車屋の朝は早い！
現在、午前５時40分。
めっちゃ冷え込んでいます。
本日の最低気温は１℃！
そりゃ、寒いわけです。
その代わり、日中は昨日より
あたたかくなる場所も多いみたいです。

今日はね、これからオークションに
仕入れに行ってまいります。
お店の電話にお電話いただければ
私のスマホに転送されます。
在庫車へのお問合せなど、
お気軽にどうぞ。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

今日は昼からオークションに行ってました。
東京都のＳ様から打診いただいている
某レクサスのお車が出ていたんですが、
装備も良かったため高額まで競り上がり、
残念ながら落札を断念しました。
くそー。

急遽、オークションに行ったため、
日中にするはずだった仕事を
これからすることになりましたので、
本日の夜のブログはこのへんで失礼します。
内容の無いブログで申し訳ない。

明日もオークションで朝早いので、
チャチャっと済ませて早めに休みます。

それでは皆さま、また明日の朝にお会いしましょう。

花金です！
今日も気温は低め、
朝から冷え込んでいます。

昨日は木曜日ですので、恒例のGARESTさん。
バチッとフェードを当ててもらいました。

• 

• 

そのあとは、同級生のＳくんが
久しぶりに京都に戻ってきたので、
焼肉屋さんで夕食を。

ここのハラミ、私、大好きなんです。
従業員の方もとても気さくで、
いい雰囲気のお店です。
Ｓくん、また会う日まで！

話は変わりまして、
昨日、私のW140を手放したことを
ブログでご報告いたしましたが、
エムジャパン社長のW140も
販売されるみたいですよ。
最終型のＤ車、もちろん600！
エムジャパン社長をあわせて２オーナー車です。
私もよく知っている個体ですが、
これも程度のいいお車ですよ！
気になる方、問い合わせてみてくださいね。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

数週間前からネット広告に掲載していた
私の愛車、W140後期 S600ロング。
先日、福岡県からお越しくださったＴ様に
ご購入いただけることになりました。
実は、数日前には決まっていたお話なのですが
なかなかブログに書きだせずにおりました。
引き継いでくださる方が見つかったのは
本当に嬉しいことなのですが、
やはり愛車が手元から無くなるというのは
ものすごく寂しいものですからね。

Ｔ様は昔、W140の600を
所有されていたことがあるそうで、
もう一度所有してみたいということで、
現在お乗りのクーペからのお乗換えです。
そのクーペもメルセデス、
V12 ツインターボ搭載。
(あまり走っていない車種ですので
特定を避けるため明言はしませんが、
普通に４ケタ万円する車種です。)
12気筒に強い拘りをお持ちのＴ様です。

アルミホイールは私の趣味で
BRABUS MONOBLOCK Ⅲでしたが、
「W140に履かせたいホイールがある」とのことで
純正アルミホイールに交換してのお渡しです。
その分、100万円お値引きさせていただいております。
久しぶりに純正アルミホイール姿を見ましたが、
これはこれでアリですね、やはり。

ご納車前の簡単な点検を済ませ、
本日、お引渡し完了しました。
Ｔ様、遠方よりお引取りありがとうございました！

いやー、なんか寂しいですね。
売りに出した頃、たくさんの方に
「もったいないで！」と
言っていただきましたが、
一番もったいないと思っているのは、私です。
手放したことを後悔していないというと
それは嘘になっちゃいますが、
W140の600という車を
きちんとわかってくださる、
大切にしてくださる方にお譲りできたこと、
これは本当に嬉しく思います。
Ｔ様、素敵なご縁をありがとうございました！

