今日はオークションに行ってましたが、
残念ながらボウズでした。

試乗したかったこともあり、
新規入庫車のアルファードで
会場まで行ってきました。
概ね、状態は良好です。
良好というか、素晴らしいです。
気付いた点を挙げますと、
フォグランプが片方切れていました。
これは交換すれば解決。
どうせ交換するんなら、ということで
明るいイエローのLEDを注文しました。
それからタイヤが前後で
異なる銘柄なので交換します。
新品のレグノ GRVⅡを４本、
注文しておきました。
それから高速走行して気付いたんですが
直進時にちょっとだけ
ハンドルが左に向くんですよね。
これはタイヤを交換した後で
アライメント調整すれば問題ないでしょう。
ざっと、これくらいですかね。
年式や走行距離を考えると、
非常にすばらしい状態でしょう。

本題に入ります！
アウディ S5 スポーツバックが入庫しました。
こちらは大阪府のＡ様から
ご注文いただいたお車となります。
実は今年の１月くらいから
ご注文いただいていたんですが、
なかなか良い個体に巡り合えず…
タマ数が少ないうえに、
どうしても荒っぽい乗り方を
されていた個体が多いので
時間が掛かってしまいましたが、
お待ちくださったお陰で
良質な個体を仕入れることができました。

アウディの４ドアセダンA4から派生した
４ドアクーペ・A5 スポーツバックの
ハイパフォーマンスモデルが
S5 スポーツバックとなります。
２リッター直４ターボのA5SBに対し、
S5SBは３リッターのＶ型６気筒、
スーパーチャージャー付き！
最高出力は333馬力となっています。
ちなみにこの8T型のS5SB、
平成24年から平成29年まで
販売されていたんですが、
この個体は平成26年４月登録。
平成26年９月からのモデルは
エンジンが新型のCREに変わりますので、
従来のCGWエンジン搭載モデルの
最終あたりになります。
新型エンジンの方が良さそうに思いますが
こと輸入車に関しては
モデル初期はちょっと不安が付きまといます。
熟成されたCGWエンジンの方が
安心感はあるんじゃないかなと思います。
ちなみに両エンジンとも
最高出力は変わりません。

この型のA5/S5のヘッドライトは
マイクロクラックが入っている個体が
非常に多いんですけど、
こちらの個体はご覧の通り！
素晴らしい状態が保たれています。

そしてサンルーフ付き！
意外とサンルーフ付きの個体は少ないんですよ。
Ａ様はタバコは吸われないので
サンルーフはどちらでもいいと
おっしゃっていたんですが、
どうせなら付いている方がいいですよね。

精悍なブラックのインテリア。
かなりきれいに乗られています。

上質なナッパレザーシート。
ベースとなるA5SBは
ヘッドレストと背もたれが別体の
普通な感じのシートなんですけど、
S5SBになると一体化され
スポーティ感がマシマシです。

エンボス加工されたS5のロゴ。
カッコいいですね。

ステアリングにもS5のロゴが。
パドルシフトも付いています。

メーターもA5とは違います。

カーボンパネルがカッコいいよ。
スイッチ類もきれいです。

オーディオはBANG ＆ OLUFSEN。
バング アンド オルフセンと読みますが
デンマークのオーディオメーカーで、
創設者のピーター・バング氏と
スヴェン・オルフセン氏の
名前が冠せられています。
ちなみに同級生だそうです。

めちゃめちゃ余談なんですけど、
これ、僕が使ってるパソコン。
HPのENVYっていうシリーズの
デスクトップパソコンなんですけど
(湾曲モニターがめっちゃカッコいいでしょ)

なんとこのパソコンにも
Ｂ＆Ｏオーディオが搭載されてるんだぜ！

長い間お待たせしてしまいましたが
いい個体を納めさせていただけそうです。
Ａ様、ありがとうございました！
また、ご紹介いただきましたＹ様も
本当にありがとうございました！

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

月曜日が始マンデー！
10月も折り返し地点を過ぎ、
後半に入りました。
あと２ヶ月半で今年もおしまい。
あっと言う間なんやろうなー。
気を引き締めてまいりたいと思います。

