在庫車のS500ロング スペシャルエディションです。
W220最終モデルの特別仕様車で、
S600ばりのフルレザーインテリア、
ナッパレザーシート、アルカンターラルーフなど
非常に高級感のある造りとなっています。

こちらのお車ですが、
お値段表示をずっと“ASK”にしてましたが、
バッチリ表示させていただきます。
車体価格199.9万円！
これに車検を満タンにして
リサイクル料や月割り自動車税を合わせて
当店基本プランでのお乗り出しは216.8万円です。

右ハンドルのW220のS500Lの中では
断トツで高い販売価格ですが、
その理由は直近の充実した整備内容。

・フロントロアアーム左右新品交換
・フロントテンションロッド左右新品交換
・フロントエアサスチューブ新品交換
・リアエアサス左右交換(ヤナセリビルト品)
・リアレベルセンサー新品交換
・リアレベルセンサーアジャスター新品交換
・リンクロッド新品交換
・エアサスコンプレッサー交換
・エアサス車高調整(キャリブレーション)
・リアドライブシャフト左右交換
・アライメント測定＆調整
・リアマフラー交換
・エアコンスイッチ交換(液晶不良のため)
・フロントブレーキパッド純正新品交換
・リアブレーキパッド純正新品交換
・ヘッドライトHIDバーナー純正新品交換
・タペットカバーガスケット交換
・バッテリー(YANASE)新品交換
・GPS交換

これ、すべて直近の数千km以内の作業です。
合計で150万円以上の作業です。
(すべて明細・請求書で確認済みです。)
それに車体価格などを加算すると決して高くない、
むしろ安いくらいですよ。

この金額を出すんなら後継のW221どころか
W222まで狙えてくると思いますが、
そこは“あえてW220”を狙うマニア様へ向けて。
ここまで整備されたW220はそうそう無いです、
しかも500ロングのスペシャルEDですしね。

内外装、非常にきれいなお車です。

やっぱりＳはロングよね。

年々少なくなっているV8エンジン搭載車ですので
今後は値上がりもしていくでしょうね。
(というかすでに値段は上がり始めてると思う。)
W221とかW222と比べて故障は少なそう。
維持もしやすいんじゃないでしょうか。
本気のマニア様からのお問合せ、
お待ちしております…！

明日は火曜日ですので、定休日でーす。

午後７時前。
この時間でももうだいぶ薄暗いです。
秋が近づいていますね。
今日は一日雨降りかなーなんて思っていたら
意外と早く止んでくれました。

センチュリーをネットに掲載いたしました！

希少な本物後期の純正ドアミラー車。

オプションたっぷりのきれいな一台です。

例によって９月末までは
車体価格358万円→348万円でご提供！
お探しの方、見逃さないでね。

掲載ページは、こちら！
よろしく、どうぞ。

それからネット掲載中のエスティマ。
特別仕様車アエラスＧエディション、
低走行のきれいなワンオーナー車。
こちら、販売スタートセールが
まもなく終了しちゃいます。
車体価格72万円は今月10日まで！
それ以降は75.8万円になります。

本当にきれいなエスティマですよん。
ご検討中の方、ぜひ！

それでは、お疲れ様でした。

今日はほぼ一日中、店にいました。
新規入庫のデミオちゃんを
ネット掲載していましたよ。

前にもお伝えしていましたように、
売れるまでは私が可愛がります。
とはいえ他にも自家用車は何台かあるので
そこまで距離は伸びないと思いますけどね。

その分、お得な内容もございます！
油脂類やワイパー、バッテリーなどを交換。
ナビデータも最新のものに更新(これだけで２万円以上！)。
それらも含めての価格です。
車検はたっぷり令和８年10月まで。
内容や状態を考えると、
めちゃくちゃいいお買物をしていただけるでしょう。
いきなり購入していただくと、
もれなく私がやられた感でいっぱいになります(笑)。

掲載ページは、こちら！

最近ちょっと風邪気味ですので
今日は少し早めに店仕舞いします。
明日は第二日曜日ですので、定休日。
また月曜日にお会いしましょう！

ここ一週間くらいでちょこちょこと
新規入庫車をネット掲載していってます。
まずは、WISH。
超常連のお客様、Ｍ様の管理されていたお車です。
程度の良さは、もはや説明不要ですね。

かなりお安く出しているんですが、
年内に売れなければもう少し値段上げます。
狙ってる人は、急いでちょうだい。

掲載ページはこちら！

それから3rdレンジローバー。
中期モデルの4.2 SUPERCHARGED。

こちらもクソ安く出してます。
理由としては、普段はある程度仕上げてから
販売を開始するんですけど、
この車、特殊なお車故に相場観(感)が無く…。

本当は少し浮いている天張りを貼り替えて、
それからタイヤを交換してから
販売したいところなんですけど、
もし売れなくて業者オークションに
また出すことになったときに、
そのへんで原価が上がってしまってるのが
けっこう痛手になるんですよね。
ですので、その分を差し引いて、
お求めやすい価格で販売しています。

