在庫車のクラウンの紹介です！
JZS151、所謂15系の後期モデルです。
グレードは2.5 ロイヤルツーリング。
後のアスリートになる、スポーティグレード。
とは言っても、ロイヤルサルーンと
ぱっと見はほとんど変わりませんね。

実走行73,000km、修復歴無し。
車検無しの状態で入庫しましたが、
例によって車検を取得してからの販売。
今なら令和５年９月までと
ほぼ満タン状態でお渡し可能ですよ！

業者オークション仕入れです。
評価点は4.5点。
15クラウンで4.5点評価の個体は
なかなか見かけませんよ！

パールツートンがシブい。
四角いボディに、よく似合っています。
リアバンパーとリアフェンダーにあった傷は
塗装し直しましたので、
目立った傷や凹みはございません。
きれいな外装ですよ！

ロイヤルツーリングはね、
ヘッドライトのハイビーム部分が
丸形なんですよ。
HIDが嬉しいです。
ちなみに15系最終あたりで出てくる
Anniversaryモデルもこのヘッドライトです。
また、グリルもツーリング専用ですね。

ロイヤルツーリング専用デザインの
純正16インチアルミホイール。
タイヤは残念ながらKENDAですが、
2019/2020年製とまだ新しく、
劣化も見受けられませんので
当分は交換の必要は無さそうです。

シンプルな15クラウンのインテリア。
全体的にきれいな状態が保たれています。

純正オプションのレースシートカバー。
シブいアイテムです。
2.5は運転席のみパワーシートですよ。

純正ナビに、

社外地デジ付き。

灰皿は少し使用された形跡がありますが、
ガンガンに使い倒された感じはありません。
もちろん、タバコ臭はありませんよ！

ツーリングは、シフトレバーがゲート式。
ロイサルとは違うポイントです。
次モデルの17系も、
こうなってましたね。

クラウン伝統のセンターコンソールの
観音開きの小物入れ。
この15系を最後に、姿を消しました。

メーターはオプティトロン式。
上級のロイヤルサルーンＧになると
デジパネになりますね。
(うらやましい)

後席もきれいです。
フロアマットは高圧洗浄機で
クリーニング済みでございます。

トランクの純正12連装CDチェンジャー。
動作確認済みです。

名機、1JZエンジン。
頑丈で定評のあるエンジンです。

程度に拘って15クラウンをお探しの方に
自信を持っておすすめできる１台です。
お問合せ、お待ちしております！

今朝も快晴！
良いお天気に恵まれた週末です。

昨日、滋賀県のＯ様のご自宅まで
車の引取りに向かっていたときのこと。
大津インターを過ぎたあたりで
私のスマホがフリーズしてしまいまして！
画面は映っているのですが、
何も操作ができなくなってしまいました。
電話を掛ける/受けるはもちろん、
電源すら切ることができないため
再起動をかけることもできませんでした。
マップ機能を使ってＯ様宅まで
向かっていたのですが、
それも動かなくなってしまいまして…。
行き先までの道順がわからなくなったため、
仕方なく帰社、会社から電話をかけて
Ｏ様に事情をお話ししまして、
そのあと携帯電話ショップにいきました。
強制再起動してもらい、症状は回復。
よかった。

強制再起動のやり方を教えていただいたので
次に同様の症状が出たとしても
自分で対処できそうです。

今日、これから再び、
Ｏ様宅まで向かいます。
ご迷惑をお掛けしたにも関わらず、
快諾してくださったＯ様、
本当にありがとうございます。
助かりました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

個性的なBMW ３シリーズが入庫です！
平成21年式、E90のLCIモデル。
所謂、後期モデルというやつですね。
グレードは３リッターターボエンジン搭載、
上級の335iになります。
走行距離は７万km台、車検４年８月まで。
黒革シート＆サンルーフ付き。
エアロにアルミ、マフラーなど
カスタムもされています。
フロントバンパーは前オーナー様の拘りで
グレーとなっています。
同色に塗ってもいいですよね。