店の前に止まっているのは
昨日買取り入庫しました
MNH10前期型アルファードです。
半月ほど前のブログで
告知していたお車ですね。

●平成16年10月登録
●最上級グレード 3.0 MZ Gエディション
●実走行87,000km
●車検 令和５年11月10日まで
●修復歴無し
●７人乗り
●純正ナビ
●バックカメラ
●本革シート
●ツインムーンルーフ
●両側パワースライドドア
●パワーバックドア
●運転席パワーシート
●フロント左右シートヒーター
●電動カーテン
●セカンドシートオットマン
●セカンドシートサイドテーブル
●UVカットフロント＆サイドガラス
●コンビハンドル＆シフトノブ
●サイドエアバッグ
●カーテンシールドエアバッグ
●IRカットフロントガラス
●IRカット＆撥水サイドガラス
●VSC＆TRC
●H∞TEMS
●キーレス《スペアキー有》
●純正オプション多数！
・シアターサウンドシステム
・リアエンターテイメントシステム
・レーダークルーズコントロール
・クリアランスソナー
・ブラインドコーナーモニター
・レーンモニタリングシステム
●ETC
●取扱説明書
●新車時保証書
●点検記録簿

一昨年の夏頃に香川県のＮ様に
ご購入いただいたお車です。
生活環境の変化に伴い、
泣く泣く売却を決意されたそうです。
(現車を見れば、大切にされてきたことが
一目でわかりました。)

外装色は前期型の最上級グレード、
MZ/MZ G-EDにのみ設定されている
グレイスフルパールトーニング。
目立った傷や凹みの無い、
大変きれいな外装です。

ヘッドライトはキラリンコンとしています。
ここ、重要ですよ！

ただでさえ豪華装備のMZに、
さらに本革シート等をプラス装備した
最強グレードがMZ Gエディションです。
こちらの個体はさらに、
・シアターサウンドシステム
・リアエンターテイメントシステム
・レーダークルーズコントロール
・クリアランスソナー
・ブラインドコーナーモニター
・レーンモニタリングシステム
などの高額オプションがテンコ盛り！
フルオプションにかなり近い一台です。

写真をご覧いただければ、
大切に乗られてきたことが
伝わると思います。

運転席は僅かなスレがある程度で、
良好な状態が保たれています。
当時のトヨタ車らしい革シートです。

色々と装備が付いています。
ただものではありません。

キーレスは２セットあります。
このビルトインETCですが、
前回、Ｎ様が購入されたあとに
取付けられたダミーだそうです。
限界までフルオプションに近づくよう、
純正オプションのビルトインETCを
ダミーで取り付けられたそうです。
コダワリですね！
(実際に使えるETCは別の場所に設置)

両側パワースライドドアで
アクセスできるセカンドシート。
MZは７人乗りですので
快適なキャプテンシートです。

後席とリアガラスには
純正オプションの電動カーテン。
間接照明も雰囲気があっていいですね。
ちなみにMZは下級グレードと違い、
ピラーやグローブボックス内が
樹脂剥き出しではなく
植毛生地となっていますよ。

ツインムーンルーフを装備していますので
開放感あふれるドライブを
お楽しみいただけます。
リアエンターテイメントシステムの
フリップダウンモニターが
なぜか映りませんので、
ここはちょっと調べていきます。

革シートの背もたれにエンボス加工された
アルファードのエンブレム。
カッコいいでしょう。
いいなぁ、自分用に欲しくなってきちゃいます。

Ｎ様、この度は買取りのご用命、
本当にありがとうございました！
程度の良さ、グレード、装備、
文句なしの一台だと思います。
お探しだったマニア様、
この機会にいかがでしょうか。
仕上がりを楽しみにしていてください。

今日はこれから仕入れに行ってきます。
せっかくなので、試乗を兼ねて
アルファードで行ってこようかな。
店に電話をいただければ
私の携帯に転送されますので、
営業時間内でしたら
お気軽にお電話くださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