そして！
履いていたBRABUSのホイールを
引き継いでくださる方を募集します！

●BRABUS MONOBLOCK Ⅲ
・正規品
・20インチ
・9.5J オフセット+35
・P.C.D. 112-5H

●CONTINENTAL
・MaxContact MC6
・255/35-20

ホイール、タイヤ、ともに新品購入後、
数千kmしか走っていません。
本当に微細な傷はあるかと思いますが、
目立ったガリ傷や腐食は無く、
状態は抜群です。

車体に装着後、すぐに大阪府堺市の
フジイアライメントサービスさんにて
アライメントを取って乗ってましたので、
変なタイヤの減り方もしていないと思います。

ホイール、タイヤ、あわせて
100万円でいかがでしょうか。

基本的には廃番ですので、
なかなか入手できないと思います。
ヤフオクに、新品４本で
165万円で出品されていますが、
これ、たぶん定価だと思います。
この出品者様はもともと
ブラバスの正規ディーラーさんで、
自社倉庫で眠っていたデッドストック品を
出品されていまして、
実は私もこの方から購入したんですよ。
このアルミホイールに
バリ山のコンチネンタルMC6付きで100万円、
決して高くないと思っています。
興味ある方、ご連絡お待ちしています！

今日から12月！
今年も残りあと一ヶ月を切りましたね。
12月らしく、気温も低いです。
めっちゃ冷え込んでいますが、
明日はもっと寒い予報ですので
体調管理には本当に気を付けてくださいね。

とか言いながら、私、
毎年12月１日からヒートテックを
着用し始めるんですけど、
今年はまだ未着用です。
今年は雪が多く降ります！
なんて予報も出ていましたが、
どうなんでしょうね。

私は雪遊びが大好きですので
雪がいっぱい降る分には嬉しいんですけど
雪国にお住いの方にとっては
大雪は迷惑以外の何者でもないでしょうし。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

新規入庫の21後期セルシオ。
もう仕入れてから１ヶ月以上経つんで
新規入庫もクソも無いんですが。
絶賛仕上げ途中でございますが、
今日はタイヤを交換しました。

もともと付いていたのは、
当時物(笑)のダンロップのタイヤ。
溝はまだ少し残っているんですけど
ヒビも入っていますし、
ゴム自体の劣化も心配ですので
サクッと交換してしまいましょう！

選んだタイヤは、漢のレグノ・GR-XⅡ！
もちろん新品でございますよ！
原価は上がってしまいますが、
やはりセルシオにはレグノが似合います。

タイヤ交換完了後は、塗装屋さんへ。
段取りよく順番があきましたので
預けてまいりました。

左後ドアのこの傷。
直そうかどうか悩む、
微妙な大きさの傷が数ヶ所あるんですが、
「自分で乗るとしたら」と仮定すると
絶対直すやろなーと思ったので、
塗ってもらうことにしました。

それからリアバンパーのここ！
ちょっとわかりにくいですが、
駐車する際に擦ったのかな？って傷が
何ヶ所かございますので、
ここも修理してもらうことにしますよ。

ついでに、この忌々しいステッカーも
除去してもらえますしね。
この販売店のステッカー、
いつも思うんですけど、
絶対にいらんでしょ。
新車で買ったセルシオに
勝手にこんなステッカー貼られたら
ブチ切れるでしょ。
ほんま。

塗装が終わったらネット掲載できますので、
もうしばらくお待ちくださいませ。

それでは、今日はこれから病院ですので
少し早めに失礼しますよ～。
また明日、お会いしましょう！

定休日明けの水曜日！
昨日はけっこう雨が降りましたね。
今は止んでいるんですけど、
いつ降り出してもおかしくない空模様です。

定休日～とか言いながら、
仕事が詰まっておりますので
昨日は車検に行ってきました。
ご納車をお待たせしております、
京都府のＭ様からご注文いただいた
W140 後期 S320です。
オークションで仕入れてきたのは
今年の７月なんですけど、
ご納車前の点検整備で
整備工場に預けておりました。
部品の手配などに時間が掛かり、
先日ようやく弊社に戻ってきましたので
急ピッチで仕上げていきたいところ。

