今日もいいお天気ですね。
早くも１月の半分を消化しました。
ついこないだ、お正月だったのに。
これをあと23回繰り返すと、
また年が変わってしまいます。
エゲツな！

昨日のことですが、
新規入庫のラルゴの
車検に行ってまいりました。

バッチリ一発合格です。
車庫証明の関係で、
登録はあと何日か後ですけどね。
こちらのラルゴは昨日から
ネット掲載を開始しています。
仕入れがクソ高かったので
カーセンサーやグーを見る限りでは
店頭販売価格もラルゴの中では
日本で一番高くなってしまいましたが
その分、程度には自信がございます。
車検も含めての金額ですしね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

こちら、昨年末に
奈良県のＹ様にご購入いただいた
UCF21後期セルシオです。
名義変更や諸々の作業を
ご依頼いただきましたので、
順番に熟していっております。

Ｙ様拘りの、字光式ナンバーへ。
弊社でいつも使っている、
エルブライトネオです。
薄っぺらい本体、均一な光り方。

車検にもしっかりと対応しております。

こんな感じで光りますよ。

見えなくなる部分ではありますが、
配線の保護のため
コルゲートチューブを使っています。
(矢印の、黒いジャバラのやつ)

それからウィンドウフィルムも。

リア３面、８％のスモーク。
フィルムを貼ると、
雰囲気が一気に変わりますね。

それからこれは
ご依頼分ではないのですが、
キーレスの電池が弱っていたので
交換しておきました。
納車していきなり使えなくなると
気分が良くないですもんね。
これで当分はバッチリ動作しますよ！

名義変更も昨日完了しましたので、
あとは「勝手に点検」を済ませて
ご納車を待つのみです。
Ｙ様、お楽しみにしていてくださいね。

相変わらず、寒い朝。
でも日中は14℃まで上がる予報です。

こちら、先日下取り入庫した
ワゴンＲスティングレー。
代車として活躍してもらうため
点検をしました。

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オイル交換も済ませて

スマートキーの電池も交換。

ビシッとステッカーも貼りました。

気持ちよくお乗りいただけるよう
ルームクリーニングも。
前オーナーのＴ様が、非常に
きれいに乗ってくださっており、
サッと掃除するくらいで
ぴかぴかになりましたよ。

洗車も済ませ、完了。
弊社への名義変更も済ませました。
Ｔ様が大切にされていたこの車、
弊社への下取りが決まってから
ワイパーブレードを換えてくださったり
コーティングのメンテナンスを
してくださったり、
本当ありがたいことです。
代車としてガンガン活躍してもらいます。
(昨日さっそく旅立っていきました。)

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

はい！
今年最初の在庫車紹介のコーナー。
C32 AMG ステーションワゴンです！
平成14年式、走行距離は91,600km。
業者オークション評価4.5点の
内外装ともにきれいなお車ですよ。

車に興味ない人が見たら
ただの古めのＣクラスのワゴン。
でも、車好きの人なら
AMGのバンパーやアルミホイール、
チラッと除くブレーキキャリパーなど
普通のS203とはちょーっと違うところに
気付いてくれるはずです。

ちなみに現時点でのお話ですが、
カーセンサー・Gooともに
C32のステーションワゴンは
この１台しか掲載されていません！
C55は何台か出ていましたが、
5.5Lは自動車税がちょっと…
なんて方にはC32がピッタリです。
このへんの車を狙ってくる人は
「自動車税が～」
「燃費が～」
なんてことは仰らないとは思いますが。

ボディカラーは私が大好きなシルバー。
色番号744、ブリリアントシルバー。
ブリシルは昔からなんですが、
クリア層に細かい、
ヘアライン状の傷みが発生しがちで、
肌がガッサガサになっている個体が
多く見受けられます。
こちらの個体はそんな心配は
無用でございます！

また、カーボン調のピラーや
ウィンドウモールも綺麗！
これだけでもこの個体の
良質さがわかっていただけるかと。

ヘッドランプは純正ディスチャージ。
AMGバンパーにはフォグランプ！
スポーティでいいですね。

サンルーフも備わります。
開閉動作は確認済みですのでご安心を！

インテリアも綺麗ですよ！
ちなみにステーションワゴンは
右ハンドルのみの設定です。
(ディーラー車の場合)

スポーティなシート。
ホールド性は抜群です。
ちなみに運転席のパワーシートが
時々ですが調子が悪くなります。
(前後スライドが動かなくなる)

////AMG の刻印入り。
ニクイ演出です。

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革の状態も見てください！
バッチリでしょう。

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もちろん、後席も綺麗です。

ステアリングは目立ったスレや
破れなどはなく状態良好です。

スイッチのベタベタも無し。

中央のインジケーター部にも
////AMGの刻印が。
液晶部分のドット欠けは無しです。
もちろん、チェックランプも点灯無し！

正直、(私は)使いづらい純正ナビ。
キットを使って社外ナビに
換装するのも手ですね。
(もちろんそのままでもOK)