まだ入庫して間もないですが、
センチュリーが売約となりました！
奈良県からお越しくださいましたＫ様、
ありがとうございました！

鸞鳳グロリアスグレーのきれいな外装。
「きれいですね！決めます！」と
わずか数分でご即決くださいました。

鸞鳳のみの標準設定色、
オーキッドのインテリア。
内装も走行距離を感じさせない
きれいな状態が保たれています。

ウッドパネルも艶があり、きれい。
大切にされてきた感じのわかる、
そんな１台でした。

ここで突然、私のランクル100です。
ナビロムの更新をしていきたいと思います。

純正DVDナビのナビロムです。

プログラムディスクとナビロムのセットです。

2021年秋版。
このタイプのDVDナビのナビロムは
このバージョンが最終です。
これ以降の更新は
残念ながらされていません。

もともと使っていたのが
2019年秋版。
これを新しいのに交換していきます。

ナビロムは運転席の下。
ここです。

カバーを外すとナビ本体が出てきます。

交換完了。
当然ですが、
2021年秋版になりました。

せっかくなので余った2019年版を
センチュリーに使いましょう。

センチュリーにはもともと
2016年秋版が入っていました。
あんまり変わらんか。

センチュリーのナビロム交換は
助手席の下から行います。

助手席を一番上にすると、
交換しやすいです。
というか、そうしないと交換できないです。

完了です。
３年しか変わりませんが、
そこは気持ちの問題ということで。

Ｋ様のご都合でご納車は
11月アタマになりそうですが、
楽しみにしていてくださいね。
ありがとうございました！

昨日の夜からの雨は止み、
今は青空が広がりつつある京都市内です。
降水確率は50％と高めですが、
基本的には良いお天気の
日曜日になりそうですね。

昨晩は中西たんカップルにいただいた
チャンジャをアテに、
お酒を少し飲みました。
チャンジャにはやっぱり、胡麻油です。
美味しくいただきました。

ちなみに「アテ」という言葉ですが、
お酒に「あてがう」料理というのが
語源になっているそうです。
ですので漢字表記する場合は
「宛て」となるみたいですね。
このアテという言葉は
主に近畿地方で使われているようで、
他の地方で使われることは少ないそうです。

よく肴(さかな)という言葉も使われますが
室町時代にオカズのことを
菜(な)と呼んでいたそうで
酒と菜をあわせた酒菜ということばから
「さかな」と呼ばれるようになったみたい。
肴という感じは
「お酒に添える料理」という意味を持ちますので
「酒の肴」と使ってしまうと
二重表現になってしまいますので、
肴という言葉だけで使うのが正しいんですって。

もうひとつ、
「おつまみ」という言葉もありますが、
これは奈良時代に遡りまして、
肴の中でも貝や塩、果物などの
手でつまんで食べるものを
「つまみもの」と呼ぶようになり、
平安時代に「おつまみ」という言い方が
固着したと言われています。
おつまみは主に関東地方で使われる言葉で、
現代では枝豆や乾きものなど、
「手で摘まんで食べるオカズ」を
おつまみと呼ぶそうです。
ということは、
お箸を使って食べる肴は
おつまみではないということですね。
勉強になりました。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は早起きさんで兵庫県にある
オークション会場に行ってきました。
同業者の前川さんと行ったんですが
残念ながら二人とも何も買えず。
(というより候補がほとんど無かった)

帰り道で、名神京都南IC近くにある
「鴨LABO」さんで昼食をいただきました。
私はチャーシュー麺とチャーハン。
アッサリしていて、美味しいですよ。

本題に入ります！
先日のブログでお知らせしていました、
W222 Ｓクラスが本日入庫しました！

●平成28年２月登録
●S300h
●実走行121,000km
●車検　令和７年２月
●修復歴無し
●ラグジュアリーパッケージ
・エクステンデッドウッドインテリアトリム
・プライバシーガラス
・360°カメラシステム
・エアバランスパッケージ
・後席シートヒーター
・赤外線反射＆ノイズ軽減ガラス
・パノラミックスライディングルーフ
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●本革シート《ナッツブラウン》
●全席シートヒーター
●クルーズコントロール
●パドルシフト
●LEDヘッドライト
●キーレスゴー
●PTS
●パワートランク
●ETC2.0
●直近ディーラー記録簿有り

