ねて仕上げていきます。

この車、もちろん販売もするのですが、
私の街乗りマシンになる予定です。
だからってわけではないですけど
休みの日の空いてる時間を使いました。
また近日中に紹介しますね。

夕方には少し雪がパラついていました。
ランクル200で嵐山にある「たなか」さんへ。

これこれ、鯉の洗い。
たなかさんは京都市内では珍しい
鯉の洗いをテイクアウトできるお店です。
チョジャンと酢味噌でいただきました。
ごちそうさまでした。

こんな感じのお休みでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

ネット掲載してからまだ間もないですが、
クラウンハイブリッドが成約となりました！
掲載後たくさんのお問合せをいただいておりましたが、
兵庫県からお問合せくださったＮ様に
ご即決いただきました。
ありがとうございます！
名義変更とご納車前のオイル交換等を承りましたので
もうしばらくお待ちくださいませ。

それから今日も早起きさんで仕入れに行ってました。
京都を出発したのは午前６時前。
まだ真っ暗ですね。
路面の凍結や雪の事を考えて
スタッドレスを履いたランクルで行きましたが、
その心配はまったくいりませんでした。

今日はですね、当店にしては新しめの車、
マツダの「MAZDA３ ファストバック」を仕入れました。
マイカーとして愛用していたデミオが
先月に売約となってしまったため、
同じ型のXDツーリングを探していたんですが、
なかなか程度の良い個体に巡り合えず…。
タマ数は少なくないんですけど、
多走行や状態の悪いものばかりだったんです。

で、他のマツダのディーゼルターボの車にも
目を向けてみたところ、
カッコいいのがあるじゃないですか。
それがMAZDA３ ファストバック。

デミオより新しいし車格が上なので
値段はけっこうするもんで、
本当はデミオからMAZDA２(デミオのM/C後モデル)、
それからMAZDA３へとわらしべ長者的な感じで
ステップアップしていこうと思ったんですけど、
程度の良い個体が出てきたもので
試しに落札してみました。

ちなみにMAZDA３は旧アクセラですね。
マツダってカタカナで書くより
MAZDAってアルファベットで書いた方が
なんとなくカッコいいね(こちらが正規)。
入庫したらまた紹介します。

そしてそして！
こちらは私の愛車、NV100 クリッパーバンですが、
最近あまり活躍する場がないので
手放すことを考えています。

平成28年式、バンの最上級グレードのGXターボ！
ブレーキサポート付きモデル。
実走行66,000km、修復歴無し！
車検は１年くらい残っています。

私が新車から乗っている車ですので、
めちゃくちゃキレイです。
知らない間についた(つけられた？)極薄い線傷はありますが
それも言われて気付くレベルです。
私自身は一度もどこにもぶつけていません。
フロントガラスはコートテクトに交換、
アルミホイールはワゴン純正、
タイヤはもちろんビシッとレグノです。

内装ももちろん美しいの一言。
タバコ歴、ペット同乗歴はございません。

最上級グレードなのでワゴンと同様に
シートは布張りとなっています。
運転席に２ヶ所ほど写っている白いのは、
写真撮影時に降り出した雪です。
破れではありませんのでご安心を。
このシートにはディーラーに人間を除けば
私しか座ったことはございません。

走行距離は少な目、約66,000km。
オイル交換は3,000kmまで毎に交換しています。
軽なのに贅沢にもWAKO’Sの4CTを使用。
自分の車は過保護になるでしょ、やっぱり。
車検時は毎回、ディーラーにて24ヶ月点検。
そして全油脂類や消耗品も同時に交換。
車検は毎回だいたい20万円弱のイメージです。
記録簿、明細残っています。

カロッツェリア サイバーナビ。
こちらは不調時有り。
なんでかって言うと、
フロントガラスをコートテクトにしたため
少しGPSの受信が弱くなり、
時々ですが現在地がズレることがあります。
なのでオマケ程度に思っておいてください。

バックカメラも付いています。

後席もきれい！
それも当然。
後席は誰も乗ったことないです。

ラゲッジスペースはこんな感じ。
純正オプションのトランクマットに
少しだけ汚れがございます。
マットを外せば、サラ同然です。

車体価格85万円で販売予定です。
カーセンサーなどを見ていると
安くはないけど高くもない感じかな？
車両状態やメンテナンス歴を考えると
いいお買物をしていただけるはずです。

人生ではじめての新車ですので、
大切にしてくれる方にお譲りしたいですね。
思い入れのある車ですので、
無理に売ろうとは思っていません。
「俺なら大事に乗ってみせるぜ！」って方、
ぜひお声掛けくださいませ。