２台前には、白ボディ×赤革の素敵な車が。
W219のCLS55 AMGかな？
４ドアクーペという概念を定着させた、
歴史的な１台ですね。

肝心の検査結果ですが、無事に一発合格です。
今回の納車前点検の一環で、
社外品のHIDを装着しましたが、
しっかり光軸を調整してもらっているので
車検も問題なく通りました。

あとはナンバーの字光式化、
フィルム貼りなどなど…。
Ｍ様、もうしばらくお待ちくださいませ！

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

弊社らしからぬ？車が入庫しています。
ZVW30前期型のプリウスです。
時代を逆行する大排気量セダンが
メインラインナップの弊社ですが、
たまにはエコな車も取り扱います。
こちらはＫ様からご注文いただいた車両で、
すでに納入先が決まっております。

走行距離は50,500km！
もちろん修復歴無し！
車検もたっぷりと残っています。
ボトムグレードのＳですが、
ナビにバックカメラ、ETC、
クリアランスソナーなど、
必要なものは揃っています。

内外装ともにきれいなお車です。
これから入庫時点検やオイル交換、
名義変更などを行い、
年内には十分ご納車できる予定です。

Ｋ様、ありがとうございました！

明日は定休日でーす！

月曜日が始マンデー！
なんだか程よい冷え込み具合です。
キリッとなります。

昨日は第四日曜日。
新たに設定した(暫定ですが)定休日でした。

朝から店に出てきまして、
マイカーのランクル100の洗車。

大きいので、真剣に洗車すると
２時間近くかかりますね。
私は外装を洗うと同時に
室内に掃除機をかけて
サッと水拭きしますので
何気に時間がかかります。

それから革シートのメンテナンス。

なんかズレてきていた
ドラレコの両面テープを貼り替え。

その後、いただいていたお問合せに
ササッと返信するなどして
お昼くらいには事務所を出ました。

午後からは滋賀県に所用がありましたので
チャチャっと済ませて帰宅。
昨晩は早めに就寝できました。
こんな感じの休日でした。

それでは、今日も１日、
張りきっていきましょう！

はいっ！
本日の仕入れ情報です！
今日も１台だけですが、
程度の良いお車を仕入れてまいりました。

個人的に好きなのになかなか売れないシリーズ。
17マジェスタでございます。
●平成11年式 前期型
●4.0 Ｃタイプ
●実走行29,500km
●修復歴無し
●純正ナビ
●キーレス
●全席パワーシート
●ディスチャージヘッドランプ
●CDチェンジャー
●電動リアサンシェード
●ETC

エアサス！V8！の最上級グレード、
4.0Ｃタイプでございます。
17マジェスタでエアサスなのは
このグレードだけです。
いつも言っていることですが、
低走行のエアサスこそ至高です。
高級車の上級グレードに付いている装備ですから
当たり前っちゃー当たり前ですけどね。

オークション評価は4.5点。
バンパーに少し傷がございますので
そこは補修してから販売します。
その他は、かなりきれいなお車です。
スカッとしてますよ！
タイヤは当時物レグノです、
溝は十分にあるんですけど、
さすがにゴムの劣化が心配なところ。
交換してから販売しましょうかね。
原価あがっちゃうけど─。

内装ももちろんキレイです。
マルチ画面に若干のヤケがございますが、
操作はできますのでご安心を！
よく壊れる純正CDチェンジャーも
バッチリ動作確認済みです。
そしてこれもいつも言っておりますが、
17マジェスタはOPの革シートではなく、
標準のジャガードモケットシートがおすすめです。
肌触りが気持ちいいです。

最上級グレードらしく、後席を含む
全席がパワーシートとなっています。
純正フロアマットの上には
社外品のマットが敷かれており、
純正マットがきれいな状態なのが嬉しいですね。

ネット掲載をお楽しみに！

明日は第４日曜日なので、お休みです。
よろしくお願いしまーす。