業者オークションに出す予定ですが、
「ほしい！」という方がおられましたら
お早めにお声掛けくださいませ。
車両詳細をお伝えさせていただき、
現状でご納得いただけましたら、
お安くお譲りさせていただきます。

お問合せ、お待ちしております。

週末です！
いいお天気ですね。
気持ちいいです。

写真に写っていますのは、
８月末に仕入れたセルシオです。
UCF21前期型、最終モデル。
実走行５万km、修復歴無し！

不調だったECUの交換したあと、
さらにリア周りを中心に塗装しまして、
昨日、塗装屋さんから返ってきました。
もともとオークション評価4.5点の
優良なお車だったんですが、
さらにビシッと仕上がって
販売を開始できるようになりました。

まだルームクリーニングをしていないのに
この状態でございます。
とても24年前のお車とは思えません。
大切にされてきたんでしょうね。

革・マルチ・SR、全部付き！
しかもレースシートカバーに
電動リアカーテンなど、
マニア様垂涎の純正オプション装備です。
ネット掲載をお楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、弊社の数少ないギャルのお客さん、
ＫちゃんのN-BOXです。
今回は車検でのお預かりでした。
走行距離が15万km弱と
そこそこ走っているため、
今回はしっかりと整備をすることに。

・エンジンオイル交換
・エンジンオイルエレメント交換
・CVTF交換
・ブレーキオイル交換
・スタビライザーリンク交換(左右)
・ワイパーゴム交換
・エアエレメント交換
・ファンベルト２本交換
・冷却水交換
・バッテリー交換
・ハイマウントストップランプ球交換

これが今回の整備内容です。
しっかり、やっています。
(上記内容は提携整備工場の
エムジャパンさんにて行っています。)

そして、ドアミラー交換。

ドアミラーをぶつけてしまっており、
保安部品であるウィンカーが
グラングランになっています。
見た目もそうですが、
これではいけませんので交換です。

じゃーん！
サラやで、サラぁ！

ドアの内張を剥がしまして、

サッサーと交換。

ウィンカー点灯、電動格納や調整など
動作を確認して完了です。
やっぱ、サラはええね！

くすんでいたヘッドランプも

磨いて、キラリンコン。

バッチリ、一発合格でした。
Ｋちゃん、いつもご用命いただき
ありがとうございます！

車屋の朝は早い！
現在、午前４時40分。
眠い！
今日はですね、午前中のうちに
どうしてもやりたい仕事があるのですが、
本日開催のオークションに
気になる車が２台ほど出ていましたので
これから下見に行きまして、
朝８時頃までに戻ってくる予定です。

また原チャリネタなんですが、
先日仕入れたJOG-ZR用の
クリアレンズを買いました。
安心のKITACOさん。
私が高校生の頃からある部品ですが、
まだ新品で入手できるのが驚きです。

純正はこんな感じですが、

うーん、いきなりヤンキッシュになりましたね。

フロントも、交換しました。
パールのボディにもよく合っています。
こちらのJOG-ZRですが、
カウル類に少し傷がございますので、
これから全塗装する予定です。
弊社らしく、30系セルシオの
ホワイトパールクリスタルシャインで
塗ってもらおうかな。
楽しみですね。

今日から10月、今年も残り３ヶ月。
張りきっていきましょう！

こちら、東京都のＳ様にご購入いただいた
下取り入庫のテリオスキッドです。
Ｓ様は数年前に弊社から
セルシオをご購入いただいておりまして、
これで２台目のお取引きです。
ありがとうございます！

基本的に現状渡しなのですが、
「エンジンオイルだけ交換しておいてもらえますか」
とご依頼をいただきましたので、
感謝の意を込めまして、
オイル交換をサービスさせていただきました。