こういうのが、嬉しいですよね。

ヤニ汚れやタバコ臭はございません。
灰皿・ライターも綺麗です。

居住空間と荷室を仕切るラゲッジネット。
個人的になぜか萌えるアイテムです。
なんか、ワゴン感が出るでしょ(笑)。
よく見たら後席の背もたれにも
////AMGの刻印がありますね。

トノカバー付きの荷室。
思いのほか、積めます。

天張り、きれいです。
垂れもございません。

353PSを発生させるV6エンジン。
3,200cc+スーパーチャージャーです。
この車の、最大の売りですね。

超希少なC32AMGステーションワゴン、
お問合せお待ちしております！

なぜか、一昨日・月曜日の夜のブログが
更新できていないようでした。
今朝見ると、「公開失敗」と
なっておりました。
マニアックな新規入庫車のご紹介ですので
是非読んでやってください。
↓
こちらをクリック！
なんでこんな肝心な記事が
公開失敗やねん…チキショウ。

さて、今朝のニュースで出てましたが
明日からこちら京都も
緊急事態宣言が発出されるようです。
飲食店をはじめ、各方面に
時短営業の要請が出されるそうですが、
学校は一斉休校はなし。
なんだか中途半端な気がしますが…。
でも、休校になったらなったで
生徒や親御さん方も大変でしょうし、
これはこれでいいのかもしれませんね。
それより、都会の会社にお勤めで
満員電車で通勤されている
方々の方が心配ですよね。
どう考えても「密」ですもんね。
気を付けようがないかもしれませんが
気を付けてくださいね！

さて、昨日の定休日ですが、
未明に荷物を積み込んで

一路、岐阜県へ！

夜が明ける頃には、
ダイナランドに到着。

スノースクートを楽しんできました。
今回はひとりで。
意外と？アクティブでしょ！
「密」にもならないし、安心です。

途中から雪がきつくなってきて
視界が悪くなってきたので
お昼前にはそそくさと退散。

帰り道、現地でいただいた
高山ラーメン(チャーシュー麺)。
素朴な味のラーメンでした。

そういえばね、
ゲレンデの駐車場って
意外とランクル率が少ないんですよ。
鉄板の車種やと思うんですけどね。
そんな中、昨日見つけたハチマル。
後期かな？カッコいい。
大切に乗られてるんでしょうね、
程度が良さそうな１台でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

全国のHENTAIな方々！
新年早々、マニアックな１台が入庫です。
懐かしのW30ラルゴです！
●平成10年式 後期型
●実走行36,400km
●車検満タン渡し
●修復歴無し
●ワンオーナー
●純正ナビ(動作不明)
●純正キーレス
●オプションたっぷり！
・パノラマビュートップ
・スポーツグリル
・エアロパーツ
・ドアミラーカバー(メッキ)
・電動カーテン(サイド＆リア)
●スライドドアイージークローザー
●LEDハイマウントストップランプ付きリアスポイラー
●当時物字光式ナンバー
●WORK 16インチアルミ

カッコいい…
カッコよすぎるでしょ。
黒ツーのW30後期ラルゴ。
前から一度仕入れてみたかったんですが
(いつも言ってるな、これ)
例によって、程度の良い個体が無い！
もう、本当に皆無です。
ですが！
見つけてきましたよ。
オークション評価５点、
内装評価Ａ！
もう、最高得点ですね。
５点Ａが付くW30ラルゴなんて、
しかも後期の黒ツーとなると、
もう二度と出てこないでしょうから
奮発しましたよ、私。
過去３ヶ月の業者オークション取引で
断トツ、ぶっちぎりの最高値で
落札してしまいましたが、
後悔はございません。
これね、実は関東の方の会場に
出品されていた個体で、
遠方だったので直接行って
下見して買ったんじゃないんです。
オークション会場には
数千円払えば下見代行してくれる
(電話や写真で実況中継してくれる)
サービスがありまして、
今回はそれを利用しました。
５点Ａという評価もありますが、
これなら仕入れても間違いないだろうと、
それで落札した次第でございます。

純正OPエアロにWORKのアルミが
キマりすぎですね。
あー、カッコええワ…。
履いているタイヤ、
懐かしのグリッドⅡ。
グリッドⅡて…私が20年くらい前に
13シルビアのフロントに
履かせていたタイヤですやん。
溝はまだ残っていますが、
これは交換した方がいいかもしれませんね。