常連のお客様、Ｍ様が
所有されていたお車です。
もともとヤナセの認定中古車で、
購入された後もずっと
ヤナセでメンテナンスされてきたお車です。
(直近のヤナセ記録簿有り。)

外装色は欧州車によく似合う、
イリジウムシルバーです。
フロント周りに飛び石の傷が
若干あるくらいで、
非常に綺麗なボディです。

白く腐食しがちなウィンドウモールも、
白ボケしがちなピラー部分も、
素晴らしい状態が保たれています。
保管環境の良さを物語っています。

W222から採用されたLEDヘッドライト。
正式な名称は、
LEDハイパフォーマンスヘッドライト。
レンズはスカッとクリアです。
まさにキラリンコン。

特徴的なデザインのテールライト。
前後パークトロニックシステム付きで安心です。
メッキ部分なんかも美しいです。

S300hは18インチの
５本スポークアルミホイールが
標準装備設定なんですが、
こちらの個体は19インチの
マルチスポークアルミホイールが履かれています。
S400h ExclusiveやS550e Longなど、
上級グレードで標準設定のホイールです。
目立った傷や腐食は無く、きれいです。
タイヤはピレリのＰゼロ。
まだまだバリ山ですよ。

ラグジュアリーパッケージですので
パノラミックガラススライディングルーフが装備されます。

中から見ると、こんな感じ。
めちゃくちゃ開放感がありますね。

外装色がイリジウムシルバーの場合は
インテリアはブラックが
標準設定色となるんですが、
こちらはナッツブラウン×ブラック。
なかなか見かけない組合せです。
室内も走行距離を感じさせない、
素晴らしい状態が保たれています。

最も使用頻度の高い運手席で、この状態。
大切にされてきたことが窺えますね。
フロント左右はパワーシート、
シートヒーターは全席に備わります。

近未来的なデザインのステアリング。
下部のMercedes Benzの刻印がカッコいいです。
革部分に目立ったスレなどはありません。

大きな液晶のメーターです。
警告灯やチェックランプの点灯はありません。

12.3インチのワイドディスプレイ。
ナビはHDDで、地デジやBTオーディオも装備。
360°カメラ付きですので安心です。
ちなみに最近、360°カメラのレンズを
新品に交換されたそうです。

W221からのCOMANDシステムを継承しています。
スイッチ類もキレイです。
何気にタッチパッドになってるんですよ。
未来に生きてる感じがするワ。

レーダーセーフティパッケージが
標準装備されますので、
・飛出し検知機能付ブレーキアシストプラス
・被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム
・プレセーフブレーキ
・アクティブレーンキーピングアシスト
・アクティブブラインドスポットアシスト
・ディストロニックプラス
・チャイルドセーフティシートセンサー
などが装備されています。
さらに、ブレーキホールド機能や
ヒルスタートアシストまで！
いや、ほんまに未来に生きてるワ。

グローブボックス内には
パフュームアトマイザーが。
エアバランスパッケージの機能のひとつで、
所謂アロマディフューザーでございます。
ETCは2.0規格です。

後席もきれいです。
ラグジュアリーPKGですので
エクステンデッドウッドトリム付き。
フロントシート背もたれなどに
ウッドパネルが追加されますので
非常にゴージャスな空間となっています。

パワートランクですので
ボタン一つで開閉可能。
ハイブリッドバッテリーが収まる割に、
広大なラゲッジスペースとなっています。

夜間のインテリアです。
アンビエントライトが灯り、
幻想的な雰囲気の室内です。

少し試乗してみました。
ディーゼルハイブリッドなのですが、
発進時はモーターですので
ディーゼルエンジンで気になる
ガラガラ音はございません。
少し踏むとエンジンが始動しますが、
室内は思いのほか静かです。
外で聞いていると
正直エンジン音は少し気になりますが、
ラグジュアリーパッケージならではの
ノイズ軽減ガラスのお陰でしょうか、
室内では気になるレベルではありません。

走行距離が多めですので
気になる方も多いと思いますが、
AIRマティックサスペンションは
非常にしっかりとしています。
多走行車にありがちな
ガチャガチャ感も感じず、
気持ちよくお乗りいただけると思います。
さすがはヤナセメンテナンス車ですね。