もちろん、当店で仕上げてからの販売も
可能ですのでお気軽にご相談ください。

掲載ページは、こちら。

そして本日掲載しましたレクサス・LS。
中期型のバージョンSZ Iパッケージです。
レクサスディーラー記録簿14枚付きの
法人ワンオーナー車です。
めちゃくちゃ程度いいです。

入庫時点検して、車検を満タンにして、
基本プランなら乗りだし150万円未満！
おすすめです。

掲載ページは、こちら。

あと載せれていないのは
ランクル100の次のマシンが見つかるまでの
マイカーにしようと目論んでいるデミオ、
それからVOLVO V70 CLASSICかな。
準備ができしだい、ネット掲載していきます。

明日は火曜日ですので、定休日です。
また水曜日にお会いしましょう。

それでは、お疲れさまでした！

こちら、在庫車のＥクラスステーションワゴン。
S212型 E350 アバンギャルド AMGスポーツPKG。
昨日、入庫時点検から返ってきました。

入庫時点検として法定点検を実施。
当店の在庫車は現状販売で
お渡しすることが多いのですが、
だからこそ入庫時に点検を実施し、
基準に満たない箇所は是正してから
販売するようにしています。

今回は点検の結果、スタビライザーのリンクの
ブーツに破れが見つかったため、
交換しています。

その他、ライセンスランプ(ナンバー球)が
LEDになっているのですが、
これが片方ダメになっていたので交換。
安物ではなく、欧州車用LEDで有名な
BREXさんのLEDを使用。
部品代だけで7,800円もしたぜ…。
左右ともに新品に交換しておきました。

それからCOMANDシステムのコントローラー。
回転動作が反応しなかったんですが
十字の動き(前後左右)は問題なかったので
原価を抑えるためにそのままで
販売しようと思っていたんですけど、
やっぱりきちんと動作しないと気持ち悪い、
ということで修理をしていただきました。
バッチリ、直っています。
数万円ほどかかっていますので
販売価格に反映させたいところですが、
しばらくは据え置きとさせていただきます。

オブシディアンブラックのボディに
AMGスタイリングのカッコいい１台！

内外装ともに大変きれいなお車です。
ご商談、お待ちしております。

それから私の愛車、セルシオ。
31後期型のＣインテリです。
そういえば最近、乗ってないな。
こちらも販売中ですが、
気になっていたステアリングを交換しました。

社外品のステアリングに交換されていたんですが─

どアップ写真。
革の“シボ”が違うのが
おわかりいただけますでしょうか。
これが気になっておりました。

そこで、先日、リペアしていただいた
純正オプションのコンビハンドルですよ。

いきなり交換済み。

いかがですか。
完全に同じとは言えないかもしれませんが、
違和感が無いくらいには近づいたかと。
ウッドの色が他のパネルと
若干違うのが少し残念ですが、
これは社外品でも同じことです。
そのうえで革のシボの感じが近づいたので
ヨシとしておきます。

こちらのステアリングですが、
ベースとなる中古の純正コンビハンドルと
ウッド、革のリペア代でそこそこかかってます。
数万円とかじゃないです。
これも販売価格に反映させたいところですが、
私のマイカーでもありますので当分は据え置きで！

直近にエアサス４本新品交換済み。
eRの純正OPメッキアルミに
レグノGR-XⅢを履いたこだわりの１台です。
程度の良さに拘ってお探しの方に
自信を持ってお勧めできるセルシオです。
よろしく、どうぞ。

午後９時を回ったところです。
新規入庫車のネット掲載など、
店でまだ仕事しています。

今日は早朝から仕入れに行きましたが、
昨日と同じくまたもやボウズでした。
早起きして交通費使って何も買えないと、
「ゆっくり寝てた方がよかったやん」
ってなってしまうんですけど、
そこはやはり現場に行かないと始まりません。
辛いところですが、
無理して妙な車を仕入れても
仕方がありませんからね。

先ほど、新規入庫のF02 LCIを
ネットに掲載いたしました。
カーセンサー、Goo、ヤフオク、
それから自社ホームページ、
そしてＸ(Twitter)やインスタなどのSNS。
これらの媒体に順に載せていくのは
けっこう時間がかかるんです。

貴重なF02 後期型の750Li。
記録簿11枚つきの低走行のワンオーナー車。
私が仕入れてくるので当然ですが
めちゃくちゃきれいなお車です。
750のロング自体が希少な存在なのですが、
そんな中でも実走行３万km台前半、
しかもアルピンホワイトではなく
ミネラルホワイトパールの個体となれば
お探しの方は垂涎の一台かと思います。