大阪出張の帰りに
引取りに来てくださるとのことで
長距離を自走で帰られるため
簡単ではありますが
勝手に点検をしておきました。

本日、引取りに来てくださいました。
ブログもずっと読んでくださっているＳ様。
「これからも応援しています！」
と嬉しいお言葉をいただきました。
ありがとうございます。

差入れに、大阪名物、
蓬莱の豚饅をいただきました！
「ゴーゴーイーチの、ホ～ウライ♪」
関西人なら口ずさめますね。

久しぶりの豚饅です。
いただきます。

豚饅といえば辛子醤油でいただくのが
ポピュラーな食べ方かと思いますが、
私は辛子ポン酢でいただきます。
(酢醤油でいただくのもアリです)
いいですか、皆さん、
ポン酢ですよ！
Ｓ様、お気遣いいただき
ありがとうございました！

今日で９月もおしまい。
明日からは10月(当然か)。
今年も残すところ、あと４分の１。
本当に早かったです。

先日のブログで書いてました、
預けていたライブDio ZXを
引取りに行ってきました。

今回は、点検と同時に、
・ロンホイ化
・リアショック交換
・CDI交換
・バッテリー交換
を行いました。

ライブディオマイスターに
点検をしていただいた結果、
この個体は本当に調子がいいね！
とお墨付きをいただきました。
よかった。
エンジンオイルタンクからの
オイル滲みの修理、
それからバッテリー交換をして完了です。

それからロンホイ、
ロングホイールベース化ですが、
ロングスイングアームを取り付けて
後輪をさらに後ろにずらし、
ホイールベースを長くするカスタムですね。
直進安定性が～、
旋回性能が～、
なんてことは置いといて、
私は見た目重視でロンホイにしました。

ホイールベースが長くなる副作用として
リアの車高が少し下がる、という
現象が起こってしまいます。
これに合わせてフロントも
下げることができるのですが、
腹下を擦りまくるようになってしまいます。
あくまで普段の足として
活用できることが大前提ですので、
今回はフロントはそのままです。
見た目的にもそこまでおかしくないですからね。
ここからさらにカスタムしていきますよ！
お楽しみに。

カスタム原チャリも販売していこうってことで
(誰か買ってくれるのか知りませんが)
ライブディオZXをもう１台、
仕入れてまいりましたよ！

外装新品、メンテナンス済みの
この個体をベースに製作していきます。
お楽しみに！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、常連のお客様・Ｄ様の
C25セレナ・ハイウェイスター。
事故の修理でお預かりしていました。

お預かりした時は、こんな感じ。
右後フェンダーとリアバンパーが
損傷していますね。

はい！
ビシッと直りました。
「きれいになった～！」と
喜んでいただけました。
ありがとうございました！

セレナの修理が完了した旨を
お電話でお伝えした際に、
「じゃあ代車の洗車と室内清掃を
　ガススタでしてから返しにいきますね」
と仰ってくださったＤ様。
「こちらでやりますよ」と言ったのですが
「ガソリン満タンにしに行くついでですし」と。
なんだか嬉しいですね。
ありがとうございました！

最近、朝はかなり気温が低いですね。
日中はそこそこ暑くなるんですが。
今日も京都市の予想最高気温は29℃。
１日を通しての気温差が大きいので
体調を崩されぬよう気を付けてくださいね。

定休日の昨日は某社長ご夫婦と一緒に
アウトレットへお出かけしました。
平日休みの利点ですが、
アウトレットもかなり空いていました。
土日祝はどうしても混みあいますしね。

社長の愛犬も一緒に行ったので、
お昼は外のテーブルでいただきました。
たまにはいいですね、こういうの。
気温もちょうどよく、
外の風も気持ちいいし。
コロナ的にも「密」は避けれますしね。

帰りに「やまむらや」で
お肉を少し買って帰りまして

社長の秘密基地で車を眺めながら
軽くお肉とお酒を楽しみました。
休日をしっかりと満喫しましたよ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！