今回、所有されているＭ様より
委託販売という形で
お預りすることになりました。
販売からご納車まで、
私が責任を持って対応させていただきます。
200万円台前半で販売予定です。
カーセンサー等を見る限りでは
おそらく店頭販売価格では
国内最安を狙えると思います。
最安値とはいえ、状態は文句なしだと思います。
「ホンマにいい車です。」
ネット掲載をお楽しみに！

車屋の朝は早い！
現在、午前５時40分。
この時間だと、もうかなり暗いです。
今日は仕入れに行ってきます。

中西たんカップルが
鶴橋のお土産を
持ってきてくださいました！
「本家 山田商店」さんは
テレビや雑誌などで取り上げられるくらい
有名なお店ですね。

鶴橋と言えば、キムチ！
そしてチャンジャですよ。
お酒のアテに、最高ですね。
特にチャンジャは、
胡麻油を少し垂らしていただくと
めちゃくちゃ美味しいですね。
ありがとうございます！
いただきます！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

岐阜県のＷ様にご購入いただいた
17マジェスタをご納車させていただきました！
後期型の4.0Ｃタイプ、
低走行のワンオーナー車です。

だいぶ昔に同じ17マジェスタを
所有されていたというＷ様。
「当時乗っていたやつよりキレイです！」
と嬉しいお言葉をいただきました。
「納車が待ち遠しくて、
　昨日の夜は寝れませんでした」
わかります、その気持ち。
僕も良さげな個体が出ている
オークションの前の日とか、
いまだに寝つき悪いときありますもん。
まだ車見てへんのにね。

カスタム好きのＷ様ではありますが、
この17マジェスタはノーマルで
大事に乗られるそうです。
気に入っていただけて本当に嬉しいです。
遠いところ、ありがとうございました！

「15周年って聞いたので、15本です」
と差入れをいただきました。
私が愛飲している、
ウィルキンソンの炭酸水！
前にお越しくださったときに
応接スペースで飲んでいたのを
覚えていってくださったんでしょうか。
本当に嬉しいです！
ありがとうございました。

そして、下取り？上取り？車がございます！

●フーガハイブリッド
●HY51 後期型 ベースグレード
●実走行48,000km
●車検 令和６年11月まで
●修復歴無し
●プレミアムインテリアパッケージ
・セミアニリンレザーシート《ブラウン》
・エアコンディショニングシート
・本革巻ステアリング＆シフトノブ《プレミアム》
・スウェード調ルーフ＆ピラー
・銀粉本木目パネル
●純正HDDナビ
●バックカメラ
●地デジ
●移動物検知機能付アラウンドビューモニター
●エマージェンシーブレーキ
●サイドブラインドモニター
●BOSEサラウンド・サウンドシステム
●運転席＆助手席パワーシート
●助手席パワーオットマン
●LEDヘッドライト
●LEDフォグランプ
●インテリジェントクルーズコントロール
●車線逸脱防止支援システム
●クリアランスソナー
●アクティブAFS
●リバース連動ドアミラー
●インテリジェントキー
●フォレストエアコン
●運転席ダブルプリテンショナーシートベルト
●ビルトインETC

HY51の後期型は、はじめての入庫ですね。
前期型は何度か仕入れたことがありましたが。
HY51型のフーガHVは
グレード構成がわかりやすく３タイプ！
上から順に、
VIP→ベース→Ａパッケージ
となります。
プレミアムインテリアPKG＆後席重視装備のVIP、
装備を省いた廉価版のＡパッケージという感じです。
こちらの個体は中堅グレードのベースに、
VIP同等品質のプレミアムインテリアPKG、
そしてBOSEサラウンドシステムまで装備しています。

平成27年２月のM/Cを受けた後期型。
ヘッドランプやテールランプはもちろん、
バンパーやトランクフード等まで意匠変更され
ビッグマイナーチェンジと呼べるほどの
進化を遂げています。
ボディカラーは後期型から新設定された
OP色のプレミアムブラウン。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。