掲載ページは、こちら！

お値打ち価格でのご提供です。
(カーセンサーやグーなどを見ていただけると
本当にお買い得なのがお分かりいただけると思います。)
よろしく、どうぞ。

今日はもう少しだけ、
仕事してから帰ります。
明日は第三日曜日ですので、通常営業です。
皆様のご来店をお待ちしております。

今日は朝からGoo鑑定をしていただきました。
Goo鑑定につきましては
こちらのページをご参照ください。

まずは新規入庫のヴェルファイアハイブリッド。
当店の隠れた人気コーナー、
「Ｍ様の委託販売」シリーズです。

先日、コンビニ内でポールに当たってしまい、
修理を済ませたところです。
保険を使ってディーラーさんで
しっかりと直してもらってますが、
その際にエンドパネルという部位を交換しました。
エンドパネルというのはリアバンパーのちょうど裏側、
地面に対して垂直に位置するパネルのことです。
エンドパネルの交換だけだと
修復歴有りにはならないんですけど、
そこが損傷するということは
トランクフロアやクロスメンバーなどにも
ダメージが波及していることが多いため、
先日のブログでは念のために
「修復歴有り」とお伝えしていました。

しっかりと見ていただいた結果…
「修復歴無し」との判断でした。
たしかにエンドパネルは交換されていますが、
かなりきれいに、しっかり直してありますし、
修復歴有りになる部位の損傷はありません、
ということでした。
やったぜ。
とういわけで、こちらのヴェルファイアHVは
「修復歴無し」として販売させていただきます。

肝心の価格ですが、お乗り出し228万円！
基本プランの場合は228万円でお乗り出しいただけます。
低走行の20ヴェルファイアHVって、
なかなかありませんからね。
車検もたっぷりありますし、
程度の良さにこだわってお探しの方に
自信を持ってお勧めできる１台です。

ちなみに内外装の評価ですが、
ともに最高評価の５つ星！
さすがＭ様が管理されていたお車ですね。
すでに写真撮影は済んでいますので
近日中にネット掲載いたします。
もちろん、事前のご商談もウェルカムです。

それからもう１台、
先日仕入れたＥクラスステーションワゴンも
鑑定していただきました。

中堅グレードのE350アバンギャルド。
オブシディアンブラックのボディに
AMGスポーツPKG＆サンルーフ付き！
かなりきれいなお車なので
自信があったんですけど…

このバンパー下部の傷とタッチアップ傷のせいで
残念ながら４つ星評価となってしまいました。
ボディ下に回り込むところなので
寝そべらないとわからないレベルなんですが、
細かいところまで見るんやな…。
５つ星が付かなかったのは初めてなので
なんだかめちゃくちゃ悔しいです。

内装は文句なしの５つ星だそうです。
「この年式と距離でこの内装はヤバいですね」と
鑑定士の方も驚いておられました。

こちらのＥクラスステーションワゴンですが、
本日、ネット掲載を完了いたしました。

掲載ページは、こちら！
ご商談、お待ちしておりまーす。

少しずつですが、
新規入庫車のネット掲載を進めています。
まずは委託販売のパジェロミニです。
ベーシックグレードのXRの4WD。
ターボ無しですが４速ATです。
タイヤはほぼ新品、車検満タン！
お乗り出し価格は29.9万円からとなります。
掲載ページは こちら ！

それから、ミラ！
こちらはATではなくCVTの
上級グレード「Ｘリミテッド」です。
ソリッドではなくパールホワイトなのがポイント。
メッキグリルやウィンカーミラーも付きます。
こちらもタイヤ新品、車検満タンで
お乗り出し価格29.8万円からです。
掲載ページは こちら ！

それからシビックハイブリッド。
低走行の後期モデル、社外アルミホイール付き。
全体的にきれいなお車です。
乗り出し価格は44.1万円からと、
カーセンサーなどを見ていただいても
かなりお安い設定とさせていただいてます。
掲載ページは こちら ！

大排気量セダンが中心の
弊社ラインナップですが、
乗り出し50万円までのお手頃価格の車も
揃えていきたいですね。

明日は火曜日ですので、
定休日でーす。

在庫車のティーダを値下げしました！
まったく声がかからないのよ、
シクシク。
もともと車体価格358,000円だったんですが、
298,000円に値段を下げました！
弊社基本プランでご購入の場合、
リサイクル料金と今年度の自動車税を合わせても
350,000円でお釣りがきちゃいます。
もう、赤字ギリギリですよ。
保管している家賃とかを考えると
むしろ完全に赤字ですけどね。