最高評価「Ａ」の内装。
ちょっと新しい車でも
なかなかＡは付きませんよ！
どれだけキレイなのかが
おわかりいただけるかと。

シートもご覧の通り、
めっちゃキレイです。

セカンドシートも。
フロアマットの状態にも
ご注目くださいませ。

SX-Gリミテッドパックなので、
本革巻ステアリングです。
革の状態も、素晴らしい！

これよりきれいなラルゴ、
ないでしょう、もう。

パノラマビュートップは
フロントシート上が電動チルト、
後席は４枚とも内張がスライドするのみ。
当時らしい、豪華な装備です。

何と言っても、この走行距離。
試乗しましたが、イイ感じです。
このラルゴを見に来られる方は
(いい意味で)生粋のヘンタイさんだと思います。
そのヘンタイさんの厳しい目で
見ていただいても
決して落胆させることはないでしょう！
ネット掲載をお楽しみに！

明日は定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
とは言っても、
今日は３連休の最終日。
まだゆっくりしているよ！
という方も多いと思います。
弊社は相変わらず、
連休ファ●キュー営業です！

こちら、先日お預かりしました
Ｙちゃんの旦那様のハイエース。
タイヤ交換のため、
エムジャパンさんに！
(タイヤ自体はうちで手配してます)

仕事で使っている車ということもあり、
今回はコスパ重視でATRの
バン用タイヤを選択されました。

４本とも交換。
やっぱり、サラはええですね！
Ｙちゃん、旦那様、
ご用命ありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

本日、京都府のＴ様に
ゼロクラウンを納めさせていただきました！
弊社にて２台目のご購入、
本当にありがとうございます！
後期モデルのロイヤルサルーン、
特別仕様車プレミアムエディションです。
クリアランスソナーが
高級車っぽくてイイですね。

納車前の洗車の様子。
お昼ということもあったんでしょうけど、
昨日とは違って洗車中に
水が凍ったりしませんでしたので
洗車が楽に感じました。

油脂類や冷却水の量、
バッテリー端子の締付具合、
ホイールナットの増し締めや
タイヤ空気圧のチェックなど、
日常点検程度ではありますが、
いつも通り「勝手に点検」を行い、
お引渡し完了です。

差し入れをいただきました。
ありがとうございます！！

そして！下取車です。
MH23S ワゴンＲスティングレー。
●平成23年式 スティングレーリミテッド
●実走行94,000km
●車検 令和４年６月24日まで
●修復歴無し
●２オーナー車
●スマートキー
●バックカメラ付きオーディオ
ボディに小錆などございますが、
とてもきれいなお車です。
これは…代車として
活躍してもらおうかなとも考えています。
そういえば、昨年末まで
代車で使用していたザッツも
Ｔ様からの下取車でした。
Ｔ様、今回もありがとうございました！

３連休の真ん中！
いいお天気の日曜日です。
相変わらず、冷え込みが厳しいです。

こちら、愛知県のＳ様に
昨日納めさせていただいた
PG50中期プレジデントJS。
業者オークション評価4.5点、
希少な革＆SR付きの１台です。

寒い中、納車前に洗っていたのですが

おわかりいただけるでしょうか。
洗っている最中に、
車体についた水が
どんどん凍っていくんですよ。
弊社の洗車用ホースは、
こんな寒い日でもしっかり洗えるように
温水が出るようになっているのですが
それでもすぐに凍ってしまいます。
(一説にはお湯の方が早く凍るそうですね)

サッと拭き上げをしても…

ほら！
凍っているんです。
雪国なら当たり前の現象ですが、
京都市南区でこうなるとは…
恐るべし、寒波です。

それからいつもの「勝手に点検」を行い、
無事納めさせていただきました。
Ｓ様、遠方よりありがとうございました！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日はめっっちゃ寒かったですね。
海沿いのオークション会場に行きましたが
風がビュンビュン吹いていまして
手が冷たいのなんの、
たまりませんでした。
そんな中、１台だけですが、
本命のクルマを仕入れてまいりました！

アコードワゴンです！
●平成11年 SiR
●実走行38,500km
●車検 令和４年10月まで
●修復歴無し
●純正エアロパーツ
●純正HIDヘッドランプ
●キーレス
●コーナーセンサー
●ストラーダ SDナビ
●ミラー内蔵バックカメラ
●フルセグ
●ドライブレコーダー
●TEIN車高調
●ETC

業者オークション評価4.5点の
内外装ともにきれいなお車です。
実は私、22～25歳頃に、
このCH9アコードワゴンに
乗っていたんですよ。
懐かしいなーと思って、
程度の良い個体が出てきたので
仕入れてまいりました。
純正エアロに車高調でローダウン、
足元にはRB1オデッセイの
アブソルート純正17インチ。
あえて社外アルミじゃないところに、
センスが光っていますね。

最上級グレードのSiRにのみ搭載される
DOHC VTECエンジンです。
ヘッドカバーの結晶塗装を見ていただけると
状態が良いのがおわかりいただけるかと。
ちなみに私が乗っていたのも、SiR。
CF系と呼ばれるこのアコードワゴン、
通常グレードは型式がCF6/7ですが、
SiRはCH9となります。
CF系アコードワゴンも
程度の良い個体が減ってきました。
お探しの方、ご期待くださいね！