後期型から採用された
LEDポジショニングランプ内臓の
LEDヘッドランプがカッコいい！
フォグランプも純正でLEDです。

テールランプもLEDでカッコいいです。
新しい感があります。
ちなみに後期型からは
エンブレムがINFINITY仕様に。
外装に日産エンブレムが無いんですよ。
前後クリアランスソナー付きで安心です。

プレミアムインテリアPKGならではの
ダークブラウンを基調としたインテリア。
かなりきれいにお乗りになられています。

プレミアムインテリアPKGですので
シートはセミアニリンレザーの
エアコンディショニングシート。
通常の本革シートと違い、
斜めのステッチが入るのがカッコいいです。
目立ったスレや破れは無く、
革シートの状態は良好です。

純正HDDナビです。
スイッチ類もきれいですね。
アナログの時計が、
逆に今っぽいです。

移動物検知機能付アラウンドビューモニター。
なんだかよくわかりませんが、
とりあえず車の周囲を
見張ってくれるシステムのようです。

レーダークルコンなんかも付いています。

走行距離はまだ４万km台。
少ないです。

最上級グレード・VIPと同様の
銀粉本木目パネル。
これがカッコいいんだよ。
VIP以外でこれが装着されるのは
このプレミアムインテリアPKGのみです。
通常は木目調パネル。
つまりリアルウッドではありません。

そしてBOSEサラウンド・サウンドシステム付き！
5.1chサラウンド＆16スピーカーとなります。
シートのショルダー部分にも
BOSEロゴ入りのスピーカーが付いて
クソカッコいいです。

内外装ともに状態の良いHY51後期フーガです。
ネット掲載をお楽しみに！

13日の金曜日です！
いつも言っていることですが、
チェーンソーで殺人を行うのは
映画「悪魔のいけにえ」に登場する
レザーフェイスという人物で、
ジェイソン氏ではありません。
ジェイソン氏は斧やボウガンなどを
愛用されています。

昨日は所用で大阪に行ってました。
ちょうど昼食の時間でしたので
長柄にある知る人ぞ知る洋食屋、
「グリル Sano惣」に行ってきました。
向かいにある精肉店が直営しているお店です。

看板メニューの上牛カツライスに
オプションの上豚カツをプラス。
美味しくいただきました。

すぐ近所には有名なデザイナーズマンション、
ZEUS20XXが建っていました。
「世紀末マンション」と呼ばれるこちらの建物、
株式会社明来さんの物件ですが、
一度作った建物をあえて壊して再築された
こだわりの強い物件でございます。

京都に戻ってからは
ディーラーさんや鈑金塗装屋さんなどに
車の入れ替えに行ったあと、
恒例のGarest Hair Factoryさん。
そのあとはお客様の応対などで
21時頃までドタバタしていました。
グッタリしていたので
昨晩のブログを休載してしまい、
申し訳ありませんでした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

いいお天気の木曜日です。
気温は高くもなく、低くもなく、
過ごしやすい１日になりそうですね。

なるき屋ステッカー貼りました～！と
中西たんが写真を送ってきてくれました。
Ｔシャツのヘビーローテーションに続き、
ありがとうございます。
こちらのステッカーですが、
弊社のお客様には
サービスで配布しております。
「俺も貼ってやるゼ！」って方は
ぜひ店頭までお越しくださいませ。

それから新規入庫のセンチュリー。
つい先日、ネット掲載したばかりですが
たくさんのお問合せをいただいております。
昨日だけも３件の
お問合せのお電話をいただきまして
注目度の高さに自分でも驚いております。
こちらのお車ですが、
当初は「法人ワンオーナー」として
ご案内していたんですが、
念のため調べてみると違いました。
すみません。
・新車時保証書の名義
・各ディーラー記録簿の使用者名義
・自賠責保険の名義
がすべて同一法人様だったため
法人ワンオーナーと思っていたんですが
念のため陸運局で調べてみたところ
令和４年までは一人目のオーナー様、
そのあとは個人の方が
所有されていたようです。
私の早とちりでした。
お詫びして訂正いたします。

鸞鳳×オーキッドのドアミラー車。
希少かつ程度の良い１台です。
掲載ページは こちら ！
ぜひご検討くださいませ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！