実走行29,200km！
車検たっぷり令和８年１月まで！
オークション評価4.5点の
きれいなお車でございます！

HDDナビやスマートキー、
オートエアコンも付いてますよ。
営業車や足代わりに、いかがでしょうか。
ぜひぜひ！ご検討くださいませ！

それからこちらはコッソリ仕入れていた、
ZE11型ノート 16X。
この型式とグレードにピンと来た方、
相当なマニアさんですね。

ヘッドライトの磨き＆クリア再塗装と─

フロントバンパー右下角の傷、

それからリアバンパーの傷の修理のため、
鈑金屋さんに預けてまいりました。
完成し次第、紹介しますね。
ピンと来た方は、事前のご商談もウェルカムです。

明日は火曜日ですので、定休日でーす！

在庫車のエスティマの紹介です！
通称「50エスティマ」と呼ばれるモデルです。
型式がACRで始まるのが2.4L、
GSRで始まるのが3.5Lモデルです。
また、その後に50Wと付くのが2WD、
55Wと付くのが4WDとなります。
こちらのお車はGSR50W、
3.5Lの2WDモデルということですね。

「大排気量は正義！」と
思い込んでいる私が仕入れてきたので
V6・3,500ccなのは当然として、
こちらのエスティマは
平成19年のマイチェン時に発売された
特別仕様車「アエラス スペシャルGエディション」です。
エアログレードであるアエラスをベースに
・スーパークロームメタリック17インチアルミ
・ディスチャージヘッドランプ(グリーンエクステンション)
・メッキフロントグリル
・メッキドアハンドル
・メッキバックドアガーニッシュ
・専用V6エンブレム
・ダブルラッセルシート表皮
・両側パワースライドドア
・コンビハンドル＆シフトノブ
・木目調パネル(黄木目)
・サードシートアームレスト
・ビルトインETC
等を装備しています。

ちなみに、カーセンサーを見てみると
掲載されている50エスティマのうち
3.5Lグレードは僅か５％程度。
かなり希少であることがわかります。

仕入れ先オークション会場の評価点は4.5点。
ワンオーナー車なんですが、
新車時から大切にされてきたことが窺えます。

ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。
目立った傷や凹みの無い、
きれいなボディです。

ヘッドランプレンズはスカッとクリアです。
純正ディスチャージ式で、
バンパーにはフォグランプが備わります。
フロントガラスはクールヴェールに交換されています。
有名なAGC(旭硝子)さんの
赤外線＆紫外線カットガラスですね。
ちなみに私のランクル100も、
クールヴェールに交換してあります。

横一文字の特徴的なテールランプ。
LEDですので後方からの視認性も抜群です。

こちらはエスティマの初代である、
TCRのテールランプなんですけど、
２世代後のモデルとなるGSR50にも
しっかりとデザインが踏襲されているのがわかりますね。

「グレージュ」と呼ばれる内装色。
汚れの目立ちやすい色ですが、
かなりきれいな状態が保たれています。

上級グレードですので、
シート生地は多層構造のダブルラッセル。
下級グレードのジャガードやトリコットとは
また違った生地が使われています。
こういうところに差が付けてあると、
メーカーの拘りを感じますよね。

50エスティマの本革巻ステアリングは
とにかくスレているのが多い！
あれ、なんでなんでしょうね。
こちらの個体は、ご覧の通り！
素晴らしい状態です。
本当、丁寧に扱われてきたんでしょうね。

初代エスティマから継承されているセンターメーター。

メーターの手前には純正HDDナビ。
CD音源の録音が可能です。

• 

• 

バックカメラやフルセグなども装備しています。

上級ミニバンですので、
エアコンはオートです。
ボタン類もきれいです。

灰皿やシガーライターはきれいなままで
おそらく禁煙車だったんじゃないかと思われます。

ステアリング奥のコンソールを開けると
ビルトインETCがインストールされています。

セカンドシートはキャプテンタイプ。
長時間のドライブも快適そうです。

スライドドアは両側とも電動です。

正直、快適かどうかわかりませんが
３列目シートも備わります。

私が50エスティマを
推したいポイントのひとつが、
この３列目シートの収納です。

ほら！
見てください！
フロアがフラットのなるよう収納できるんです！
これは便利ですよ。

ハイパワーな3.5LのV6エンジン。
車重のあるミニバンですので、
ここは2.4Lより3.5Lを選びたいところ。

前回車検時の点検記録簿を見ると、
・法定24ヶ月点検
・エンジンオイル交換
・ブレーキオイル交換
・ATF交換
・リアブレーキパッド交換
・エアコンフィルター交換
・フロントスタビライザーリンク交換
・ボディアンダーコーティング
などの整備記録が残されています。

希少な3.5Lグレードの特別仕様車。
ワンオーナーのきれいなエスティマです。
掲載ページは こちら ！
ご検討よろしくお願いいたします。