それからエムジャパン社長ご夫妻に
お土産をいただきました。
鮎、美味しそう。
ありがとうございました！

明日は第四日曜日ですので、
定休日でございます。

車屋の朝は早い！
今日も仕入れのため早起きのカワムラです。

今日から３連休という方も多いと思います。
この連休は大寒波の影響で、
各地で降雪・積雪の可能性が高いようですね。
日本海側の地域では警報級の大雪の可能性も！
私、舞鶴に住んでいたことがあるため
雪の恐ろしさは多少は知っているつもりです。
連休だからと言って無理に遠出はせず、
地元で過ごされるのもいいもんですよ。

ちなみにここ近畿地方では
この３連休中の中では
雪のピークは２回あるそうです。
今日(土曜)に日中と、
明日(日曜)の深夜から明後日(月曜)の朝にかけて、
短時間に雪が強まる予報となっています。

場合によっては国道や高速道路などが
通行止めとなることもあるでしょうし、
本当にお出かけは控えた方がいいかも。
特にノーマルタイヤの方、無理は禁物です。
立ち往生でもしてしまったら
他の人に迷惑になるだけでなく、
最悪の場合は死んじゃいますからね。
ほんま、やめてください。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

ネット掲載したばかりですが、
フーガハイブリッドをご成約いただきました！
埼玉県からお問合せくださったＦ様、
ありがとうございました！
車両を見ずにご購入を決断してくださいましたが、
こちらのフーガでしたらきっと
気に入っていただけることと思います。

そして久しぶりのGoo鑑定。
まず一台目はLSの下取りで入庫しました
GWS204 クラウンハイブリッドです。
こちらのお車は左フロントに
もともと修復歴がございましたので
そこもしっかりと確認していただきました。
やはり修復歴は「有り」となるのですが、
左フロントインナーパネル先の小歪み、
Goo鑑定では「軽度・中度・重度」と
修復のレベルに応じて３段階に分けられますが、
もっとも軽微な「軽度の修復」にあたるそうです。
ちなみに外装評価は最高評価の５つ星！

内装評価は残念ながら４つ星。
星がひとつマイナスになった要因は、
運転席革シートのこのシワだそうです。
厳しい。

それから売約となりましたフーガハイブリッドVIP。
こちらも念のためGoo鑑定していただきました。
外装はクラウンと同じく、最高の５つ星！

そしてこちらもクラウンと同じく、
運転席革シートのシワのせいで４つ星…。
ほんまに厳しいな。

それから重大なことが発覚しました！
こちらのフーガハイブリッドですが、
なんと修復歴がございました。
右センターピラーの下の方、
僅かに歪みがあるようです。
ただ、程度としてはかなり小さなもののようで、
先ほどのクラウンハイブリッドと同様に
「軽度」の修復歴となるそうです。
ピラー交換や鈑金塗装をしたわけではなく、
まったく触った形跡がないことから、
逆に「触らないでよい程度の軽微なダメージ」
だったんでしょうね、とのことでした。

こちらのフーガをご購入くださったＦ様には
もちろんこのことを報告し、
購入キャンセルorお値引き対応のふたつを
提案させていただいたところ、
お値引き対応でご購入いただくことになりました。
発覚がお引渡し後でなかったのが不幸中の幸いです。
あらためて、鑑定の重要さを認識しました。

そしてここで問題になってくるのが、
前オーナーのＹ様です。
Ｙ様は購入時は「修復歴無し」で購入され、
そこからもちろん事故もされておらず、
Ｙ様ご自身も知らずに乗られていたようです。
今回のことを報告・相談させていただき、
Ｆ様にお値引きさせていただいた分と同額を
ご返金いただく形でご了承いただきました。

「申し訳ないのと同時に、ショックです」とＹ様。
そりゃそうですよね…。
「微妙な歪みなのでこれは気付かないかもしれません」と
鑑定士の方は仰っていましたが、
それでも修復歴無しとして買った愛車が
実は修復歴有りだったら、それはショックですよ。
プロとして、あってはならないことです。

今回の事を鑑みまして、
私自身も少しは修復の有無の判別が
できるようになっておこうと思い、
今年の春に「自動車査定士」の資格を
取得しにいこうと決めました。
またひとつ、目標ができたぜ。

車屋の朝は早い！
現在午前５時40分、今日は仕入れの日です。
今朝もしっかりと冷え込んでいます。
明日からの３連休にかけて
また強烈な寒波が襲ってくるそうです。
普段は雪が積もらないところにも
積雪の可能性があるようですので、
連休とはいえ迂闊な遠出は禁物です。
いつも言っていることですが、
「連休やからって遠くに出かけんでええんやで」
地元でゆっくりと過ごすのもいいもんです。

昨晩は木曜恒例の散髪の日。
Garest Hair Factoryさんで
ビシッとフェードメンテしてもらいました。

そのあとはお祝い事がございましたので、
ちょうど仕事で京都に来られていた
Re:Autoの佐野社長ご夫婦と祇園でお食事。
おめでとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

見積もりソフトの不調で大変でした。
今から予定がまだ詰まってますので
今日の夜のブログはこれだけです。
また明日、お目にかかりましょう。